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橋墩基礎(chǔ)隧道工程施工方案
本段隧道北端與天河客運(yùn)站連接，南端與盾構(gòu)始發(fā)井連接，地面上方有北環(huán)高速公路的元崗立交橋橋墩基礎(chǔ)和廣汕公路，橋墩基礎(chǔ)底距隧道開(kāi)挖頂部?jī)H為3.823m，廣汕公路共12 個(gè)車道，進(jìn)出城各6 車道，交通繁忙，人流量大。地下管線比較多，埋置深淺不一
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玉帶河特大橋橋墩基礎(chǔ)橋梁鉆孔樁施工方案
本合同段王家塘玉帶河特大橋橋墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，樁徑為Φ1.5m。河床地質(zhì)為卵石、砂礫巖。針對(duì)地質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)條件，擬采用沖擊鉆機(jī)鉆孔，汽車吊吊放鋼筋籠，砼由拌合站集中拌和，砼輸送車運(yùn)輸，導(dǎo)管法水下灌注砼。
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某特大橋39#～44#深水橋墩基礎(chǔ)雙壁鋼圍堰施工方案
某特大橋起訖里程為DK138+34.4～DK140+217.59，全長(zhǎng)2183.19m，中心里程為DK139+125.995，孔跨為40-32m簡(jiǎn)支箱梁+(70+3×120+70)m連續(xù)箱梁+11-32m簡(jiǎn)支箱梁，為雙線特大橋。32m簡(jiǎn)支箱
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人工挖孔樁墩基礎(chǔ)施工工藝
本文檔為：編制依據(jù)、施工準(zhǔn)備、工藝流程、施工要點(diǎn)、質(zhì)量控制要點(diǎn)及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
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阿蓬江大橋水中墩基礎(chǔ)施工方案優(yōu)化
介紹阿蓬江大橋水中墩基礎(chǔ)施工方案設(shè)計(jì)的選擇,從工程概況、問(wèn)題提出、方案解決等方面進(jìn)行分析,并提出優(yōu)化方案。
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長(zhǎng)江鐵路大橋主墩基礎(chǔ)施工方案
本資料為：長(zhǎng)江鐵路大橋主墩基礎(chǔ)施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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墩基礎(chǔ)人工挖孔樁詳細(xì)施工方案
鋼筋籠下料前先調(diào)直、除銹，主筋長(zhǎng)度需搭接時(shí)保證焊縫的長(zhǎng)度，單面焊不小于10d，雙面焊不小于5d，焊縫必須飽滿，焊渣要清除干凈，兩根鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)約4°，使兩接合鋼筋的軸線一致。
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[重慶]特大橋水中墩基礎(chǔ)施工方案
xx大橋位于全長(zhǎng)777.20米，本橋部分位于直線上，雙線，無(wú)縫線路，線間距4.60m。主要設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，雙線圓端型橋墩，空心輕型橋臺(tái)，現(xiàn)澆雙線簡(jiǎn)直箱梁。墩臺(tái)基礎(chǔ)均為φ1.25m及φ1.50m鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)25～76.5 m
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組合箱形梁橋的施工特性
鋼一 混凝土組臺(tái)箱形梁橋在橋面板澆筑之前為一柔性開(kāi)口箱形截面， 在施工荷載作用下可產(chǎn)生過(guò)大的扭轉(zhuǎn)或畸變。為了增加開(kāi)口截面的抗扭和抗畸變剛度． 本文介紹了組合箱箱型橋在墻工期間設(shè)置備種形式支群體萊的方法，同時(shí)將有限元條分結(jié)果與模型試驗(yàn)資料進(jìn)行
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常用基礎(chǔ)數(shù)理及施工知識(shí)
1、PV/T=恒量 T為273oC+t oC 2、滑動(dòng)摩擦系數(shù)，μ=f/N 《土方與爆破工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》GBJ201-83中土有三種分類方法： ? 根據(jù)顆粒級(jí)配或塑性指數(shù)分為碎石類土、砂土、粘性土 。（施工中）
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基礎(chǔ)鋼筋綁扎施工標(biāo)準(zhǔn)
關(guān)于基礎(chǔ)鋼筋綁扎施工標(biāo)準(zhǔn)
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基礎(chǔ)地板施工縫的處理
在施工基礎(chǔ)地板時(shí)，出現(xiàn)混凝土不能連續(xù)澆筑，而產(chǎn)生的施工縫的處理.....
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塔吊基礎(chǔ)布置、設(shè)計(jì)與施工
塔吊的選用是工程施工中一個(gè)重要技術(shù)問(wèn)題。本文著重介紹深基坑施工時(shí)，塔吊(固定式)基礎(chǔ)的常用布置方式及相應(yīng)的設(shè)計(jì)方法，并介紹若干工程實(shí)例，附有設(shè)計(jì)計(jì)算例題，供有關(guān)技術(shù)人員參考。
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某工程基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì)
本工程主要為河南某工程基坑支護(hù)方案設(shè)計(jì)，含地質(zhì)勘探報(bào)告。
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筏板基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì)
1、基礎(chǔ)型式：3#樓為筏板基礎(chǔ)，基礎(chǔ)持力層為粘土質(zhì)卵石層3層，地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值fka=300kPa（稍密）。筏板厚度1.5m，核心筒及個(gè)別柱下筏板局部加厚至1.7m。筏板基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)表面標(biāo)高－2.6米至－3.9米。
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沉井基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì)
東深干渠中橋，采取鋼筋砼矩形沉井基礎(chǔ)。由于該橋兩臺(tái)內(nèi)設(shè)有4.5m寬人行通道，需逐臺(tái)施工，保持施工期間留一條通道。九龍方向橋臺(tái)沉井外壁侵入河道擋墻，插打鋼板樁圍堰后，預(yù)制沉井；該臺(tái)沉井下沉過(guò)程中拆除河道擋墻將影響鋼板樁穩(wěn)定，需在自然地面以上對(duì)
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獨(dú)立基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)與施工
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
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地基與基礎(chǔ)施工勘察要點(diǎn)
施工勘察應(yīng)針對(duì)需要解決的巖土工程問(wèn)題布置工作量，勘察方法可根據(jù)具體情況選用施工驗(yàn)槽、鉆探取樣和原位測(cè)試等。
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風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工圖配筋圖（一）
本圖紙為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工圖的配筋圖，主要包括風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)中各鋼筋配置情況，內(nèi)容為實(shí)際已施工發(fā)電工程，可供參考！
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施工組織設(shè)計(jì)基礎(chǔ)工程
本資料為：施工組織設(shè)計(jì)基礎(chǔ)工程，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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基礎(chǔ)防水施工組織設(shè)計(jì)
本資料為，基礎(chǔ)防水施工組織設(shè)計(jì)，其包含的內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。
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明挖基礎(chǔ)(井點(diǎn)降水)施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 編寫(xiě)說(shuō)明：井點(diǎn)法降水，在土質(zhì)較差有流砂涌泥現(xiàn)象、地下水位較高、挖基較深、坑壁不易穩(wěn)定、施工場(chǎng)地受限制、用集水坑排水有困難時(shí)采用。 針對(duì)簡(jiǎn)易耐用、經(jīng)濟(jì)高效的射流泵井點(diǎn)法的施工形式進(jìn)行編寫(xiě)。 1施工方法 1.1 施工準(zhǔn)備 1.1.1
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明挖基礎(chǔ)(一般基坑開(kāi)挖)施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 編寫(xiě)說(shuō)明：針對(duì)需加固坑壁的基坑的施工形式進(jìn)行編寫(xiě)。適用于:①基坑坑壁土質(zhì)不易穩(wěn)定，并有地下水的影響;②放坡開(kāi)挖工程量過(guò)大,不符合多快好省的要求，需采用鋼板樁圍堰;③受施工場(chǎng)地或鄰近建筑物限制不能采用放坡開(kāi)挖的。 1 施工方法 1.
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連梁板式基礎(chǔ)施工措施
內(nèi)容簡(jiǎn)介 連梁基礎(chǔ)按二次澆制的施工方法施工，先施工A-A以下部分的基礎(chǔ)，這部分的基礎(chǔ)一次性澆注；待4條腿的A-A以下部分澆制好后，再對(duì)A-A以上部分和連梁進(jìn)行支模，支好模后一次性澆制結(jié)束。 第一次澆制：支模前按常規(guī)的臺(tái)階式基礎(chǔ)施工方法將A-
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蘆潮港橋、廟港橋施工組
本工程范圍內(nèi)有廟港橋、蘆潮港橋兩座橋梁，每座橋梁又分左右兩座。其中廟港橋左右兩座橋梁均為4跨，橋梁與道路方向斜交450； 蘆潮港橋南側(cè)橋梁為5跨，北側(cè)橋梁為4跨，與道路方向斜交50。
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施工電梯基礎(chǔ)加固方案
本文檔為施工電梯基礎(chǔ)加固方案，包括：工程概況： 工程位于武漢市江岸區(qū)建設(shè)渠路與新湖渠路交匯處，本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2，其中各棟商業(yè)面積649.16 m2，辦公面積32453.80 m2；本工程地下約20000m2。
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墩基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)以及構(gòu)造
埋深大于3m、直徑不小于800mm、且埋深與墩身直徑的比小于6或埋深與擴(kuò)底直徑的比小于4的獨(dú)立剛性基礎(chǔ)，可按墩基進(jìn)行設(shè)計(jì)。墩身有效長(zhǎng)度不宜超過(guò)5m。 墩基礎(chǔ)多用于多層建筑，由于基底面積按天然地基的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行計(jì)算，免去了單墩載荷試驗(yàn)。因此，
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塔吊基礎(chǔ)施工組織方案
本工程1#塔吊基礎(chǔ)計(jì)劃設(shè)置在地下室底板范圍外，塔吊基礎(chǔ)底標(biāo)高為-16.60m，采用④粉質(zhì)粘土層，塔吊基礎(chǔ)處土方開(kāi)挖采取自然放坡做法，④層地質(zhì)及承載力見(jiàn)承載力表，該處地耐力大于規(guī)定要求0.16MPa。
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煙囪基礎(chǔ)冬期施工措施
煙囪基礎(chǔ)冬期施工鋼筋的閃光對(duì)焊在碰焊機(jī)房進(jìn)行，將碰焊機(jī)房?jī)蓚?cè)掛防火門(mén)簾，內(nèi)生火爐，以保證鋼筋碰焊時(shí)的外界溫度不低于5℃；混凝土澆筑時(shí)，搭設(shè)保溫棚，將整個(gè)基礎(chǔ)封閉起來(lái)，棚內(nèi)安裝散熱片，使用小鍋爐向散熱片內(nèi)提供熱水，保證混凝土澆筑溫度及養(yǎng)護(hù)溫度
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紅水河雙線特大橋31#墩基礎(chǔ)施工平臺(tái)受力分析
紅水河雙線特大橋31#墩基礎(chǔ)施工平臺(tái)受力分析
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青田縣步行橋工程主橋深水基礎(chǔ)施工方案
青田縣甌江四橋（步行橋）工程位于青田縣鶴城鎮(zhèn)太鶴大橋和塔山大橋之間，北起校場(chǎng)路與臨江東路交叉口，南至江南大道，跨越甌江，自北向南可分為北側(cè)引橋、跨甌江主橋、南側(cè)引橋、兩岸接線推坡和景觀塔樓等。
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國(guó)道110線烏海黃河大橋主墩基礎(chǔ)施工方案
該橋由國(guó)道110線烏海黃河大橋工程項(xiàng)目管理辦公室負(fù)責(zé)大橋承建工作；中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)；監(jiān)理單位是中咨集團(tuán)北京公路工程監(jiān)理公司；中鐵一局集團(tuán)有限公司施工。該工程名稱為國(guó)道110線烏海黃河特大橋橋梁與互通工程，工程位于內(nèi)蒙古自治
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電氣設(shè)備及架構(gòu)基礎(chǔ)施工
電氣設(shè)備及架構(gòu)基礎(chǔ)施工
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基礎(chǔ)施工中測(cè)量工作淺析
基礎(chǔ)施工中，測(cè)量定位是施工的第一步，是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，也是最容易出錯(cuò)的環(huán)節(jié)。因其施工測(cè)量條件差，要求高，其成果的隱蔽性和處理糾正錯(cuò)誤比較麻煩，我們?cè)趯?shí)際施工中，應(yīng)該給予足夠的重視的
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淺談墩基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)及構(gòu)造
淺談墩基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)及構(gòu)造
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某工程深水橋梁基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)
本文為某工程深水橋梁基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)，僅供參考。
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塔吊基礎(chǔ)、安裝施工方案
本工程共選用三臺(tái)塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見(jiàn)附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺(tái)塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下，一臺(tái)塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
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基礎(chǔ)填砂施工技術(shù)交底
個(gè)人施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
橋墩基礎(chǔ)施工
橋墩基礎(chǔ)施工專題，為您提供橋墩基礎(chǔ)施工相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載橋墩基礎(chǔ)施工相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多橋墩基礎(chǔ)施工相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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