本資料為某橋不良地質條件鉆孔樁施工總結,某橋為老橋拆除重建工程,上部結構為帶彈性拉束的三跨連續鋼箱梁,跨徑組合為8+53+8m,下部結構為直徑φ1000mm的鉆孔灌注樁。0#橋臺、3#橋臺各8根樁,樁長xx;1#橋墩、2#橋墩各12根樁,樁
本資料為某特大橋主橋墩鉆孔樁冬期施工技術總結,結構形式為鉆孔樁基礎、承臺、柱式和薄壁式橋墩、上部結構為每孔40米預制T梁和每孔100米現澆梁跨越主江,全長2158米,設計流量為10690m3/s,設計水位137.05米,施工水位為135.1
①施工準備 根據設計要求,錨桿桿體、錨墊板在現場加工,并進行相關試驗,確保錨桿質量。 砂漿錨桿采用雙管排氣法注漿作業,漿液采用水泥砂漿,施工準備階段要完成有關水泥、砂料的相關試驗和水質化驗,進行漿液配合比試驗。
本文主要結合滏陽新河特大橋施工實際及在鉆孔樁施工方面多年的摸索和實踐經驗, 針對鉆孔樁施工淺談一下自己的看法。
巖溶地區鉆孔樁施工方案,包括工程概況,溶洞的分類及概況,施工方法及工藝要求,溶洞處理措施,特殊情況的處理方法,巖溶地區樁基施工常見質量事故及處理措施,質量保證措施,工期保證措施,安全保證體系,文明施工、環境保護措施
車站站外基礎形式為圓形鉆孔灌注樁,圓樁基礎全部采用機械成孔,圓形樁截面尺寸為Φ0.8m。樁頂采用冠梁連接。車站為新建建筑,部分地段人工填土層很深、地層松散或大量地下水,且樁基深度過深,樁徑太小,為保證施工人員的安全,結合施工圖紙要求,采用
鉆孔前的準備工作主要包括樁位放樣,整理平整場地,布設施工便道,設置供電及供水系統,制作和埋設護筒,制作鉆孔架,泥漿的制備和準備鉆孔機具等。
內容簡介 一、前言 武廣客專線某橋梁工程地處廣花沖積盆地,區內地表大部分為水田、水溝、魚塘,地形較為平坦。其鉆孔樁施工區域地下主要有沖積砂層和石灰巖溶洞裂隙,溶洞多為串珠狀,洞內多為無充填或半充填軟塑性粘土,特殊地段溶洞極其發育,洞高最高達
本資料為沖擊鉆錐鉆孔樁施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
內容簡介 在某大橋的下部鉆孔灌注樁施工過程中,發生了一起埋管事故。在后來的處理過程中,我們考慮了幾種方案,通過研究分析,最終采用了"旋噴法"進行修復,取得了成功。但在修復的過程中我們也遇到了一些始料未及的情況,考慮到類似的情形在其他工地也很
2.巖溶、砂礫地質橋梁鉆孔樁施工 2.1、砂礫層的鉆孔處理 采用比鉆孔樁設計樁徑小10cm即內徑為1.1m或1.35m的鋼護筒(壁厚8mm),隨鉆孔漸次下至砂層,起支護作用,可避免因溶洞漏漿造成砂層溜坍。即使出現孔內漏漿,水位下降,砂層也不
1 編制依據 3 2 概述 3 2.1 工程概況 3 2.2 自然條件 4 3 總體設計 4 3.1 平面布置 4 3.2 設計施工方法 5 3.3 設計要求 5 3.4 人行便橋及鉆孔平臺布置 5 3.5 結構驗算 8 4 施工方法 8
本資料為鉆孔灌注樁試驗樁施工總結,本工程鉆孔灌注樁鋼筋籠采用現場加工;混凝土采用現場攪拌加工。準備工作:工作內容包括測量放樣、鉆機平臺、制作和埋設護筒、制備泥漿三個項目。 內容詳實,值得參考下載。
本資料為某大橋鉆孔樁試驗樁總結,本工程樁基共計38根,其中水中樁為32根,陸地樁為6根,于二OO一年開工試鉆0#臺、1#、3#墩樁基(兩臺鉆機同時施工),分別于二月十六日、十七日完成兩根樁的澆筑?,F就有關試驗總結。內容詳實,值得參考下載。
砼初凝后,必須立即加蓋一層塑料薄膜和一層麻袋。當砼溫度穩定,可以揭開覆蓋物時,派人進行澆水養護,養護時間不得少于14天。
3.1組織施工技術人員學習新建線的施工技術規范、技術標準、質量驗標,明析設計意圖。 3.2攪拌樁施工場地應事先平整,清除樁位處地上、地下一切障礙(包括大塊石、樹根和生活垃圾等)。場地低洼時應回填粘土,不得回填雜土。
所有現場施工人員佩戴安全帽,高空作業要系安全帶,特殊工種必須持證上崗,作業中應嚴格遵守安全操作技術規程,集中精力、謹慎工作,嚴禁酒后上崗。 6、施工現場用電必須嚴格遵守《施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ46-88)》,施工場地內一切電源
遇大雨、大霧和六級以上大風,應停止鉆樁作業,當風力超過六級或臺風警報時,應將機架放倒在地面上,暴雨后必須進行一次全面檢查,發現問題及時處理、及時匯報。確保施工安全生產,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。
須爆破時,爆破必須有專業爆破人員進行,爆破時,有專人指揮,統一行動。施工場地所有人員必須退至安全線以外,并在四周設專人看護,防止行人誤入爆破區。爆破后用高壓風管向空內通風,待孔內空氣正常方可下人施工。
本工程王家塘玉帶河特大橋橋墩基礎為鉆孔灌注樁,樁徑為Φ1.5m。河床地質為卵石、砂礫巖。針對地質及現場條件,擬采用沖擊鉆機鉆孔,汽車吊吊放鋼筋籠,砼由拌合站集中拌和,砼輸送車運輸,導管法水下灌注砼。
本施工組織設計編制的范圍為福州至銀川高速公路九江長江公路大橋(江西段)土建主體工程A2合同段(K13+230~K15+700)所有鉆孔樁的施工。
第一節 鉆孔前準備工作 一、場地準備 (一)場地平面布置原則 1、擬成孔的樁基設計樁徑為1300mm、1600mm及1800mm,其樁位控制點均引到承臺外側,可直接定出樁位點。 2、鉆機采用沖擊式鉆機,擬投入一臺,鉆機施工由南向北依次對塌孔
內容簡介 項目主要做了搭建連接兩主墩至陸地的施工鋼棧橋和鉆孔鋼平臺以及鋼護筒下放施工等準備…… (一)鉆機選擇 在選擇鉆機時首先考慮的是施工成本和工期的要求,其次是考慮施工區域的地質情況、場地大小和動力供給,以及鉆機的主要技術性能、特點及施
系統介紹針對軟弱地層水下混凝土灌注樁的施工工藝及方法,總結施工中常見的問題的產生原因以及預防方法……標段共有特大橋5座,合計9670.87延長米,占整個標段施工里程的44%。5座特大橋設計均采用樁基礎,樁徑有1.0m和1.25m兩種,樁長在
孔深檢查:用測繩根據鉆孔樁技術交底對孔深進行檢查:從標高點沿鉆孔樁向下放測繩,直至 測繩不再向下沉且手無向下拉的感覺時讀出測繩上的讀數即為鉆孔樁深度(檢查前需對測繩進行的 連續性進行檢查),當孔深大于技術交底時便可進行下一步檢查。
灌注混凝土時,首批混凝土數量灌注后,導管埋深不得小于1.5m;不同孔徑的樁首批混凝土量不一樣,鑒于首批灌注混凝土方量較大,在灌注首批混凝土時需將2輛罐車裝滿混凝土停在孔位處待命,確保首批混凝土灌注后導管埋深不小于1.5m。
施工中嚴格按照如下順序進行:清理開挖面、設置錨桿孔、清孔、注漿、放入錨桿、安裝端頭墊板。砂漿錨桿施工工藝流程見圖2-5。