《廣東省建設工程造價管理規定》已經一九九八年五月十八日廣東省人民政府第九屆八次常務會議通過,現予發布,自一九九八年七月一日起施行。
廣東省公路建設工程造價近幾年得到了有效的控制和降低。從工程造價主要降低費用構成、降低原因、取得的經驗和存在問題等方面進行分析 ,有助于尋找公路工程在建設、設計、施工、監理過程中控制工程造價的途徑。
廣東省從1989年廣佛高速公路建成通車 ,至2001年10月 ,已建成和在建高速公路項目 30 余項 ,總里程約2 000km ,平均造價3 800~3 900萬元/ km。通過調查廣東高速公路造價基本情況 ,對比廣西、湖南、河南、福建等省
為加強公路工程造價管理,規范工程造價計價行為,合理確定投資,有效控制工程造價,維護工程建設各方合法利益,提高投資效益,依據交通部《公路建設市場管理辦法》、《公路建設監督管理辦法》、建設部《建設工程施工發包與承包價格管理暫行規定》、廣東省人民
2002年《廣東省安裝工程綜合定額》和《廣東省安裝工程計價辦法(2003)》中存在的一些問題的整理答復(市場價好像是40元/本) .
2014年土建造價員講義及歷年試題匯編(71個文件),包括2010-2013年歷年真題及分章節預測題64套,精選講義7套,可供初學者考前復習用。
編制時間:2008 適用地區:廣東 內容簡介 2008年廣東某立交橋 指標,EXCEL格式。 主線橋 匝道橋 道路工程(含疏解道路) 場平及硬化工程 場地硬化(m2) 場地平整(m3) 坡道橋工程 人行天橋工程K4+640.037 人行天橋
由廣東省交通工程造價管理站編制的《廣東省公路工程造價文件編制辦法(試行)》經我廳組織有關單位和專家審查通過,現批準發布。執行過程中有何問題和意見,請函告我廳基建處,以便修訂時參考。
廣東省交通工程造價管理站編制的《廣東省公路工程造價文件編制辦法(試行)》經我廳組織有關單位和專家審查通過,現批準發布。執行過程中有何問題和意見,請函告我廳基建處,以便修訂時參考。
平面招牌是指直接安裝在墻上的平板式招牌,箱式招牌是指直接安裝在墻上或者挑出墻面的箱體招牌。招牌的燈飾均不包括在定額內。 平面招牌定額分鋼結構及木結構,鋼結構及木結構又分一般與復雜,復雜招牌指平面基層有凹凸等造型的招牌。 美術字不分字體,定額
內容簡介 2013年廣東佛山某躍層住宅樓精裝修預算報價書,2套家裝預算報價, 均在50萬左右,可供同類工程做參考。
FIDIC條款中的工程變更是指設計文件或技術規范修改而引起的合同變更,設計變更必然導致工程量的變化直接影響造價。對于注冊電氣工程師掌握技術經濟知識很有必要。
當前工程造價管理工作還存在一定的誤區,只重視施工過程的造價控制,而忽視設計階段的造價控制。設計階段的造價控制還存在這樣那樣的問題,本文分析了工程建設的每個階段,闡述了設計階段才是造價控制的關鍵階段,并詳細闡述了設計階段造價控制的具體步驟和方
主題詞 造價 質量 管理 控制 隨著改革的深入,工程招投標制度、項目法人責任制等工程管理制度的確立,工程索賠、工程項目可行性研究、項目融資等新業務的出現,客觀上也需要一批同時具備通曉經濟法、經濟管理、工程計量與計價與工程造價管理的人才隊伍協
近兩年來,由于建筑行業市場持續走低,導致很多建筑房地產行業的人員出現了頻繁流動的現象。那?在這種大環境影響下,工程造價崗λ人員的前途與錢途又是怎?樣的呢?
單位施工圖預算,要據國家規定的預算定額,費用定額和地區批準的材料預算價格,按單位估價法計算的,以工程實物量(簡稱工程量)和貨幣形式表現的預算,它是用來控制基本建設投資和拔款、編制基本建設計劃、簽訂施工合同、成本核算和辦理工程結算的法律文件。
大學畢業后,很多人都選擇了造價這個崗λ。想進這個門,對一個畢業生來說其實是個很高的門檻,因為這個行業不接收無經驗者,無經驗者的試用成本很高。下面,我以自身經驗分享大家,期待能幫到你們!
隨著我國現代化建設和社會經濟的飛速發展,現代城市人口大量增加、地域不斷擴大,城市交通堵塞問題突出,交通事故、噪音和空氣污染等日益影響著人們的工作、生活,地鐵作為快捷、安全、舒適、大運量、低能耗、少污染的城市交通工具,是解決城市交通矛盾的有效
熟悉施工圖→看規劃紅線→復核水準點→塔吊基礎施工(設集水溝)→原始地貌標高測量→保護定位樁→塔吊(報裝)安裝→放開挖線→技術交底→機械挖土→放線→人工挖土平土→測量樁頭標高并做好標記→破樁頭→大小應變檢測→地槽驗收→放線→木工支模→墊層砼→
三大祠廟均規模宏大、建筑華美,其建筑和裝飾藝 術,均集嶺南建筑和裝飾藝術之大成,是嶺南建筑和裝 飾藝術之杰出代表,因此均成為全國重點文物