高速公路橋面施工工藝

橋面護(hù)欄施工，混凝土鋪裝工藝，橋面護(hù)欄施工，混凝土鋪裝工藝，橋面護(hù)欄施工，混凝土鋪裝工藝

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范-2011

2000 年8 月24 日，中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號(hào)文發(fā)布了行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041－2000），于2000 年11 月1 日開始施行。 該規(guī)范作為我國公路工程建設(shè)中的主要技術(shù)法規(guī)，對(duì)提高

公路橋涵施工質(zhì)量技術(shù)規(guī)范

1.0.1 為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平，確保公路橋涵的施工質(zhì)量，制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工，公路橋涵大、中修工程可參照?qǐng)?zhí)行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本

公路橋梁項(xiàng)目施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化講解

一、橋梁施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化主要要求 二、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化 三、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化 四、橋梁安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化 五、結(jié)語

公路橋涵混凝土裂縫種類概述

公路橋涵混凝土由于設(shè)計(jì)，施工等種種原因往往是帶裂縫工作的，每一條裂縫的產(chǎn)生均是有原因的，為此通過查找裂縫產(chǎn)生的原因，來尋找切實(shí)可行的辦法，預(yù)防裂縫的出現(xiàn)。文章就根據(jù)公路橋涵混凝土裂縫產(chǎn)生的原因?qū)α芽p的種類進(jìn)行了簡要的概述。

公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015

公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015

公路橋梁施工技術(shù)及工藝

本資料為：公路橋梁施工技術(shù)及工藝，清晰度良好，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

高速公路橋涵施工方案

埋設(shè)鋼護(hù)筒：護(hù)筒壁選用8mm厚鋼板，內(nèi)徑比設(shè)計(jì)樁徑大20～30cm，護(hù)筒高度2.5m。護(hù)筒要密實(shí)不漏水，護(hù)筒頂要高出地面0.3m。

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2011-

本資料為：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2011-，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

某石拱涵施工工藝框圖

表5-11包含石拱涵施工工藝框圖細(xì)則，內(nèi)容詳盡，可供參考。

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（2000版）含條文

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（2000版）含條文

公路橋涵工程開工申請(qǐng)報(bào)告

本標(biāo)段共有涵洞5座，其中蓋板涵2座，圓管涵3座。其中涵洞墊層采用砂礫墊層，洞身、帽石、端翼墻采用C20混凝土，蓋板及管節(jié)采用C30混凝土，錐坡及基礎(chǔ)采用M7.5漿砌片石。 主要施工內(nèi)容：涵洞基礎(chǔ)、臺(tái)身、端墻、蓋板、帽石、鋪砌、抑水墻、臺(tái)背回

公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范

公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D63-2007）清晰PDF版本

公路橋涵新建、改建工程施工方案

為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平，確保公路橋 涵的施工質(zhì)量，制定本規(guī)范。 本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工，公路橋涵大、中修工程可參 照?qǐng)?zhí)行。 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序進(jìn)行，并應(yīng)符合合同及設(shè)計(jì)

公路橋涵新建、改建工程的施工方案

為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平，確保公路橋 涵的施工質(zhì)量，制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工，公路橋涵大、中修工程可參 照?qǐng)?zhí)行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序

公路橋梁裝配式上部構(gòu)造施工工藝與質(zhì)量控制

在公路橋梁的上部施工中一般采用的結(jié)構(gòu)是裝配式上部構(gòu)造。近年來這一施工技術(shù)廣泛應(yīng)用到各種跨徑橋梁的建設(shè)中，甚至在有些橋梁的下部墩臺(tái)的施工中也有所應(yīng)用。這一技術(shù)在實(shí)際施工中具有許多良好的技術(shù)效果，比如說節(jié)省建筑材料、優(yōu)化施工條件、保證施工進(jìn)度降

橋涵施工工藝(整理最全版本）

橋涵所需的施工工序的每個(gè)步驟的施工工藝步驟，我自己做：施工組織設(shè)計(jì)、分部分項(xiàng)開工都用的了。

高速公路監(jiān)控施工工藝

高速公路監(jiān)控施工工藝包含道路監(jiān)控?cái)z像機(jī) 施工流程 工藝要求等可供參考下載

高速公路隧道施工工藝

本資料主要內(nèi)容有：隧道圍巖洞身開挖施工工藝、隧道鋼拱架施工工藝、隧道錨桿施工工藝、隧道噴射砼施工工藝、隧道防水板施工工藝、隧道混凝土襯砌施工工藝。

高速公路橋涵鋼筋施工技術(shù)交底

鋼筋混凝土中的鋼筋和預(yù)應(yīng)力混凝土中非預(yù)應(yīng)力鋼筋必須符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013）、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）、《冷軋帶肋鋼筋》（GB13788）、《低碳鋼熱軋圓盤條》（GB/T701）的規(guī)定。 2

公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖(鉆孔樁橋墩、橋臺(tái))-

本資料為：公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖(鉆孔樁橋墩、橋臺(tái))-，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

水電站引水渠及尾水渠跨公路橋涵施工組織設(shè)計(jì)

洮河小族坪水電站工程位于甘肅省甘南州卓尼縣，為引水式電站。是洮河流域古城以上河段規(guī)劃的33座水電站的第23座，電站位于甘南州卓尼縣納浪鄉(xiāng)鄭旗村，電站的引水系統(tǒng)、發(fā)電廠房、尾水渠均布置在洮河右岸，電站設(shè)計(jì)裝機(jī)容量18MW（3×6MW）。

公路橋涵精細(xì)化施工質(zhì)量管理及處罰辦法（附流程圖）

《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫

《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫

公路橋梁和隧道施工新技術(shù)新工藝

本文檔為：公路橋梁和隧道施工新技術(shù)新工藝，內(nèi)容詳細(xì)，可供參考。

[邯鄲]高速公路橋涵臺(tái)背回填施工方案

三淅高速西坪至寺灣段位于河南省南陽市境內(nèi)，是中部地區(qū)崛起高速公路網(wǎng)“七縱、十九橫”布局的第七縱侯馬至十堰高速公路的重要組成部分。項(xiàng)目起點(diǎn)為三淅高速與滬陜高速交叉中心。北接擬建的三淅高速盧氏至西坪段，終點(diǎn)位于淅川縣寺灣鎮(zhèn)東南的鵓鴿峪，與侯馬至

陜蒙高速公路橋涵施工放樣檢查表

新溝河公路橋掛藍(lán)施工

詳細(xì)介紹新溝河上公路橋中跨、邊跨掛藍(lán)施工方案及質(zhì)量安全控制措施

2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和2000橋規(guī)的主要區(qū)別

新版《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）將于2011年8月1日起正式執(zhí)行。

農(nóng)村公路橋施工組織設(shè)計(jì)

本工程分布在舒城縣五顯鎮(zhèn)鏡內(nèi)的裘沖村。為一座三跨農(nóng)用橋，設(shè)計(jì)荷載：0.8×公路-II級(jí)。 工程內(nèi)容主要為基坑開挖、砼基礎(chǔ)、砼橋墩臺(tái)、現(xiàn)澆鋼筋砼板、漿砌擋墻、橋面鋪裝、橋頭搭板、鋼筋制安等工程項(xiàng)目。

公路橋梁施工組織設(shè)計(jì)

回旋鉆機(jī)施工方法 1．準(zhǔn)備場(chǎng)地、測(cè)量放線：施工前應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地平整，清除雜物，鉆機(jī)位置處平整夯實(shí)，準(zhǔn)備場(chǎng)地，同時(shí)對(duì)施工用水、泥漿池位置，動(dòng)力供應(yīng)，砂石料場(chǎng)，拌和機(jī)位置，鋼筋加工場(chǎng)地，施工便道，做統(tǒng)一的安排。 測(cè)量放線，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用經(jīng)緯儀（或全

公路橋及工作橋施工方案

公路橋雙跨，13m跨徑。上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆砼橋板，邊墩采用漿砌石橋墩、砼橋墩帽，中墩采用現(xiàn)澆砼排架，橋面凈寬5.1 m，橋下凈空高度5.4 m，橋面縱坡2％。

公路橋跨鐵路施工方案

曹家堡互通立交主線1號(hào)橋上部結(jié)構(gòu)橋跨布置為（30+40+30+30）m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,橋梁全長138.2米，位于R=828.5m圓曲線段。該橋跨越蘭青鐵路，斜交角度95°，為電氣化鐵路。軌面距梁底高度9.30m，至承力索高7.4米。梁體為單箱

跨渠公路橋承臺(tái)施工方案

姚灣東南公路橋位于十二里河?xùn)|岸二級(jí)階地，主橋?yàn)楹喼Я汗敖M合體系拱橋，計(jì)算跨徑180 m，主橋橋梁全長185m，橋面寬度2×（0.35+7.0+凈-12.25+0.5）m，全橋橋跨布置為2×30+185+2×30 m。主橋橋墩2個(gè)，分別為2#

公路橋梁施工測(cè)量方案

吳家窯公路大橋位于大峪鄉(xiāng)大泉村石板溝小學(xué)背面穿過吳家窯村，走向成東北西南走向，以此經(jīng)過斷崖、溝壑，在吳家窯背面半山腰與路基相接。

高速公路監(jiān)控施工工藝.docx

高速公路監(jiān)控施工工藝.pdf

公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（2014送審稿）

我辛苦從豆丁網(wǎng)上下載下來的~希望有興趣的朋友可以一起下載學(xué)習(xí)~

某高速公路橋涵構(gòu)造物臺(tái)背回填施工要求

內(nèi)容簡介 一、臺(tái)背基坑回填 1、臺(tái)前基坑填料為素土，臺(tái)后基坑填料可換填為14%電石灰土或液態(tài)粉煤灰。 2、基坑回填前，應(yīng)徹底清除基坑內(nèi)的雜物、垃圾、浮土并整平、夯實(shí)達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度。 3、應(yīng)分層填筑，壓實(shí)厚度不得超過15cm。應(yīng)在構(gòu)造物臺(tái)墻