本資料為地下連續(xù)墻施工安全技術(shù)交底,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
導(dǎo)墻施工應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)條件,深度應(yīng)以進(jìn)入原狀土30cm為宜。
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本工程地下連續(xù)墻設(shè)計(jì)124幅,計(jì)劃分四期完成。第一期施工換乘段地下連續(xù)墻,共13幅;第二期施工和平北路與羅漢路交叉口東側(cè)地下連續(xù)墻,共11幅;第三期施工1-3軸及8-25軸東側(cè)地下連續(xù)墻,共34幅;第四期施工1號(hào)線西側(cè)及刀把段地下連續(xù)墻,共
潛水電鉆等水下電器設(shè)備應(yīng)有安全保險(xiǎn)裝置,嚴(yán)防漏電。電纜收放應(yīng)與鉆進(jìn)同步進(jìn)行,嚴(yán)防拉斷電纜,造成事故
應(yīng)控制鉆進(jìn)速度和電流大小,遇有地下障礙物要妥善處理,禁止超負(fù)荷強(qiáng)行鉆進(jìn)。
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本工程地下連續(xù)墻設(shè)計(jì)124幅,計(jì)劃分四期完成。第一期施工換乘段地下連續(xù)墻,共13幅;第二期施工和平北路與羅漢路交叉口東側(cè)地下連續(xù)墻,共11幅;第三期施工1-3軸及8-25軸東側(cè)地下連續(xù)墻,共34幅;第四期施工1號(hào)線西側(cè)及刀把段地下連續(xù)墻,共
本工程導(dǎo)墻間寬度為1050mm。導(dǎo)墻頂部與原地面齊平,平面中心線容許偏差為±10mm,墻面平整度不大于5mm,導(dǎo)墻采用C25混凝土澆筑,鋼筋保護(hù)層為3cm。
根據(jù)放線位置先挖設(shè)導(dǎo)墻施工溝槽,然后在導(dǎo)墻立模時(shí)再次投放,仔細(xì)校合導(dǎo)墻模板位置,務(wù)必做到導(dǎo)墻位置精確,并由監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和控制點(diǎn)在導(dǎo)墻上精確定位出地連墻分段標(biāo)記線,并根據(jù)鎖口管實(shí)際尺寸在導(dǎo)墻上標(biāo)出鎖口管位置,采用寶峨抓斗成槽
鋼筋搭接采用錯(cuò)縫搭接,焊接接頭,接頭位置選在受力較小處,受力鋼筋接頭在同一斷面處不大于50%。鋼筋籠桁架筋位置詳見(jiàn)連續(xù)墻配筋圖,且可根據(jù)具體情況調(diào)整桁架位置。連續(xù)墻內(nèi)外側(cè)鋼筋籠均設(shè)置橫向桁架筋,間距4m,豎向桁架筋與橫向桁架筋均焊接在鋼筋籠
導(dǎo)墻是地下連續(xù)墻挖槽之前修筑的臨時(shí)構(gòu)造物,它起著連續(xù)墻平面位置控制、垂直導(dǎo)向、水平定位及擋土與穩(wěn)定護(hù)槽泥漿液面的作用,導(dǎo)墻在拐角處的其中一邊加長(zhǎng)20cm,外邊側(cè)加長(zhǎng)80cm,起腳撐作用,以提高導(dǎo)墻承載力,支承連續(xù)墻鋼筋籠的重量,保證成槽空間
本文主要闡述了地下連續(xù)墻的施工過(guò)程中一些技術(shù)要點(diǎn)和難點(diǎn),并且結(jié)合實(shí)踐提出了作者的一點(diǎn)意見(jiàn)和解決方法
地下連續(xù)墻的ppt,全文295頁(yè),圖文并茂,既有工藝說(shuō)明也有理論的計(jì)算,并和實(shí)際工程的地下連續(xù)墻的實(shí)際工程結(jié)合,講解說(shuō)明,可參考。
本工程為克拉瑪依市碧水云天康樂(lè)苑住宅小區(qū)住宅樓一期,工程位于克拉瑪依市南新路與西環(huán)路交叉口地塊南側(cè)。建設(shè)單位為克拉瑪依市泰盛房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司。
已彈好模板位置線、門(mén)窗洞口位置線、標(biāo)高線、控制線。
安全技術(shù)交底記錄 ,交底內(nèi)容
本資料為大型工程地下連續(xù)墻施工技術(shù)方案,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
導(dǎo)墻采用“][”型C20鋼筋砼結(jié)構(gòu),墻頂標(biāo)高基本與地面平齊,具體以測(cè)量組放樣為準(zhǔn).導(dǎo)墻面內(nèi)凈距850mm,砼截面厚度20cm,布置20×20cmф12單層鋼筋網(wǎng)片。底部采用C15砼墊層。
中國(guó)第一高上海中心大廈,上海中心大廈主樓地下連續(xù)墻施工技術(shù),喜歡的請(qǐng)關(guān)注。。。
本資料為地鐵車站地下連續(xù)墻施工技術(shù)文檔,共34頁(yè)。 簡(jiǎn)介:常見(jiàn)的地鐵車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式主要有三種:地下連續(xù)墻,鉆孔灌注樁+旋噴樁,SMW工法樁。導(dǎo)墻按50m分段施工,導(dǎo)墻基礎(chǔ)開(kāi)挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行,開(kāi)挖成型后在基礎(chǔ)底部鋪設(shè)一層5cm厚的混
北端中間風(fēng)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)型式為800mm厚地下連續(xù)墻,墻體混凝土采用C30防水混凝土,抗?jié)B等級(jí)為S8
一般抹灰施工技術(shù)交底,設(shè)計(jì)詳實(shí),供設(shè)計(jì)師參考。
1、抗滑樁樁長(zhǎng)22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開(kāi)挖工作。 2、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測(cè)量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測(cè)設(shè),采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
基層清理→涂刷基層處理劑→鋪貼附加層→熱熔鋪貼卷材→熱熔封邊→做保護(hù)層 4.2 基層清理:施工前將驗(yàn)收合格的基層清理干凈。 4.3 涂刷基層處理劑:在基層表面滿刷一道用汽油稀釋的氯丁橡膠瀝青膠粘劑,涂刷應(yīng)勻,不透底。 4.4 鋪貼附加層:管
地下室土方開(kāi)挖施工技術(shù)交底,基坑開(kāi)挖深度范圍內(nèi)主要為回填土及淤泥
鉆孔作業(yè)分班進(jìn)行、連續(xù)施工,不得中斷。因特殊情況必須停鉆時(shí),孔口應(yīng)加 蓋保護(hù),并將鉆頭提到離孔底5m左右處,以防埋鉆。
本施工段(SDK18+846.406~SDK19+175.390)800mm厚地下連續(xù)墻121幅,分幅長(zhǎng)度為3.6m-8.15m,標(biāo)準(zhǔn)段地墻深度為34.5m,端頭井為35.5m,連續(xù)墻接頭采用工字鋼接頭。依據(jù)施工場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)情況,本施工段圍護(hù)結(jié)
主要設(shè)備為簡(jiǎn)易的沖擊鉆機(jī),它由簡(jiǎn)易鉆架,沖錘,轉(zhuǎn)向裝置,導(dǎo)墻,以及3-5t雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)(帶離合器)等組成。所用鉆具為十字鉆頭。鉆頭和鉆機(jī)用鋼絲繩連接,鉆頭重1.0---1.6t。鉆頭直徑80cm。轉(zhuǎn)向裝置是一個(gè)活動(dòng)的吊環(huán),它與主挖鋼繩的吊環(huán)聯(lián)
灰縫大小不勻:立皮桿要保證標(biāo)高一致,盤(pán)角時(shí)灰縫要掌握均勻,砌磚時(shí)小線要拉緊,防止一層線松,一層線緊。
地下連續(xù)墻施工技術(shù)交底
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