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鉆孔樁焊接質量技術交底記錄
待焊接冷卻后用小鐵錘敲支去焊接部位的焊渣并檢查焊接質量：焊接部位表面應光滑，無夾渣和氣孔；焊接部位經檢查合格后，起吊拿走支承鋼管下放。重復以上工序，將鋼筋籠接至設計長度。
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鉆孔灌注樁與鋼筋焊接施工方案
國道344線青石嘴至涇源段公路工程A1標段是原省道101線的一段，屬于寧夏回族自治區“三縱九橫”公路網主骨架的重要組成路段。其中A1合同段全長7.3km，起訖樁號為K0+000~K7+300。其施工范圍包括路基土石方、橋涵及交叉工程等，主要
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軌道交通鉆孔灌注樁專項施工方案
擬建的XX輕軌基礎采用泥漿護壁鉆孔灌注樁，工程樁總樁數約500根，樁徑為Φ600mm、1200mm、1500mm三種，有效樁長約80m（Φ600mm樁長20多m），工期要求8個月。
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[澳門]軌道交通鉆孔灌注樁專項施工方案_
擬建的XX輕軌基礎采用泥漿護壁鉆孔灌注樁，工程樁總樁數約500根，樁徑為Φ600mm、1200mm、1500mm三種，有效樁長約80m（Φ600mm樁長20多m），工期要求8個月。 （二）工程地質條件 該工程場地地質情況如下： 回填土，由中
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焊接與切割的安全管理
焊接與切割的安全管理。適用于日常檢查。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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無砟軌道與有砟軌道的對比
隨著高速鐵路的大規模建設、 既有線提速改造及重載鐵路的快速發展，作為鐵路重要基礎設施的軌道結構需要不斷更新、技術不斷完善。高速鐵路的技術核心是高速度，它對軌道結構就有了高平順性和高穩定性的要求。傳統的軌道結構已不適應目前鐵路發展的需要，結構
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鉆孔灌注樁后壓漿方法
灌注樁后壓漿技術（國際通用名的英語為External grouting.我國習慣用Post-grouting）是土體加固技術與樁工技術的有機結合。分為樁身后注漿(shaft grouting)與樁端后壓漿（base grouting）。要點
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鍋爐焊接自動糾偏系統
本設計采用了8031單片機芯片進行控制，采用步進電機帶動焊頭進行焊接，控制精度高，制造的鍋爐安全性較好，質量高，被廣大的鍋爐制造商提供了很大發幫助，得到了很大的發展
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CRTSII型無砟軌道技術
CRTSⅡ型無砟軌道板（以下簡稱軌道板）分三種板型：標準板、補償板、特殊板。標準軌道板外形尺寸為6450mm×2550mm×200mm，為先張預應力混凝土結構，體積約3.452 立方，重約8.63 t（不計扣件，扣件重約0.6 t）。每塊軌
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攻克箱形梁焊接變形難題
在電廠鍋爐鋼結構中經常設計有箱形結構。特別是蒸汽量為1025噸級鍋爐鋼結構中箱形梁結構很多，一臺鍋爐約有箱形結構梁柱350根
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鉆孔灌注樁的樁頭處理
首先必須將標高線準確測出，在樁上作出明顯的標記，采用風鎬破碎樁頭時不得超過標記線，處理后的樁頭表面應平整，標高應準確。
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如何控制焊接應力和變形
為有效控制鋼結構因焊件的不均勻膨脹和收縮而造成的焊接變形 ,就焊接變形和焊接應力的各種影響因素進行分析 ,提出了相應的控制措施。
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關于點支承無砟軌道的探討
本文在參考遂渝線嘉陵江大橋砂漿換填方案進行研究的基礎上，參照砂漿換填支承結構形式，對點支承板式無砟軌道結構進行了垂向荷載作用受力分析。
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建筑結構鋼及其焊接技術
本文介紹了國內外建筑結構鋼的使用、研發和生產現狀極其焊接技術，提出促進我國建筑結構鋼及其焊接技術水平的對策。
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監理細則之鉆孔灌注樁
鉆孔灌注樁工序之間界限明確，可采用工序檢驗方法控制質量，按使用不同工具和材料，可將鉆孔灌注樁清楚分成若干道工序，各道工序間均有一定的停頓，利于工序檢驗。
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某鉆孔灌注樁投標文件
根據你方招標工程項目編號為 SXCM-1005002 的 100萬噸/年水泥粉磨技改工程廠房樁基處理工程招標文件，遵照《中華人民共和國招標投標法》等有關規定，經踏勘項目現場和研究上述招標文件的投標須知、合同條款、圖紙、工程建設標準及其他有關
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降低管母線焊接缺陷率
XX500kV變電站工程位于XX省XX縣，工程投產后將加強XX電網500kV主干網架、提高長株潭受端系統的供電能力及可靠性，對促進長株潭一體化及長株潭“兩型社會”建設起到十分重要的作用。
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