明洞拱墻澆筑完成,混凝土達到設計強度后應立即鋪設防水層進行回填。明洞外防水設計為防水層。施工時,先將混凝土表面的外露鋼筋頭等清理干凈,混凝土表面上凹凸不平處修鑿平整,用水泥砂漿將襯砌外表涂抹平順,以免損壞防水層。
本隧道位于山西省呂梁市臨縣三交鎮境內,臨縣端為進口、離石端為出口,為左右分離式雙洞長隧道,隧道右洞起訖里程K25+665~K26+920,長1255米。隧道左洞被沖溝分為兩段、起訖里程分別為:ZK25+885~ZK25+965,長190米;
內容簡介 1.防水材料 隧道采用厚度為1.5mm厚EVA塑料防水板進行全包防水處理。 緩沖層采用單位質量為400g/m2的土工布,仰拱保護層采用PE泡沬板+80㎜厚C15細石混凝土,拱部及邊墻保護層采用PE泡沬板。 3.隧道結構外防水的施工
2.1主要技術標準 (1)公路等級:雙向四車道高速公路。 (2)設計速度:80km/h。 (3)隧道建筑限界:0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75=10.25;隧道凈高:5.0。 (4)緊急停車帶建筑限界:高度5.0m,寬度1
2.1主要技術標準 (1)公路等級:雙向四車道高速公路。 (2)設計速度:80km/h。 (3)隧道建筑限界:0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75=10.25;隧道凈高:5.0。 (4)緊急停車帶建筑限界:高度5.0m,寬度1
經過前期的洞身開挖以及初期支護,現拱頂和拱腳以及隧道的周邊收斂沉降均已趨于穩定,已具備進行二次襯砌的施工條件,用于二次襯砌施工的機械設備已全部到位。
適用于安江高速公路TJ1B合同段大青山隧道防水層(環向、縱向、橫向排水及無紡布、防水板)的施工。
本資料為:某地區隧道洞身塑料板防水層檢查表詳細文檔,資料內容包括:項目文件樣本說明,計算表格,詳細說明等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
細石混凝土剛性屋面防水層是依靠細石混凝土層本身的憎水性和密實性來達到目的,這種屋面防水層可以節省防水材料,降低造價。適用于南方多雨、溫濕地區、屋面溫差不大、地基好、結構剛度較大的工業與民用建筑使用。
摘要: 本文全面介紹了20世紀1990年代以來HUT-1與HUG-13結合而成的剛柔相濟的橋面防水層及其配套產品在研究、生產和施工等方面的技術標準、施工要求和相關技術
如膨脹率過大,將會使砼遭到破壞;如摻量過小,則不起補償收縮的作用。而摻量的多少又和砼的強度、施工時的氣溫、水灰比、水泥品種、配筋率及養護條件等因素有關,故應根據試驗結果嚴格計量,準確控制。
2.1 材料及要求: 2.1.1 瀝青油氈卷材品種、標號、質量、技術性能,必須符合設計和施工技術規范的要求。產品有合格證,并應做復試。
涂膜防水層施工工藝標準,判斷可以進行敷、涂防水涂料的基層干燥程度簡易檢驗方法是:將1m2卷材平坦地鋪放在找平層上,靜置3~4h后掀開檢查,找平層覆蓋部位和卷材上未見水印即可進行敷、涂施工