內(nèi)容簡(jiǎn)介 自錨式懸索橋是一種古老的橋型,它不同于一般的懸索橋,它的主纜直接錨固在加勁梁的梁端,由主梁直接承受主纜中的水平拉力,不需要龐大的錨碇,這給不方便建造錨碇的地方修建懸索橋提供了一種解決方法。 工法特點(diǎn) 1、與傳統(tǒng)自錨式懸索橋只對(duì)吊索
本資料為:懸索橋液壓纜載吊機(jī)自動(dòng)行走施工工法,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為懸索橋主纜索股架設(shè)施工工法,共17頁(yè)。 主纜是懸索橋的主要組成部分,它承擔(dān)著橋梁上部結(jié)構(gòu)的全部恒載和活載,被稱為懸索橋的“生命線”。主纜索股架設(shè)質(zhì)量的好壞直接影響懸索橋的成橋精度及使用壽命,是懸索橋施工的關(guān)鍵工序。
本資料為:.大跨度懸索橋先導(dǎo)索火箭拋送施工工法,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:懸索橋加勁梁軌索滑移法架設(shè)施工工法,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
舟山大陸連島工程西堠門大橋是目前國(guó)內(nèi)最大跨橋梁,也是世界第一大跨鋼箱梁懸索橋與第二大跨懸索橋。大橋地處臺(tái)風(fēng)區(qū),同時(shí)橋址處海流情況復(fù)雜、波急浪高、海床無覆蓋層,這些因素存在,使得大橋鋼箱梁安裝難度極大(面臨很大挑戰(zhàn))。 在大橋北邊跨無索區(qū)鋼箱
本資料為:懸索橋鋼箱梁運(yùn)梁船動(dòng)力定位施工工法,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:懸索橋加勁梁軌索滑移法架設(shè)施工工法,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考
本資料為懸索橋錨碇系統(tǒng)單根可換索蜂窩管施工工法,共15頁(yè)。 現(xiàn)代懸索橋主要由橋塔、錨碇、主纜、吊桿及加勁梁等部分組成,其中錨碇是懸索橋的主要承重結(jié)構(gòu),主纜通過錨碇將拉力傳遞給地基基礎(chǔ)。
本資料為懸索橋可換索預(yù)應(yīng)力絞線張拉及注蠟施工工法,共17頁(yè)。 主纜和錨碇為懸索橋的主要承重受力結(jié)構(gòu),主纜通過錨碇將拉力傳遞給地基基礎(chǔ),而預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)為主纜與錨碇的連接部件,預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)的耐久性決定了大橋的使用壽命。
橋位處于典型的高山峽谷地形,鋼桁梁架設(shè)如何架設(shè)?橋面距谷底高335m,起吊高度遠(yuǎn)超吊裝設(shè)備使用范圍;矮寨盤山公路山高路險(xiǎn),運(yùn)輸條件極為不便; 兩岸山勢(shì)跌宕,懸崖峭立,施工場(chǎng)地極其狹小。 跨纜吊機(jī)架設(shè)法 在主纜上安裝跨纜吊機(jī),直接提升船舶所運(yùn)
在懸索橋全橋鋼箱梁橋位焊接前,以固定支架作為無索區(qū)鋼箱梁臨時(shí)存放場(chǎng)所,移動(dòng)支架作為鋼箱梁縱移就位的中轉(zhuǎn)接力裝置。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單有效。 ······ 前言; 工法特點(diǎn); 適用范圍; 工藝原理; 施工工藝流程; 材料與設(shè)備; 質(zhì)量控制; 安全措施;
本資料為懸索橋鋼箱梁運(yùn)梁船動(dòng)力定位施工工法,共10頁(yè)。 動(dòng)力定位技術(shù)(dynamic positioning, DP)廣泛地應(yīng)用于海上作業(yè)船舶(海洋考察船、半潛船等)、水下潛器(ROV)和軍用艦船(布雷艦、潛艇母船等)的定位。目前,在進(jìn)行橋
本資料為懸索橋加勁梁軌索滑移法架設(shè)施工工法(圖文并茂),編制于2014年3月,共54頁(yè)。 橋位處于典型的高山峽谷地形,鋼桁梁架設(shè)如何架設(shè):橋面距谷底高335m,起吊高度遠(yuǎn)超吊裝設(shè)備使用范圍;矮寨盤山公路山高路險(xiǎn),運(yùn)輸條件極為不便;兩岸山勢(shì)跌
該資料為懸索橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)分項(xiàng)及風(fēng)險(xiǎn)控制 下面從懸索橋特有的錨碇施工、主塔施工、索鞍吊裝、貓道架設(shè)、主纜架設(shè)、吊索與索夾安裝、鋼箱梁吊裝等分部分項(xiàng)施工中,對(duì)頗為復(fù)雜的懸索橋施工進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)分項(xiàng),為施工安全管理做好準(zhǔn)備。 ······ 1、研
涵蓋懸索橋一系列的施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),全面細(xì)致!!
工程為核桃基地景觀橋工程,位于核桃基地景觀帶,計(jì)劃在現(xiàn)有優(yōu)質(zhì)1200核桃基地、采摘園的基礎(chǔ)上,在山上建設(shè)一處長(zhǎng)150米,寬2米的景觀橋,一橋兩亭,融橋于景,營(yíng)造和諧、怡人的氣氛,滿足人們精神文化生活的需求。
某大橋一座特大型鋼桁加勁梁懸索橋,大橋主跨580米。索塔為H型鋼筋混凝土索塔,由樁基、承臺(tái)、系梁和上、下兩道橫梁組成。塔柱斷面為箱形,四角圓角。上、下游塔柱以1:17傾斜度向內(nèi)傾斜,塔柱順橋向向墩軸線按65:1雙向收坡,塔柱斷面由11.63
本資料為:懸索橋卷?yè)P(yáng)機(jī)式吊裝系統(tǒng)鋼箱梁安裝施工工法,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考
包含上部結(jié)構(gòu)的施工方法、鞍座架設(shè)、貓道架設(shè)施工、主纜架設(shè)施工、鋼梁建設(shè)、體系轉(zhuǎn)換、安全質(zhì)量措施,可供參考.
人行景觀橋懸索橋施工組織設(shè)計(jì) 人行景觀橋懸索橋施工組織設(shè)計(jì) 人行景觀橋懸索橋施工組織設(shè)計(jì)
本資料為懸索橋的構(gòu)造、計(jì)算理論與施工方法,共56頁(yè)。 懸索橋的歷史是古老的。早期熱帶原始人利用森林中的藤、竹、樹莖做成懸式橋以渡小溪,使用的懸索有豎直的,斜拉的,或者兩者混合的。婆羅洲、老撾、爪哇原始藤竹橋,都是早期懸索橋的雛形。 目錄:
本資料為:懸索橋的構(gòu)造、計(jì)算理論與施工方法,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考
三峽庫(kù)區(qū)某大型懸索橋工程是在xx城區(qū)跨越長(zhǎng)江的一座特大型鋼桁加勁梁懸索橋,大橋主跨580米,橋型布置為7×40m簡(jiǎn)支T梁+580懸索橋+7×40m簡(jiǎn)支T梁,大橋全長(zhǎng)1141.46m。主橋全寬20.5米,引橋除南岸14號(hào)墩至橋臺(tái)間橋面寬由20
泓口大橋位于溧陽(yáng)市泓口鎮(zhèn),主橋?yàn)殡p塔自錨式懸索橋,跨徑布置為:(10+42+102+42+10=206)m。主跨主纜理論垂度為17m,理論垂跨比為1:6;邊跨主纜理論垂度為2.838m,理論跨度為42m,理論垂跨比為1:14.799。 主橋
該資料為大跨徑懸索橋鋼桁加勁梁橋面吊機(jī)架設(shè)施工工法 大跨徑懸索橋鋼桁加勁梁橋面吊機(jī)架設(shè)施工工法是以貴州壩陵河大橋工程為依托進(jìn)行總結(jié)形成的施工工法。壩陵河大橋是滬瑞國(guó)道主干線跨越壩陵河峽谷的一座特大型橋梁。橋址兩岸地勢(shì)陡峭,地形變化急劇,起伏
本資料為懸索橋卷?yè)P(yáng)機(jī)式吊裝系統(tǒng)鋼箱梁安裝施工工法,共10頁(yè)。 地錨式懸索橋鋼箱梁安裝最常用方法為纜載吊機(jī)安裝,其次為浮吊或纜索吊安裝。我國(guó)已建的大跨度懸索橋中,塔區(qū)鋼箱梁一般采用纜載吊機(jī)起吊、一次或多次蕩移到位安裝,索塔位置距鋼箱梁水上起吊
包含工程特點(diǎn)、主纜的結(jié)構(gòu)形式及其接頭、主纜架施工方案、方案比選、施工工藝、質(zhì)量檢測(cè),可供參考。
丹巴縣某大橋位于大渡河源頭500米處,某大橋的建設(shè)對(duì)于丹巴城市建設(shè)起著舉足輕重的作用,美麗的丹巴擁有譽(yù)為東方金字塔的某古碉建筑群及有著天下第一古鎮(zhèn)之稱的甲居藏寨,為著名的旅游勝地。城市要發(fā)展,道路須先行,某大橋的修建將為丹巴城市規(guī)劃、發(fā)展,
三峽庫(kù)區(qū)某大型懸索橋工程是在xx城區(qū)跨越長(zhǎng)江的一座特大型鋼桁加勁梁懸索橋,大橋主跨580米,橋型布置為7×40m簡(jiǎn)支T梁+580懸索橋+7×40m簡(jiǎn)支T梁,大橋全長(zhǎng)1141.46m。主橋全寬20.5米,引橋除南岸14號(hào)墩至橋臺(tái)間橋面寬由20
三峽庫(kù)區(qū)某大型懸索橋工程是在xx城區(qū)跨越長(zhǎng)江的一座特大型鋼桁加勁梁懸索橋,大橋主跨580米,橋型布置為7×40m簡(jiǎn)支T梁+580懸索橋+7×40m簡(jiǎn)支T梁,大橋全長(zhǎng)1141.46m。主橋全寬20.5米,引橋除南岸14號(hào)墩至橋臺(tái)間橋面寬由20