本標段共有涵洞5座,其中蓋板涵2座,圓管涵3座。其中涵洞墊層采用砂礫墊層,洞身、帽石、端翼墻采用C20混凝土,蓋板及管節采用C30混凝土,錐坡及基礎采用M7.5漿砌片石。 主要施工內容:涵洞基礎、臺身、端墻、蓋板、帽石、鋪砌、抑水墻、臺背回
公路橋涵混凝土由于設計,施工等種種原因往往是帶裂縫工作的,每一條裂縫的產生均是有原因的,為此通過查找裂縫產生的原因,來尋找切實可行的辦法,預防裂縫的出現。文章就根據公路橋涵混凝土裂縫產生的原因對裂縫的種類進行了簡要的概述。
公路橋涵設計通用規范-2015 公路橋涵設計通用規范-2015 公路橋涵設計通用規范-2015
為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術水平,確保公路橋 涵的施工質量,制定本規范。 本規范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,公路橋涵大、中修工程可參 照執行。 公路橋涵施工必須按照國家有關的基本建設程序進行,并應符合合同及設計
為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術水平,確保公路橋 涵的施工質量,制定本規范。 1.0.2 本規范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,公路橋涵大、中修工程可參 照執行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關的基本建設程序
1.0.1 為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術水平,確保公路橋涵的施工質量,制定本規范。 1.0.2 本規范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,公路橋涵大、中修工程可參照執行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關的基本
2000 年8 月24 日,中華人民共和國交通部以交公路發[2000]434 號文發布了行 業標準《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-2000),于2000 年11 月1 日開始施行。 該規范作為我國公路工程建設中的主要技術法規,對提高
《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫
本資料為:《公路橋涵施工技術規范》2011-,內容詳實,可供參考。
本資料為工程師橋涵施工的總結,參與施工的技術人員在開工之前要對施工圖紙進行審核,審查幾何尺寸、坐標、標高、圖紙說明等有無矛盾之處。內容詳實,值得參考下載。
北京中發科達信息技術研究院(國際顧問教育協會) 各有關單位和相關專業技術人員:為進一步完善我國流動人員職稱評審工作,不斷提高綜合素質,更好的推動我國經濟的發展、促進人才的合理流動,北京中發科達信息技術研究院,現就我國流動人員職稱評審工作開展
埋設鋼護筒:護筒壁選用8mm厚鋼板,內徑比設計樁徑大20~30cm,護筒高度2.5m。護筒要密實不漏水,護筒頂要高出地面0.3m。
全國第二次土地調查培訓,學習CASS軟件、MAPGIS軟件、ARCGIS軟件的使用培訓。蒼穹軟件建庫培訓、中天軟件建庫培訓。20xx年航測軟件內業培訓、三維城市建模培訓、制圖培訓
2.5單位工程、單項工程中間驗收制度 單項工程中間驗收制度 1)總監理工程師組織監理工程師及施工單位、設計單位、質監站等有關各方面對部位工程進行驗收。 2)組織部位驗收的條件 ①工程達到部位驗收標準; ②施工單位部位完工后自評完成,并達合格
本標段為林海公路6 標段(里程樁號K23+000~K25+150)長度2150m. 其中橋梁工程為主線跨河橋1 座(村界河橋)、主線跨線橋1 座(川南奉 公路跨線橋),輔道橋2 座(岳和村河輔道、浦南運河輔道橋)四個子單 位工程。 橋面系工
本標段為xx,即引橋沿橋梁縱向漫灘引橋為第五至七聯,跨xx大堤引橋為第八聯,堤外引橋為第九至第十一聯,人非匝道橋包括左右兩幅,勝利互通包括A、B、C、D匝道,其中A匝道第二聯和B匝道第九聯跨大堤。其中互通按層的類型從下而上,可分為地面層、第
本資料為:公路橋梁路面路基竣工資料,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
**縣城區外環路為**縣城區一條重要的干線道路,是通往西柏坡、五臺山的必經之路,也是晉煤外運的重要通道。本次監理任務范圍共三座現澆連續板橋。橋橫斷面為兩幅橋:橋面寬40m,兩幅橋凈距1m,車行道2*17m,外側人行道寬2*2m。橋面橫坡為雙
根據路基測量已恢復的中樁等控制樁和路基橫斷面圖進行現場實地放樣,放出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝、護坡道及取土場和棄土場的位置。