總建筑面積約97600㎡,其中主樓為5~22層的辦公用房,含生產(chǎn)監(jiān)控指揮調(diào)度大廳等,框筒結(jié)構(gòu),建筑面積約56600平方米。裙樓部分為1~4層,框架結(jié)構(gòu)。
基坑西南側(cè)和西北側(cè)與已建的富通城住宅樓相鄰,本工程用地紅線至富通城地下窒外墻距離約為8m,富通城為一層地下室,其基礎(chǔ)設(shè)計為預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ),小區(qū)道路下埋設(shè)有各類管線。
本工程為大亞灣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)招商項目的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),工程造價約為1500萬元,工期為30日歷天。如果因本工程拖延工期而影響開發(fā)商交地,將嚴重影響大亞灣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的聲譽。 工程地點附近有一條永久市政道路直通淤泥棄土場,場平區(qū)域內(nèi)另有一條便
根據(jù)招標文件、有關(guān)規(guī)程規(guī)范、擬定的混凝土施工方案和施工方法以及本工程混凝土結(jié)構(gòu)體型特點以及混凝土入倉強度,分層進行廠房混凝土施工??紤]到兩臺機組同時發(fā)電,并且廠房尺寸較小,兩臺機組下部混凝土均為通倉澆筑,僅在與安裝間和尾水分界處分縫。
工程位置,項目概況,施工場地周圍環(huán)境,工程地質(zhì),工程范圍及規(guī)模,工程的主要特點
某地下室土石方支護樁基礎(chǔ)工程施工方案某地下室土石方支護樁基礎(chǔ)工程施工方案
本工程采用機械運輸?shù)姆绞綄⑼诔鐾练竭\到各基礎(chǔ)之間,由于場地的原因,回填土不需外運,故開挖產(chǎn)生的土方需平整后夯實。
廣州國際會 中心場地位于海珠區(qū)琶洲島國際博覽區(qū)B08地塊,北臨珠江,西有華南快速干線、新港東路等交通干道,地鐵二號線從其南邊通過。 B1區(qū)位于場地2/E~1/G軸×2/5~2/7軸,周長約233.1m,地下室開挖深度為5.0m,總建筑面積約
整個基坑工程劃分為圍護樁施工階段、挖土及混凝土壓頂梁支撐梁施工階段和支撐鑿除階段,考慮到本工程的施工工期較緊,為保證工期,使圍護樁施工、土方開挖、混凝土支撐施工及地下室的混凝土結(jié)構(gòu)施工能夠有機的結(jié)合,我項目部根據(jù)不同施工階段的特點,分別劃分
1)工程名稱:寧波市農(nóng)業(yè)實驗場職工臨時住房建設(shè)項目工程 2)建設(shè)地點:寧波市鄞州區(qū)邱隘鎮(zhèn) 3)建設(shè)單位:寧波市農(nóng)業(yè)實驗場 4)設(shè)計單位:北京中元工程設(shè)計顧問公司 5)監(jiān)理單位:寧波市萬里工程監(jiān)理有限公司 6)本工程共有8幢職工臨時住房,分兩
本工程建設(shè)凈用地面積為26549.4㎡,總建筑面積119472.8㎡,地上計入容積率建筑面積97911.7㎡,住宅建筑面積94812.4㎡。 地下設(shè)置一層地下室,平時為停車場,戰(zhàn)時為二等人員掩蔽所,平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換通過臨戰(zhàn)封堵來完成。建筑物地下部分
土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案
本工程是河道防洪工程的延續(xù),工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段。根據(jù)施工圖紙的要求,山體、河道開挖、場地平整達到設(shè)計要求即可。
工程概況 1、概述 懷化市儲備庫土石方工程,本工程主要包括:土石方開挖、土石方回填、巖石爆破、外運工程。 2、工程位置:本工程位于懷化市井坪村沿河路段。
本標土石方明挖工程施工范圍:左、右壩肩、壩基開挖與支護、放空導(dǎo)流洞和取水洞進出洞口的土石方明挖與支護等工程。
工程概況: 渠道開挖斷面為梯形斷面,坡比為1:2.25和1:2.5,渠底寬為18.5~20m。本標段沿線共有建筑物11個,包括:3座左岸排水建筑物,2座渠渠交叉建筑物,3座公路橋,3座生產(chǎn)橋。本標段渠道土石方明挖工程量為319.4萬m3,其
真鄉(xiāng)風電場位于湖南省邵陽市邵東縣,與縣城直線距離約為50km,與邵陽市直線距離約為90km。場址區(qū)域內(nèi)屬低山地貌,風機布置于近乎北北西向、北東向條形山脊上,地形坡度一般為20°~35°,局部呈陡崖。山頂(脊)地面高程為270m~650m,地
成資渝高速公路TJ7標段全長17.02km,起于K146+500,止于K163+502,龍臺互通連接線全長7km。 主線共設(shè)置互通2處,其中樞紐互通1處(內(nèi)遂樞紐),落地互通一處(龍臺互通)。大橋6座,中橋4座,匝道橋5座;服務(wù)區(qū)1處(安岳
賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長54.01KM,起點接鐘山,至昭平段為終點,路線總體沿東西走向,途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn)、鐘山縣清塘鎮(zhèn)、平樂縣源頭鎮(zhèn)、昭平縣走馬鄉(xiāng)、昭平鎮(zhèn)、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內(nèi),路線全長7.5公里,起點位于賀州市昭平
項目位于贛州市南康區(qū)境內(nèi)、大廣高速K3054+127里程處,向東設(shè)1處匝道收費站后,經(jīng)竹坑西側(cè)向北繞行,依次下穿大廣高速既有橋、在建贛韶鐵路疏解線(橋梁段)、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路(橋梁段)后接至G105國道,并與規(guī)劃倚峰大道對接,是
XX水利水電樞紐工程項目主要工程內(nèi)容為:壩高63m,水庫總庫容984萬m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩、放水排沙底孔、引水建筑物等組成,新建壩后電站主副廠房、35KV升壓站、尾水渠及進場公路、制作與安裝金屬結(jié)構(gòu)及機電設(shè)備、安裝3臺800
本平場工程原土石方采用爆破常規(guī)施工,現(xiàn)6號地塊和橫一支路右側(cè)是****廠房;根據(jù)相關(guān)規(guī)定,***廠房105m范圍內(nèi)不能進行爆破施工,此段施工范圍內(nèi)施工條件已發(fā)生改變,所以需重新單獨編制施工方案,新方案應(yīng)避免對中科院廠房造成損壞。
約15.5m,上部10m范圍內(nèi)1:1放坡,坡面采用人工打入式土釘+鋼筋網(wǎng)噴射混凝土護面,下部采用機械鉆孔灌注樁-預(yù)應(yīng)力管式錨桿支護結(jié)構(gòu)。
本標段路基主要分為二段,即K47+751.54~K48+375、K48+575~K49+680。路基起于四會市石狗鎮(zhèn)謳坑村,止于四會市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村。
本段路線總長18.019806 km,全線路基總挖方38.916萬方, 本項目K4以后路段,沿線出露的地層主要為薄~中厚層變余砂巖、板巖;分布較廣,但巖石強度較低。
工程概況,施工組織管理機構(gòu),施工準備工作,施工方案和主要分項工程施工方法,施工平面布置,雨季、夜間施工措施,工程協(xié)調(diào)與聯(lián)系,工期保證措施,分項工程質(zhì)量控制保證措施
茅箭區(qū)萬象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側(cè),已開通的 李明槽埡下游,為了將開發(fā)區(qū)連成整體,改直河道順應(yīng)水流,增加有 效土地利用面積,該工程在經(jīng)濟和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可 使該段主河道由1322m 縮短到370m,凈增面積1
一、編制依據(jù) 1)織金縣馬家田煤礦工業(yè)場地、單身宿舍區(qū)總平面布置圖。 2)《爆破安全規(guī)程實施手冊》。 3)現(xiàn)場踏勘及調(diào)查資料。 4)我單位的技術(shù)實力及參加同類工程的施工經(jīng)驗,目前可投入的機械設(shè)備和人員。 二、工程概況 本工程為馬家田煤礦生活
獨基與地梁土石方開挖施工方案,土石方開挖施工中由專職測量員利用在施工現(xiàn)場設(shè)置測量控制網(wǎng),采用全站儀進行軸線控制,水準儀進行高程控制,根據(jù)開挖進度即時跟蹤測量,保證開挖的準確,做到不超挖和少挖。
基礎(chǔ)土石方施工方案
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