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按照滿足國家有關公共交通方面的衛生規范要求,通過對已建成通車地鐵車站空調新風量的計算分析,明確了在地鐵地下車站空調系統設計中空調新風量的取值標準,并對現行地鐵規范空調新風量取值提出應按20m3/(人?h)計算并取消新風量不少于總送風量10%
本規范圖集包含了消防增壓穩壓設備的選用、計算、安裝方法。并列舉了各種型號的增壓穩壓設備
對我國技術標準中關于基床系數的測定方法和工程應用的現狀進行了歸納和分析,發現基床系數的應用和測定方法已經出現了多元化的現象,亟需加以必要的統一與規范化;查閱了Terzaghi和Vesic的兩篇重要文獻,了解了流傳已久的一些方法的來源,澄清了
電纜橋架線槽安裝規范工藝施工圖集電纜橋架安裝施工 1 一般規定 1.1 本章適用于電壓為10KV及以下新建擴建的一般工業與民用建筑電纜、橋架安裝和橋架內電纜敷設。 1.2 電纜橋架安裝和橋架內電纜敷設,應按已批準的設計文件施工。 1.3 由
本工程主要使用的規程、規范、技術標準和圖集,包括但不限于以下規程、規范、技術標準和圖集
最新國家標準《地鐵設計規范》GB50157-2013宣貫培訓班內部資料
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本文為白紹良教授對規范的解答,例如從技術術語的角度分清什么是“框架”什么是“框架結構”,《高層建筑混凝土結構技術規程》為什么要對框架結構的最大高度做出限制等問題。
調幅只對中間跨折減,邊跨不折減。彎矩的調幅是以犧牲裂縫為代價的,對于直接承受動力荷載,及對梁承載力,剛度,裂縫控制有較高要求的結構,不宜采用塑性設計。