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施工現場預算員年終工作總結及心得體會
本資料為施工現場預算員年終工作總結及心得體會，編制于2011年,WORD格式，共20頁，內容具體，可供參考。內容詳實，值得參考下載。
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關于建筑設計的一些心得體會
上位建筑即建筑生成的基礎。路易.康曾說：“一朵玫瑰成為玫瑰的愿望存在于種子存在之先。”在建筑中是說建筑先有存在的愿望，然后存在。這個愿望就是上位建筑很生動的說明。張老師在“關注城市，淡化建筑”文章重大抵說明了上位建筑是做建筑的第一步。是從大
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施工現場鋼筋施工實踐后的心得體會
Φ25＋（2￠14）；2Φ25中，前一個2Φ25表示梁的上部貫通筋為兩根二級25的鋼筋：后一個2Φ25表示梁的下部貫通筋為兩根二級25的鋼筋：中間的（2￠14）表示跨中無負筋去布置兩根一級14的架立筋。
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住宅電氣設計的心得體會
隨著《住宅設計規范》的實施，和廣大設計人員的不斷努力，住宅供電系統日漸合理，供電容量充足，用電安全可靠。但每當一幢新樓交付使用，用戶入住裝修時，總能見到對原有電氣設施改、拆，甚至干脆廢棄不用，造成巨大的人力，財物浪費。細加分析用戶主要改變的
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創“魯班獎”工程的心得體會
在大型產品機加廠房綜合樓工程中，有幸參預了此次的“魯班獎”的創獎活動，對整個流程、及驗收中的關鍵點有了較系統的感悟，現將所獲心得總結如下
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工程造價培訓心得體會參考范文
該資料為工程造價培訓心得體會參考范文，ppt格式，11頁；引導語：造價是指制造某種東西或建筑物等所需的費用，下面是小編為你帶來的工程造價培訓心得體會，希望對你有所幫助。
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施工組織設計實習心得和體會
短短一月的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。
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山西社會實踐個人心得體會報告
喬家大院的建筑組合總體上追求一種秩序井然的空間序列。從大門、過廳、正樓都運用軸線貫通、左右對稱的空間序列和節奏，也體現了一種符合封建禮制居住。
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《建筑結構檢測與加固》學習心得體會
為了解結構的安全性、適用性和耐久性是否滿足要求，需要對結構進行檢測、鑒定，對其可靠性作出正確的評價，然后進行維修或加固處理，以提高結構的安全性，延長其使用壽命。建筑結構的檢測可分為在建工程的結構質量檢測和已有建筑物結構性能檢測兩大類，再細分
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創“魯班獎”工程的心得體會（word格式）
“魯班獎”工程的創建與資料申報工作和建設單位、監理單位、設計單位的支持是密不可分的，尤其在后期的資料申報中，大量的工程前期資料和驗收、備案資料由建設單位提供，同時建設單位、監理單位、設計單位對工程質量的評價意見對“魯班獎”工程申報的成功與否
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建筑裝飾裝修工程質量管理的心得體會
建筑裝飾裝修工程項目的質量管理貫穿于項目的全過程，只有確保工程質量管理全面的、全過程的達到了標準，才能贏得效益。
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建筑專業大學生設計院實習報告及心得體會
作為一名即將畢業的建筑專業學生，社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環節。大三實習時期我有幸在Xx設計院實習，在將近半年的實習期里,我初步接觸建筑設計的一些運作,熟悉了建筑平面，立面，剖面圖的繪制，
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淺談鋼筋混凝土框架結構設計的心得體會
在鋼筋混凝土結構設計中，由于每個設計者的經驗不同、對規范的理解不同，因而在處理某個設計問題時，也就會采取不同的處理方法。文章對鋼筋混凝土框架結構設計中，基礎、梁、柱、板四部分應注意的問題，分別提出若干看法。
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某隧道設計與施工總結
本資料為某隧道設計與施工總結，該方案線路短直，工程量小、地質條件較好，運營費低，施工與既有線運輸不干擾，棄碴不致堵塞武水河道，為開發樂昌峽水力資源創造了條件。對生態環境影響小，是在諸方案中成功的選擇。 內容詳實，值得參考下載。
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支井河某隧道施工總結
本資料為支井河某隧道施工總結，采用武漢端支井河水。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水，該水泵功率為15KW，揚程為225米、流量6.3m3/小時，用φ50mm的鋼管輸送至硐內，供硐內風鉆等的用水。 內容詳實，值得參考下載
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鋼筋混凝土框架結構設計的幾點心得體會
摘要：在鋼筋混凝土結構設計中，每個設計者的經驗不同，對規范的理解不同，所以在處理某個設計問題時，也就會采取不同的處理方法
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華泰證券大廈施工總結
本工程建筑用地5800 m2，總建筑面積57790 m2（其中兩層地下室面積7840 m2），建筑容積率8.6，建筑覆蓋率44.5%。
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土建施工監理總結范文
本工程位于琿春市聯通公司辦公樓，總占地面積512M2，總建筑面積1035.78M2，在原四樓基礎以上擴建5、6樓，原樓基礎及承重梁重新加固。
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后澆帶施工方法的一些體會
后澆帶是一種現澆鋼筋混凝土結構施工過程中，克服由于溫度收縮和結構主體沉降而可能產生的有害伸縮和沉降的一種臨時施工縫。在建筑物的總體布置中，過去常常用沉降縫、伸縮縫或防震縫來消除沉降、溫度收縮和體型復雜對建筑物的不利影響
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浦東機場施工總結提綱
在“預埋及預留”的施工之前，,必須要求結構施工單位在模板上，彈出結構坐標、標高和軸線，以利于管線、套管的定位和預埋安裝。然后施工隊伍根據相關的坐標，結合結構預埋圖紙，在結構模板上，用顏色筆做好位置標記及套管的尺寸標高等數據，便于施工作業，防
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某隧道現場施工組織總結
本資料為某隧道現場施工組織總結，設計交通量：2025年交通量26006輛/日，隧道建筑界限凈寬為10.25米，凈高5.5米；加寬帶處斷面加寬2.5米，設計行車速度 100ｋｍ／ｈ；采用單心圓斷面，半徑為R=5.65米，最大埋深為357米。
施工總結心得體會
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