市政干道工程施工技術(shù)交底

碾壓夯實(shí)：根據(jù)壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，填土厚度及試驗(yàn)人員提供的控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)。

8隧道工程施工技術(shù)交底

隧道洞口施工，管棚施工

模板工程施工技術(shù)交底

墻柱模：彈墻模位置線時(shí)每次兩端要外延500mm，并在墻定位線外200mm再?gòu)椧坏滥０鍣z查控制線。

砌體工程施工技術(shù)交底

交底內(nèi)容： 一、編制依據(jù) 1、本工程施工藍(lán)圖及圖紙會(huì)審記錄。 2、國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、圖集、施工驗(yàn)收規(guī)范，工程檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)； 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2013）》， 《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50203

路基工程施工技術(shù)交底

交底內(nèi)容： 一．施工準(zhǔn)備： 1．主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地 機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、自卸汽車等。 2．作業(yè)條件：(1)路基中線、導(dǎo)線復(fù)測(cè)，放出各設(shè)計(jì)斷 面邊樁，測(cè)量和繪制橫斷面，并校核路基設(shè)計(jì)工程量。 (2)根據(jù)挖、填方及路線的

煙囪工程施工技術(shù)交底

無(wú)井架液壓滑模法施工程序?yàn)?場(chǎng)地整平+測(cè)量定位、放線→基坑開挖→基礎(chǔ)及防水層施工→土方回填→煙道口以下筒身現(xiàn)澆施工→滑模裝置安裝→筒身施工→內(nèi)襯砌筑→附屬設(shè)施安裝→滑模裝置拆除→土建收尾、竣工驗(yàn)收。

筒倉(cāng)工程施工技術(shù)交底

基礎(chǔ)施工方法與“11.1煙囪工程”一節(jié)相同。只有當(dāng)群倉(cāng)筏板長(zhǎng)度很長(zhǎng)（40m以上）時(shí)，應(yīng)考慮在中部適當(dāng)部位留設(shè)貫通的后澆縫帶，以避免出現(xiàn)溫度收縮裂縫，且便于進(jìn)行施工分段流水作業(yè)；對(duì)厚度1.0m以上的筏形基礎(chǔ)，應(yīng)考慮采取降低水泥水化熱和混凝土澆

基礎(chǔ)工程施工技術(shù)交底

制定開挖方案，確定合理的開挖方式、施工順序和邊坡防護(hù)措施，選擇適當(dāng)?shù)氖┕C(jī)械。

某門窗工程施工技術(shù)交底

二. 施工方法 1）型材門窗 1、安裝同一墻面相鄰的門窗時(shí)，拉水平通線找平齊，使安裝好的門窗左右通平，標(biāo)高統(tǒng)一。 2、安裝五金配件前，檢查門窗是否安裝牢固，開啟是否靈活，關(guān)閉是否嚴(yán)密。如有問(wèn)題，調(diào)整后方可安裝。 3、安裝五金配件時(shí)，注意各類

某砌體工程施工技術(shù)交底

砌塊就位與校正：砌塊砌筑前應(yīng)把表面浮塵和雜物清理干凈，砌塊就位應(yīng)先遠(yuǎn)后近，先下后上，先外后內(nèi)，應(yīng)從轉(zhuǎn)角處或定位砌塊處開始，吊砌一皮校正一皮。

分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底

開關(guān)結(jié)線：同一場(chǎng)所的開關(guān)切斷位置應(yīng)一致，且操作靈活，接點(diǎn)接觸可靠。電器，燈具的相線應(yīng)經(jīng)開關(guān)控制。

U型槽工程施工技術(shù)交底

基坑開挖范圍內(nèi)的所有軸線和水準(zhǔn)點(diǎn)都要引出施工活動(dòng)區(qū)域以外并加以保護(hù)。所有的測(cè)量線點(diǎn)經(jīng)核實(shí)后，應(yīng)落實(shí)專人對(duì)其進(jìn)行定期檢查復(fù)核，以確保紅線的準(zhǔn)確性。

承臺(tái)工程施工技術(shù)交底

根據(jù)導(dǎo)線控制點(diǎn)及承臺(tái)設(shè)計(jì)尺寸，在原地面上測(cè)放出承臺(tái)四周邊樁，并采用白灰標(biāo)識(shí)，同時(shí)測(cè)出原地面高程，算出承臺(tái)底至原地面的高差。承臺(tái)開挖放坡，根據(jù)施工范圍內(nèi)的土層情況，開挖邊坡按照規(guī)范（建筑邊坡規(guī)范（GB 50330—2002））的要求結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)土

城市地鐵軌道工程施工技術(shù)管理PPT

本資料為城市地鐵軌道工程施工技術(shù)管理（PPT)，共97頁(yè)。 杭州地鐵1號(hào)線軌道工程正線Ⅱ標(biāo)包括火車東站至文澤路站及九堡東站至世紀(jì)大道站正線及輔助線鋪軌任務(wù)，鋪軌長(zhǎng)度56.592km鋪設(shè)單開道岔26組，交叉渡線2組。

隧道工程施工技術(shù)交底（模板）

混凝土工程施工技術(shù)交底

在不同強(qiáng)度等級(jí)的混凝土同時(shí)澆筑時(shí)，應(yīng)在分界處加設(shè)鋼絲網(wǎng)片（雙層），以防止低強(qiáng)度混凝土與高強(qiáng)度混凝土混合。

電氣工程施工技術(shù)交底

根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙及施工驗(yàn)收規(guī)范要求，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和施工班組實(shí)際技術(shù)水平，進(jìn)行施工技術(shù)交底。

軌道工程封鎖撥接施工技術(shù)

結(jié)合華能上安電廠三期鐵路工程既有線封鎖撥接改造的工程實(shí)例，在保證施工質(zhì)量，確保華能上安電廠三期燃煤計(jì)劃的前提下，本文敘述了既有線封鎖拔接的施工技術(shù)、施工程序,重點(diǎn)介紹要點(diǎn)封鎖施工過(guò)程中的各關(guān)鍵工序的施工技術(shù)。

城市軌道工程地鐵施工概論

城市軌頂交通系統(tǒng)包括，地鐵、輕軌、有軌電車。 地鐵簡(jiǎn)介 地鐵車站 地鐵區(qū)間 地鐵主要施工方法

磚砌體工程施工技術(shù)交底

1、材料：室內(nèi)地坪以下墻體、陽(yáng)臺(tái)磚砌攔河以及天面女兒墻砌體均采用 MU15普通磚，DM M10-GB/T25181-2010砌筑;室內(nèi)地坪以上墻體采用A5.0加氣砼砌塊，DM M5-GB/T25181-2010砌筑；塊干容重≤7.5kN/m

腳手架工程施工技術(shù)交底

本工程16#辦公配套樓為四層框架結(jié)構(gòu)。9~12#分揀倉(cāng)庫(kù)為豎向框排架結(jié)構(gòu)體系。13~15#自動(dòng)高架庫(kù)兩側(cè)為豎向混凝土框排架結(jié)構(gòu)體系。腳手架本著滿足土建結(jié)構(gòu)、裝修施工及安全維護(hù)的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。本工程采用扣件式鋼管腳手架進(jìn)行搭設(shè)，配套辦公樓、各

鋼筋工程施工技術(shù)交底

鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)對(duì)原材料的材質(zhì)證明、合格證、復(fù)試報(bào)告嚴(yán)格把關(guān)。按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋》等的規(guī)定按爐罐（批）號(hào)及直徑分批進(jìn)行復(fù)試檢驗(yàn)。特別注意的是結(jié)構(gòu)縱向鋼筋應(yīng)保證（一級(jí)抗震）：鋼筋的抗拉強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值的比值不應(yīng)小于1.2

模板分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底

內(nèi)容豐富，詳細(xì)。但僅僅只能作為參考，根據(jù)具體工程情況參考使用。

住宅模板工程施工技術(shù)交底

模板拼縫嚴(yán)密、不漏漿，對(duì)拼縫大于5mm的應(yīng)采取封閉措施進(jìn)行封閉

住宅砌體工程施工技術(shù)交底

檢查墻體拉結(jié)筋是否預(yù)埋和其長(zhǎng)度是否符合要求，并將其調(diào)直，就位。

單位工程施工技術(shù)交底卡

單位工程施工技術(shù)交底卡(鉆孔)

導(dǎo)墻模板工程施工技術(shù)交底

導(dǎo)墻鋼筋混凝土分段施工，每段長(zhǎng)度約30m，分段施工縫與連續(xù)墻的分幅接頭錯(cuò)開0.5m以上。

屋面工程施工技術(shù)、質(zhì)量交底

地鐵家園F區(qū)D8棟位于道外區(qū)道口三道街，建筑面積29690.87m2，地下一層，地上三十四層，剪力墻結(jié)構(gòu)。

倒錐殼水塔工程施工技術(shù)交底

筒壁申預(yù)留門窗洞和預(yù)埋件，應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高、尺寸、位置和數(shù)量在滑模前逐個(gè)準(zhǔn)確安放，并應(yīng)有臨時(shí)加固措施;鐵件應(yīng)用短筋與主筋焊牢，出模后應(yīng)及時(shí)清除表面的灰漿和混凝土。對(duì)支承桿應(yīng)與環(huán)向筋點(diǎn)焊加固，點(diǎn)焊間距應(yīng)不大于5Oomm，每隔1.0～1.5mm用φ

抹灰工程施工技術(shù)交底

抹灰工程施工技術(shù)交底，基層處理：將基體上殘留的污垢、灰塵等清理干凈。洞口、線槽等部位的補(bǔ)灰，用摻加UEA的砂漿補(bǔ)平

路基填方工程施工技術(shù)交底

本資料為：路基填方工程施工技術(shù)交底，共31頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

全套涵洞工程施工技術(shù)交底

xx鐵路三標(biāo)段共36座涵洞工程，分別由一項(xiàng)目部（xx復(fù)施（涵）110～120）、二項(xiàng)目部第三作業(yè)隊(duì)（xx復(fù)施（涵）121～125）、二項(xiàng)目部第四作業(yè)隊(duì)（xx復(fù)施（涵）126～142）、二項(xiàng)目部第五作業(yè)隊(duì)（xx復(fù)施（涵）143～145）施工。

路基工程施工技術(shù)交底記錄

石料應(yīng)按照加工程度分為下列兩種： 1）、片石：形狀不受限制，但其中部厚度不得小于15厘米。用作鑲面的片石表面宜平整、尺寸較大，邊緣厚度不得小于15厘米。 2）、塊石：形狀大致方正，無(wú)鋒棱凸角，頂面及底面平整，厚度不得小于20厘米，長(zhǎng)度及寬度

路面及附屬工程施工技術(shù)交底

定位砌體表面砌縫的寬度不得大于4厘米。砌體表面三塊相鄰石塊的內(nèi)切圓不得大于7厘米，兩層間的錯(cuò)縫不得小于8厘米。

某小巷整治工程施工技術(shù)交底

道路起、終點(diǎn)范圍內(nèi)舊路面打毛、清掃干凈后，干燥狀態(tài)下灑布粘層油，灑布粘層油時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求（1kg/m2）用量，澆灑均勻，澆灑瀝青后應(yīng)有一定的時(shí)間上讓其變干，直至粘滯度適合于鋪筑路面層。

砌筑工程施工技術(shù)交底

對(duì)管徑在25mm及以下的鋼管可在現(xiàn)場(chǎng)使用手動(dòng)彎管器現(xiàn)場(chǎng)彎制，可用腳踩住鋼管的一端然后扳動(dòng)彎管器，逐步彎出所需要的彎度。對(duì)管徑在32mm以上及80mm以下的鋼管一般使用液壓彎管器，注意選取與鋼管規(guī)格相對(duì)應(yīng)的彎管模具，模具放好后，壓動(dòng)壓桿或開動(dòng)

分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底卡

本資料為分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底卡，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

道路及管網(wǎng)工程施工技術(shù)交底

碎石、砂墊層應(yīng)先將碎石、砂拌勻然后鋪設(shè)，鋪筑時(shí)應(yīng)邊鋪邊檢平，并用平板振動(dòng)器在墊層面上予以振動(dòng)壓實(shí)。

鋼筋分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底

框剪梁或板的通長(zhǎng)縱筋，面筋搭接應(yīng)在跨中1/3處，底筋應(yīng)在支座處；搭接長(zhǎng)度根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，無(wú)設(shè)計(jì)要求的按規(guī)范要求搭接。當(dāng)次梁與主梁同高時(shí)，次梁主筋應(yīng)放在主梁上，主筋箍筋應(yīng)扣除重疊筋的高度，防止面筋保護(hù)層過(guò)小。外墻門窗洞口頂與梁底差距≤300時(shí)門

混凝土墊層工程施工技術(shù)交底

材料及主要機(jī)具： （1）水泥：宜用325號(hào)硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥。 （2）砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。 （3）石子：卵石或碎石，粒徑為0?5~3?2cm，含泥量不大于2%。 （4）混凝土攪拌機(jī)、磅秤、手推車或翻斗車