以“工法樣板管理標準”確立規范建筑施工工藝標準化的目標,是集團工程管線自去年以來進一步全面推進工程管理制度化、規范化和標準化的又一重大舉措,本標準通過示范推介集團相應項目裝修工程工法樣板”及句容地塊八部分土建樣板的經驗,目的在于引導本區域各
該資料為拼寬路基標準化施工工藝工法 在舊路路基加寬前,對舊路路況進行詳細調查,掌握路基病害成因并對路基病害進行處理。熟悉和掌握施工圖設計文件及沿線地質、地形地貌資料,編制單項施工組織設計,向現場施工技術人員、進行書面的技術交底和安全較低。
1.為提高公路路基施工技術水平,保證施工質量,制訂本冊。 2.公路路基應達到設計要求的強度、穩定性和耐久性。 3.公路路基施工,必須遵守國家安全生產法律法規,制訂安全技術措施, 加強安全管理,嚴格執行安全操作規程,確保安全施工。
為貫徹落實交通運輸部《高速公路施工標準化活動實施方案》,提高交通安全設施工程的 施工管理及技術水平,明確交通安全設施工程施工工序,掌握施工要點,達到標準化施工要 求,提升工程實體內在質量,消除質量通病,保證工程質量,延長交通安全設施使用年限
本資料為隧道工程標準化施工工藝工法 ,PDF格式,共138頁。 洞口施工要點: 1.截排水工程 (1)邊坡、仰坡外的截水溝、排水溝應結合實際地形地勢,在洞口開挖前施工完成,并形成有效的排水系統。 (2)施工期間洞口應設滲水盲溝或加設蓋板的明
山嶺隧道標準化工藝工法及防坍控制要點,主要內容包括: 一、隧道工程的施工特點和原則 二、洞口工程的施工要點 三、洞身施工的主要方法 四、隧道防坍控制要點
本資料為公路工程施工標準化常用工藝工法控制要點,共36頁。 施工前,應做好路基、橋梁和隧道工程的驗收和移交工作,并辦理相應書面手續;路面工程施工期間,每一結構層施工前,應對其下承層和路基進行檢查合格方可施工。
國際住宅產品工藝工法標準化,包括模板工程、二次結構工程、鐵藝工程、坡屋面工程、室內初裝工程、防水工程節點做法、園林景觀部分七個方面的內容,每個部分包含較多的施工工藝,分別從工藝說明、成本分析、施工工序、節點施工要求對施工工藝進行分析,內
混凝土配合比優化的思想首先是根據結構物所處的環境、氣候條件確定其耐久性指標,并根據耐久性指標選擇合適的原材料,然后根據結構和構件的施工方式和結構部位確定拌和物性能指標,根據拌和物性能指標和耐久性指標確定配合比的基本參數范圍,最后進行試拌、調
施工前將樁位附近的地面平整,清除雜物,使道路通暢、排水良好,具備“三通一平”;現場四周設置臨時防護和安全照明,并將施工用的臨時設備準備就緒;修建出渣道路,棄渣地點設在距樁孔10米以外,以防孔道坍塌,堵塞孔道,保證出土路線暢通。 物資準備 施
為進一步加強和規范橋梁建設項目的標準化管理,安全優質高效的完成各個項目的施工建設任務,規范橋梁施工的各項工序操作,消除不合理的施工工序及工藝,提高管理水平和工程質量水平,樹立良好社會形象,促進橋梁施工質量再上一個新臺階。
安全文明施工標準化手冊,包括安全標識,現場安全防護,外腳手架,臨時用電,消防安全,加工棚,塔吊,施工電梯,操作平臺,卸料平臺,文明施工標準等
施工期間,施工企業應在項目部或工地的顯著位置懸掛安全文明生產、質量管理、廉政建設等標牌標語。 1、駐地工程告示牌應標明工程名稱、工程范圍、建設單位、設計單位、質量安全監督單位、監理單位、施工單位、項目經理、技術負責人、安全負責人等內容,且樣
1、材質:不銹鋼管支撐架,板面為薄鐵板; 2、尺寸:橫式,長×寬 =550×700mm; 3、標準組合:B式規范組合; 4、顏色:鋼管為不銹鋼本色,牌面為不銹鋼本色。藍標、黑字, 導向牌內容字體為黑色,箭頭為紅色(只能左右方向);
本資料為裝配式建筑標準化設計及施工,目錄: ?第一章:總體實施思路 ?第二章:標準化設計 ?第三章:工業化生產 ?第四章:裝配化施工 ?第五章:一體化裝修 ?第六章:信息化管理 ?第七章:成本對比情況 ?第八章:政府支持 裝配式建筑通過標準
按照招標文件中的描述,工程承包范圍為井場標準化施工,第一標段為鹽定區塊標準化井場建設工程,新建標準化井場50座。主要承包工程量為場地平整、污油池、導油槽、防護臺、土著圍墻、磚砌井口倒油池、制安污油池防護欄、制安變壓器防護欄、治理泥漿地下陷、
施工現場的大門樣式要統一,大門的規格尺寸可根據施工現場的實際而定,大門的顏色、字體要統一,門上要統一標明“山西XX公司”字樣,門頭前要設置企業標志,后面書寫項目部名稱,施工現場大門設置標準及制作方法見附圖 1。
該資料為[中冶]高速公路隧道工程施工管理標準化手冊76頁,圖文并茂,供大家參考學習。 目 錄 第一章 施工準備 第二章 信息化系統 第三章 施工測量 第四章 洞口與明洞工程 第五章 超前地質預報 第六章 監控量測 第七章 超前支護 第八章
砼澆筑之前檢查模板拼縫是否嚴密,結構線型是否順直,預留預埋是否按圖施工,加固是否牢固。檢查清理模板內殘留木屑等雜物并灑水潤濕模板。
1.1 法人管項目:統一項目基礎管理模式,強化企業的項目策劃及資源集中調控,規范企業層面對項目的服務、監督行為,確定企業、項目部層次的責任及相互關系,促進項目管理體系有效運行; 1.2 系統化管理:規范項目管理基本流程和方法,以項目管理責任
1.1建筑規模 本工程總用地面積為38073.26m2,總建筑面積為28.2萬m2,建筑規模主要由2棟超高層辦公樓及附屬商業用房(1棟A座、3棟,結構形式為框架—核心筒),1棟高層辦公及配套酒店(1棟B、C、D座,結構形式為框架剪力墻),3
強化超前地質預報、、隧道道開開挖挖方方法法選選擇擇、、動態設計與信息 化管理、光面爆破、、初期期支支護護質質量量、、二襯外觀等方面要求 。 3. 推行工后檢測 、、二襯臺臺車車準準入入、、人員進洞登登記記、、施工安 全風險評估等4項制度,確
xx航道起自申張線上的巴城鎮,流經蘇州昆山市、太倉市,至長江楊林口結束,太倉段按Ⅲ級航道標準整治,樁位圖見附件。 表2-1 序號 橋名 工程概況 1 xx橋 改建的xx橋位于太倉市牌樓鎮,本橋下部基礎采用鉆孔灌注樁基礎,主墩基樁為22φ1.
建筑面積:38055m2。質量目標:合格。計劃工期: 2010年11月12日-2012年9月20日
本資料為:安全生產、文明施工標準化管理,拌合站內醒目位置應設置 “五牌一圖”即: 工程告示牌(尺寸為2.5mx2.0m)、拌合站平面布置圖(尺寸為2.5mx2.0m)、安全生產牌(尺寸為2.5mx2.0m)、消防保衛牌(尺寸為2.5mx2.