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某高速公路綠化工程施工設計
2、實行項目法管理，落實項目經理責任制，各部門互相協助，做到各司其職，各負其責，層層落實具體人員機構如下： a:詳細熟讀施工圖紙， 校對圖紙與現場的尺寸、種植范圍以及坐標、標高是否一致。 b :對各種苗木的選苗、備苗進行質量檢查并做好必要的
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某高速公路綠化工程施工組織
本工程沿線地貌類型多樣，K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地，地形起伏小，地面標高一般在30-40 米之間，區內多田水，季節性積水，地表水系發達；K6--K11 段又屬于低丘區，地形起伏大，地面切割較嚴重，地面標高一般在35-95
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某高速公路綠化工程施工方案
本工程沿線地貌類型多樣，K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地，地形起伏小，地面標高一般在30-40 米之間，區內多田水，季節性積水，地表水系發達；K6--K11 段又屬于低丘區，地形起伏大，地面切割較嚴重，地面標高一般在35-95
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高速公路綠化工程施工方案
為工程提供完整的綱領性文件，用以指導所承包工程的施工與管理，確保優質、高速、安全、文明、環保地完成本工程的建設任務。
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高速公路綠化工程施工組織設計
按照綠化工程布置圖的圖紙標出種植地段、種植位置及其品種輪廓，并進行放樣，在種植之前這些布置要得到監理工程師的檢查認可。所有植物應考慮公路沿線地區特點，選擇適合于當地氣候條件易于生長的、并有豐滿的干枝體系和茁壯的根系。植物應無損樹節、摩擦樹皮
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某市高速公路綠化工程施工組織
本工程沿線地貌類型多樣，K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地，地形起伏小，地面標高一般在30-40 米之間，區內多田水，季節性積水，地表水系發達；K6--K11 段又屬于低丘區，地形起伏大，地面切割較嚴重，地面標高一般在35-95
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某高速公路綠化工程施工組織方案
本工程沿線地貌類型多樣，K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地，地形起伏小，地面標高一般在30-40 米之間，區內多田水，季節性積水，地表水系發達；K6--K11 段又屬于低丘區，地形起伏大，地面切割較嚴重，地面標高一般在35-95
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某高速公路綠化工程施工設計方案
2、實行項目法管理，落實項目經理責任制，各部門互相協助，做到各司其職，各負其責，層層落實具體人員機構如下： a:詳細熟讀施工圖紙， 校對圖紙與現場的尺寸、種植范圍以及坐標、標高是否一致。 b :對各種苗木的選苗、備苗進行質量檢查并做好必要的
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某地區高速公路綠化工程施工設計
a:詳細熟讀施工圖紙， 校對圖紙與現場的尺寸、種植范圍以及坐標、標高是否一致。 b :對各種苗木的選苗、備苗進行質量檢查并做好必要的技術處理工作。各種材料，機械及設備的定購等。 c:申請開工，辦理開工報告。 d:在職由項目經理按施工組織設計
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湖北某高速公路綠化工程施工組織設計
本合同段位于大別山南麓，江漢平原東部，地勢北高南低。沿線地貌呈垅崗起伏狀，地面相對高差較小，地貌單元屬長江三級階地。
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長沙某高速公路綠化工程施工投標文件
本標段工程施工機具和材料可經周邊道路進入施工現場。交通較為便利，臨時施工設施需我方自行安排，施工用水、電須由我方自行解決
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某市高速公路綠化工程施工組織設計
某高速公路綠化工程施工是某年創建的一條精品景觀高速道路，對提高城鄉品位、扮靚x有著重要作用。
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某市某高速公路綠化工程施工組織設計
某高速公路綠化工程施工是某年創建的一條精品景觀高速道路，對提高城鄉品位、扮靚有著重要作用。
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湖南某高速公路綠化工程施工組織設計
按雙向四車道高速公路標準修建。K23+920～SK66+650路段，計算車行速度采用100km/h，路基寬度26米，路面寬度22.5米， SK66+650～K162+800路段，計算行車速度采用80km/h，整體式路基寬度24.5米，路面寬
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高速公路綠化工程標準化施工
為總結近年來我省高速公路路基施工積累的實踐經驗，克服質量通病，規范路基施工，提高施工管理水平。在現行標準規范的基礎上編寫本指南。 本指南適用于我省高速公路項目路基工程施工。 【目錄】 6.1 目的及適用范圍 6.2 鋪設表土 6.3 鋪植草
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某高速公路綠化工程施工組織設 計
本工程沿線地貌類型多樣，K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地，地形起伏小，地面標高一般在30-40 米之間，區內多田水，季節性積水，地表水系發達；K6--K11 段又屬于低丘區，地形起伏大，地面切割較嚴重，地面標高一般在35-95
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高速公路綠化工程施工設計方案范本
x 至 x 高速公路綠化工程施工是 xx 年創建的一條精品景觀 高速道路，對提高城鄉品位、扮靚 x 有著重要作用。本工程劃分 為 x 個合同段，我公司位于第 x 合同段（樁號：x），全長 x 公里， 主要包括：x 綠化工程。
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某高速公路綠化工程施工組織設計方案.
本工程沿線地貌類型多樣，K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地，地形起伏小，地面標高一般在30-40 米之間，區內多田水，季節性積水，地表水系發達；K6--K11 段又屬于低丘區，地形起伏大，地面切割較嚴重，地面標高一般在35-95
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某高速公路綠化工程施工組織設計方案
本圖紙為：某高速公路綠化工程施工組織設計方案，其中包含工程概況，施工組織部署，文明施工和安全施工措施等。內容詳實，可供參考。
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某高速公路綠化工程施組
本工程沿線地貌類型多樣，K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地，地形起伏小，地面標高一般在30-40 米之間，區內多田水，季節性積水，地表水系發達；K6--K11 段又屬于低丘區，地形起伏大，地面切割較嚴重，地面標高一般在35-95
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某高速公路綠化工程方案
本工程根據建設單位的要求、工程特點、現場的實際問題，為確保工程的順利進行，將周密的優化組織合理布置，整個實現工期、工程質量、安全生產的既定目標。
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高速公路綠化改造工程施工組織設計
內容包括：路段上邊坡種植喬灌木的總體施工組織布置及規劃；施工方案、方法及技術措施及各類管理體系及保證措施。
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某高速公路綠化改造工程施工組織設計
內容包括：路段上邊坡種植喬灌木的總體施工組織布置及規劃；施工方案、方法及技術措施及各類管理體系及保證措施。
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河南某高速公路綠化工程施工組織設計方案
河南某高速公路綠化工程施工組織設計方案，本資料是針對某高速路段的綠化施工所做的施工組織設計，對施工的難點及問題之處做了說明，詳細論述了種植的技術措施，包括苗木的選用、種植穴的要求、種植土的要求、苗木的種植技術要求等，具體內容包括施工的組織機
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高速公路綠化工程施工組織設計方案（范本）
擬采用導線測量的方法建立平面控制系統，測量儀器采用全站儀。對指揮部提供的水準點的坐標、高程進行復核，設置直線控制樁，控制樁位置應在穩定可靠、便于施工期間保存及使用方便。直線控制樁設在公路外邊及紅線處。重要交點樁采用三角點進行控制。
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某市某高速公路綠化工程施工組織設計建議書
某高速公路綠化工程**標段由 S2K63+081(右+051.5)至S3K94+685(右+675) ，長約31.604 km。合同工期19個月，預計開工日期2007年3月1日，預計竣工日期2008年9月30日。主要工程包括：播撒草種580
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高速公路綠化工程標書(樣本)
該資料為 高速公路綠化工程標書(樣本) ，word格式，共59頁。 主要內容為高速公路綠化工程標書(樣本)。 內容含有： 一、投標書 二、投標書附錄 三 投標擔保 四 授權書 五 工程量清單 六 投標書附表 七 施工組織設計 八、資格后審資
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某公路綠化工程施工組織設計
某公路綠化工程項目所在地屬于亞熱帶季風氣候區，屬海洋季風氣候，四季分明，夏無酷暑、冬無嚴寒，熱量充足，雨量充沛，有利與園林綠化施工和植物成活。該工程有助與提高我縣的公路綠化水準，同時對美化環境和減輕污染有著很大的作用。
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某高速公路綠化工程組織方案
本工程根據建設單位的要求、工程特點、現場的實際問題，為確保工程的順利進行，將周密的優化組織合理布置，整個實現工期、工程質量、安全生產的既定目標。
高速公路綠化工程施工總結
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