本資料為深圳某盾構工程施工總結報告,某區間隧道從華強站西端順深南中路向西延伸,穿過華富路至福田路口,經過一片荔枝園,過福華路立交橋和福華新村后,再向西到達崗廈站,最小水平曲線半徑300m,最小垂直曲線半徑3000m,最大坡度30‰,內容詳實
本資料為塑料排水板試驗施工總結報告,本合同段軟基處理長度1292m,其中塑料排水板有34358根共 495598m,根據指揮部關于塑料排水板軟基路段盡早開工的要求,我部擬在今年第四季度完成全部塑料排水板的工程施工。內容詳實,值得參考下載。
項目座落于國家旅游度假區內前段迎海路旁,西臨海藝花園小區,東臨別墅群,南臨國賓館,所處地理位置優越,交通方便。以高原湖泊滇池為依托,西山睡美人為屏障,依山旁水,擁有滿面蒼翠的自然景觀和清新的空氣,項目建筑造型獨特,具有西方式建筑特色和風格,
本文檔為小區工程綠色施工總結報告(共67頁),包括:工程概況: 本工程包括53#樓、55#樓、58#樓、59#樓四棟高層住宅樓和一座人防地下車庫。由華潤置地(南通)有限公司開發,南通市規劃設計院有限公司和南通勘察設計有限公司設計,本工程面積
本資料為高樓倒虹吸單位工程施工總結報告,高樓倒虹吸位于下澤村,緊靠高樓溪主河道,系原高樓渡槽41#-43#槽身的變更結構。全長59.7米(即總干2+737.42-總干2+797.12)。高樓倒虹吸由五節構成,內容詳實,值得參考下載。
本資料為水泥穩定風化料底基層試驗路施工總結報告,底基層試驗路段位于K5+675-K5+780段,共計105米,于2002年7月10日鋪筑完成。內容詳實,值得參考下載。
本資料為山臨高速公路SL10合同段施工總結報告,全線采用雙向四車道高速公路標準設計,設計時速100公里/小時。路基為整體式路基,路基總寬度為26m,中央隔離帶寬2.0米,上下道每側從中央隔離帶起寬度為:路緣帶寬0.75米,行車道寬2×3.7
本資料為路基土石方試驗段93區施工總結報告,為了保證我標段路基土石方工程的順利進行、保證工程質量,根據《公路路基施工技術規范》的要求,路基土石方工程大面施工以前需進行試驗段的施工及總結。內容詳實,值得參考下載。
本資料為圖書館新館建設工程綠色施工總結報告,word格式,共121頁 工程概況: 占地面積67000㎡,建筑面積100523 ㎡ ,地下二層,地上八層,建筑高度41.40m;館內設有數字圖書館區、少年兒童圖書閱覽區、盲文圖書閱覽區、共享工程
本資料為南京長江三橋某標公路工程施工總結報告,南京長江第三大橋南接線XX標主要包括三座橋梁的施工:主線線、J 匝道橋、Z匝道橋 (含原天保橋老橋拆除)。 內容詳實,值得參考下載。
本資料為陜西省某高速公路工程施工總結報告,本合同段屬于三河口水庫改線段位于陜西省西南部為國道主干線GZ40陜西境內寧陜縣筒車灣至洋縣槐樹關段高速公路的一 部分,全線采用雙向四車道高速公路標準,計算行車速度80公里/小時,內容詳實,值得參考下
本資料為杭甬運河杭州段航道工程某段工程施工總結報告,在工程實施期間,項目部分別于2005年第三季度被建設處評為勞動立功競賽第一名和2006年第一季度兩次被建設處評為勞動立功競賽第二名。 內容詳實,值得參考下載。
水泥穩定土施工時,采用流水作業法,使各工序緊密銜接。特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。所以在施工時應做延遲時間對強度影響的試驗,以確定合適的延遲時間,并使此時水泥穩定土的強度仍能滿足設計要求………… 水泥穩定土基層的施工方法主
本資料為百日決戰施工總結報告,我項目部經過調查確定采用兩套WCB500T拌合設備進行填料的拌制。在取土場建立拌合站及相關配套設施。內容詳實,值得參考下載。
本資料為某單位工程施工總結報告,內容包括:倒虹吸單位工程施工總結報告,渡槽單位工程施工報告,路橋單位工程施工總結報告等,內容詳實,值得參考下載。
本資料為海口市某橋施工總結報告,內容包括:交工驗收申請報告、交工驗收工程質量自檢報告、施工總結報告。 內容詳實,值得參考下載。
本資料為某高速公路施工總結報告,主要工程數量有:路基填方173萬m3 ,挖方143萬 m3 ,道路基層66萬 m2,,1000 m特大橋1座,200 m大橋1座,澀港互通式立交1處,收費區2處,服務區1處,匝道橋1座,跨線橋1座,人行機耕天
為使我從實踐中對自己從事的行業獲得一些感性認識,為今后專業的學習打下堅實的基礎。實習不僅會讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識,還將使我們開
本資料為葉信高速土建某標施工總結報告,根據本合同段的路線長、工程量大、難度大、影響多等特點,公司領導及經理部極為重視機械設備的進場情況。內容詳實,值得參考下載。
本資料為防撞墻和橋面鋪裝施工總結報告,采取的措施有:嚴格控制混凝土的坍落度,同時嚴禁施工隊自己往混凝土內加水;在振搗時。控制好振搗的時間和前后振搗的距離。距離控制的依據就是振搗棒振搗時所影響的范圍為振搗棒直徑的9~10倍。 內容詳實,值得參
本資料為路面底基層施工試驗路段總結報告,本合同段主線長6.7km,采用32cm厚水泥穩定碎石底基層共162878 ㎡。 內容詳實,值得參考下載。
本資料為某公路工程施工總結報告,據工程地質鉆探結果表明,該區域以粘土、砂層、卵石、砂巖風化層及砂巖為主要構造。路線所經地區多為平原,少許丘陵,地表為腐質土,最大凍深2.0m。內容詳實,值得參考下載。
本資料為某汽通橋首例鉆孔灌注樁施工總結報告,本分項工程為:某(汽通橋)1號墩1號鉆孔灌注樁基礎(屬摩擦樁)。鉆孔灌注樁樁徑為Φ1.0m,樁尖設計標高:-29.5,樁頂標高:4.28,總樁長:33.78m;樁基礎采用C25砼,樁基鋼筋籠材料采
本工程對采用的新材料、新型產品,檢查其技術鑒定文件,如本工程使用的XAT-01環保型聚氨脂防式涂膜材料,是一種新型的屋面防水涂料,監理組派員前往生產廠家檢驗,并抽樣送市質檢站檢測。
底基層首件總結報告(配套施工方案),底基層首件工程施工當天,最低氣溫27℃,最高氣溫35℃,南風3級。拌合站早上10:00開機,11:30第1車混合料出站,下午2:40分停止生產,共生產混合料1757t,首件工程施工現場11:20分開始攤鋪
本資料為路基土石方試驗段施工總結報告,根據《公路路基施工技術規范》的要求,路基土石方工程大面施工以前需進行試驗段的施工及總結。內容詳實,值得參考下載。
施工建設項目是一個系統工程,要想有效的控制工程運行,保證工程按照合同要求順利完成,既要完成對業主在工程質量、工期、HSE等各方面的承諾,又要完成公司制定的項目盈利指標。所以,在工程實施的全過程中,我們認真總結與參建各方共同對項目進行行之有效
Q4標段包括大橋2座,橋梁總長度934.4m,分別為K13+935頭道坡大橋,橋梁長度337.2m,橋梁跨徑采用11×30m預應力砼連續箱梁,橋梁寬度32m,橋高34m;K18+770榆陽河大橋,橋梁長度687.2m,橋梁跨徑采用9×30m
?超高層建筑的機電施工是一個牽涉到各個方面的細致工作,我們應根據其“高”的顯著特性扎扎實實的做好前期準備、過程控制,建立一個“令行禁止”的有執行力的項目管理部,我相信施工中的各種施工難點一定會迎刃而解,從而使施工水平得到質的飛躍,走上一個新
本工程樓地面工程:樓地面測量放線→洞口處理→地面清理→砂漿找平→防水→保護層→其他面層。