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公路橋涵施工技術規范-2011
2000 年8 月24 日，中華人民共和國交通部以交公路發[2000]434 號文發布了行 業標準《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041－2000），于2000 年11 月1 日開始施行。 該規范作為我國公路工程建設中的主要技術法規，對提高
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《公路橋涵施工技術規范》2011-
本資料為：《公路橋涵施工技術規范》2011-，內容詳實，可供參考。
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高速公路橋涵鋼筋施工技術交底
鋼筋混凝土中的鋼筋和預應力混凝土中非預應力鋼筋必須符合現行《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013）、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）、《冷軋帶肋鋼筋》（GB13788）、《低碳鋼熱軋圓盤條》（GB/T701）的規定。 2
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公路橋涵施工質量技術規范
1.0.1 為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術水平，確保公路橋涵的施工質量，制定本規范。 1.0.2 本規范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工，公路橋涵大、中修工程可參照執行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關的基本
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公路橋梁墩柱施工技術方案
本合同段區域行政區劃屬昆明市富民縣。路線起點為螳螂川江邊K33+400(1686.13)。路線于K33+680跨越螳螂川后過肖家營、奎南、南邊村、富民縣種雞廠，于K36+460設富民互通式立交與富民縣城連接。過富民縣城大營后，路線沿現有昆明
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2011《公路橋涵施工技術規范》和2000橋規的主要區別
新版《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T F50-2011）將于2011年8月1日起正式執行。
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公路橋梁分項工程施工技術交底
適用公路橋梁土袋圍堰筑島施工。主要用于水深在3m以內，流速在1.5m/s以內，河床土質滲水性較小的地段。
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公路橋梁U型橋臺施工技術方案
路線全長8.45207km，采用雙向四車道設計，路基寬25.5m，設計時速80km/h，設計的汽車荷載等級采用公路-I級。本項目大橋總共有13座，總長3340.9米。天橋一座，長87米。
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某高速公路橋梁施做，施工技術交底，橋梁
某高速公路橋梁施做，施工技術交底，希望給大家帶來幫助，同時，也想和大家一起分享學習一個該文本有不足之處！
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公路橋涵混凝土裂縫種類概述
公路橋涵混凝土由于設計，施工等種種原因往往是帶裂縫工作的，每一條裂縫的產生均是有原因的，為此通過查找裂縫產生的原因，來尋找切實可行的辦法，預防裂縫的出現。文章就根據公路橋涵混凝土裂縫產生的原因對裂縫的種類進行了簡要的概述。
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公路橋涵設計通用規范-2015
公路橋涵設計通用規范-2015 公路橋涵設計通用規范-2015 公路橋涵設計通用規范-2015
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高速公路橋涵施工方案
埋設鋼護筒：護筒壁選用8mm厚鋼板，內徑比設計樁徑大20～30cm，護筒高度2.5m。護筒要密實不漏水，護筒頂要高出地面0.3m。
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公路黃土隧道施工技術要點及管理措施
本資料為公路黃土隧道施工技術要點及管理措施，共14頁。 黃土具有垂直節理發育、透水性好、遇水易軟化變形等特性，含水量的變化對圍巖的強度影響很大。同時，黃土隧道一般埋深較淺，淺埋、偏壓問題普遍存在，在雨季施工和施工方法不當的情況下，極易導致施
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高速公路橋梁混凝土防撞護欄施工技術方案
本施工方案涉及華元路跨線橋及引坡、徐圖港橋混凝土防撞護欄的施工，共計2383延米。
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[湖南]高速公路橋梁樁基施工技術方案
本項目里程樁號為K12+200～K21+370.096，全長9.17km。管段范圍內橋梁工程有7座大、中橋（1.472km）。分別為K12+431四團2號高架橋、K15+085/K15+095牮樓邊高架橋、K17+132牛角沖分離式立交橋、
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[重慶]公路橋梁防撞護欄施工技術方案
本段為構造侵蝕剝蝕丘陵地貌，形態上可分為桌狀丘、條狀丘、渾圓狀丘，丘陵的類型和形態，與構造、巖性和流水的切割密切相關，線路范圍內地形起伏不大，溝谷一般發育，切割深度一般15～30m，坡角一般15～30°，地面高程355.0～430.0m，相
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公路隧道施工技術探討
由于工作之便，找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察，實地參觀了施工現場，對于現行的施工技術和程序有些思考
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2016雨期施工技術要點
2016雨期施工技術要點，雨季施工前，應對各類倉庫、變配電室、機具料棚、食堂、宿舍（包括電氣線路）等進行全面檢查，加固補漏。對于危險建筑必須及時處理。
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鋼筋施工技術交底要點
1、鋼筋制作、安裝以施工圖示為準，并按《水工混凝土鋼筋施工規范》（DL/T5169-2001）、《水工混凝土施工規范》（SDJ207-82）等施工規范進行嚴格施工。 2、鋼筋加工： (1)、鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆污、銹皮、
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公路臨建施工技術交底
本資料為公路臨建施工技術交底 ，word格式，共9頁。 項目部計劃建設6棟房屋，其中辦公樓兩棟，為T型房，其余房間為單層K型房，項目辦公區設置有辦公室、資料室、會議室及試驗室，門口掛設各辦公室名稱牌。生活區設置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳
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公路橋涵施工技術規范（中華人民共和國交通部發布）
本規范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工，公路橋涵大、中修工程可參 照執行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關的基本建設程序進行，并應符合合同及設計 文件的要求。公路橋涵施工應滿足強度、使用性、耐久性和美觀的要求。 1.0.4 公路
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最新的《公路橋涵施工技術規范》，歡迎前來下載，共同學習，共同進步
最新的《公路橋涵施工技術規范》，歡迎前來下載，共同學習，共同進步
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施工技術資料整理要點
屋面采用擠塑聚苯板50mm厚，JS-211防水涂料防水層；給水管道為PP-R管道和配件，排水管道為UPVC塑料管道和配件，電氣配管采用PVC管材，采用宇邦線纜有限公司生產的電線、電纜
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地基與基礎施工技術要點
地基施工考慮間歇期是因為地基土的密實，孔隙水壓力的消散，水泥或化學漿液的固結等均無原則有一個期限，施工結束即進行驗收有不符實際的可能。至于間歇多長時間在各類地基規范中有所考慮，但是參數數字。具體可由設計人員根據要求確定。有些大工程施工周期較
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客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南
前言 本指南是根據鐵道部經濟規劃研究院《關于認真做好新建客運專線鐵路施工和驗收暫行標準編制工作的通知》（經規標準[2004]8號）的要求，結合客運專線鐵路特點和既有工程建設實踐經驗，為保證橋涵工程的施工質量和運輸、架設安全，在廣泛調查研究的
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高速公路橋預制梁架設施工技術方案
本標段橋梁共4座（王家溝大橋、、坎坡壩特大橋、對巖互通、對巖大橋），王家溝大橋上部結構均采用20m簡支小箱梁，共116片；坎坡壩大橋上部結構采用預應力砼現澆梁、30mT梁與25mT梁3種，其中30mT梁共300片，25mT梁共10片；對巖大
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某高速公路橋面系及附屬工程施工技術方案
本標段橋面系施工主要作業內容為：現澆中橫梁80道，端橫梁40道，濕接縫9240m，全線墻式護欄共計3360m，波形護欄共計3360m，橋面現澆混凝土層共計2309m2。本標段設計橋梁中橫梁厚35cm，高125cm，橫向濕接縫寬度100cm，
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高速公路橋面系及附屬工程施工技術方案
阜建高速公路項目JH-2標段項目起訖里程為K29+129.250～K36+700；線路全長7.571km；其中橋梁7座，共計1.658km,橋型布置分別為：主線跨新長鐵路分離式立交橋（3聯6跨25m）、斜港河大橋（5*20m）、卞港村中橋（
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公路橋梁施工組織設計技術標
工期目標：發揚頑強拼搏，團隊作戰的企業精神，按期順利完成任務。計劃開工時間2017年12月16日，計劃交工時間2017年3月15日，計劃工期3個月。其中，路基、小橋涵工程計劃2017年2月15日完工；路面工程計劃2017年3月1日完工；交安
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公路橋涵施工技術要點
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