公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范

本資料為：公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

本資料 為JTJ073.2-2001公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，內(nèi)容詳盡

公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范.

本資料為公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范.，資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。

公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范04版

通過(guò)對(duì)公路瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的思考．并結(jié)合國(guó)外及廣東省不同結(jié)構(gòu)型式瀝青路面使用狀況的調(diào)查結(jié)果，得到了我國(guó)公路瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)及合理結(jié)構(gòu)型式方面若干結(jié)論，為科學(xué)地進(jìn)行瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了一定的啟發(fā)和指導(dǎo)作用。

公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范_含修訂說(shuō)明和條文_

公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范_含修訂說(shuō)明和條文_

公路瀝青路面施工技術(shù)

公路工程

瀝青路面的再生技術(shù)論文

瀝青路面的再生技術(shù)，是將舊瀝青路面經(jīng)過(guò)翻挖、回收、破碎、篩分后，與再生劑、新瀝青材料、新集料等按一定比例重新拌和混合料，使之能夠滿足一定的路用性能并用其重新鋪筑路面的一套工藝技術(shù)。該技術(shù)能夠節(jié)約大量的瀝青、砂石等原材料，同時(shí)有利于處理廢料、

瀝青路面施工技術(shù)、規(guī)范

主要為公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范，包括瀝青混合料礦料級(jí)配及配合比設(shè)計(jì)方法、瀝青路面透水測(cè)定方及指標(biāo)要求、重載交通瀝青路面材料試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、高速公路瀝青路面抗滑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。

最新公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范

最新公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范，PDF版，2017年9月1日施行，有需要的可下載

公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范2017

公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D50 2017 ,新規(guī)范，非常實(shí)用~~~~~

公路泡沫瀝青路面冷再生施工文案

本資料為： 公路泡沫瀝青路面冷再生施工文案，共10頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范

編制依據(jù) 1 .1 本圖集根據(jù)住房和編鄉(xiāng)建設(shè)部文件建ll2006 1 71 號(hào)關(guān)于印 發(fā)<< 2006年國(guó)家建筑設(shè)計(jì)編制工作計(jì)劃》的通知"編制. 1.2 現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范 《額定電壓750V及以下礦物絕緣電纜及終端》 GSJT 13

瀝青路面碾壓技術(shù)交底

施工前準(zhǔn)備，施工方法及要求，交底內(nèi)容

公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（條文說(shuō)明）

本規(guī)范的主要內(nèi)容包括改性瀝青及改性瀝青混合料的技術(shù)要求，改性瀝青的制備，改性瀝青混合料生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)的有關(guān)規(guī)定，改性瀝青路面接縫的施工以及施工質(zhì)量管理等。本規(guī)范大量采用了國(guó)內(nèi)有關(guān)改性瀝青的科研成果和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參考、引用了國(guó)外改性

公路瀝青路面基層冷再生設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程

本資料為：公路瀝青路面基層冷再生設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí)，可供參考下載。

公路泡沫瀝青路面冷再生施工方案

《泡沫瀝青冷再生路面施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》是針對(duì)XX高速公路與XX國(guó)道連接線——XX路道路工程中的冷再生基層實(shí)行全面質(zhì)量管理而編制的重要技術(shù)文件，是今后XX高速公路修建一期工程全面質(zhì)量管理的重要內(nèi)容之一。

瀝青路面熱再生技術(shù)在高速公路養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用

將回收瀝青路面材料（RAP）運(yùn)至瀝青拌和廠（場(chǎng)、站），經(jīng)破碎、篩分，以一定的比例與新集料、新瀝青、再生劑（必要時(shí)）等拌制成熱拌再生混合料鋪筑路面的技術(shù)，稱為廠拌熱再生技術(shù)。瀝青路面熱再生技術(shù)是節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的有效途徑，是公路建設(shè)可持續(xù)發(fā)

公路瀝青路面裂縫處理

本文作者結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)某高速公路瀝青混凝土路面的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)實(shí)踐，分析了高速公路瀝青路面產(chǎn)生裂縫的影響因素及成因，對(duì)裂縫病害的處治進(jìn)行了探討。

透水瀝青路面技術(shù)規(guī)程

本資料為：透水瀝青路面技術(shù)規(guī)程圖集,內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

瀝青路面規(guī)范“道研室”筆記

瀝青路面規(guī)范“注冊(cè)道路研究室”筆記。希望對(duì)廣大工程師和考生有所幫助。后續(xù)還有其他規(guī)范做筆記的發(fā)到網(wǎng)上，歡迎交流。

公路瀝青路面全過(guò)程養(yǎng)護(hù)

截至2008年底，世界各國(guó)的公路總長(zhǎng)度約2000萬(wàn) 公里，約 80個(gè) 國(guó)家和地區(qū)修建了高速公路，建成通車(chē)的高速公路已達(dá) 23萬(wàn) 公里，其中美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、日本、加拿大和澳大利亞這些主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家公路里程約占世界公路總里程的

瀝青路面養(yǎng)護(hù)的新技術(shù)

瀝青路面養(yǎng)護(hù)分為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和治療性養(yǎng)護(hù)。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是在瀝青路面未出現(xiàn)明顯損壞之前所進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)工作;治療性養(yǎng)護(hù)是在路面發(fā)生損壞后所采取的維修養(yǎng)護(hù)。路面得到正常養(yǎng)護(hù),能夠延長(zhǎng)路面使用壽命,降低道路建設(shè)成本;路面由于養(yǎng)護(hù)而能夠保持良好的服務(wù)狀態(tài),

舊瀝青路面冷再生施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 xx高速公路代用線是在xx高速公路建成前，為保持過(guò)境車(chē)輛的通行于1993年修建的，全長(zhǎng)41．9kin，1995年竣工通車(chē)。 經(jīng)過(guò)幾年的通車(chē)運(yùn)營(yíng)，該段路面的使用性能己顯著下降，路面測(cè)試和調(diào)查結(jié)果表明：經(jīng)過(guò)5年的運(yùn)營(yíng)，該路段目前的路面

低溫下瀝青路面施工技術(shù)

溫拌瀝青混合料料具有施工溫度低，耗能少，環(huán)保且性能并不亞于熱拌混合料等諸多優(yōu)點(diǎn)，在正常施工環(huán)境下，其拌合、攤鋪、碾壓溫度較熱拌瀝青混合料要低30-60度。

城鎮(zhèn)道路瀝青路面再生利用技術(shù)規(guī)程

本資料為：城鎮(zhèn)道路瀝青路面再生利用技術(shù)規(guī)程，內(nèi)容詳細(xì)，可供大家下載參考。

高等級(jí)公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范

本資料為高等級(jí)公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

瀝青路面表層滲透再生修復(fù)技術(shù)施工工法

本工法適用于高速公路、一、二級(jí)公路和市政道路的瀝青路面（或橋面瀝青混凝土鋪裝層）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，對(duì)瀝青路面（橋面）表層老化組織進(jìn)行再生修復(fù)，也適用于新建或改擴(kuò)建高速公路、一、二級(jí)公路和市政道路的瀝青路面表層封水。

高速公路瀝青路面質(zhì)量技術(shù)與質(zhì)量管理要點(diǎn)

本資料為高速公路瀝青路面質(zhì)量技術(shù)與質(zhì)量管理要點(diǎn)，共92頁(yè)。 瀝青在保溫罐車(chē)中隨著運(yùn)距延長(zhǎng)，溫度有所下降。重要的是卸車(chē)時(shí)，再加熱溫度最好不超過(guò)120℃，加熱時(shí)間最好不超過(guò)8h，以減少瀝青的性能損失。

公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范

現(xiàn)有公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范,請(qǐng)共享!

公路瀝青路面裂縫的預(yù)防和處理

隨著高等級(jí)公路的大量修建．半剛性類(lèi)材料以其優(yōu)良的工程性能和顯著的經(jīng)濟(jì)效益在我國(guó)公路建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用，并在公路建設(shè)中越來(lái)越占有特殊的重要地位。然而，半剛性材料的缺點(diǎn)在于抗變形能力低，在溫度、濕度變化時(shí)易產(chǎn)生裂縫，當(dāng)瀝青面層較薄時(shí)易形成反

公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

本資料為公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，內(nèi)容詳盡，可供參考。

瀝青路面工程施工技術(shù)

瀝青路面由于使用了粘結(jié)力較強(qiáng)的瀝青材料作結(jié)合料，不僅增強(qiáng)了礦料顆粒間的粘結(jié)力，而且提高了路面系列的技術(shù)品質(zhì)，使路面具有平整、耐磨。不揚(yáng)塵、不透水、耐久等優(yōu)點(diǎn)。由于瀝青材料具有彈性、粘性、塑性，在汽車(chē)通過(guò)時(shí)，震動(dòng)小、噪聲低、略有彈性、平穩(wěn)舒適

彩色瀝青路面施工技術(shù)方案

1彩色瀝青路面施工技術(shù)方案-2彩色瀝青路面的施工工藝控制 3成品彩色瀝青的生產(chǎn)與倉(cāng)儲(chǔ) 4彩色瀝青混合料的攤鋪控制措施

淺談公路瀝青路面病害成因及對(duì)策

重點(diǎn)介紹了公路瀝青路面的常見(jiàn)病害，簡(jiǎn)要分析了病害產(chǎn)生的原因，并結(jié)合已有研究成果，及工程實(shí)踐總結(jié)了相應(yīng)的預(yù)防措施和維修對(duì)策。 【目錄】 1 瀝青的主要病害現(xiàn)象及產(chǎn)生原因 2 病害出現(xiàn)總體原因分析 3 針對(duì)瀝青路面病害的防治對(duì)策 4 總 結(jié) 5

瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量管理

本資料為瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量管理（85頁(yè)）。 瀝青路面是用瀝青材料作結(jié)合料粘結(jié)礦料修筑面層與各類(lèi)基層和墊層所組成的路面結(jié)構(gòu)。與水泥混凝土路面比，瀝青路面優(yōu)點(diǎn)：表面平整、無(wú)接縫、行車(chē)舒適、耐磨、振動(dòng)小、噪聲低、施工期短、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便、適宜于

公路瀝青路面施工技術(shù)管理要點(diǎn)講解（254頁(yè)）

廣東省高等級(jí)公路瀝青路面廠拌熱再生技術(shù)指南.pdf

廣東省高等級(jí)公路瀝青路面廠拌熱再生技術(shù)指南.pdf

公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

公路隧道養(yǎng)護(hù)

浙江省高等級(jí)公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范

浙江省高等級(jí)公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范，浙江省地方標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)基層振動(dòng)成型法設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)意義

公路瀝青路面裂縫密封施工技術(shù)規(guī)程解讀

本資料為：公路瀝青路面裂縫密封施工技術(shù)規(guī)程解讀,內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。