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為指導公路隧道交通工程與附屬機電工程施工及施工管理，保證公路隧道的安全及服務水平，進一步提高公路隧道交通工程與附屬機電設施工程施工質量
1. 為加強指揮部的建設項目質量管理目標，確保工程質量優良，落實創省級優質工程、爭創國優的目標；使工程項目建設質量管理制度化、標準化、規范化、程序化。根據國家的法律、行政法規和地方法規、部門規章和文件的有關規定，結合《迪慶藏族自治州交通重點
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盾構隧道施工安全管理
構法隧道施工，掘進速度快、質量優、對周圍環境影響小、施工安全性相對較高，但盾構施工技術有著自身的特點，安全管理工作只有適應盾構施工的特點，才能利用盾構的優勢、克服傳統隧道施工的劣勢，真正做好建筑施工企業的安全工作。
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隧道施工安全生產管理ppt
本資料為隧道施工安全生產管理（53頁，ppt)。 隧道施工預防變形和坍方，確保安全的核心是 抓住軟弱圍巖隧道工程特點，落實好“三超前、四到位、一強化”施工技術關鍵環節。
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隧道施工管理技術質量與安全
本資料為隧道施工管理技術質量與安全（75頁）。 隨著宜萬鐵路、南京過江隧道和廈門海底隧道的建成通車，標志著中國鐵建隧道施工管理和施工技術、質量達到了國內先進水平。
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公路隧道斜井安全施工方案
本項目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣，起于福建省泰寧縣朱口鎮，與福銀高速公路相接，止于建寧縣福建省與江西省省界處。 1．地質構造及不良地質作用 隧道在大地構造上處于閩西華夏系武夷山脈隆起帶與新華夏系閩西隆起帶范圍內。長期的歷史演變，強
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某公路施工安全管理制度
對國家規定的電工作業、場內機動車輛、金屬焊接（氣割）作業等特種作業人員，除接受項目部的一般安全知識普及教育外，必須經過專業安全技術培訓和操作技能訓練，經政府相關部門考核合格后，持證上崗操作
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隧道施工安全管理培訓及事故分析
本資料為隧道施工安全管理培訓及事故分析，共42頁。 在軟巖或不良地質的隧道中，施工前必須制訂切實可行的施工安全措施。施工中對圍巖加強檢查與量測。對不良地質段隧道施工，采取弱爆破、短開挖、強支護、早襯砌、先護頂等小循環的施工方法。隧道施工要充
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隧道施工安全管理及事故教訓思考
本資料為隧道施工安全管理及事故教訓思考，共42頁。 隧道施工應做好施工前期準備工作，正確選用施工方法，并結合地形、地質等實際情況，編制施工組織設計，并向施工人員進行技術交底，合理安排施工。
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公路隧道施工管理標準化手冊
該資料為[中冶]高速公路隧道工程施工管理標準化手冊76頁，圖文并茂，供大家參考學習。 目 錄 第一章 施工準備 第二章 信息化系統 第三章 施工測量 第四章 洞口與明洞工程 第五章 超前地質預報 第六章 監控量測 第七章 超前支護 第八章
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公路施工安全管理制度匯編
1、提高單位管理者及員工安全生產的安全素質和責任感、自覺性，認真學習有關安全生產的法律、法規和安全生產的基本知識。 2、普及和提高職工的安全技術知識，增強安全操作技能，從而保護自己和他人的安全與健康。
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隧道施工技術與安全質量管理ppt
本資料為隧道施工技術與安全質量管理（ppt），共30頁。 隧道建筑在上世紀以前，大都是交通道路隧道和水工隧道。上世紀初以后，相繼發展地下鐵道，現在有的大城市已擁有數百公里地下鐵道。以后，發展了軍事用途的地下工程，也出現了大型民用地下倉庫建筑
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公路隧道照明施工方案及安全保證
左洞KH148+713～KH152+520全長3807m，右洞KG148+710～KG152+507全長3797m，最大埋深390m。照明系統主要是隧道燈具的安裝，包括基礎測量定位、打孔，底座安裝，燈具安裝，燈具調整，管內配線，燈具接線，系
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公路隧道照明施工方案及安全預案
本工程左洞KH148+713～KH152+520全長3807m，右洞KG148+710～KG152+507全長3797m，最大埋深390m。照明系統主要是隧道燈具的安裝，包括基礎測量定位、打孔，底座安裝，燈具安裝，燈具調整，管內配線，燈具接
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現場施工安全管理措施
一、 安全管理措施 1．凡進入工地人員必須佩戴安全帽，穿安全鞋，服裝必須滿足相關安全規范。上班期間嚴禁喝酒，或服用嚴重影響神經系統的藥物，不可過度疲勞，或帶其它非工地工作人員進入工地。 2．使用梯子不能缺擋，不可墊高使用，梯腳要有防滑措施，
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某隧道施工應急安全預案
隧道施工由于地質復雜多變和具不可遇見性的特點，使得隧道施工更具有危險性，為了保證元山子隧道正常施工和保護職工的人身安全，確保在意外情況發生時，搶救人員和全體職工能有條不紊地按照預先制定的方案，迅速及時搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度和財產
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公路隧道施工組織設計
XX隧道位于XXXX村西側XX埡口處，為一越嶺隧道，地貌單元屬低中山區。隧道工程地質概況：隧道區地層從上至下依次為第四系雜填土、風積黃土狀土、坡洪積碎石、白堊系下統東河群礫石和泥巖。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級。隧道樁號K2+355 -K
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隧道施工安全風險的評估
該資料為省道改建工程隧道施工安全風險評估報告 本項目主線起點位于文成境內包渡隧道溫州側，起點樁號為K49+500，左幅利用包渡隧道410m及樟嶺隧道425m，右幅新建隧道，出洞后與沿現狀56省道布線，設交叉口與現狀56省道分離后，下穿龍麗溫
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隧道施工安全風險評估
桐子園一號隧道位于貴州境內貴定縣～都勻東車站區間，設計時速350km，單洞雙線，進口里程為：DK32+284,出口里程為：DK34+875，全長2591m，進口接土橋雙線特大橋，出口接桐子園雙線特大橋。隧道內線路縱坡依次為2561m長11‰
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某施工項目質量與安全管理
本資料為某施工項目質量與安全管理，內容包括：質量管理體系的建立與運行 ，施工項目質量控制 ，施工質量事故分析與處理,質量管理基本工具與方法 等，內容詳實，值得參考下載。
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瓦斯隧道施工管理要點
地層含有瓦斯的隧道施工區域，分為非瓦斯工區、低瓦斯工區、高瓦斯工區、瓦斯突出工區共四類；低瓦斯工區和高瓦斯工區可按絕對瓦斯涌出量進行判定，當全工區的瓦斯涌出量小于 0.5m3/min 時，為低瓦斯工區；大于或等于 0.5m3/min 時，為
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橋梁施工安全管理辦法
為加強橋梁工程施工安全管理，保證施工人員在施工生產中的安全和健康，大力減少各類事故，根據鐵道部《鐵路橋涵工程施工安全技術規程》（TB10303-2009:J946-2009）、江門指揮部《管理制度標準化》，結合工區實際情況，特制定本制度。
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橋梁施工安全管理培訓
橋梁具有上天、入地、跨溝越水等特點，橋梁施工每一步工序 質量控制是確保安全的前提，施工組織設計是靈魂，方案是基礎，工藝（作業指導書、操作規程）是根本，落實在施工人員的素質。
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公路項目安全管理策劃
明確項目各崗位的安全管理職責：項目經理負責建立健全安全保證體系，制定年度安全生產工作目標和相應的保證措施，確保安全經費足額提取專項使用，組織檢查、教育培訓和召開安全會議，對應急演練驗收、評價，事故報告等。
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施工安全專業管理資料
原則上配電室要靠近變壓器，使現場所有下口線在配電室開關柜的控制下，要有長久的計劃，不要因施工礙事或工程未完工前拆移配電室。
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隧道施工安全專項方案
石崗坪隧道進口里程D1K153+935,出口里程DK156+020，全長2085m，中心里程D1K154+977.5。隧道進口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線上，出口段1001.122m位于直線上。
公路隧道施工安全管理
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