本資料為某提速改造工程施工總結,主要工程數量包括:挖運雜土、棄碴79000m3,路基填土、幫寬39000m3,移梁加固低高度混凝土T梁5座,框構接長2座,撤梁堵孔1座,蓋板涵洞接長并渡孔1座,補充、新鋪一級道碴80000m3,封閉撥移線路1
由于本段工程為國家干線太焦鐵路線擴能改造工程,既有線行車密度大、車速高,施工對既有線行車影響大,同時施工也受行車干擾較大,因而對施工的精心組織、施工方案的合理優化、既有行車線的安全保障提出了更高的要求。
本文章包含有:工程施工方法,施工過程中發現的問題,質量保證措施,安全文明施工,對建設單位、設計單位和監理單位的評價等,可供參考。
某軌道鋪設工程施工方案,本區段整體道床軌道鋪設施工先開設一個作業面進行鋪軌基地到熊貓環島站間左線施工,然后轉入右線接續施工;待具備軌道通路條件后,開設兩個作業面依次分左、右線采用“軌排架軌法”同時平行施工作業。
內容簡介 項目主要做了搭建連接兩主墩至陸地的施工鋼棧橋和鉆孔鋼平臺以及鋼護筒下放施工等準備…… (一)鉆機選擇 在選擇鉆機時首先考慮的是施工成本和工期的要求,其次是考慮施工區域的地質情況、場地大小和動力供給,以及鉆機的主要技術性能、特點及施
本資料為橋頭強夯首項工程施工總結,基本摸索出了本地區含水量與夯擊次數、夯擊次數與承載力之間的關系以及總體沉降量。為以后大面積的橋頭強夯施工取得了經驗數據。 內容詳實,值得參考下載。
本資料為立柱施工首件工程施工總結,本標橋梁工程包括A2公路互通立交1座(含主線**公路高架特大橋1座、匝道橋7座、A2公路五灶港拼橋及A2輔道橋各1座、聯絡道跨河橋1座),瓦橫公路主線跨線特大橋1座,主線跨河中小橋2座,聯絡道跨河橋1座。內
本資料為某單位工程施工總結報告,內容包括:倒虹吸單位工程施工總結報告,渡槽單位工程施工報告,路橋單位工程施工總結報告等,內容詳實,值得參考下載。
本資料為路基挖方首件工程施工總結,路基土方開挖采用挖掘機開挖作業,開挖時采用“橫挖法”自上而下分臺階進行,在部份段落采用混合式開挖法。每層臺階控制在3~4m以內,并在臺階面設置2%縱橫坡以避免雨季積水。內容詳實,值得參考下載。
F組團地下室負二層設計為人防工程,總建筑面積約為22896.5m2,人防面積約為21116m2(共分為8各防護單元),非人防面積約為1780.5m2,層高4.75m,為鋼筋混凝土框剪;地下室基礎設計為獨立柱基礎,局部為樁基礎,基礎混凝土設計
地下廠房布置在大壩下游右岸山體內,主廠房開挖尺寸為135.5m×24m×58.405m(長×寬×高),分為安裝間、主機間、副廠房,安裝間位于主廠房左側,副廠房位于主廠房右側。地下廠房在引水發電系統中位置如下圖。
工程范圍包括:路基——區間及站場土石方、路基附屬工程;橋涵——中小橋、涵洞工程;軌道——正、站線及線路有關工程;信號——行車指揮設備、閉塞設備、聯鎖設備、其他信號設備;電力——供電線路、電源設備、其他電力工程;電氣化——接觸網、牽引變電工程
本資料為某機場擴建工程場道工程施工總結,包括土方工程、道面工程、圍場路及排水溝工程的施工和訊標臺的土方施工。施工總面積為58萬平方米,為4C級支線機場。內容詳實,值得參考下載。
1.本施組遵守招標文件、合同條款的各項規定,嚴格按照各相關施工和設計規范、驗收標準中各項規定和設計文件、圖樣、意圖的各項要求進行編制。 2.工期安排根據業主對總工期和對各標段完工時間的要求,并結合我方實力統籌進行安排。 3.采用網絡技術編制
分水江水利樞紐工程位于分水江干流中游河段,壩址在浙江省桐廬縣分水鎮上游2.5km的五里亭,距桐廬縣城約37km,距杭州市約105km。 分水江水利樞紐屬Ⅱ等大(2)型工程,工程任務是以防洪為主,結合發電,兼顧灌溉、供水和旅游等綜合開發利用。
結合華能上安電廠三期鐵路工程既有線封鎖撥接改造的工程實例,在保證施工質量,確保華能上安電廠三期燃煤計劃的前提下,本文敘述了既有線封鎖拔接的施工技術、施工程序,重點介紹要點封鎖施工過程中的各關鍵工序的施工技術。
本文包括防水施工、水電工、泥水工、木工、油漆工等工種現場施工經驗的總結,共計100條。對于從事現場施工的管理人員有很好的借鑒作用。
接地極:1、利用基礎鋼筋做接地極符合施工圖紙。鋼筋交叉處用12鋼筋搭接焊接,在引下線位置用鍍鋅扁鋼由基礎底板鋼筋焊接引至結構柱主筋,并甩出結構基礎外墻做預留。鋼筋搭接焊長度均大于
1)京滬高速鐵路北京至上海軌道工程四標段施工承包合同及投標書。 2)京滬高速鐵路徐州至蚌埠段軌道工程四標段及北京至上海工程施工圖紙、技術交底文件等。 3)現場調查所獲得的工程地質、水文地質、當地資源、交通狀況及施工環境等調查資料。 4)所擁
xx路景觀大道工程位于市區路,工程規模6.2km,工程類別市政、綠化、園林,本次招標分為九個標段,本施工組織設計為第六標段。按施工圖設計內容和招標文件的要求進行施工組織設計的編制。
本工程為貴溪市農業綜合開發2014年土地治理田間工程三標段塔橋四、五分場。 項目區屬亞熱帶溫室氣候區,氣溫偏高,光照充足,雨量豐沛,無霜期長。境內地形復雜,地域性氣候差異較大。總體劃分以3月中下旬日平均氣溫穩定通過10℃之日至5月下旬為春季
本工程建筑總面積***m2,共10層,局部12層;±0.000米以上47.3米。它是一棟集辦公、電信設備機房、營業等為一體的綜合高層建筑。 2、 建筑概況 主樓建筑外墻為淺色面轉、圓弧部分為深色面磚,并配以白色面磚色帶;室外機平臺為黑色鑄鐵
本文檔為深圳市某泵站工程施工工作總結,包括:內容簡介 對工程從施工準備到竣工斂收全過程的總結 泵站于2005年1月25日開始施工以來,共經歷了四個階段:第一階段為基坑開及土方挖、主體工程建設、裝飾工程階段;第二階段為機械、電氣設備安裝;第三
內容簡介 施工小結 由我單位承建某污水管改遷工程自從2009年11月1日開工以來,經過1個多月時間的精心施工,在質監站、設計、建設、監理單位的細心指導和幫助下本工程順利竣工,現我代表施工單位就工程的施工情況,向各位領導和驗收專家組作簡要匯報
白馬電廠廠址位于沱江右岸,東北距內江市中心約9km,西距白馬鎮約3km,緊鄰沱江右岸。現有#21、#22、#23機組,裝機容量為3×200MW。本期四川白馬1×300MW循環流化床示范工程,工程裝機容量300MW,采用潔凈煤大型循環流化床鍋
隧道地處剝蝕丘陵地帶,植被發育,自然坡度30 度,表層為褐黃粉質色粘土,硬塑,厚2~16m,下覆石炭系上中統壺天群灰巖、白云質灰巖,灰色,灰白色,弱風化,產狀142°/61°,地下水發育。其中IDK132+920~IDK133+135 為淺
本標段重點工程,我部將加大科技投入,上一流的人才,配備先進、配套和適用的機械設備,確保本隧道資源配置滿足安全、質量及施工進度要求
軌道工程施工總結
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