公路工程施工及養(yǎng)護質(zhì)量管理措施,公路養(yǎng)護;養(yǎng)護管理現(xiàn)狀;控制措施
公路是國民經(jīng)濟的重要命脈,在我國經(jīng)濟建設(shè)和人民生活中起著極為重要的作用,公路工程質(zhì)量的好壞直接影著著國民經(jīng)濟的發(fā)展,這就要求我們必須重視和加強公路工程質(zhì)量管理。本文主要從影響公路工程質(zhì)量的原因分析入,就如何控制公路工程質(zhì)量進行了探討。
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京新高速公路韓家營(晉蒙界)至集寧段公路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須達到國家強制性標(biāo)準(zhǔn)和批準(zhǔn)的設(shè)計文件要求。具體目標(biāo)為“00957”—資金使用“零違紀(jì)”,工程質(zhì)量“零缺陷”,工程總體質(zhì)量評定為不低于95分的優(yōu)良工程,路面平整度采用車轍式顛簸累計測定σ≤
從質(zhì)量監(jiān)理的角度,并結(jié)合自己的工程實踐,閘述了現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)理并詳細介紹了路基,瀝青路面,橋梁工程施工中質(zhì)量控制的基本方法及要點,并綜述了作為監(jiān)理人員必須獨立完成的五種試驗。
本資料為:公路工程質(zhì)量鑒定辦法,清晰度良好,內(nèi)容詳實,可供參考。
主要內(nèi)容 一、公路工程質(zhì)量管理體系 二、公路工程安全管理體制及職責(zé) 三、公路工程質(zhì)量控制要點
是否在核定的參數(shù)內(nèi)開展檢測工作,有無超范圍承攬業(yè)務(wù)。質(zhì)量保證體系運行的有效性。各項管理臺帳是否建立、內(nèi)容是否真實可靠。原始記錄、試驗檢測報告的真實性、規(guī)范性和完整性。采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程是否合法有效,樣品的管理是否符合要求。
健全質(zhì)量保證體系,把好市場準(zhǔn)入關(guān),為工程質(zhì)量管理打下基礎(chǔ)
分項分工序?qū)嵤B氋|(zhì)量管理,上至項目經(jīng)理,下至操作者,均制定崗位責(zé)任制,簽定質(zhì)量保證書,做到:指導(dǎo)工程施工者負(fù)責(zé)質(zhì)量;施工操作者保證質(zhì)量;檢查質(zhì)量者評定質(zhì)量。把質(zhì)量管理的每項工作、每個環(huán)節(jié),具體落實到每個部門,每個人身上。
本文就部分公路出現(xiàn)不同程度的質(zhì)量問題,從工程建設(shè)項目的開始、設(shè)計、建設(shè)管理、承包商施工和質(zhì)量管理體系等環(huán)節(jié)進行了闡述
以提高社會效益和經(jīng)濟效益為中心,強化內(nèi)控,消滅通病,爭創(chuàng)國內(nèi)公路施工一流水平,確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良工程;消滅主要的質(zhì)量通病,杜絕質(zhì)量事故。
為加強公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理,保證公路工程質(zhì)量,保護人民生命和財產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國公路法》、國務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》和《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》(交通部2005年第4號令),結(jié)合我省實際情況,制定本實施細則。
公路工程建設(shè)的基本特點是戰(zhàn)線長、工作面廣,尤其是高等級公路,工程量大、投資高,因而對其影響的因素就多,管理起來也比較困難,這就要求我們?nèi)w人員在實際工作中抓住工作重點,主次分明。
本文檔為公路工程質(zhì)量申請書(范本)。內(nèi)容有公路工程質(zhì)量監(jiān)督申請書。內(nèi)容詳盡,可供參考。
試驗監(jiān)督檢測的任務(wù)是通過試驗的手段和結(jié)果,對各個工程的材料、配合比和強度等方面的驗證試驗、標(biāo)準(zhǔn)試驗、抽樣試驗、工藝試驗、驗收試驗進行有效的控制,以確保各項工程的物理、化學(xué)性能達到規(guī)定要求。
交通部標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
該標(biāo)準(zhǔn)是為進一步規(guī)范公路工程質(zhì)量檢測收費,促進工程質(zhì)量檢測業(yè)的健康發(fā)展,根據(jù)我局湘價服[2006]66號文件執(zhí)行情況,經(jīng)研究,現(xiàn)就制定公路工程質(zhì)量檢測收費標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事項通知。
摘 要:基于工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計理論,針對結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量指標(biāo)中的材料及制品的變異性,利用數(shù)理統(tǒng)計原理,分析了質(zhì)量管理和控制中的有關(guān)問題,并舉例說明了質(zhì)量管理及控制方法。
公路工程質(zhì)量月報表格范本內(nèi)容包含:表號、表格名稱、填送時間、填寫分?jǐn)?shù)等。
1、本表由現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)填寫,項目業(yè)主審核并匯總后于每月5日前報送省交通質(zhì)監(jiān)站。 2、主要指標(biāo)抽檢合格率是指由現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)及項目業(yè)主按規(guī)定對主要指標(biāo)進行抽檢的合格情況。 3、現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)根據(jù)工程具體情況,按照有關(guān)規(guī)定定出各個施工標(biāo)段重要部位
主要原材料檢測指標(biāo)為: (1)鋼材:力學(xué)性能; (2)水泥:凝結(jié)時間、安定性、膠砂強度; (3)瀝青:針入度、延度、軟化點; (4)細集料:細度模數(shù)、級配、含泥量、砂當(dāng)量; (5)粗集料:級配、針片狀顆粒含量、含泥量、壓碎值。
陽泉西環(huán)高速公路位于山西省中東部陽泉市境內(nèi),是溝通平陽高速與太舊高速,實現(xiàn)京昆高速與青銀高速的橫向連接重要組成部分,項目區(qū)域內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富,水資源缺乏,地形起伏明顯,施工難度較大。
公路工程質(zhì)量管理體系和質(zhì)量管理制度,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
質(zhì)量方針:百年大計,質(zhì)量第一 質(zhì)量目標(biāo):單位工程合格率100% 質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組:項目經(jīng)理任組長,項目總工程師、質(zhì)量檢查工程師為成員
主題詞 造價 質(zhì)量 管理 控制 隨著改革的深入,工程招投標(biāo)制度、項目法人責(zé)任制等工程管理制度的確立,工程索賠、工程項目可行性研究、項目融資等新業(yè)務(wù)的出現(xiàn),客觀上也需要一批同時具備通曉經(jīng)濟法、經(jīng)濟管理、工程計量與計價與工程造價管理的人才隊伍協(xié)
箱梁預(yù)制施工方案、施工方法、施工工藝及其技術(shù)措施 417 箱梁架設(shè)施工方案、施工方法、施工工藝及其技術(shù)措施 474 東遼河特大橋施工方案、施工方法、施工工藝及其技術(shù)措施 501 曲家屯特大橋施工方案、施工方法、施工工藝及其技術(shù)措施 505
公路工程招投標(biāo)管理辦法,大家可以學(xué)習(xí)一下公路工程招投標(biāo)管理辦法,大家可以學(xué)習(xí)一下公路工程招投標(biāo)管理辦法,大家可以學(xué)習(xí)一下
江蘇省關(guān)于印發(fā)《全省交通工程建設(shè)“兩創(chuàng)三比”活動(2008-2010)精細優(yōu)質(zhì)、資源節(jié)約、環(huán)境友好典型工程考核評價標(biāo)準(zhǔn)》的通知
單位應(yīng)利用“沈陽市公路管理信息系統(tǒng)”(以下簡稱“管理信息系統(tǒng)”)完成所承包項目的信息化數(shù)據(jù)采集工作
本文通過分析目前我國公路工程造價控制與管理過程中存在的問題 , 論述了工程造價管理的目標(biāo)和核心內(nèi)容,從設(shè)計階段、動態(tài)管理、技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合等方面介紹了工程造價有效控制和管理的具體方法,提出了造價控制與管理的基本思路 ,指出在社會主義市場經(jīng)濟
公路工程質(zhì)量管理措施
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