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淺談公路瀝青路面病害成因及對(duì)策
重點(diǎn)介紹了公路瀝青路面的常見病害，簡(jiǎn)要分析了病害產(chǎn)生的原因，并結(jié)合已有研究成果，及工程實(shí)踐總結(jié)了相應(yīng)的預(yù)防措施和維修對(duì)策。 【目錄】 1 瀝青的主要病害現(xiàn)象及產(chǎn)生原因 2 病害出現(xiàn)總體原因分析 3 針對(duì)瀝青路面病害的防治對(duì)策 4 總 結(jié) 5
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淺談瀝青路面常見的病害及其預(yù)防措施
瀝青路面具有表面平整，堅(jiān)實(shí)、無接縫、施工工期短、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便和有良好的減振性等優(yōu)點(diǎn)，使行車平穩(wěn)、舒適而低噪聲
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高速公路瀝青路面典型病害及預(yù)防
瀝青混凝土路面在運(yùn)營(yíng)過程中，瀝青被擠出，在路面表面形成瀝青膜薄油層，這種使瀝青混凝土表面有過多瀝青滲出的現(xiàn)象稱作泛油。
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關(guān)于瀝青砼路面常見病害的防治
簡(jiǎn)介： 瀝青作為一種路用結(jié)合料，在世界各國得到了廣泛的應(yīng)用，從鄉(xiāng)村道路到城市道路，從三級(jí)路到高速公路，從路面底基層到路面面層，均普遍采用
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高速公路瀝青常見病害
近十年來，伴隨著國家綜合國力的提升，我國高速公路建設(shè)取得了歷史性跨越，每年以幾千公里的速度遞增，現(xiàn)在高速公路建設(shè)已成為拉動(dòng)內(nèi)需，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要因素之一。隨著車輛的不斷增加，給道路帶來的壓力也越來越大，尤其是高速公路，因超載行車荷
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公路瀝青路面裂縫處理
本文作者結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)某高速公路瀝青混凝土路面的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)實(shí)踐，分析了高速公路瀝青路面產(chǎn)生裂縫的影響因素及成因，對(duì)裂縫病害的處治進(jìn)行了探討。
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公路瀝青路面全過程養(yǎng)護(hù)
截至2008年底，世界各國的公路總長(zhǎng)度約2000萬 公里，約 80個(gè) 國家和地區(qū)修建了高速公路，建成通車的高速公路已達(dá) 23萬 公里，其中美國、英國、德國、法國、意大利、日本、加拿大和澳大利亞這些主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家公路里程約占世界公路總里程的
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高速公路瀝青路面病害原因分析及養(yǎng)護(hù)建議
通過對(duì)重慶渝黔高速公路瀝青路面病害情況的調(diào)查，分析原因，有針對(duì)性地提出養(yǎng)護(hù)維修的建議，對(duì)于及時(shí)快速地處治病害，有效延長(zhǎng)高速公路的使用壽命，為道路使用者提供安全、舒適、快捷的服務(wù)，發(fā)揮了重要的作用。
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公路瀝青路面裂縫的預(yù)防和處理
隨著高等級(jí)公路的大量修建．半剛性類材料以其優(yōu)良的工程性能和顯著的經(jīng)濟(jì)效益在我國公路建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用，并在公路建設(shè)中越來越占有特殊的重要地位。然而，半剛性材料的缺點(diǎn)在于抗變形能力低，在溫度、濕度變化時(shí)易產(chǎn)生裂縫，當(dāng)瀝青面層較薄時(shí)易形成反
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公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范
本資料 為JTJ073.2-2001公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，內(nèi)容詳盡
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最新公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范
最新公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范，PDF版，2017年9月1日施行，有需要的可下載
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公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范
本資料為：公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范.
本資料為公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范.，資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。
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公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范2017
公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D50 2017 ,新規(guī)范，非常實(shí)用~~~~~
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高速公路瀝青路面檢測(cè)報(bào)告
通過省內(nèi)外幾條瀝青混凝土路面的施工，在常規(guī)瀝青混凝土路面施工工藝的基礎(chǔ)上，第八項(xiàng)目部結(jié)合兄弟單位及建設(shè)單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)及控制措施，從施工方法、質(zhì)量控制、施工組織、質(zhì)量通病防治等方面進(jìn)行總結(jié)，總結(jié)出適合瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制的措施和方法，為
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淺析公路路基路面工程常見病害及處治
路基病害有很多，其成因也錯(cuò)綜復(fù)雜，大致歸納為如下幾種：路基不均勻沉降；路基起“彈簧”；路基填筑過程中翻漿； 路基表面松散、起皮； 路基橫向裂縫；路基縱向開裂；路基滑坡；擋土墻損壞；凍害等。
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某高速公路瀝青路面施工組織設(shè)計(jì)
某高速公路瀝青路面施工組織設(shè)計(jì)包含若我公司有幸中標(biāo)，我公司在接到中標(biāo)通知后，將根據(jù)工程施工實(shí)際進(jìn)度需要和監(jiān)理工程師要求，將人員、機(jī)械設(shè)備調(diào)入現(xiàn)場(chǎng)，并依據(jù)實(shí)際情況變化及時(shí)調(diào)整，人員及設(shè)備從已完工的工點(diǎn)調(diào)入等內(nèi)容豐富可供網(wǎng)友下載參考
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城市支道公路瀝青路面施工方案
西緯二路位于鄂爾多斯市東勝區(qū)鐵西三期片區(qū)內(nèi)，西起于經(jīng)一路，東至經(jīng)三路，道路全長(zhǎng)674.349米，規(guī)劃為城市支道，規(guī)劃紅線寬度20米，具體斷面布置為：3.0m(人行道)+14m(機(jī)動(dòng)車道) +3.0m(人行道)，全寬20米。人行道左側(cè)設(shè)置5米
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瀝青路面壓實(shí)工藝及施工常見問題
本資料為瀝青路面壓實(shí)工藝及施工常見問題，共82頁。 壓路機(jī)的頻率的設(shè)計(jì)通常接近共振，但不在共振的頻率過高的頻率導(dǎo)致傳遞到地面的能量較少，并且效果降低系統(tǒng)共振會(huì)破壞機(jī)器和鋪面，并且會(huì)使操作手感到不舒適。 目錄： 前言 壓實(shí)設(shè)備的類型 影響路面
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瀝青路面裂縫類病害原因及治理
本資料為瀝青路面裂縫類病害原因及治理，共18頁。 瀝青面層攤鋪前，對(duì)下臥層應(yīng)認(rèn)真檢查，及時(shí)清除泥灰，處理好軟弱層，保證下臥層穩(wěn)定，并宜噴灑0.3-0.6kg/㎡粘層瀝青；原材料質(zhì)量和混合料質(zhì)量嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行選定、拌制和施工。
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橋梁公路瀝青路面專項(xiàng)施工方案
本工程起至樁號(hào)從K1+399.999-K2+131.999，道路全長(zhǎng)732m，瀝青罩面橋面設(shè)計(jì)寬度為12m。起至樁號(hào)從K0+919.999-K1+399.999，道路全長(zhǎng)480m，瀝青罩面機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)寬度為15m。
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關(guān)于瀝青路面的裂縫及預(yù)防
瀝青路面在使用期開裂是世界各國普遍存在的問題，且不論其基層是柔性的還是半剛性的。路面裂縫的危害在于從裂縫中不斷進(jìn)入水分，使基層甚至路基軟化，導(dǎo)致路面承載力下降，產(chǎn)生唧漿、臺(tái)階、網(wǎng)裂等病害，從而加速路面破壞。
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瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范
編制依據(jù) 1 .1 本圖集根據(jù)住房和編鄉(xiāng)建設(shè)部文件建ll2006 1 71 號(hào)關(guān)于印 發(fā)<< 2006年國家建筑設(shè)計(jì)編制工作計(jì)劃》的通知"編制. 1.2 現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范 《額定電壓750V及以下礦物絕緣電纜及終端》 GSJT 13
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瀝青路面施工組織設(shè)計(jì)
本資料為瀝青路面施工組織設(shè)計(jì)，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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工程瀝青路面監(jiān)理細(xì)則
本資料為：工程瀝青路面監(jiān)理細(xì)則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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瀝青路面破除專項(xiàng)方案
科爾沁路與額爾頓路口交叉口位置車輛和行人進(jìn)出較多，施工方將采用半幅封閉施工，半幅道路正常運(yùn)行的方法，道路破路施工總的時(shí)間為2天。
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某瀝青路面的裂縫及預(yù)防
瀝青路面裂縫的形式按形狀分：橫向裂縫、縱向裂縫、龜狀裂縫和網(wǎng)狀裂縫：按有無荷載可分：荷載裂縫和非荷載裂縫；按路面有無沉陷分為：沉陷性、疲勞性裂縫和非沉陷性早期裂縫。
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公路瀝青路面裂縫的預(yù)防和處理淺析版
裂縫的存在不僅破壞了路面的連續(xù)性、整體性及美觀，而且使自由水很容易進(jìn)入瀝青面層，使裂縫兩側(cè)的路面結(jié)構(gòu)層和土路基的含水量增大，路基和路面強(qiáng)度降低，導(dǎo)致瀝青路面產(chǎn)生唧漿、坑洞、形變、網(wǎng)裂等病害，為了減少路面早期破壞，提高路面的路況質(zhì)量，延長(zhǎng)路面
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淺談公路瀝青路面早期破壞原因及對(duì)策(土木)
道路交通量日益增大，車輛迅速大型化且有超載現(xiàn)象，使公路路面面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)，很多公路瀝青路面均呈現(xiàn)出一定的早期破壞，如開裂、泛油、剝落、車轍等現(xiàn)象，怎么辦怎么辦，看此文。
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瀝青路面公路工程監(jiān)理旁站方案
1、業(yè)主與施工單位簽訂的本工程承包合同； 2、業(yè)主與監(jiān)理公司簽訂的本工程施工監(jiān)理合同； 3、正式的工程項(xiàng)目勘測(cè)資料、設(shè)計(jì)圖紙和其它有關(guān)文件； 4、國家、地方現(xiàn)行道路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及施工驗(yàn)收規(guī)范； 5、建設(shè)部《工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)定》、《浙江省建
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淺析農(nóng)村公路瀝青路面的推移破壞
分析推移破壞的成因,從內(nèi)因、外因兩方面進(jìn)行分析；避免、減少推移的技術(shù)途徑，在施工單位的角度以不可控、可控兩方面入手。
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公路泡沫瀝青路面冷再生施工方案
《泡沫瀝青冷再生路面施工作業(yè)指導(dǎo)書》是針對(duì)XX高速公路與XX國道連接線——XX路道路工程中的冷再生基層實(shí)行全面質(zhì)量管理而編制的重要技術(shù)文件，是今后XX高速公路修建一期工程全面質(zhì)量管理的重要內(nèi)容之一。
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江西某公路瀝青路面工程招標(biāo)文件(清單招標(biāo))
該工程采用國內(nèi)公開招標(biāo)方式，政府投資，投標(biāo)人資格預(yù)審。投標(biāo)報(bào)價(jià)采用工程單價(jià)法，評(píng)標(biāo)按綜合評(píng)估法。包括招標(biāo)資格預(yù)審,招標(biāo)文件,其它相關(guān)資料,是一份值得參考文件。
公路瀝青路面常見病害
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