本工程破樁頭工作與挖土方工作同步進行,在土方開挖完成后破樁工作應相應完成,破樁先采用風鎬除去樁頭上部,在與基底接近的10CM范圍用人工清除,直至到設計標高。對于因樁基施工時的質量缺陷,將匯同相關單位進行處理,如樁頭有缺陷、接樁、補樁等。
xx城二期工程位于xx市xx區xx路xx號,該項目東側為本項目一期工程,西側為xx河,南側為xx路,北側為xx高速公路;包括兩棟寫字樓(19F),一棟星級酒店(24F),一棟公寓式酒店(19F),裙房4~5F,地下室為三層。該項目基坑占地面
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據項目情況做調整,內容詳見目錄。
本工程混凝土攪拌運輸車裝料前需將拌筒中積水排凈,運輸途中,拌筒以1~3r/min 運行,以防止混凝土離析,混凝土罐車到工地現場卸料前,應使拌筒以8~12r/min 速度轉運1~2min,然后再反向轉動卸料。
本工程房心回填為素土回填。肥槽回填為2:8灰土 。土方正式回填前,取原土樣50Kg(密封)保持自然含水率,送至試驗室進行標準土工擊實試驗,確定土樣最大干密度和最佳含水率,以此作為控制回填土質量指標,回填土施工過程中,現場試驗人員按取樣布點圖
1#施工升降機基礎安全專項施工方案(報裝修改版) 1#施工升降機基礎安全專項施工方案(報裝修改版)
該規范是國家標準,是施工過程中對裝飾裝修工程進行檢查和驗收的重要依據。 如有需要,請下載。 本人找了很長時間才找到。
1、PV/T=恒量 T為273oC+t oC 2、滑動摩擦系數,μ=f/N 《土方與爆破工程施工與驗收規范》GBJ201-83中土有三種分類方法: ? 根據顆粒級配或塑性指數分為碎石類土、砂土、粘性土 。(施工中)
東深干渠中橋,采取鋼筋砼矩形沉井基礎。由于該橋兩臺內設有4.5m寬人行通道,需逐臺施工,保持施工期間留一條通道。九龍方向橋臺沉井外壁侵入河道擋墻,插打鋼板樁圍堰后,預制沉井;該臺沉井下沉過程中拆除河道擋墻將影響鋼板樁穩定,需在自然地面以上對
本文檔為:電信裝修施工組織設計,位于北京市金融街C5地塊,建設單位為中國電信總局,建筑面積58637m2,地下三層,地上十九層,建筑高度為78.80m,地下室總建筑面積為16490m2。地下室主要功能房間為汽車庫,進排風房,設備用房,職工餐
1、基礎型式:3#樓為筏板基礎,基礎持力層為粘土質卵石層3層,地基承載力標準值fka=300kPa(稍密)。筏板厚度1.5m,核心筒及個別柱下筏板局部加厚至1.7m。筏板基礎結構表面標高-2.6米至-3.9米。
場地緊張:主體結構、二次結構和裝修,立體交叉作業,物資準備和施工組織難度較大。場地狹小不能滿足工程施工所需要的場地。現場不能形成環行道路,車輛進出轉彎困難,材料進場運輸困難。
塔吊的選用是工程施工中一個重要技術問題。本文著重介紹深基坑施工時,塔吊(固定式)基礎的常用布置方式及相應的設計方法,并介紹若干工程實例,附有設計計算例題,供有關技術人員參考。
工程名稱:石家莊市東馬路小學內裝修工程 建設地點:石家莊市橋西區東馬路5號 承包范圍:圖紙及工程量清單所示全部范圍 施工工期:60日歷天 承包方式:包工包料 質量標準:合格
建筑面積58637m2,地下三層,地上十九層,建筑高度為78.80m,地下室總建筑面積為16490m2。地下室主要功能房間為汽車庫,進排風房,設備用房,職工餐廳,廚房,自行車庫,職工浴室等。本工程第一標內容為粗裝修,主要包括砌筑、門窗和地下
本文檔為施工電梯基礎加固方案,包括:工程概況: 工程位于武漢市江岸區建設渠路與新湖渠路交匯處,本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2,其中各棟商業面積649.16 m2,辦公面積32453.80 m2;本工程地下約20000m2。
xxxxxx工程,位于北京市金融街C5地塊,建設單位為中國電信總局,建筑面積58637m2,地下三層,地上十九層,建筑高度為78.80m,地下室總建筑面積為16490m2。地下室主要功能房間為汽車庫,進排風房,設備用房,職工餐廳,廚房,自行
xxxx國家稅務局辦公樓 裝修裝飾工程 施 工 組 織 設 計 編制: 審核: 審批: 裝飾工程有限公司 目 錄 第一章 工程概況 1.1 建筑概況 1.2 氣象及其它 第二章 施工準備及主要施工方法 2.1 施工準備工作 2.2 主要材料
內容簡介 編寫說明:井點法降水,在土質較差有流砂涌泥現象、地下水位較高、挖基較深、坑壁不易穩定、施工場地受限制、用集水坑排水有困難時采用。 針對簡易耐用、經濟高效的射流泵井點法的施工形式進行編寫。 1施工方法 1.1 施工準備 1.1.1
內容簡介 編寫說明:針對需加固坑壁的基坑的施工形式進行編寫。適用于:①基坑坑壁土質不易穩定,并有地下水的影響;②放坡開挖工程量過大,不符合多快好省的要求,需采用鋼板樁圍堰;③受施工場地或鄰近建筑物限制不能采用放坡開挖的。 1 施工方法 1.
內容簡介 連梁基礎按二次澆制的施工方法施工,先施工A-A以下部分的基礎,這部分的基礎一次性澆注;待4條腿的A-A以下部分澆制好后,再對A-A以上部分和連梁進行支模,支好模后一次性澆制結束。 第一次澆制:支模前按常規的臺階式基礎施工方法將A-
太陽宮新區C區2#~4#樓公寓(住宅)及地下機動車庫工程是由北京冠城新泰房地產開發有限公司開發投資建設的商品住宅樓。結構設計筏板基礎,主體結構形式為鋼筋混凝土剪力墻結構,地下車庫為框架結構;地上為兩棟10層和一棟26層的塔樓組成的連體式建筑
本工程外保溫采用粘貼30mm、40mm、50mm厚,B1級擠塑聚苯板,外墻飾面為外墻涂料、面磚、石材。本工程外保溫面積約137200平米。
本工程外墻面裝飾做法為二層以下外墻磚,3-15層外墻涂料面層,其中陽臺欄板、窗套線條以內為涂料。有關外墻外保溫工藝及驗收參見本工程《建筑節能保溫施工方案》。
在條板拼縫處的上端,將L(或U)型鋼卡固定在結構頂板上。對于條形板墻面接觸的立面部位,應安裝不少于3個鋼卡進行固定。距頂部和底部300mm處各安裝一個,中間部位安裝一個。
煙囪基礎冬期施工鋼筋的閃光對焊在碰焊機房進行,將碰焊機房兩側掛防火門簾,內生火爐,以保證鋼筋碰焊時的外界溫度不低于5℃;混凝土澆筑時,搭設保溫棚,將整個基礎封閉起來,棚內安裝散熱片,使用小鍋爐向散熱片內提供熱水,保證混凝土澆筑溫度及養護溫度