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各種拱橋施工方案等資料
南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點位于南京市六合區劃子河,終于東溝鎮東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開發戰略措施的需要對完善區域路網,構造南京沿江產業帶,加快開發南京長江北
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某某隧道施工方案資料信息
本合同段內有1座隧道（鐵鎖關隧道），為帶中墻的整體式雙連拱結構隧道。隧道全長257 m，隧道凈空（寬×高）：2×9.75×5m，隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內，該隧道為泥質粉砂巖夾砂質泥巖，圍巖類別為Ⅱ類。隧道的地下水主要來源于
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外墻保溫施工方法總結
外墻保溫施工方法總結包含就外保溫中使用的保溫材料而言,除保溫性能外,還要求容易粘結,具有一定的機械強度和適當的彈性模量,密度15~22kgm3EPS板就非常適合。(www.fdcew.com)EPS板的吸水率和水蒸汽滲透系數完全符合外保溫的
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路基爆破施工方案資料
江門至羅定高速公路是廣東省高速公路網規劃第四橫線的重要組成部分，是我省東西向的一條重要通道。其主要位于江門鶴山和云浮新興、羅定境內，橫穿粵西中部地區，是粵西中部地區重要橫向快速運輸道。
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主要施工方法及工藝資料
將需要開挖的土方全部挖運至需填土區，并把建筑垃圾事先進行填埋。然后進行場地平整、打夯，在整個場區開挖明溝，并貫通至窨井，使雨水能直接排通。
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土方開挖施工方案資料信息
會所建筑面積為3145.57m2,其中地上992.5m2，地下2153.07m2；會所為地上一層，局部兩層，地下兩層，地下層高為4.5m，地上層高為4.2m，局部層高為9.1m，建筑總高度為9.15m；
專題： 土方開挖施工方案 -
錨桿框架防護施工方案資料
先按設計坡比整平坡面，按施工平面圖，復核巖層角度，將錨桿孔位置準確測量放線在坡面上，孔位誤差不得超過±50mm。
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人工挖孔樁施工方案資料
本項目共計大橋4座，中橋1座，上部采用30米預應力組合式箱梁；下部結構墩身為鋼筋砼立柱；基礎為砼灌注樁，直徑1.2m、1.5m、1.6m、1.8m，采用C25砼水下砼灌注。本工程灌注樁人工開挖成孔，在開孔前對地下管線進行探孔調查，每個樁位地
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本資料為下穿隧道施工方案
遂寧市涪江六橋(袁家壩渡改橋)建設工程位于四川省遂寧市主城區，路線起于S306線（永北線）K7+090西面約300m處，向東跨越渠河后沿宏橋街走廊布設高架橋，依次跨越渠河路、遂州北路、濱江北路、河西防洪堤后至涪江西岸，新建涪江特大橋跨越涪江
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某市某資料館組織設計施工方案
因本工程外腳手架四周均搭設在地下室頂板上，為不使荷載傳至頂板，采用斜拉鋼絲繩卸荷措施，即在每三根立桿中有一根設卸荷鋼絲繩，共設兩道，每道兩根，共四根鋼絲繩。
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安全技術交底資料設計施工方案
本工程混凝土攪拌完畢或預計停歇l小時以上，除將余料出凈外，應用石子和清水倒入拌筒內，開機轉動，把粘在料筒上的砂袋沖洗干凈后全部卸出，料筒內不得有積水，以免料筒和葉片生銹，同時還應清理攪拌筒外積灰，使機械保持清潔完好。
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路基高邊坡專項施工方案資料
離爆區約80米有一處養鵝棚，路基前進方向左側是大片的農田，右側山體是長田村村莊，最近的三層民房離爆區約40米。
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人工挖孔樁專項施工方案資料
G25長春至深圳國家高速公路縱貫我國南北方向，是連接東北地區、華北地區、長三角以及珠三角地區的國家公路運輸大通道。長深國家高速公路自浙江長興從江蘇入境，經湖州市區、德清縣、杭州市余杭區、西湖區、富陽區、桐廬縣、金華市、麗水市，在麗水市慶元縣
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地鐵工程防水施工方案資料
XX站位于XXX路和XX路路交叉路口西北側，沿XXX路南北方向設置（車站中心里程K14+500.946）。本站臨近XX路建材市場，位于XX路建材市場停車場地下。XXX路道路紅線寬40m，路中是28.6m寬的雙向8車道及非機動車道，兩側分別是
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鋼筋工程施工方法資料
鋼筋進場時供應商要提供鋼材出廠合格證、爐號、備案登記證和批次；嚴格按ISO9001：2000質量管理體系標準與相關程序文件執行驗收，進場后試驗員根據規范要求會同業主、監理作見證取樣，送試驗室做鋼筋復試，合格后方可使用。
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鋼筋工程主要施工方法資料
鋼筋進現場后，現場材料員檢查鋼筋出廠合格證、爐號和批量，現場試驗員立即取樣做鋼筋復試工作，鋼筋復試通過后方能批準使用。不合格的鋼筋堅決清理退場，并作好相關物資管理記錄。
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現澆混凝土結構中后澆帶的施工方法總結
摘要：現今鋼筋混凝土結構的建筑形式多種多樣，在施工中經常需要留置后澆帶。后澆帶就是指在現澆整體鋼筋混凝土結構中，只在施工期間留存的臨時性的帶形縫，起到消化沉降收縮變形的作用，根據工程需要，保留一定時間后，再用混凝土澆筑密實成為連續整體的結構
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基坑施工方案的相關內容資料
本工程一次性驗收合格率必須達到100％，確保整個工程滿足上海市優質結構及建設工程白玉蘭獎的要求，及滿足綠色建筑三星級標準。
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支井河某隧道施工總結
本資料為支井河某隧道施工總結，采用武漢端支井河水。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水，該水泵功率為15KW，揚程為225米、流量6.3m3/小時，用φ50mm的鋼管輸送至硐內，供硐內風鉆等的用水。 內容詳實，值得參考下載
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監理資料作業指導書設計施工方案
本工程質量事故處理要按程序進行，要形成完整記錄；對質量事故的處理要進行跟蹤，并形成證實資料；要實事求是的分析發生質量事故的原因。
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工程監理總結報告設計施工方案
本工程對采用的新材料、新型產品，檢查其技術鑒定文件，如本工程使用的XAT-01環保型聚氨脂防式涂膜材料，是一種新型的屋面防水涂料，監理組派員前往生產廠家檢驗，并抽樣送市質檢站檢測。
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橋梁立柱首件工程施工方案總結
本項目大中橋總共有13座，總長3340.9米，那暮互通天橋1座，長度87米。為了保證橋梁立柱工程能夠在比較合理高效的施工技術指導下順利施工，我標段選A匝道3號橋4-1#墩立柱進行首件工程施工。通過橋梁立柱首件工程，探索出立柱施工的工藝、工序
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某隧道初襯全封閉防水施工方法總結
本資料為某隧道初襯全封閉防水施工方法總結，某隧道所要穿越的地層為沖-洪積粘土層，殘積土質砂巖，為Ⅱ～Ⅲ 類圍巖,YDK1+163～YDK1+443.5涌水量300m3/d，YDK0+578.4～YDK1+163段隧道涌水量426 m3/d。
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施工方案1122222222222222222222222
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施工總體方法及施工方案編制計劃資料
本次海洋石油化肥項目合成氨裝置建筑安裝工程是一個包含了土建、設備安裝、工藝管道（包括地下管道）、給排水、鋼結構、電氣、儀表、電訊、防腐、保溫筑爐等專業的綜合性工程項目。由于資料有限，施工方案須待圖紙到后進行編寫。
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主體結構混凝土施工方案和施工措施資料
（2）結合工程混凝土特點，確定一個質量和服務優良的供應商，避免施工過程出現冷縫、接茬不良等質量通病。目前混凝土外摻料、外加劑等太多、太雜，根據工程混凝土設計要求，有針對性地提出混凝土工作性能和質量要求(如坍落度、工作性能、骨料、外摻料等)，
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主要施工方法及質量保證措施資料
埋設表土厚度標志：根據植物生長所需的最小土層厚度表中的厚度要求，根據測量定位的坡面高差，埋設表土厚度標志，以保證鋪設表土后坡面平坦。
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某隧道設計與施工總結
本資料為某隧道設計與施工總結，該方案線路短直，工程量小、地質條件較好，運營費低，施工與既有線運輸不干擾，棄碴不致堵塞武水河道，為開發樂昌峽水力資源創造了條件。對生態環境影響小，是在諸方案中成功的選擇。 內容詳實，值得參考下載。
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底基層首件總結報告(配套施工方案)
底基層首件總結報告(配套施工方案)，底基層首件工程施工當天，最低氣溫27℃，最高氣溫35℃，南風3級。拌合站早上10:00開機，11:30第1車混合料出站，下午2:40分停止生產，共生產混合料1757t，首件工程施工現場11:20分開始攤鋪
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