簡介了在特殊的地理地貌環境中采用的簡單、方便、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果。
XXX改造工程排水管道采用DN800合流管道接入市河邊的原有DN800截流管中,管道布置在道路西側人行道下,總長117+157=274米,設計采用頂管施工,沉井全部采用預制鋼筋砼結構,共3座,其中8*8*4.8m矩形工作井1座,6*4.5*
若使刃腳比它相應于管子外徑應有的尺寸稍大一點,就有可能降低管外壁摩阻力。這樣能使上層不直接壓在管體上。只要土層足夠堅硬,這種方法就會取到預期的效果。而如果向管子和土層之間形成的空隙內壓人支承介質,這種方法的效力更可以大大提高,并能維持一定的
本文我個人整理。主要針向剛剛接觸頂管施工的工程人員簡單介紹頂管施工的原理及簡單方案。讓大家對頂管施工有個基本和全面的認識。
內容簡介 頂管施工方案,摘要:本工程為某路交口頂管工程,頂管穿越十一經路。頂管用DN2000水泥管,頂進長度約為60米。需平行頂進兩根,頂管完成后穿入DN1200熱力工作管道兩根。
1.一般要求: (1)管徑小于、等于800mm時,不得采用人工方法掘進。 (2)采用敞開式掘進頂管,土層中有水時,必須采取降水等控制措施。 (3)人工挖土,土質為砂、砂礫石時,應采用工具管或注漿加固土層的措施。 (4)頂管施工中,滲漏、遺灑
本資料為某頂管施工組織詳細設計,內容包括:施工現場平面布置圖,頂進方法的選用和頂管段單元長度的確定等,設計精準,內容詳實,值得參考下載。
熟悉圖紙主要是摸清建設規模和工藝流程、主要材料、技術標準和質量要求、以及坐標和標高等,充分了解設計要求及對施工的要求、各專業之間有無矛盾等問題。
結合工程實例,從工藝使用條件、經驗公式、工程應用分析和實踐中需要注意的問題等方面,對擠壓式頂管施工技術在溫州軟土地區的應用進行了系統介紹。
一般地下連續墻可以定義為:利用各種挖槽機械,借助于泥漿的護壁作用,在地下挖出窄而深的溝槽,并在其內澆注適當的材料而形成一道具有防滲(水)、擋土和承重功能的連續的地下墻體。
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。
在管道施工的工程項目中,穿越道路及其他建筑設施的情況經常發生,為了降低施工成本一般采取頂管施工法進行施工,此項工藝不僅很大程度上提高了工期和施工成本也保證了施工的質量,已經在供水、燃氣管道等施工過程中被廣泛應用,尤其是在穿越鐵路及公路的施工
該區域住宅小區成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統,生活污水及工業廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環境質量。 由于該區處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區雨污合
每一個檢查井處設一個工作坑,工作坑可根據現場障礙情況做適當的調整。開挖工作坑,坑底部的平面尺寸根據管徑大小、管節長度、操作設備出土方式及后背墻長度等具體情況,確定本工程的工作坑尺寸為:縱向長5.0米,橫向寬3.0米。工作坑中線距道路邊線3米
1、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長度為66m。
新奧法—奧地利隧道施工法(NewAustrianTun-nelingMethod,NATM),是奧地利隧道工程師臘布希維首先提出的。它是以控制爆破(光面爆破、預裂爆破等)為開挖方法;以噴射混凝土和錨桿作為主要支護手段,通過監測控制圍巖的變形
1. 鋼筋混凝土成品管材:分為鋼筋混凝土企口管和雙插口式兩種,其品種、規格、外觀質量、強度等級必須符合設計要求,并具有出廠合格證及試驗報告單。 2. 橡膠墊應符合設計要求,具有出廠合格證。 3. 其他材料:鋼套環、密封膠、油麻、石棉、膨脹劑
本工程為某倒虹管工程,沿線共設有兩座豎井,即一座工作井及一座接收井。其中工作井位于某路三渣攪拌站內,接收井位于某機場附近,見圖1。 隧道部分為兩條長度均為610m的平行頂管隧道,隧道坡度均為i=0.162%,兩條隧道中心間距為5m,隧道頂最
在鋼筋混凝土結構橋梁建設的蓋梁施工中,采用的傳統工藝是搭設滿堂架支撐體系,此種施工方法不僅浪費材料,而且耗工費時,為了使進度和材料正常運轉,本工程上部結構支撐方式采用懸空支撐法進行施工,就可以大大節省了周轉材料,加快施工進度。懸空支撐法通常
本文檔為降水、沉井及頂管施工方案,包括:工程概況: 工程施工現場場地開闊,經查閱地勘報告及現場調查走訪,施工范圍內地上、地下無管線及建筑物、構筑物等障礙。 本工程管道埋深較大,地下水位較高,管道頂推力較大,工作井和接收井采用沉井的方式等。
采用槽鋼和鋼板焊接組合成胎架,胎架鋼板設置同主筋根數凹槽,用于固定主筋。按2m間距設置足夠胎架,長度等同于鋼筋籠長度。鋼筋在胎架上綁扎,利用前一段作為標準固定模板,預制下一節段,從而保證兩段之間的連接精度。 ······ 前言; 工法特點;
內容簡介 一、工法特點 本工法主要是泥水壓力來平衡地下水壓力,同時它也平衡掘進機所處土層的土壓力。其主要特點有以下幾個方面: 1. 適用的土質范圍比較廣,如在地下水壓力很高以及變化范圍較大的條件下,它也能適用。 2. 可有效地保持挖掘面的穩
內容簡介 一、 襯砌外防水涂層施工 1. 施工準備 1) 材料準備 襯砌外防水涂料按設計規定選購后,經過對質量保證書和合格證的檢查、涂料實物驗收后貯存于專用材料庫中。 涂料包裝應可靠。易燃及有毒類涂料貯存時應密封,并放在陰涼、干燥處。 2)
本資料為:頂管施工監理實施細則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
頂管進出洞口措施是施工成敗的關鍵。在進出洞口先進行壓密注漿地基加固,以保證頂管施工時順利進出洞口(此外在進出洞口過程中還應保留噴射井點降水措施以作備用)。地基加固范圍為進、出洞口前5m,上、下、左、右各2m。
本資料為D3000套管頂管施工組織設計,管節采用企口,管道埋深約8m。在頂管段兩端做錨噴工作坑6×6.5×7m(寬×長×深),壁厚300,坑內設1~2道I30作盤撐。設計精準,內容詳實,值得參考下載。