道路工程施工技術方案,施工組織部署,普通道路施工工藝,瀝青混凝土路面施工,主要人員及機械配置,安全文明施工
某二期道路工程施工方案,工程概況:二期室外道路及管網工程,道路為瀝青砼道路,面積約25000平方米,道路兩側鋪設路緣石。道路下設雨水、污水管道,管徑DN200—800。
擬建道路以土方挖填為主,場地西高東低,填方14409m3,挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,18米采用單向1.5%的橫坡,一塊板形式。路基為土路基,填方邊坡1:1.5,挖方邊坡1:1,路床及零填壓實度≥93%,
本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項目,不涵蓋指定分包部分的工程內容。
施工流程以排水箱涵區域內臨時道路為例;排水箱涵區域以外臨時道路取消片石回填步驟,且道路開挖約22cm即可,其余部分同排水箱涵區域。
第四章 施工部署及施工現場平面布置 “以質量求生存、靠信譽圖發展、創精品、樹形象”是我公司的宗旨,我們將以本工程為契機,以誠實守信為原則,組建強有力的項目部,克服施工中的困難,在各方的積極配合下,靠自身實力,科學管理,規范施工,確保工程優質
程BJ2 標段施工組織設計施工投標書綜合說明 首先,十分感謝北京鐵路局對我們的信任,使我們能有幸參與xxx工程的投標。 北京是響應招標文件,以關鍵工期為龍頭,以做好安全施工為重點,充分考慮環境、交通和文明施工,組織強有力的管理技術班子,配備
本工程包括道路工程(路基、擋墻、路面、人行道、游步道)、給水工程、排水工程(雨水)、電氣照明工程、通信工程、交通工程。
路面寬13m,長60m。路面結構為250mm厚C30水泥混凝土路面,內鋪φ14螺紋鋼250*250mm一層。廠區水泥混凝土路面共780㎡。施工工期為31天。
本工程擬投入的機械設備在接到開工令后,根據單項工程的施工前后順序,按工程量有大小和施工進度計劃,安排設備進行進場,履帶式施工機械采用拖車運輸。具體投入本工程設備見后附表。
蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案
為方便XX核電工程現場通行,擬在XX段修建一條長約266.56m,寬7m的臨時道路,具體位置詳見附圖。 2.2道路工程設計形式: 2.2.1排水箱涵以內臨時道路區域(見下圖): 2.2.1.1道路開挖深100cm; 2.2.1.2基層碾壓,
本次道路設計斷面寬 20m,兩邊人行道各增加 1m 寬土路基,路基總寬 22m,其中車行道為 9m,采用瀝青路面結構形式,兩邊各為 2m 花壇,3.5m 人行道。
內容簡介 本工程在開工前對現場總的用電量進行估算,選擇用電設備的數量及對用電總量進行計算.經過高峰期用電量進行合理估算.本工程根據施工進度計劃,每條路工期為150天,施工用電一條路用電量.建設單位根據施工用電需要在離施工工作面較近的地方提供
本工程屋面板采用鋁鎂錳壓型板,直立鎖邊式系統,屋面板橫向搭接采用機械鉸合。板寬應根據屋面形狀高差變化布置,同時應保證屋面板肋的完整性與連貫性,采用自防水技術,不得使用釘、接、壓連接,以確保防水及美觀的要求。屋面板跨度需根據荷載組合計算定,總
該工程為寧波某開發區某路道路工程。北起西大路,南至盛業路,幅寬24m,其中行車道寬16m(內含綠化帶1m),兩側人行道寬3m,道路全長約680m。路基下設有雨水管,車行道兩邊每隔40m設有一座收水井。左側路面已施工完畢,但因地基沉降破壞嚴重
根據工程需要投入配套土石方設備,填方所需土源,要盡量先用合理利用挖方段的土方,由自缷車運輸至填筑現場。其它多余土石方及非適用材料由自缷車集中運輸至棄土場處理。
本工程為舊路改造工程,道路規劃紅線45米,斷面布置形式為45米(紅線寬)-7米(人行道)-31米(車行道)-7米(人行道)。路面橫坡為1.5%,工程內容主要有道路工程、雨水工程、照明工程、通信管道工程、電力管道工程等。
學、合理、可行的施工進度計劃網絡圖,采用“FIDIC”網絡管理系統,精心組織施工,合理安排工期,優質、高效、安全、文明的完成合同施工任務,為xx新區基礎設施建設交一份滿意的答卷
工程范圍內設置交通安全設施,市政管線工程包括給排水工程、電力、電信、照明工程及綠化景觀工程等。
①建設地點:XX區; ②建設規模:本項目包括二條道路工程,其中華塘路(湘府路—圭星路),全長454.1米;圭星路(新河路—萬家麗路),全長479.06米,路幅寬均為20米,一個標段,工程造價約2500.00萬元; ③招標范圍:XX道路工程施
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路,全線總長6.873km,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內,實際改造長度6.439km。XX市XX路
內容簡介 道路工程施工工藝是一項既簡單又復雜的施工工藝,本文通過幻燈片的形式,通俗、直觀的講述了路基、路面基層、路面面層、特殊路基處理等工程的施工方法,
⑴ 現場勘測:明確電纜溝的施工范圍,有無障礙物等,經放樣后,劃上線,設置施工標志和交通安全標志,如有與設計圖紙相差較大的情況應即時向監理及工程師反映. ⑵ 電纜溝與燈桿基礎窩土石方的開挖:使用鍬、鎬、鋤等工具,按照指定位置和圖紙給定尺寸挖掘
本工程位于城東新區,是連接主城區的一條重要干線,道路等級為城市主干道,分為雙向八車道,全長5220m。道路橫斷面設計:中央10m花壇,兩側各15.5m機動車道,照明采用普通單臂路燈對稱布置在道路兩側及中央綠化帶內。路燈光源功率為168w,臂
根據《建筑工程冬期施工規程》的規定,當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃或當日最低環境氣溫低于0℃時,即進入冬期施工。近期我標段將進入冬季施工時期,在冬季施工中,提前制定防凍措施并預先做好各項工程的防凍準備工作是保證冬季施工工程質量的前提。
本工程位于佛山市季華路,綠化面積約為32400平方米,綠地澆灌采用自動噴淋系統,其水源取用城市自來水,該綠地是以種植樹木、灌木、草皮為主。
由于本工程位于校區內,道路均設計為砼路面。道路總長3680米。結構為200毫米厚3:7灰土基層,20毫米厚粗石墊層,行車道路面層為220毫米厚C25砼面層。人行道為3米寬,結構為150毫米厚3:7灰土基層,上面澆注50毫米厚C15混凝土,然