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基礎(chǔ)地板施工縫的處理
在施工基礎(chǔ)地板時(shí)，出現(xiàn)混凝土不能連續(xù)澆筑，而產(chǎn)生的施工縫的處理.....
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基礎(chǔ)筏板施工縫施工方案
1、增大咬合力的措施 1.對舊混凝土界面進(jìn)行嚴(yán)格清理，原有面層均應(yīng)去除。鑿去松石子、鑿成凸凹面。舊混凝土的風(fēng)化、變質(zhì)、蜂窩、麻面和酥松部分必須除去。經(jīng)過表面的機(jī)械處理后，必須用壓力水將碎屑、粉末徹底沖洗干凈。
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淺析關(guān)于關(guān)于施工縫的知識
施工縫：因施工組織需要而在各施工單元分區(qū)間留設(shè)的縫。施工縫并不是一種真實(shí)存在的“縫”，它只是因后澆注混凝土超過初凝時(shí)間，而與先澆注的混凝土之間存在一個(gè)結(jié)合面，該結(jié)合面就稱之為施工縫。
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基礎(chǔ)筏板及基礎(chǔ)梁分項(xiàng)工程施工方案
本工程基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為鋼筋砼有梁式筏板基礎(chǔ)。筏板平面呈“L”形，筏板厚550mm，寬度22.16m，東西向長度44.36m，南北向長度82.78m。基礎(chǔ)梁截面尺寸為400×600mm。砼標(biāo)號為C25，總方量為1310m3，所用鋼筋量150T。在1
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基礎(chǔ)面或混凝土施工縫處理工序質(zhì)量評定表
該表格主要用于基礎(chǔ)面或混凝土施工縫處理工序質(zhì)量評定的過程中，供下載參考。
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40噸龍門吊軌道基礎(chǔ)梁施工方案
1、本工程為依安站貨場跨貨7線40噸龍門吊走行軌基礎(chǔ)工程。位置在依安貨場西大門對面。 2、工期要求：施工日期2014年9月1日——10月15日。
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基礎(chǔ)筏板及基礎(chǔ)梁分項(xiàng)工程施工方案...
本工程基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為鋼筋砼有梁式筏板基礎(chǔ)。筏板平面呈“L”形，筏板厚550mm，寬度22.16m，東西向長度44.36m，南北向長度82.78m。基礎(chǔ)梁截面尺寸為400×600mm。砼標(biāo)號為C25，總方量為1310m3，所用鋼筋量150T。在1
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沉井基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì)
東深干渠中橋，采取鋼筋砼矩形沉井基礎(chǔ)。由于該橋兩臺內(nèi)設(shè)有4.5m寬人行通道，需逐臺施工，保持施工期間留一條通道。九龍方向橋臺沉井外壁侵入河道擋墻，插打鋼板樁圍堰后，預(yù)制沉井；該臺沉井下沉過程中拆除河道擋墻將影響鋼板樁穩(wěn)定，需在自然地面以上對
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基礎(chǔ)梁設(shè)計(jì)計(jì)算的商榷
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
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獨(dú)立基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)與施工
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
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基礎(chǔ)鋼筋綁扎施工標(biāo)準(zhǔn)
關(guān)于基礎(chǔ)鋼筋綁扎施工標(biāo)準(zhǔn)
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筏板基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì)
1、基礎(chǔ)型式：3#樓為筏板基礎(chǔ)，基礎(chǔ)持力層為粘土質(zhì)卵石層3層，地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值fka=300kPa（稍密）。筏板厚度1.5m，核心筒及個(gè)別柱下筏板局部加厚至1.7m。筏板基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)表面標(biāo)高－2.6米至－3.9米。
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塔吊基礎(chǔ)布置、設(shè)計(jì)與施工
塔吊的選用是工程施工中一個(gè)重要技術(shù)問題。本文著重介紹深基坑施工時(shí)，塔吊(固定式)基礎(chǔ)的常用布置方式及相應(yīng)的設(shè)計(jì)方法，并介紹若干工程實(shí)例，附有設(shè)計(jì)計(jì)算例題，供有關(guān)技術(shù)人員參考。
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某工程基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì)
本工程主要為河南某工程基坑支護(hù)方案設(shè)計(jì)，含地質(zhì)勘探報(bào)告。
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常用基礎(chǔ)數(shù)理及施工知識
1、PV/T=恒量 T為273oC+t oC 2、滑動(dòng)摩擦系數(shù)，μ=f/N 《土方與爆破工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》GBJ201-83中土有三種分類方法： ? 根據(jù)顆粒級配或塑性指數(shù)分為碎石類土、砂土、粘性土 。（施工中）
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風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工圖配筋圖（一）
本圖紙為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工圖的配筋圖，主要包括風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)中各鋼筋配置情況，內(nèi)容為實(shí)際已施工發(fā)電工程，可供參考！
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施工組織設(shè)計(jì)基礎(chǔ)工程
本資料為：施工組織設(shè)計(jì)基礎(chǔ)工程，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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施工縫和誘導(dǎo)縫的區(qū)別
在混凝土結(jié)構(gòu)中：施工縫是指由于結(jié)構(gòu)施工要分段澆注而留下的縫隙,在地下結(jié)構(gòu)中考慮到要進(jìn)行防水,所以施工縫處要預(yù)埋止水帶,常見的施工縫有水平和垂直兩種.兩段結(jié)構(gòu)合攏后并沒有真正縫隙.圖紙略 誘導(dǎo)縫是考慮結(jié)構(gòu)變形和沉降而在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)必須設(shè)置的縫隙
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基礎(chǔ)防水施工組織設(shè)計(jì)
本資料為，基礎(chǔ)防水施工組織設(shè)計(jì)，其包含的內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。
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地基與基礎(chǔ)施工勘察要點(diǎn)
施工勘察應(yīng)針對需要解決的巖土工程問題布置工作量，勘察方法可根據(jù)具體情況選用施工驗(yàn)槽、鉆探取樣和原位測試等。
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施工電梯基礎(chǔ)加固方案
本文檔為施工電梯基礎(chǔ)加固方案，包括：工程概況： 工程位于武漢市江岸區(qū)建設(shè)渠路與新湖渠路交匯處，本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2，其中各棟商業(yè)面積649.16 m2，辦公面積32453.80 m2；本工程地下約20000m2。
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基礎(chǔ)梁設(shè)計(jì)計(jì)算的一些建議
基礎(chǔ)梁在工程中頗為多見，但其計(jì)算方法多不一致，例如墻下基礎(chǔ)梁、柱下基礎(chǔ)梁（即一般文獻(xiàn)中所稱的墻下承臺梁，柱下承臺梁），在一些文獻(xiàn)中，視其為不同情況的彈性地基梁進(jìn)行有關(guān)的計(jì)算。但這些計(jì)算方法是不符合基礎(chǔ)梁的實(shí)際工作狀態(tài)的，故此，本文就此問題予
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明挖基礎(chǔ)(井點(diǎn)降水)施工
內(nèi)容簡介 編寫說明：井點(diǎn)法降水，在土質(zhì)較差有流砂涌泥現(xiàn)象、地下水位較高、挖基較深、坑壁不易穩(wěn)定、施工場地受限制、用集水坑排水有困難時(shí)采用。 針對簡易耐用、經(jīng)濟(jì)高效的射流泵井點(diǎn)法的施工形式進(jìn)行編寫。 1施工方法 1.1 施工準(zhǔn)備 1.1.1
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明挖基礎(chǔ)(一般基坑開挖)施工
內(nèi)容簡介 編寫說明：針對需加固坑壁的基坑的施工形式進(jìn)行編寫。適用于:①基坑坑壁土質(zhì)不易穩(wěn)定，并有地下水的影響;②放坡開挖工程量過大,不符合多快好省的要求，需采用鋼板樁圍堰;③受施工場地或鄰近建筑物限制不能采用放坡開挖的。 1 施工方法 1.
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連梁板式基礎(chǔ)施工措施
內(nèi)容簡介 連梁基礎(chǔ)按二次澆制的施工方法施工，先施工A-A以下部分的基礎(chǔ)，這部分的基礎(chǔ)一次性澆注；待4條腿的A-A以下部分澆制好后，再對A-A以上部分和連梁進(jìn)行支模，支好模后一次性澆制結(jié)束。 第一次澆制：支模前按常規(guī)的臺階式基礎(chǔ)施工方法將A-
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煙囪基礎(chǔ)冬期施工措施
煙囪基礎(chǔ)冬期施工鋼筋的閃光對焊在碰焊機(jī)房進(jìn)行，將碰焊機(jī)房兩側(cè)掛防火門簾，內(nèi)生火爐，以保證鋼筋碰焊時(shí)的外界溫度不低于5℃；混凝土澆筑時(shí)，搭設(shè)保溫棚，將整個(gè)基礎(chǔ)封閉起來，棚內(nèi)安裝散熱片，使用小鍋爐向散熱片內(nèi)提供熱水，保證混凝土澆筑溫度及養(yǎng)護(hù)溫度
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塔吊基礎(chǔ)施工組織方案
本工程1#塔吊基礎(chǔ)計(jì)劃設(shè)置在地下室底板范圍外，塔吊基礎(chǔ)底標(biāo)高為-16.60m，采用④粉質(zhì)粘土層，塔吊基礎(chǔ)處土方開挖采取自然放坡做法，④層地質(zhì)及承載力見承載力表，該處地耐力大于規(guī)定要求0.16MPa。
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基礎(chǔ)梁、筏板模板現(xiàn)澆混凝土模板安裝、拆除施工記錄
該表格主要用于基礎(chǔ)梁、筏板模板現(xiàn)澆混凝土模板安裝、拆除施工記錄的過程中，供下載參考。
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基礎(chǔ)筏板及基礎(chǔ)梁分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)方案
基礎(chǔ)筏板及基礎(chǔ)梁分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
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百子灣站龍門吊軌道基礎(chǔ)梁施工方案
百子灣站位于廣渠路和煤碳機(jī)械廠西路三岔路口南側(cè)的北京化工二廠原址附近。車站為雙層島式車站，有效站臺寬12m。主體結(jié)構(gòu)采用雙柱三跨結(jié)構(gòu)，車站總長235m。車站標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬20.9m，高13.5m，覆土2.9～3.8m。采用明挖法施工。 車站共
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基礎(chǔ)筏板及基礎(chǔ)梁分項(xiàng)工程詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)方案
本工程基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為鋼筋砼有梁式筏板基礎(chǔ)。筏板平面呈“L”形，筏板厚550mm，寬度22.16m，東西向長度44.36m，南北向長度82.78m。基礎(chǔ)梁截面尺寸為400×600mm。砼標(biāo)號為C25，總方量為1310m3，所用鋼筋量150T。
基礎(chǔ)梁施工縫
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