內(nèi)容簡(jiǎn)介 已完工程計(jì)價(jià)數(shù)量由合同預(yù)算部門(mén)提出→現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員填報(bào)完成工程量(《已完工程計(jì)價(jià)數(shù)量表》)給合同預(yù)算部→合同預(yù)算部根據(jù)《已完工程計(jì)價(jià)數(shù)量表》編制《勞務(wù)隊(duì)伍驗(yàn)工計(jì)價(jià)表》(附件二)→技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)人審核工程量→工區(qū)長(zhǎng)、安質(zhì)部負(fù)責(zé)檢查完成工
本資料為鐵路工程造價(jià)計(jì)價(jià)依據(jù)的實(shí)踐與改革設(shè)想,本文根據(jù)鐵路工程定額的現(xiàn)狀情況分析,提出計(jì)價(jià)依據(jù)的改進(jìn)意見(jiàn),值得引起重視。鐵路工程造價(jià)受定額影響,也關(guān)系到工程成本和施工企業(yè)的效益,應(yīng)探討更科學(xué)更切合實(shí)際的制訂方法。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
鐵路工程勞務(wù)分包方案,項(xiàng)目基本情況,勞務(wù)分包價(jià)格要求,分包合同注意事項(xiàng)
本資料為某鐵路工程物理勘探規(guī)程,內(nèi)容詳盡,可供參考借鑒。
一、旁站監(jiān)理范圍 凡涉及本工程結(jié)構(gòu)安全和使用功能的地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵設(shè)備安裝工程均應(yīng)實(shí)行旁站監(jiān)理。根據(jù)本工程的具體施工內(nèi)容,旁站監(jiān)理工作范圍劃分如下: (一)、橋涵工程: 1、基礎(chǔ)工程:基底處理、鉆孔樁水下砼的灌注; 2、墩臺(tái)工程:
峰福線橫峰站K0+000(=滬昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108,既有線全長(zhǎng)250.172km,其中江西省境內(nèi)67.608km,福建省境內(nèi)182.564km; 橫峰疏解線K0+000(=滬昆K596+018.48
1.工程概況 直股通過(guò)速度250km/h,側(cè)股通過(guò)速度80km/h。 2.道岔參數(shù) 2.1. 18號(hào)單開(kāi)道岔主要技術(shù)參數(shù):全長(zhǎng):69m,前長(zhǎng):31.729m,后長(zhǎng):37.271m,轍叉角:3度10分47.39秒,導(dǎo)曲線半徑:1100m。 2
XX工程位于XX境內(nèi),包含客站改造以及新建工程兩部分。正線鋪新軌0.03鋪軌公里,站線鋪軌71.73鋪軌公里,鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里;改建拆除線路2.88公里,重鋪0.41公里,拆除道岔10組,重鋪2組,鋪道床2.88公里。
根據(jù)該項(xiàng)目招標(biāo)文件,此項(xiàng)目的監(jiān)理費(fèi)用報(bào)價(jià)包括:監(jiān)理人員的基本工資、工資性補(bǔ)貼、職工福利費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)、差旅交通費(fèi)、勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)、監(jiān)理人設(shè)備和工器具使用費(fèi)、《驗(yàn)標(biāo)》(公建設(shè)[2003]127號(hào))、《關(guān)于發(fā)布等十九項(xiàng)公路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收
在監(jiān)理站及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理督促項(xiàng)目部設(shè)立專(zhuān)職安全管理部門(mén),即安全質(zhì)量部,成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理小組,在每個(gè)隊(duì)業(yè)設(shè)安全員,專(zhuān)職負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工安全。
本文檔為鐵路工程開(kāi)工報(bào)告表格。內(nèi)容有工程開(kāi)工報(bào)告表格。內(nèi)容詳盡,可供參考。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 共22頁(yè) 第一章 橋涵工程 一、 橋涵地基基礎(chǔ) 一個(gè)橋墩(臺(tái))及涵洞明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行的旁站: A)地基承載力檢驗(yàn) B)地基換填壓(夯)實(shí)檢驗(yàn) (一)地基承載力檢驗(yàn) 1、地基承載力檢驗(yàn)旁站檢查監(jiān)督內(nèi)容: a、×橋×號(hào)墩(臺(tái))或××
(一)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):線路等級(jí)為Ⅰ級(jí);正線數(shù)目:?jiǎn)尉€,預(yù)留雙線;限制坡度為6‰;最小半徑:一般地段1600m,困難地段1200 m;牽引種類(lèi):內(nèi)燃、預(yù)留電化;牽引質(zhì)量:3500t;機(jī)車(chē)類(lèi)型:客DF4D、貨F4C;到發(fā)線有效長(zhǎng)度:850m米;閉
某鐵路工程試驗(yàn)檢測(cè)月報(bào)
多元化的投資主體,即鐵道部與其他部委、地方政府、企業(yè)或其他投資者,共同投資建設(shè)、聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的鐵路。鐵道部對(duì)合資鐵路實(shí)行行業(yè)歸口管理。資本金比例較低,大部分為貸款投資。
鐵路工程概算編制示例,按照“鐵建42號(hào)文”編制總概算表、綜合概算表、建筑工程個(gè)別概算表、分部分項(xiàng)工程單價(jià)分析表、機(jī)械臺(tái)班單價(jià)分析表、運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)分析表、工料機(jī)數(shù)量計(jì)算表。 工程概況: 某工程處在鐵路三區(qū)承建某新建鐵路,施工范圍30km。工程內(nèi)
本資料為:鐵路工程對(duì)口檢查記錄,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:鐵路工程基交表總表(路橋),本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
為了保證蘭州至重慶鐵路精密測(cè)量網(wǎng)滿足工程建設(shè)的要求,特制定本管理辦法
橋隧路涵的驗(yàn)收規(guī)范都有,請(qǐng)放心光顧下載!
包?含?橋?涵?路?基?、?基?底?處?理?、?附?屬?、?線?路?鋪?軌?、?站?場(chǎng)?施?工?、?架?梁?、?既?有?線?施?工
本資料為某鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范,內(nèi)容詳盡,可供參考借鑒。
本資料為某鐵路工程節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳盡,可供參考借鑒。
本資料為鐵路工程特殊巖土勘察規(guī)程,內(nèi)容詳盡,可供參考借鑒。
為指導(dǎo)客運(yùn)專(zhuān)線路堤與涵洞過(guò)渡段正確施工,保證客運(yùn)專(zhuān)線施工質(zhì)量,避免盲目施工給工程帶來(lái)的損失,特編制本方案。 1.編制依據(jù) 1.1、鐵道部頒布《新建時(shí)速200~250公里客運(yùn)專(zhuān)線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》鐵建設(shè)【2005】140號(hào); 1.2、鐵道部頒
2.1. 18號(hào)單開(kāi)道岔主要技術(shù)參數(shù):全長(zhǎng):69m,前長(zhǎng):31.729m,后長(zhǎng):37.271m,轍叉角:3度10分47.39秒,導(dǎo)曲線半徑:1100m。 2.2. 18號(hào)單開(kāi)道岔主要組件參數(shù):轉(zhuǎn)轍器軌排:長(zhǎng)23.392m,鋼軌6.3t,扣件
XX工程位于XX境內(nèi),包含客站改造以及新建工程兩部分。正線鋪新軌0.03鋪軌公里,站線鋪軌71.73鋪軌公里,鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里;改建拆除線路2.88公里,重鋪0.41公里,拆除道岔10組,重鋪2組,鋪道床2.88公里。
本資料為外資鐵路工程造價(jià)管理,闡述了在外資鐵路建設(shè)中幾個(gè)階段的造價(jià)管理的過(guò)程和特點(diǎn),并根據(jù)外資鐵路造價(jià)管理與傳統(tǒng)造價(jià)管理模式之差別,提出建議,以促進(jìn)外資鐵路建設(shè)造價(jià)管理工作更加科學(xué)和規(guī)范。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
根據(jù)橋墩高度多變、截面尺寸和收坡坡率各異的特點(diǎn),墩身模板采用我公司在內(nèi)昆、株六鐵路橋梁施工中獲得成功經(jīng)驗(yàn)的組合鋼模板輔以木模,內(nèi)襯硬質(zhì)PVC板的施工工藝。該工藝?yán)媒M合鋼模板簡(jiǎn)單易拼,適應(yīng)靈活的特點(diǎn),又結(jié)合內(nèi)襯大塊PVC板,彌補(bǔ)了組合鋼模板
本文檔為鐵路工程施工監(jiān)理用表。內(nèi)容有施工監(jiān)理用表。內(nèi)容詳盡,可供參考。
鐵路BIM聯(lián)盟發(fā)布的鐵路工程實(shí)體結(jié)構(gòu)分解指南,鐵路工程實(shí)體結(jié)構(gòu)分解指南_1.0版
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一份鐵路工程預(yù)算書(shū),根據(jù)42文編制,內(nèi)有全套表格 內(nèi)含: 1、編制說(shuō)明 2、綜合概算表 3、總概算表
1、野外進(jìn)行施工測(cè)量時(shí),需預(yù)防有害動(dòng)、植物傷人。 2、測(cè)量釘樁要注意周?chē)腥说陌踩坏脤?duì)面使錘。鋼釬和其它工具不得隨意拋擲。 3、測(cè)量人員在高壓線附近工作時(shí),必須保持足夠的安全距離。遇雷雨時(shí)不得在高壓線下停留。 4、在陡坡及危險(xiǎn)地段測(cè)量時(shí)
某鐵路工程施工組織設(shè)計(jì), 內(nèi)容詳細(xì),供設(shè)計(jì)師參考。
我公司詳細(xì)了解了《招標(biāo)文件》提出的福廈鐵路莆田站疏站道路市政工程的地理位置、地質(zhì)情況、工程范圍和對(duì)工程質(zhì)量、工程進(jìn)度的要求,并組織人員到工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了認(rèn)真的實(shí)地踏勘,對(duì)工程地質(zhì)情況、施工條件和周?chē)氖┕きh(huán)境作了全面的調(diào)查了解,我公司完全響應(yīng)
我單位(XX建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司)負(fù)責(zé)進(jìn)行中標(biāo)承建的XX標(biāo)段第一項(xiàng)目部測(cè)量任務(wù),其中橋梁39座,特大橋9座,大、中、小橋30座,總長(zhǎng)18.96km;路基38段,總長(zhǎng)7.024 km,涵洞11座,梁場(chǎng)1處。起始于懷集縣藍(lán)鐘鎮(zhèn)(與九標(biāo)DK6
為提高鐵路工程造價(jià)管理水平,掌握和積累鐵路建設(shè)項(xiàng)目概預(yù)算基礎(chǔ)資 料,更方便更高效地進(jìn)行鐵路工程投資(預(yù))估算、概算、預(yù)算、投標(biāo)報(bào)價(jià)的編制等工作,開(kāi)發(fā)《鐵路工程投資控制系統(tǒng)》。
本工程位于山東省龍口市、蓬萊市、煙臺(tái)市境內(nèi),線路自德龍煙鐵路大萊龍段龍口西車(chē)站出站端大萊龍K462+670處接軌,經(jīng)過(guò)龍口、北溝鎮(zhèn)、蓬萊、潮水、至煙臺(tái)西站,全線正線新建長(zhǎng)度112.744km。
鐵路工程計(jì)價(jià)軟件
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