1 工程概況 孝義地下車庫位于山西省介休市東南部, 東臨迎賓南路, 西臨核安 路。地下車庫上面是汾西礦業(yè)采煤沉陷區(qū)位宅小區(qū), 小區(qū)內(nèi)共設(shè)12 棟高 層住宅, 本車庫供小區(qū)業(yè)主使用。該地下車庫總建筑面積為14 302 m2, 車 庫內(nèi)設(shè)有39
通過對地下車庫樓蓋的結(jié)構(gòu)形式、抗拔樁布置方式進行的分析比較,指出各自的優(yōu)缺點,并得出結(jié)論:無梁樓蓋可綜合降低工程造價,柱下布樁是比較可靠的抗浮樁布置方案,
本文通過上海某樓盤地下車庫的結(jié)構(gòu)設(shè)計計算實例,參考了國內(nèi)相應(yīng)的規(guī)范和規(guī)程,并比較與分析了不同的車庫頂板以及基礎(chǔ)設(shè)計方案。
某公司投資的某新苑工程地下室建筑面積為3750平方米, 地下室建筑設(shè)計在14#、15#、16#號房和7#、10#、12#號房中間,地下車庫(人防)頂相對標高為-1.800m,覆土900mm,覆土面標高為-0.900 m。 本工程室外地坪相當
1、工程項目特征 工程項目特征表 工程名稱 工程地址 結(jié)構(gòu)類型 層數(shù) 建筑面積 (平方米) 基礎(chǔ)埋深 (米) 總高度 (米) xx市xx小區(qū)地下車庫 xx路以東xx街以南 框架結(jié)構(gòu) 地下一層 3976 0.9 3.4 計劃開工日期 2008
地下車庫防火分區(qū)最大允許建筑面積的增加是一項令人矚目的變化。一般情況, 對于一、二級耐火等級的建筑, 該最大允許面積為2000m2, 且如果車庫內(nèi)設(shè)有自動滅火系統(tǒng)時, 面積還可增加一倍, 由此帶來的一個重要結(jié)果就是防煙分區(qū)面積的大幅度增加。
首先,風雨天氣避免了雨水直接進入地下車庫,內(nèi)部就不會產(chǎn)生積水和垃圾,保持了內(nèi)部的整潔與衛(wèi)生。其次,地下車庫出口陽光板雨棚,也可以避免陽光對出庫內(nèi)部的直曬,眾所周知,陽光多少是具有輻射的,有了車庫出口陽光板雨棚,就可以有效的保護車輛了。最后,
某工程由某房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資建設(shè),某建筑設(shè)計有限公司設(shè)計,某公司承擔該項目的巖土工程詳細勘察。本次支護范圍主要為B樓及純地下車庫基坑。場地現(xiàn)狀地面平均標高為青島5.40m,地下室獨立承臺底標高為青島-2.80m,B樓基坑基底標高為青島0
地下車庫合理布局,從多方面考慮。建筑/結(jié)構(gòu)/設(shè)備/電氣/多專業(yè)綜合設(shè)計。
電弧過程:引燃電弧后,應(yīng)控制電壓值。借助操縱桿使上下鋼筋端面之間保持一定的間距,進行電弧過程的延時,使焊劑不斷熔化而形成必要深度的渣池。
由于地下停車庫的地面標高普遍低于室外地面標高,其排水不能自流排入市政排水管網(wǎng),尤其是暴雨時節(jié),若排水設(shè)計不當,影響車庫的安全和使用。同時,車庫的火災(zāi)可燃物較多,一般面積較大,消防等級較高。對此,必須在車庫設(shè)計時加以注意。
結(jié)合對南京市某人防地下車庫運用射流誘導(dǎo)通風系統(tǒng)的實測,利用計算流體動力學CFD(ComputationalFluidDynamics)技術(shù)對地下車庫的氣流組織作了數(shù)值模擬分析,籍此提出改進的氣流組織形式,并對其進一步進行模擬計算,從而確定出
地下車庫施工組織設(shè)計,收集的6個項目的地下車庫施工組織設(shè)計,還有施工現(xiàn)場平面布置圖,和進度計劃供參考。
本工程地庫地坪2萬平米左右,涉及土方回填找坡,細石砼地坪以及自流平地坪施工,內(nèi)附分隔縫布置以及截水溝、集水坑做法節(jié)點詳圖。
地下車庫、樓施工組織設(shè)計,包括模板、腳手架、垂直運輸、四口及臨邊防護、防水、雨季施工等分項工程均編制單項施工方案。
地下車庫設(shè)計方法及設(shè)計思路
在審圖過程中發(fā)現(xiàn),地下車庫設(shè)計無論是建筑還是結(jié)構(gòu)專業(yè),均存在設(shè)計失誤或設(shè)計不當?shù)葐栴},主要為“車庫設(shè)計不合理(車道寬度、轉(zhuǎn)彎半徑、入口、車庫排水)
地下車庫施工組織設(shè)計.內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。
本樓屬二類建筑物, 采用區(qū)域報警方式,報警及聯(lián)動控制皆通過總線制方式;本樓消火栓啟泵按鈕及正壓送風機啟動按鈕繼電控制線經(jīng)一層強、弱電間內(nèi)的消防設(shè)備接線箱引向小區(qū)消防控制中心。
“車庫設(shè)計不合理(車道寬度、轉(zhuǎn)彎半徑、入口、車庫排水)、層高設(shè)置不當、坡道計算失誤、以及樓面及頂板與梁設(shè)計失誤”等等。這些問題往往是在施工圖出圖后才發(fā)現(xiàn),且有的項目基礎(chǔ)已施工,返工量和更改難度均較大,所造成的無效成本數(shù)額也巨大,因此,對此類
致: xxxx有限公司 1、根據(jù)已收到貴方 xxxx車庫出入口、屋面采光井、采光井、疏散樓梯間出入口等輕鋼雨棚 工程的招標文件,遵照《中華人民共和國招標投標法》及省、市、縣建設(shè)工程招標投標有關(guān)規(guī)定,我單位經(jīng)考察現(xiàn)場和研究上述招標文件的投標須
本地下車庫工程位于武漢青山友誼大道美城清芷園內(nèi)。建筑面積1775M2,戰(zhàn)時為二等人員掩蔽部,平時作為庫房設(shè)備房,抗震等級四級、建筑結(jié)構(gòu)安全等級二級,防水等級二級。
本工程組織設(shè)計系嚴格按照施工組織設(shè)計編制原則,并以以下所列文件為編制依據(jù),組織編寫。
本文通過上海某樓盤地下車庫的結(jié)構(gòu)設(shè)計計算實例,參考了國內(nèi)相應(yīng)的規(guī)范和規(guī)程,并比較與分析了不同的車庫頂板以及基礎(chǔ)設(shè)計方案。
內(nèi)容簡介 地下車庫防排煙施工組織設(shè)計,摘要:一、工程概況 二、施工方案編制依據(jù) 三、工程施工范圍 四、工程施工管理 五、工程施工準備 六、施工方案與施工技術(shù)保證措施 七、質(zhì)量與安全保證措施 八、工程進度保證措施 九、臨時用電安全保證措施 十
內(nèi)容簡介 地下車庫防排煙施工組織設(shè)計,摘要:一、工程概況 二、施工方案編制依據(jù) 三、工程施工范圍 四、工程施工管理 五、工程施工準備 六、施工方案與施工技術(shù)保證措施 七、質(zhì)量與安全保證措施 八、工程進度保證措施 九、臨時用電安全保證措施 十
本地下車庫共10000平方米,包含施工組織設(shè)計,其中有平面布置圖和網(wǎng)絡(luò)進度圖詳細。
序 項 目 內(nèi) 容 1 工程名稱 地下車庫 2 工程業(yè)主 3 設(shè)計單位 4 監(jiān)理單位 5 工程地點 6 質(zhì)量目標 創(chuàng)北京市結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)工程,單位工程創(chuàng)北京市優(yōu)質(zhì)工程。
本資料為:地下車庫《民防工程》監(jiān)理細則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內(nèi)容詳實,可供下載參考。