該酒店,無地下層,地上共七層,一層是大廳,二層是餐廳和娛樂場所,三到七層為是客房。根據相關設計規范要求該建筑為二類建筑,危險級別為輕危險級。
摘要: 文中闡述了建筑物消防系統的設計依據,了保衛社會主義建設和公民生命財產的安全,貫徹“預防為主,防消結合”的方針,合理設計自動噴水滅火系統,減少火災危害, 特制定本規范,自動噴水滅火系統設計,應根據建筑物
專業監理工程師在審核分部分項施工方案時,對技術方案本身的安全可靠性進行審查,并在審查涉及安全技術方面的內容時與安全監理工程師共同審查;
內蒙某消防站消防車和器材裝備一期采購招標文件(競爭性談判文件),于2009年3月編制,WORD格式,共51頁
本資料為手工計算安裝工程量暖通消防部分,概括:采暖工程分地熱采暖和散熱器采暖,一般采暖管道都需做保溫,室內的采暖管道不需做保溫,但目前的建筑基本上室內看不到采暖管道,所有的采暖管道都在地溝里或管井內,所以都應保溫,如管道的保溫厚度或保溫材料
武警水電部隊戰備物資裝備庫高大支模方案,編制依據及編制說明,工程概況,施工計劃,高大支模支承體系設計、安裝及拆除,施工安全及質量保證措施
建筑給水排水強制性條文匯編消防部分20190619,建筑給水排水強制性條文匯編消防部分20190619
我廠年產4 c m 黑白顯像管65 萬只,玻殼清洗年耗工業級氫氟酸( 濃度> 40 終)4 0 噸。這些氫氟酸用于玻殼清洗后, 排出含……
快要寫論文了,在網上找了些,和大家分享一下。 1、數學中的研究性學習 2、數字危機 3、中學數學中的化歸方法 4、高斯分布的啟示
綠色建筑是指在建筑的全壽命周期內,最大限度地節約能源(節能、節地、節水、節材)保護環境和減少污染,為人們提供健康、適用和高效的使用空間,與自然和諧共生的建筑。
型材截面設計的基本原則 型材截面的設計首先要保證有良好的使用性能,同時也要有較好的制造工藝性。根據型材截面的形狀,型材一般可分為:實心型材、半空心型材、空心型材及由一種基本形式的型材和另一種基本形式的型材組合而成的復合形式的型材。
工程名稱:xxxxx部隊裝備部機關公寓樓標準裝修工程。建設單位:xx零部隊裝備部。工程地點:xx市臨潼區。工程性質:公寓樓。建筑面積:約4200㎡。施工范圍:招標文件范圍內施工項目。總工期為62日歷天。
7.當乙方因工程質量不合格或工程進度達不到甲方要求的,甲方有權安排其他施工隊進場幫助施工,費用從乙方勞務費中扣除;情況嚴重時,甲方有權直接將乙方清理出場直至終止本合同,由此給甲方造成損失的,有權向乙方索賠。
園林樹木是適于在城市園林綠地及風景區栽植應用的木本植物,園林樹木在當今美化環境中具有很高的觀賞價值,或觀花、觀果、觀葉,或賞其姿態,都各有所長。只要精心選擇和配置,都能在美化環境、美化市容、襯托建筑等方面起到突出的作用。園林樹木的修剪和整形
各類由各類火災報警控制器、手動控制盤、氣體滅火盤、樓層顯示器、感煙及感溫探測器、輸入及輸出模塊、手動火災報警按鈕、消火栓按鈕、短路隔離器、中繼器等組成的一整套火災自動報警及控制產品的設計資料。
科技論文是科技發展及現代化建設的重要科技信息源,是記錄人類科技進步的歷史性文件。什么是科技論文?它與一般的科技文章有什么不同?怎樣寫好科技論文?這些都是廣大科技工作者感興趣的問題。因此,本站刊登"科技論文寫作指南",以期進一步提高科技論文的
對消防登高面和作業場地應把握的要點。word格式,分以下三部分具體闡述: 一、把握好建筑立面與登高面的關系 二、把握好登高作業場地的設置形式 三、把握好作業場地和周圍環境之間的關系
前不久做了個接層磚混的設計,涉及到輕鋼接層,粘鋼加固,搜集了些資料,希望能對大家有所收獲,其實接層,加固不難,只要對受力理解清晰,對規范,圖集形成一定認識就可以,應該說這個領域還是比較有發展的,希望同大家交流,我的qq:28621678:)
摘要:隨著我國建筑行業的不斷飽和,我們知道,對混凝土結構的加固顯得越來越重要。而粘貼碳纖維增強塑料(CFRP)與外粘鋼板兩種加固修補混凝土結構技術日益嫻熟。但兩者在改善結構受力性能上均存在一定的不足之處。本文通過介紹碳纖維布與鋼板復合加固鋼
潔凈廠房是一類非凡的生產廠房,對其防火設計除應滿足規范基本要求外,更應因地制宜、實事求是的制定設計方案。另外在滿足建筑防火設施時,應提倡對一些生產的關鍵設備、使用易燃爆氣液體的設備或價值昂貴的設備的自帶滅火設施
The study illustrates that the reinforcing effect is significantly influenced by the manner in which the reinforcements
Influence of physical and geometrical parameters on three-dimensional load transfer mechanism at tunnel face