成品保護。混凝土終凝前,初凝期間,禁止在混凝土上振動,不準上人和放物碰攔,要用塑料不遮蓋嚴密,保護水分,混凝土氣溫低于5度時不得澆水,要保住水分,且加蓋防凍草包。
主要機具 (1) 鉛筆、皮尺、鋼角尺、鋼卷尺、絕緣搖表、水平尺、線 、墜、粉線袋、桶、刷子。 (2) 手錘、鋼鋸、鋸條、扁銼、圓銼、半圓銼、套絲板、鉆頭。 (3) 砂輪鋸、套管機、捆管器、壓力案子、電焊機、氣焊工具。 (4) 電烙鐵、電爐、
施工測量準備工作是保證施工測量全過程順利進行的重要環節, 包括圖紙的審核, 測量定位依據點的交接與校核,測量儀器的檢定與校核,測量方案的編制與數據準備,施工場地測量等。
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術科聯系,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯系進行樁位測設,采用全站儀進行放樣定出樁
施工準備 1.材料要求 (1) 金屬線槽及其附件應采用經過鍍鋅處理的定型產品。其規格、型號應符合設計要求。線槽內外應光滑平整,無棱刺,不應有扭曲、翹邊等變形現象。要有產品合格證和材質證明。 (2) 母線應有出廠合格證,安裝技術文件。技術文件
認真閱讀電氣施工圖及建筑相關圖紙,了解設計意圖,準備好防雷接地系統施工的相關材料、機具設備,對防雷接地系統施工所需半成品進行加工,貯備具有專業水平的施工人員。
混凝土泵送工藝: 工藝流程:泵送前檢查維護→用水潤濕管道→泵送砂漿→泵送混凝土→泵管清洗→ 泵管拆除 ○1泵機安裝、檢查與維護:由商品砼供應單位安排專業人員完成。 ② 混凝土泵送:泵送前,應開機后用水潤濕整個管道,然后送入與混凝土同配合比的
1、鍍鋅扁鋼焊接:鍍鋅扁鋼焊接長度不小于其寬度的2倍,不少于三面施焊;當扁鋼寬度不同時,搭接長度以寬的為準;敷設前扁鋼需調直,煨彎不得過死,直線段上不應有明顯彎曲,并應立放。 2、鍍鋅圓鋼焊接:鍍鋅圓鋼焊接長度為不小于其直徑的6倍并應雙面施
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
工、施工機具:說明模板施工過程中使用的電動工具、手持工具、檢測工具、包括錘子、斧子、打眼電鉆、活動扳子,手鋸、水平尺、線墜、撬棍等工具
完成鋼筋、模板的隱檢、預檢的驗收工作,并應在隱檢、預檢中檢查穿墻螺栓、設備管道或套管、施工縫及位于防水混凝土結構中的預埋件是否巳做好防水處理。
.工藝流程:準備工作、土工及壓實試驗—伐樹清表 并拉運—平整場地—施工、測量放樣—整平、灑水、碾壓 —放樣—分層填筑—整平、灑水、碾壓—報監理工程師交 驗。
單層砌體量較少,且單面墻體較短層高較底,因此圈梁、構造柱很少,墻邊混凝土門垛較多。 砌體原材料堆放在室外磚堆場,使用斗車運至升降機處,砂漿攪拌機放置在升降機臨近。采用現場配制砂漿砌筑。 自然地面以上砌筑多孔磚墻體必須采用強度不低于M5的水泥
S343快車道水泥穩定碎石基層結構為:36cm厚4%水泥穩定碎石上基層+ 20cm厚3%水泥穩定碎石下基層。共分三層施工,上基層每層施工(壓實)厚度為18cm。下基層施工(壓實)厚度為20cm。臥陽南路快車道水泥穩定碎石基層結構為:34cm
保溫板要求:保溫板為自熄型模塑(發泡)擠塑泡沫塑料板,厚度為100、50、200mm,保溫板容重30Kg/m3。外保溫板進場驗收,經項目技術、質檢、甲方、監理同意后方可使用。保溫板性能指標須符合表1的要求,保溫板雙面噴界面劑。
本資料為冬季和雨季施工技術交底,文檔包括:冬期施工的起止時間:根據歷史的氣象資料確定,在秋冬季節,當日平均氣溫連續5d穩定低于5℃的初始日至次年的春季氣溫連續5d穩定高于5℃的終止日即為冬期施工的截止日期。在此期間的施工任務將受到氣候的影響
1、鋼筋制作、安裝以施工圖示為準,并按《水工混凝土鋼筋施工規范》(DL/T5169-2001)、《水工混凝土施工規范》(SDJ207-82)等施工規范進行嚴格施工。 2、鋼筋加工: (1)、鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面油漬、漆污、銹皮、
機械振搗時不得碰撞模板、鋼筋和預埋部件。 每一振點的振搗延續時間為20~30s,以混凝土不再沉落,不出現氣泡,表面呈現浮漿為度。
插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm,并不得多于兩個彎,操作時振動棒應自然垂直地沉人混凝土,不得用力硬插、斜推,拔出時應緩慢垂直拔出,將氣泡帶出,也不得全部插入混凝土中。(4)振搗器應保持清潔,不得有混凝土粘結在電動機外殼上妨礙散熱。
混凝土的養護包括自然養護和蒸汽養護。混凝土養護期間,要重點加強混凝土的濕度和溫度控制,盡量減少表面混凝土的暴露時間,及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋(可采用篷布、塑料布等進行覆蓋),防止表面水分蒸發。暴露面保護層混凝土初凝前,應卷起覆蓋物,用
混凝土的蒸汽養護可分靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段。靜停期間應保持環境溫度不低于5℃,澆筑結束4~6h且混凝土終凝后方可升溫。升溫速度不宜大于10℃/h。恒溫期間混凝土內部溫度不宜超過60℃,最大不得超過65℃。恒溫養護時間應根據構件脫模強
混凝土去除表面覆蓋物或拆模后,應對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養護,也可在混凝土表面處于潮濕狀態時,迅速采用麻布、草簾等保濕材料包裹。包裹期間,包裹物應完好無損,彼此搭接完整,內表面應具有凝結水珠。有條件地段應盡量延長混凝土
作業條件: (1) 完成室外及房心回填土,安裝好溝蓋板。 (2) 辦完地基、基礎工程隱檢手續。 (3) 按標高抹好水泥砂漿防潮層。 (4) 彈好軸線墻身線,根據進場磚的實際規格尺寸,彈出門窗口位置線,經驗線符合設計要求,辦完預檢手續。 (5
鋪板可采用切邊鋪法和不切邊鋪法,切邊鋪法應事先根據板的排列切割板塊搭接金屬板,并將夾心泡沫清除干凈。屋角板、包角板、泛水板均應事先切割好。
砌石方法采用擠漿法分層、分段砌筑施工。石料間的砌縫應相互交錯、咬搭,砂漿密實,石料不得無砂漿直接接觸,也不得干砌石料后灌砂漿,石料應大小搭配,較大的石料應以大面為底,較寬的砌縫可用小石塊擠塞,擠漿時可用小錘敲打石料,將砌縫擠緊,不得留有空隙
當結構自重和汽車荷載(不計沖擊力)產生的向下撓度超過跨徑的1/1600時,鋼筋混凝土梁、板的底模板應設預拱度,預拱度值應等于結構自重和1/2汽車荷載(不計沖擊力)所產生的撓度。縱向預拱度可做成拋物線或圓曲線。
地鐵綜合接地施工技術交底
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