十字型鋼砼柱施工工法

型鋼砼柱能夠較好的發(fā)揮型鋼和混凝土兩種材料的優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)各自的不足，作為一種新興的、有巨大發(fā)展前途的結(jié)構(gòu)形式，近幾年在高層和超高層建筑中獲得了較廣泛的應(yīng)用。

十字形鋼骨混凝土勁性柱與梁節(jié)點(diǎn)部位施工工法

勁性柱由于能有效減少混凝土柱的截面積，在建筑工程中的運(yùn)用較為廣泛。采用鋼筋連接器作為連接型鋼柱與砼梁鋼筋連接媒介在圖集中也有體現(xiàn)，但是對(duì)連接器的要求、施工未作說明，導(dǎo)致在實(shí)際設(shè)計(jì)過程中較少采用。本文根據(jù)XX創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心大樓工程的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)

十字型鋼勁性混凝土柱箍筋穿腹板孔施工工法

本文檔為十字型鋼勁性混凝土柱箍筋穿腹板孔施工工法，包括：工法內(nèi)容簡(jiǎn)述： 按照設(shè)計(jì)部門十字型鋼勁性柱設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，鋼結(jié)構(gòu)加工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙畫出廠家加工圖。加工圖中腹板孔徑比箍筋大4mm。由于十字型鋼由一個(gè)H型鋼和2個(gè)T型鋼

大型公共建筑十字型鋼Y型型鋼混凝土柱施工工法

針對(duì)我公司近年來承建的大型公共建筑（影劇院等）中出現(xiàn)的十字型鋼Y型混凝土柱施工難點(diǎn)，我公司聯(lián)合設(shè)計(jì)單位和其他施工單位等，成立了專項(xiàng)課題小組，積極開展科技創(chuàng)新，對(duì)“十字型鋼Y型混凝土柱”施工技術(shù)要點(diǎn)、施工工藝、工序質(zhì)量及過程控制進(jìn)行了詳細(xì)的研

矩形鋼管混凝土柱施工工法

隨著建筑事業(yè)的發(fā)展和建設(shè)水平的提高，矩形鋼管混凝土柱在高層建筑中得到廣泛的應(yīng)用，那么在施工過程中，如何合理地進(jìn)行矩形鋼管混凝土的施工和質(zhì)量控制，使其更有效地發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn)，來保證結(jié)構(gòu)安全性。我們通過模擬試驗(yàn)和其他類似工程施工，并且委托具有相

型鋼混凝土柱施工工法

型鋼混凝土在結(jié)構(gòu)特性上充分發(fā)揮了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)各自的優(yōu)勢(shì)，發(fā)展前景廣 闊。然而任何新技術(shù)的應(yīng)用，都應(yīng)建立在方案可行的基礎(chǔ)上，而型鋼混凝土的施工工藝可以充分借鑒鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)施工工藝，將二者工藝重新組合化，合理安排制作、運(yùn) 輸

某型鋼混凝土柱施工工法

中海石油煉化有限責(zé)任公司惠州煉油二期項(xiàng)目中的 30 萬噸/年 LLDPE 裝置中的脫氣和擠 壓造粒廠房，整體結(jié)構(gòu)下部為鋼筋混凝土框架，廠房屋面以上為鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)架，構(gòu)架上安裝工 藝管道及設(shè)備，鋼筋混凝土與上部鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)架之間過渡區(qū)采用型鋼混凝土柱

鋼骨混凝土桁架柱施工工法.doc

鋼管混凝土柱內(nèi)部缺陷修補(bǔ)施工工法

鋼管混凝土柱內(nèi)部缺陷修補(bǔ)工法的特點(diǎn)主要有以下特點(diǎn)： (1)需在鋼管柱體外進(jìn)行，鋼框架混凝土柱不密實(shí)孔洞檢查需借助專項(xiàng)檢測(cè)儀器進(jìn)行柱身全數(shù)檢查，做到科學(xué)合理。 （2）鋼框架混凝土柱內(nèi)混凝土澆筑不密實(shí)部位需采用專用設(shè)備進(jìn)行開孔作業(yè)、注漿、恢復(fù)加

超大直徑鋼管混凝土柱施工工法

立式高位拋落免振搗法澆筑管內(nèi)混凝土，混凝土按照現(xiàn)有規(guī)范規(guī)定，混凝土配合比設(shè)計(jì)必須滿足施工環(huán)境及設(shè)計(jì)要求，包括坍落度損失的控制、可泵性、初終凝時(shí)間、早期強(qiáng)度等

橋梁高墩柱輥模施工工法

針對(duì)山區(qū)和深山區(qū)特點(diǎn)，橋梁施工受地形、施工條件等限制，使得橋梁高墩施工成為控制工期的一個(gè)關(guān)鍵線路和主要影響因素。針對(duì)高墩施工速度慢、難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)而研制。為山區(qū)高墩施工開辟了一種全新的施工方法，最大限度地降低了施工成本，減小現(xiàn)場(chǎng)工

水上無承臺(tái)等直徑樁柱一體施工工法

本資料為水上無承臺(tái)等直徑樁柱一體施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

鋼管柱柱芯混凝土頂升的施工工法

本資料為鋼管柱柱芯混凝土頂升施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

多(高)層建筑鋼管混凝土柱施工工法

多(高)層建筑鋼管混凝土柱施工工法，內(nèi)容詳細(xì)，可供大家下載參考。

橋梁高墩柱輥模施工工法ppt

本資料為橋梁高墩柱輥模施工工法（ppt），編制于2015年4月，共38頁。 針對(duì)高墩施工速度慢、難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)，四公司投入技術(shù)力量進(jìn)行科技攻關(guān)和研發(fā)，充分分析利用翻模施工質(zhì)量好、滑模施工速度快的優(yōu)點(diǎn)，自主研制出橋梁高墩輥模施工新工

大直徑鋼管混凝土柱施工工法詳述.doc

鋼管混凝土柱與鋼筋混凝土梁組合結(jié)構(gòu)施工工法

本文檔為鋼管混凝土柱與鋼筋混凝土梁組合結(jié)構(gòu)施工工法，包括：目錄： 第一章 前言 第二章 工法特點(diǎn) 第三章 適用范圍 第四章 工藝原理 第五章 施工工藝流程及操作要點(diǎn) 第六章 材料及主要機(jī)具設(shè)備 第七章 質(zhì)量控制 第八章 安全措施 第九章 環(huán)

超厚八邊型鋼箱柱加工及焊接施工工法

箱型鋼柱是在建筑鋼結(jié)構(gòu)中應(yīng)用十分廣泛的結(jié)構(gòu)形式，通過在箱體內(nèi)澆注混凝土，可以實(shí)現(xiàn)提高柱的承載能力，降低柱的截面尺寸，增大凈使用空間。較之混凝土柱結(jié)構(gòu)，通過工廠化生產(chǎn)，可以大大提高生產(chǎn)效率。而目前使用最廣泛的是四邊形箱型柱，八邊形的鋼柱目前仍

樓梯間剪力墻柱整板支模分次澆搗的施工工法

整板支模分次澆搗改變樓梯間剪力墻柱錯(cuò)臺(tái)的質(zhì)量通病，提高了樓梯間混凝土整體的觀感質(zhì)量。

輕型井點(diǎn)降水施工工法

在大慶電業(yè)局通信調(diào)度樓工程施工中，采用此方法，縮短了挖土基礎(chǔ)施工周期，節(jié)約了基坑支護(hù)費(fèi)用，而且也保證了施工過程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全，取得了良好的效果。

砼小空心砌塊施工工法

砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料，已被建設(shè)部列為十項(xiàng)新技術(shù)，在全國(guó)推廣應(yīng)用。砌塊本身具有質(zhì)輕（空心率25%~50%）、高強(qiáng)、能承重等特點(diǎn)，砌塊的生產(chǎn)便于節(jié)地、節(jié)能、利廢，砌塊住宅又便于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、增加房屋有效使用面積、保溫隔熱效果好

筒體爬升模板施工工法

筒體爬升模板不僅應(yīng)用于核電站安全殼結(jié)構(gòu)的施工，并且適用于高層建筑、橋墩、大壩、煙囪、大型筒倉等

補(bǔ)強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)施工工法

近年來，結(jié)構(gòu)修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁、板、柱及剪力墻結(jié)構(gòu)

移動(dòng)模架逐孔施工工法

移動(dòng)模架逐孔施工工法，適用于48m跨度以下，多孔相連且梁重在1590T以下的公路簡(jiǎn)支箱梁、連續(xù)箱梁的施工。使用本工法前需對(duì)墩臺(tái)的結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行計(jì)算，以保證該型造橋機(jī)架設(shè)后墩臺(tái)的安全性

巖土抗浮錨桿施工工法

巖土抗浮錨桿施工工法

淺析橋架安裝施工工法

橋架是一種托敷電纜的支持件，安裝比較簡(jiǎn)單，維修改造也很方便，在弱電工程中，應(yīng)用十分普遍。橋架由直線段（長(zhǎng)1—4m不等）、三通、四通、彎頭、支架、引下裝置和連接片等組成。電纜橋架一般分為梯形、槽式、托盤式三種形式。本工程橋架全部選用槽式橋架。

隧道監(jiān)控量測(cè)施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.前言 隧道施工中的位移觀測(cè)統(tǒng)稱為變形觀測(cè)，它包括的內(nèi)容很多，如地表沉陷觀測(cè)，隧道，隧道拱頂下沉觀測(cè)，洞頂圍巖內(nèi)部垂直位移觀測(cè)，洞壁圍巖徑向位移觀測(cè)，隧道收斂位移觀測(cè)，圍巖和襯砌內(nèi)應(yīng)變觀測(cè)，圍巖壓力及兩層襯砌間接觸應(yīng)力觀測(cè)，可縮

錨桿及土釘墻施工工法

資料目錄 一、前 言 二、特 點(diǎn) 三、適 用 范 圍 四、施 工 工 藝 五、施 工 操 作 要 點(diǎn) 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 隨著高層建筑和市政建設(shè)的發(fā)展，基坑支護(hù)技術(shù)成為地基基礎(chǔ)領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)問題，基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)作為地下結(jié)構(gòu)

煙囪施工電動(dòng)升模工法

電動(dòng)升模工藝施工的混凝土筒壁質(zhì)量好，不會(huì)產(chǎn)生混凝土微小裂縫和表面松動(dòng)現(xiàn)象（與滑模比較），從而可以避免筒壁鋼筋的銹蝕，延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)的使用壽命。

小導(dǎo)管超前注漿施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、基本原理 本工法的基本原理是在工作面周邊按一定角度將小導(dǎo)管打(鉆、壓)入地層中，借助注漿泵的壓力，使?jié){液通過小導(dǎo)管滲透、擴(kuò)散到地層孔隙或裂隙中，以改善土體物理力學(xué)性能，這樣既可止水又可在工作面周圍形成一個(gè)承載殼——地層自承拱，

大體積混凝土施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 二、工法特點(diǎn) 1、施工簡(jiǎn)便，工藝程序清晰易懂，施工人員易于掌握； 2、施工過程易于控制，施工質(zhì)量易于保證； 3、有效預(yù)防了大體積混凝土施工裂縫的產(chǎn)生； 三、適用范圍 本工法適用于大體積混凝土施工，對(duì)大體積承臺(tái)、墩身混凝土施工效果尤

沉管隧道施工工法初探

沉管隧道一般由敞開段、暗埋段、沉埋段等部分組成，部分工程在沉埋段兩端設(shè)置岸邊豎井，供通風(fēng)、供電、排水等使用。沉管隧道是在一種應(yīng)用于跨越江河及海峽（灣）水下隧道方式，其施工方法是利用干塢預(yù)制管段，管段兩端用臨時(shí)封墻密封，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后

高墩液壓爬模施工工法

壓自動(dòng)爬模系統(tǒng)的動(dòng)力來源是本身自帶的液壓頂升系統(tǒng)，通過液壓系統(tǒng)可使模板架體與導(dǎo)軌間形成互爬，從而使液壓液壓自動(dòng)爬模系統(tǒng)穩(wěn)步向上爬升。 ······ 前言； 工法特點(diǎn)； 適用范圍； 工藝原理； 施工工藝流程及操作要點(diǎn)； 材料設(shè)備資源配置； 質(zhì)

某深層攪拌樁施工工法

本資料為深層攪拌樁施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

某工程巖錨梁施工工法

本資料為某工程巖錨梁施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

鋼筋閃光對(duì)焊施工工法

本資料為鋼筋閃光對(duì)焊施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

預(yù)應(yīng)力箱梁的施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、 準(zhǔn)備過程 1、 場(chǎng)地 預(yù)制梁廠的場(chǎng)地包括：產(chǎn)梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼筋的生產(chǎn)和存放區(qū)、龍門吊的軌道區(qū)。無論做何用處，都要進(jìn)行基底承載里的驗(yàn)算，承載力不足必須采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。另外，還必須考慮到梁廠內(nèi)是否要有車輛通行、成

下立交箱涵頂進(jìn)施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 采用預(yù)制鋼筋混凝土箱涵頂進(jìn)工法施工下立交道路，其原理是在基坑內(nèi)滑板上面預(yù)制箱涵，利用油壓千斤頂頂動(dòng)箱涵向前挺進(jìn)，到達(dá)設(shè)計(jì)的位置。然后在箱涵前后兩端連接引道。 箱涵內(nèi)通過汽車在頂板上行駛火車，這種型式一般稱之為下立交道路。 3.1箱

高墩墩身翻模施工工法

特大橋全長(zhǎng)686.24米，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土T形剛構(gòu)——連續(xù)梁組合體系，孔數(shù)跨徑為91.5+3×165+91.5米。下部結(jié)構(gòu)為群樁基礎(chǔ)。本橋2、3號(hào)主墩采用雙柱式薄壁墩身，墩身外輪廓為矩形，墩身橫橋向?qū)挾扰c箱梁底同寬，均為6.5米，墩身

橋梁立柱施工標(biāo)準(zhǔn)工法

混凝土配合比優(yōu)化的思想首先是根據(jù)結(jié)構(gòu)物所處的環(huán)境、氣候條件確定其耐久性指標(biāo)，并根據(jù)耐久性指標(biāo)選擇合適的原材料，然后根據(jù)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的施工方式和結(jié)構(gòu)部位確定拌和物性能指標(biāo)，根據(jù)拌和物性能指標(biāo)和耐久性指標(biāo)確定配合比的基本參數(shù)范圍，最后進(jìn)行試拌、調(diào)