為使我從實踐中對自己從事的行業(yè)獲得一些感性認識,為今后專業(yè)的學習打下堅實的基礎。實習不僅會讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識,還將使我們開
本資料為百日決戰(zhàn)施工總結報告,我項目部經(jīng)過調(diào)查確定采用兩套WCB500T拌合設備進行填料的拌制。在取土場建立拌合站及相關配套設施。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為路基土石方試驗段施工總結報告,根據(jù)《公路路基施工技術規(guī)范》的要求,路基土石方工程大面施工以前需進行試驗段的施工及總結。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本文檔為土建施工員畢業(yè)實習報告、總結,內(nèi)容為一、實習意義與目的 二、實習單位及崗位簡介 三 、實習內(nèi)容及過程 四.實習收獲與體會,可供參考。
工程設計施工總工期為18個月,若我方中標,我們將在業(yè)主規(guī)定的時間內(nèi)及時進場組織施工,并進一步提供更詳盡的施工組織安排。
本資料為海口市某橋施工總結報告,內(nèi)容包括:交工驗收申請報告、交工驗收工程質(zhì)量自檢報告、施工總結報告。 內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為某高速公路施工總結報告,主要工程數(shù)量有:路基填方173萬m3 ,挖方143萬 m3 ,道路基層66萬 m2,,1000 m特大橋1座,200 m大橋1座,澀港互通式立交1處,收費區(qū)2處,服務區(qū)1處,匝道橋1座,跨線橋1座,人行機耕天
本資料為某單位工程施工總結報告,內(nèi)容包括:倒虹吸單位工程施工總結報告,渡槽單位工程施工報告,路橋單位工程施工總結報告等,內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為路基土石方試驗段93區(qū)施工總結報告,為了保證我標段路基土石方工程的順利進行、保證工程質(zhì)量,根據(jù)《公路路基施工技術規(guī)范》的要求,路基土石方工程大面施工以前需進行試驗段的施工及總結。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為路基基層鋪筑試驗段總結報告,根據(jù)施工現(xiàn)場實際及本合同段的實際情況,選取K11+600~K11+720段做為本合同段路基基層鋪筑試驗段。 本工程基層采用20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石。 內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為葉信高速土建某標施工總結報告,根據(jù)本合同段的路線長、工程量大、難度大、影響多等特點,公司領導及經(jīng)理部極為重視機械設備的進場情況。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為塑料排水板試驗施工總結報告,本合同段軟基處理長度1292m,其中塑料排水板有34358根共 495598m,根據(jù)指揮部關于塑料排水板軟基路段盡早開工的要求,我部擬在今年第四季度完成全部塑料排水板的工程施工。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為土方路基填筑試驗段總結報告,為了檢驗土方路基的適用性和穩(wěn)定性,檢驗本施工單位現(xiàn)有機械設備能否滿足備料、運輸、攤鋪和壓實的要求,以及土方路基施工組織和施工工藝的合理性和適用性。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為填土路基實驗段總結報告,選定K0+000~K0+120段為路基填筑實驗段,該段長120米,處理平均寬16米,路基平均填高1米,采用素土填筑。每層土松鋪厚度25~30厘米,壓實厚度20厘米。主要工程數(shù)量:素土1000立方米(自然方)。
本資料為公路路基施工技術總結,在設計與施工方面也取得了很大的進步;采用先進的勘察、測量手段為公路路基設計提供了可靠技術資料。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為深圳某盾構工程施工總結報告,某區(qū)間隧道從華強站西端順深南中路向西延伸,穿過華富路至福田路口,經(jīng)過一片荔枝園,過福華路立交橋和福華新村后,再向西到達崗廈站,最小水平曲線半徑300m,最小垂直曲線半徑3000m,最大坡度30‰,內(nèi)容詳實
路線止點K2+344.23,H=3533.07M,路線設計全長2.34423KM,該工程施工分二個合同段。
本資料為防撞墻和橋面鋪裝施工總結報告,采取的措施有:嚴格控制混凝土的坍落度,同時嚴禁施工隊自己往混凝土內(nèi)加水;在振搗時。控制好振搗的時間和前后振搗的距離。距離控制的依據(jù)就是振搗棒振搗時所影響的范圍為振搗棒直徑的9~10倍。 內(nèi)容詳實,值得參
本資料為路面底基層施工試驗路段總結報告,本合同段主線長6.7km,采用32cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層共162878 ㎡。 內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為某公路工程施工總結報告,據(jù)工程地質(zhì)鉆探結果表明,該區(qū)域以粘土、砂層、卵石、砂巖風化層及砂巖為主要構造。路線所經(jīng)地區(qū)多為平原,少許丘陵,地表為腐質(zhì)土,最大凍深2.0m。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為某汽通橋首例鉆孔灌注樁施工總結報告,本分項工程為:某(汽通橋)1號墩1號鉆孔灌注樁基礎(屬摩擦樁)。鉆孔灌注樁樁徑為Φ1.0m,樁尖設計標高:-29.5,樁頂標高:4.28,總樁長:33.78m;樁基礎采用C25砼,樁基鋼筋籠材料采
本工程對采用的新材料、新型產(chǎn)品,檢查其技術鑒定文件,如本工程使用的XAT-01環(huán)保型聚氨脂防式涂膜材料,是一種新型的屋面防水涂料,監(jiān)理組派員前往生產(chǎn)廠家檢驗,并抽樣送市質(zhì)檢站檢測。
2019年3月26日,項目部組織在K21+220—K21+360進行了土方路基填筑試驗段施工,路段長140m,由起點方向向終點方向推進試驗施工。參加人員有監(jiān)理人員、項目經(jīng)理、總工、實驗室人員、工程部測量人員及施工人員。施工當日天氣晴朗,氣溫
項目座落于國家旅游度假區(qū)內(nèi)前段迎海路旁,西臨海藝花園小區(qū),東臨別墅群,南臨國賓館,所處地理位置優(yōu)越,交通方便。以高原湖泊滇池為依托,西山睡美人為屏障,依山旁水,擁有滿面蒼翠的自然景觀和清新的空氣,項目建筑造型獨特,具有西方式建筑特色和風格,
底基層首件總結報告(配套施工方案),底基層首件工程施工當天,最低氣溫27℃,最高氣溫35℃,南風3級。拌合站早上10:00開機,11:30第1車混合料出站,下午2:40分停止生產(chǎn),共生產(chǎn)混合料1757t,首件工程施工現(xiàn)場11:20分開始攤鋪
本工程為市政工程,屬于設備安裝工程,需要寫完工總結的可以參考下,完工總結報告
為確保路基填筑質(zhì)量,規(guī)范路基填筑施工工藝及機械生產(chǎn)配置,結合現(xiàn)場實際情況,本標段擬選定在K153+150-K153+350段右側200米作為山皮土填筑路基試驗;K152+640-K152+740段右側100m作為普通土填筑路基試驗段;K15
本文檔為小區(qū)工程綠色施工總結報告(共67頁),包括:工程概況: 本工程包括53#樓、55#樓、58#樓、59#樓四棟高層住宅樓和一座人防地下車庫。由華潤置地(南通)有限公司開發(fā),南通市規(guī)劃設計院有限公司和南通勘察設計有限公司設計,本工程面積
本資料為高樓倒虹吸單位工程施工總結報告,高樓倒虹吸位于下澤村,緊靠高樓溪主河道,系原高樓渡槽41#-43#槽身的變更結構。全長59.7米(即總干2+737.42-總干2+797.12)。高樓倒虹吸由五節(jié)構成,內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為填土路基試驗段96區(qū)總結報告,為本合同段路基土石方工程施工提供技術依據(jù)包括:壓實設備類型,最佳組合方式、工序及松鋪厚度,含水量等。 內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為公路路基施工技術問答及要點總結,為了避免影響路基施工進度,至少應在路基填筑半個月前取樣試驗,每種土取樣時應具有代表性。當發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化時,要及時補做擊實試驗。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
嚴格執(zhí)行設計文件要求和國家及指揮部有關環(huán)境保護的規(guī)定,認真貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》,執(zhí)行“預防為主、全面規(guī)劃、綜合防治、加強管理、注重效益”的方針,抓好環(huán)境保護工作。
內(nèi)容簡介 土工織物(亦稱土工纖維、土工聚合物)作為一種新型合成纖維材料已廣泛應用于巖土工程中,它能加固和穩(wěn)定土體,起到反濾、排水、隔離及加固補強作用。土工織物具有質(zhì)地輕、強度高、彈性好、耐磨、耐酸堿、不易腐爛、不易蟲蛀、吸濕性小的優(yōu)點,但易
本資料為路基沖擊碾壓試驗施工總結,沖擊碾壓采用YCT30S牽引式?jīng)_擊壓路機,并配置灑水車、平地機(PY160)、振動壓路機。 內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為箱梁首件工程總結報告,本工程北引橋箱梁為裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁,采用多箱單獨預制,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結構體系。內(nèi)容詳實,值得參考下載。