本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運(yùn)專線)和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速、規(guī)劃路五)
本資料為成都某高速公路施工總結(jié),成都至南充高速公路是國(guó)道主干線上海至成都公路中的一段,是四川省連接華中、華東地區(qū)和西藏的重要交通走廊。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為:某高速公路安全施工手冊(cè),共40頁(yè),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為國(guó)道某高速公路施工總結(jié),承蒙業(yè)主的信任,并在業(yè)主、監(jiān)理及有關(guān)上級(jí)單位的密切配合與大力指導(dǎo)下,我部揚(yáng)長(zhǎng)避短,在比其它標(biāo)段開工晚二個(gè)月,且開工伊始即遭遇特大洪水,工程投入及進(jìn)度損失慘重的情況下,圓滿完成了某某合同段的工程施工任務(wù)。 內(nèi)容
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運(yùn)專線)和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速、規(guī)劃路五)
本合同段屬于XX高速公路D合同段內(nèi)XX工區(qū)。起于XX南立交處,終點(diǎn)位于XX市XX縣XX村,與擬建的XX~XX高速公路起點(diǎn)相連接。起止樁號(hào)為K92+500~K106+877.12,主線總長(zhǎng)度為14.37712km,沿線途經(jīng)XX區(qū)XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)
本資料為:高速公路安全施工監(jiān)理細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
一、施工安全設(shè)施的布設(shè) (1) 施工區(qū)標(biāo)志:用于路面工程施工施工過(guò)程中占用車道、封閉道 路、借道行駛等。施工區(qū)標(biāo)志根據(jù)規(guī)范及實(shí)際需要,按組進(jìn)行設(shè) 置,重復(fù)使用。 施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志支撐采用支架結(jié)構(gòu)形式;標(biāo)志板采用1mm 厚鍍鋅 鋼板,采用材料為二
本預(yù)案適用于中鐵三局六公司十房高速公路第七合同段施工范圍內(nèi)施工安 全應(yīng)急處置工作。本預(yù)案適用于中鐵三局六公司十房高速公路第七合同段施工范圍內(nèi)施工安 全應(yīng)急處置工作。
本資料為某高速公路路面施工總結(jié),包括全長(zhǎng)22.368的路面墊層、路面底基層、路面基層、瀝青砼面層、縱橫向排水、路緣石等工程。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為某高速公路施工總結(jié)報(bào)告,主要工程數(shù)量有:路基填方173萬(wàn)m3 ,挖方143萬(wàn) m3 ,道路基層66萬(wàn) m2,,1000 m特大橋1座,200 m大橋1座,澀港互通式立交1處,收費(fèi)區(qū)2處,服務(wù)區(qū)1處,匝道橋1座,跨線橋1座,人行機(jī)耕天
本標(biāo)段施工里程為K40+770~K42+580,路線全長(zhǎng)1.81km,主要工程內(nèi)容為路基、橋梁工程等的施工及缺陷責(zé)任期修復(fù),其中路基挖方約131.78萬(wàn)m3、路基填方約10.94萬(wàn)立方米。
本資料為某高速公路E標(biāo)段施工總結(jié),本合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K875+300,終點(diǎn)樁號(hào)為K881+300,路線全長(zhǎng)6公里,有平曲線兩個(gè),最小半徑R=3000M,豎曲線六個(gè),最大縱坡I=0.766,最小縱坡I=0。為了更好地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),現(xiàn)將E標(biāo)段這
本資料為高速公路瀝青下封層施工總結(jié),由于水穩(wěn)碎石基層早期強(qiáng)度較二灰碎石高,且表面沒(méi)有“二灰”的浮灰,通過(guò)2次對(duì)試鋪段浮土的清除,表明清掃較二灰碎石容易,完全能達(dá)到“除凈”的要求。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為重慶市某高速公路施工總結(jié), 區(qū)域地下水主要發(fā)育有松散堆積層孔隙潛水、碳酸鹽巖類裂隙溶洞水、碎屑巖類孔隙水和基巖裂隙水四大類型。區(qū)內(nèi)地下水多為碳酸鹽混合型地下水,對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
2013年度,在項(xiàng)目公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我總監(jiān)辦認(rèn)真落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作的要求,在加強(qiáng)工程管理的同時(shí),堅(jiān)持把安全生產(chǎn)工作擺在了與工程質(zhì)量監(jiān)理、進(jìn)度監(jiān)理同等重要的位置,把安全作為推進(jìn)工程進(jìn)展、保證工程質(zhì)量的重要舉措來(lái)抓。
監(jiān)理組的監(jiān)理工作是以動(dòng)態(tài)控制的運(yùn)行機(jī)制,健全的組織管理機(jī)構(gòu)、規(guī)范化的監(jiān)理工組程序
為做到文明施工、安全生產(chǎn),各單位要設(shè)專門安全組織機(jī)構(gòu),項(xiàng)目組經(jīng)理任安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng),是項(xiàng)目施工安全第一責(zé)任人,其它部門及人員積極協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理搞好安全施工。各單位的安全組織機(jī)構(gòu)框圖應(yīng)上墻懸掛于醒目位置。
、適用范圍 本預(yù)案適用于項(xiàng)目經(jīng)理部在緊急情況下采取應(yīng)急救援處理的全過(guò) 程。 五、工程概況 本標(biāo)段施工里程為K40+770~K42+580,路線全長(zhǎng)1.81km,主要工程 3 內(nèi)容為路基、橋梁工程等的施工及缺陷責(zé)任期修復(fù),其中路基挖方約 13
本合同段屬于XX高速公路D合同段內(nèi)XX工區(qū)。起于XX南立交處,終點(diǎn)位于XX市XX縣XX村,與擬建的XX~XX高速公路起點(diǎn)相連接。起止樁號(hào)為K92+500~K106+877.12,主線總長(zhǎng)度為14.37712km,沿線途經(jīng)XX區(qū)XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)
本資料為金麗溫高速公路某合同段施工總結(jié),工程規(guī)模、造價(jià):本工程項(xiàng)目主要由深路塹區(qū),大填方區(qū),蝙蝠嶺隧道,兩座大橋,兩座分離式立交橋以及中橋,通道橋,涵洞組成。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為奎賽高速公路某合同段施工總結(jié),內(nèi)容包括:主要工程設(shè)計(jì)數(shù)量 ,施工工藝及質(zhì)量管理措施 等,內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為福建某高速公路(含隧道)施工總結(jié),合同段內(nèi)主要的工程為:隧道1.5座,大橋—座,分離立交橋—座、車行天橋兩座,涵洞10座,路基、防護(hù)、排水、路面及交通安全設(shè)施。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為高速公路施工安全生產(chǎn)交流(95頁(yè))。 安全生產(chǎn)關(guān)系職工的切身利益,同時(shí)職工工作在生產(chǎn)一線,對(duì)安全生產(chǎn)的問(wèn)題和事故隱患最了解、最熟悉,具有他人不能替代的作用,應(yīng)積極參與企業(yè)安全生產(chǎn)的民主管理。職工可以通過(guò)職工大會(huì)、職工代表大會(huì)等方式,
本資料為高速公路施工安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,共37頁(yè)。 為確保十房高速公路第七合同段工程施工安全,明確應(yīng)急職責(zé),識(shí)別緊急需求,降低和減少企業(yè)損失,有效預(yù)防暴雨和洪水災(zāi)害,預(yù)防隧道透水、涌水、坍方冒頂、崩塌落石、滑坡、泥石流、瓦斯突出、爆炸、自燃等
本資料為某高速公路路面設(shè)計(jì)與施工總結(jié),水泥混凝土路面屬于剛性路面;以水泥穩(wěn)定碎石或二灰碎石為基層、瀝青混凝土為面層的屬于半剛性路面;而以級(jí)配碎石為基層、瀝青穩(wěn)定碎石為過(guò)渡層再加瀝青面層的則屬于柔性路面。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
2013年度,在項(xiàng)目公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我總監(jiān)辦認(rèn)真落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作的要求,在加強(qiáng)工程管理的同時(shí),堅(jiān)持把安全生產(chǎn)工作擺在了與工程質(zhì)量監(jiān)理、進(jìn)度監(jiān)理同等重要的位置,把安全作為推進(jìn)工程進(jìn)展、保證工程質(zhì)量的重要舉措來(lái)抓。
襄十高速公路武(當(dāng)山)許(家棚)段1-2標(biāo)位于丹江口市武當(dāng)山鎮(zhèn),為山嶺重丘區(qū)高速公路標(biāo)準(zhǔn),起點(diǎn)樁號(hào)K410+370,終點(diǎn)樁號(hào)K410+590,全長(zhǎng)1.22km,其中橋梁488m,路基732m。
我合同段為XX高速第3合同段,起訖樁號(hào):K13+850.097~YK18+586(左線ZK18+611),全長(zhǎng)4.736km,。主要工程包括路基土石方59.5萬(wàn)m3,大橋948.63米/2座,隧道2697.25米/3座(雙洞),涵洞5道,通
工程有16座橋,分別為4座大橋,3座中橋,8座互通和分離立交橋,1座天橋 合同段 名稱 樁號(hào) 跨度 基礎(chǔ) 橋面 墩柱高 19 XX大橋 K81+534.00 11-30 臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ),墩樁基礎(chǔ)40根 30米預(yù)應(yīng)力T梁132片 24 20 XX
本資料為:高速公路安全施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
xxxxx 集團(tuán)承建的第 xx 合同段起訖里程為 YK42+657.951(ZK42+655)~K47+200。 由主線 4.542km、xx 互通式立交、xx 連接線(LK0~LK3+710)3.71km 三部分構(gòu)成。 主要結(jié)構(gòu)物有 xx
本資料為京珠高速公路某隧道施工技術(shù)總結(jié),隧道采用三導(dǎo)坑先墻后拱法施工。中導(dǎo)坑寬5.8m,高6.4m,半圓拱形結(jié)構(gòu)。中墻為2.3m寬鋼筋砼,頂與中導(dǎo)坑拱頂高差0.5m。側(cè)導(dǎo)坑寬4.71m,高6.98m(8.18m),雙弧尖頂形結(jié)構(gòu)。 內(nèi)容詳實(shí)
本資料為京福高速公路某合同段施工總結(jié),主要工程項(xiàng)目有:王坑四號(hào)大橋,7-30m后張法預(yù)應(yīng)力T梁結(jié)構(gòu);荒旗壟大橋,左幅5-25m后張法預(yù)應(yīng)力T梁,右幅3-25m后張法預(yù)應(yīng)力T梁結(jié)構(gòu);爐下一號(hào)大橋,內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為京福高速公路某隧道坍方施工總結(jié),本隧道根據(jù)鉆探揭露及淺層地震資料分析,共有6條構(gòu)造痕跡,斷裂構(gòu)造帶走向以NNE-NE向?yàn)橹鳎倭縉W向,傾角61-81度,為陡傾型,與隧道呈大角度相交,斷裂性質(zhì)有壓性,壓扭性、張性、張扭性,寬度及影響
本資料為湖北孝襄高速公路某合同段施工總結(jié),本合同段處于南襄盆地東南部,地勢(shì)波狀起伏,為剝蝕堆積崗地低山丘陵區(qū),全線廣泛分布有膨脹強(qiáng)度不同的漲縮土。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為禹登高速公路某合同段施工總結(jié),所有的原材料凡進(jìn)場(chǎng)的都會(huì)同監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。編制試驗(yàn)檢測(cè)大綱、月計(jì)劃,各種檢測(cè)頻率達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
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