該資料為隧道防水構造及做法要點詳解 隧道防水工程是一項涉及到工程學、密封學、地質學等眾多學科的系統工程項目,原則應緊密結合工程地質、水文地質條件、工程結構特點,修建方法、工程用途及使用要求。設計遵循“防、排、堵、截相結合”的綜合治理原則。采
內容簡介 一、隧道結構防水施工方法 采用“以防為主,多道防線,突出重點防線,因地制宜,綜合治理”的防水原則,采用外貼式防水層和結構自防水相結合的防水方式,以施工縫、變形縫等接縫防水為重點。 本隧道的防水等級按二級設計。確立鋼筋混凝土結構自防
內容簡介 1、采用無錨釘鋪設技術 (1)本技術是對傳統鋪設工藝的優化和創新,改善了防水卷材的鋪設質量,提高了鋪設工效,減輕了工人的勞動強度。 (2)鋪設過程中,每循環臨時設置的膨脹螺栓在鋪設一循環防水卷材時全部卸掉,防水卷材上沒有一處人工穿
項目名稱:野馬梁隧道防水堵漏工程 工程地址:山西省原平市雷家峪 施工單位:河南金湯防水防腐有限公司 工程介紹:原(平)神(池)高速公路是山西省"三縱十二橫十二環"高速公路網主骨架的第三橫。在65公里線路中,野馬梁隧道左、右線各長5512米,
內容簡介 一、 襯砌外防水涂層施工 1. 施工準備 1) 材料準備 襯砌外防水涂料按設計規定選購后,經過對質量保證書和合格證的檢查、涂料實物驗收后貯存于專用材料庫中。 涂料包裝應可靠。易燃及有毒類涂料貯存時應密封,并放在陰涼、干燥處。 2)
一般而言,盾構法隧道防水的原則是“以防為主、多道防線、綜合治理”。其防水施工的內容主要包括:襯砌自防水、襯砌外防水涂層、襯砌接縫防水(彈性密封墊防水、嵌縫防水)、螺栓孔防水、滲漏處理(盾尾充填注漿等)。
PDF文件。本圖集適用于西南地區抗震烈度8度及8度以下民用建筑和一般工業輔助建筑。
卷材防水屋面,是指以防水卷材和粘結劑分層粘貼而構成防水層的屋面。卷材防水屋面所用卷材有瀝青類卷材、高分子類卷材、高聚物改性瀝青類卷材等
內容摘要:本文從施工準備、施工技法及流程、防水板的保護及施工時的注意事項、防水板鋪設與相關工序間的關系這四個方面,對防水板在隧道施工中的應用
本文檔為:西南11J203--地下建筑防水構造。內容包括:目錄、說明等。內容詳實,可供參考。
10J301地下建筑防水構造.pdf10J301地下建筑防水構造.pdf10J301地下建筑防水構造.pdf
內容簡介 1主要防水措施 襯砌防水措施有:管片混凝土自防水;管片接縫設彈性密封墊防水;螺栓孔防水;嵌縫密封;隧道與車站、旁通道接頭防水。 2防水材料的技術性能 1)襯砌混凝土管片結構自防水 在管片生產中,通過合理的配合比設計、規范的材料選購
內容簡介 某隧道進口DK12+850-DK13+600線路左側100余米處為某水庫庫區,水庫水面比隧道路肩設計高程高約20M,隧道施工中有可能發生襲奪地表水的現象。 為防止上述現象發生,隧道施工前對可能滲漏的庫區地段進行帷幕灌漿。 1、封堵
內容簡介 1.防水材料 隧道采用厚度為1.5mm厚EVA塑料防水板進行全包防水處理。 緩沖層采用單位質量為400g/m2的土工布,仰拱保護層采用PE泡沬板+80㎜厚C15細石混凝土,拱部及邊墻保護層采用PE泡沬板。 3.隧道結構外防水的施工
所用材料質量、技術性能必須符合設計及施工驗收規范規定。 (1)普通型自發性聚苯乙烯泡沫塑料(簡稱聚苯板),厚度15~20mm。 (2)聚氯乙烯軟型塑料板,厚度1.5~2.0mm。 (3)聚氯乙烯軟型塑料管,φ20mm。 (4)建筑石油瀝青:
防水混凝土結構底板下須做素混凝土墊層,墊層混凝土強度不得小于C15、厚度不小于100mm,當地基土比較軟弱時,混凝土墊層厚度不小于150mm,或者采用下鋪100mm碎石,上做100mm厚墊層的做法。 要特別關注地下結構的施工縫、后澆帶、穿墻
等高屋面變形縫防水做法、高低屋面變形縫防水做法、等高屋面變形縫金屬蓋板做法、高低屋面變形縫金屬蓋板做法。 外墻變形縫有伸縮縫、沉降縫和抗震縫三種,其功能、設置要求各不相同,實際工程抗震設計時,所有的伸縮縫、沉降縫寬度均應符合防震縫最小寬度的
切斷有關電源,操作手柄上應上鎖或掛標示牌。 驗電時應戴絕緣手套,按電壓等級使用驗電器,在設備兩側各相或各相分別驗電。 驗明設備或線路無確認無電后,即將檢修設備或線路做短路接地。 裝接地線,應由二人進行,先接接地端,后接導體端,拆除時順序相反
效控制建筑物的變形,例如熱脹冷縮、不均勻沉降等 2.對有可能積水的部位,采取疏導的措施 3.對防水的關鍵部位,采取構造措施,將水堵在外部,不使入侵
D1K178+570~+870隧道主體結構襯砌采用直墻平底拱形明洞襯砌,全隧道襯砌拱部、邊墻及底板采用防水混凝土,抗滲等級不低于P8。全隧采用全包防水,襯砌外緣均鋪設自粘式防水板,拱部采用單面自粘式防水板,邊墻及底板采用雙面自粘式防水板,拱
本資料為盾構隧道防水施工措施及質量要求,共8頁。 本標段共有兩站(尹山湖中路站、東方大道站)三區間(邀湖路站~尹山湖中路站區間、尹山湖中路站~東方大道站區間、東方大道站~獨墅湖南站區間)和電纜通道(尹山湖中路主變電所35KV電纜通道)。車站
北京地鐵某區間工程,位于順義區內。工程為雙線單洞圓形隧道,單線分為兩個盾構區間,其中右線區間于2010年6月5日盾構始發,2011年5月13日盾構順利到達,區間總長3291.337m。期間,盾構先后穿越含水砂卵石地層、某河流及其故道,地下水
1)外墻板在出池、運輸、存放和吊裝過程中,必須采取措施加以保護,尤其對防水構造的尺寸和形狀必須保持完整不得損壞,外墻板安裝前如發現有局部破損、堵塞空腔和蜂窩、麻面等缺陷,必須認真進行修補,達到強度后再起吊安裝。 2)外墻板的產槽和空腔在安裝
本文結合近年來高層建筑常用的基礎構造防水底板設計的工程實踐,通過對這種基礎的分析比較,研究了設計過程中有關地基承載力深度修正的計算取值、底板的抗浮設計、防水板反力確定原則及構件計算的建議方法。建議地基承載力深度修正的計算取值除考慮基礎埋置深
屋面構造鋁板防水施工專項方案,工程概況及特點,總體部署,施工質量保證措施和目標,屋面檐口及屋頂山墻兩側二次導水,SBS改性瀝青防水材料,設計、制作、安裝及施工要求
內容簡介 1、施工方法及工藝要求 1.1防水層的施工作業利用多功能作業臺架進行。 1.2防水層的施作選擇在初期支護變形基本穩定和二次襯砌灌注前進行,施作點與爆破作業面的距離大于爆破安全距離,距灌注二次襯砌處大于20m。 1.3施工順序:先敷
在用盾構法施工中,由鋼筋混凝土管片(襯砌)拼裝而成的隧道,由于各種原因造成管片的滲漏水,為保證隧道工程的質量,就必須進行防水堵漏處理。隧道防水堵漏工法,從理論和實踐上總結了近30年來隧道堵漏經驗。 該工法在上海地鐵一號線區間隧道、延安東路越
本資料為建筑工程細部防水構造處理措施,采用人工挖孔樁,樁頭進入承臺50mm,底板下防水層在樁頭處會出現不封閉的情況。設計精準,內容詳實,值得參考下載。
整體式模筑混凝土襯砌 —就地灌筑混凝土襯砌 裝配式襯砌—將襯砌分成若干塊構件,這些構件在現場或工廠預制,然后運到坑道內用機械將它們拼裝成一環接著一環的襯砌。 噴錨支護—噴射混凝土 和加設錨桿、金屬網和鋼架 共同支護 復合式襯砌—外襯和內襯兩