頂管穿越鐵路的施工法

簡介了在特殊的地理地貌環境中采用的簡單、方便、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果。

地鐵盾構冷凍法地層加固施工工法

資料目錄 1. 前言 3 2. 工法特點 4 3. 適用范圍 5 4. 工藝原理 5 5. 施工工藝流程及操作要點 5 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 盾構始發地層加固需要解決的技術問題，一是要保證打開地連墻時前方土體不坍塌，防止漏

泥水平衡頂管施工工法

內容簡介 一、工法特點 本工法主要是泥水壓力來平衡地下水壓力，同時它也平衡掘進機所處土層的土壓力。其主要特點有以下幾個方面： 1. 適用的土質范圍比較廣，如在地下水壓力很高以及變化范圍較大的條件下，它也能適用。 2. 可有效地保持挖掘面的穩

盾構法隧道的防水施工

內容簡介 一、 襯砌外防水涂層施工 1. 施工準備 1) 材料準備 襯砌外防水涂料按設計規定選購后，經過對質量保證書和合格證的檢查、涂料實物驗收后貯存于專用材料庫中。 涂料包裝應可靠。易燃及有毒類涂料貯存時應密封，并放在陰涼、干燥處。 2)

土壓平衡盾構施工工法

資料目錄 1特點 2適用范圍 土壓平衡式盾構機的 3 工藝原理 4施工工藝流程及操作要點 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 隨著近幾年地鐵和市政建設的大力發展，土壓平衡盾構工法性應用的越來越廣泛，它的基本原理是在鋼外殼的保護下進行出渣

鋼筋籠“長線法”施工工法

采用槽鋼和鋼板焊接組合成胎架，胎架鋼板設置同主筋根數凹槽，用于固定主筋。按2m間距設置足夠胎架，長度等同于鋼筋籠長度。鋼筋在胎架上綁扎，利用前一段作為標準固定模板，預制下一節段，從而保證兩段之間的連接精度。 ······ 前言； 工法特點；

清水混凝土模板施工法

適用于不同結構形式，不同層高，不同柱、梁截面和不同厚度墻、板的一般高層框前結構主體模板工程。

淺談對盾構法施工的理解

盾構法開挖隧道是現今比較流行的開挖方式，施工方法屬于地表以下暗挖施工，不受地面交通、河道、航運、潮汐、季節等條件的影響，能比較經濟合理地保證隧道安全施工。

采用有架爬升模板施工法

本工程外墻外模采用爬模體系，我公司采用本施工工藝施工過獲得魯班獎的上海海華花園等工程。具有成熟的施工經驗。

建研院關于“模擬施工法”的說明

給大家送上一個現行建筑工程技術資料。它對工程技術人員會有很大的幫助。

盾構法隧道施工與驗收規范

盾構法隧道施工與驗收規范，適用于采用盾結構法施工、預制管片拼裝式隧道襯砌結構的施工與質量驗收。

頂管施工地下對接施工工法

文章闡述了頂管施工地下施工技術的特點，施工工藝流程。歸哪里施工關鍵技術及其質量要求，介紹了相關的施工勞動組織和機具設備概況。

蘆葦防護腳踩法施工工法

內容簡介 沙漠公路是新疆具有特色的公路，在沙漠公路的修筑和使用同時，公路的防護工程尤為重要，它起到保護沙漠公路的作用。為了使沙漠公路的防護多樣化，以防風固沙為基本原則、降低成本、達到耐用美觀的效果。在修筑阿拉爾至和田的沙漠公路過程中在第一合

水泥混凝土路面施工法

內容簡介 水泥砼面層施工工序：⑴選擇拌和場地；⑵備料和混合料配比調整；⑶測量放樣；⑷基層檢驗和整修；⑸支立模板和安設鋼筋（拉桿和傳力桿）；⑹拌和砼；⑺運輸砼；⑻攤鋪砼；⑼振搗砼；⑽提漿、刮平；⑾鋪入過濾布與氣墊膜吸墊；⑿真空處理；⒀機械抹光

隧道開挖中壁導坑施工法

內容簡介 一、前言 在隧道工程施工中，開挖斷面大，巖質差，巖體節理發育，巖層傾角小的隧道，為確保施工安全，保證進度，防止坍塌，根據不同的地質情況，其開挖方式一般有：單側壁導坑開挖、雙側壁導坑開挖、中壁導坑開挖，微正臺階開挖等多種開挖方式，其

橋梁立柱蓋梁現澆施工法

內容簡介 XX改擴建高速公路為雙側加寬改擴建工程，橋梁采用兩側各加寬8m的方法進行設計施工，XX改擴建項目公司根據施工經驗編制本工法。 一、特點 1、提高了橋梁立柱、蓋梁的砼外質量。 2、施工工藝簡單，施工質量可靠，施工安全。 二、適用范圍

盾構施工管片后注漿工法及其應用

資料為盾構施工管片后注漿工法及其應用，共55頁。 盾構機設計制造時，應根據地層情況，選擇不同的盾尾注漿方式，在條件允許的情況下，盡可能采用通過安裝在盾尾的注漿管進行同步注漿的方式，注漿工藝應既可選擇單液漿，也可選擇雙液漿，注漿過程應設計為自

小口徑頂管施工計算工法

內容簡介 隨著城市建設的發展，尤其是舊城改造的加快，各類小管徑的管道埋設工程不斷增多，但傳統的開槽施工因破壞道路、影響交通、環境污染等，越來越不適應施工需要。這就促使建設和施工單位研究、使用新的替代工法，而小口徑頂管施工工藝來敷設管道或修復

瀝青混凝土路面施工法

內容簡介 一、施工準備 a. 選購經調查試驗合格的材料進行備料，礦料應分類堆放，礦粉必須是石灰巖磨細而成不得受潮，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設施及搭設礦粉庫房或儲存罐。 b. 做好配合比設計報送監理工程師審批，對各種原材

粉體噴射攪拌樁施工法

內容簡介 一、特點 １、可根據不同加固土的性質和需要達到的樁體要求，選用不同種類不同摻量的固化材料，目前常用的有水泥和石灰等。 ２、利用固化材料可提高加固土的早期強度，大大縮短工期，由于固結屈服應力很大，故上部承重時，不會產生固結沉降。 ３

后張法預應力梁施工法

本合同段橋梁工程上部結構為后張法預應力箱梁，梁長分30米、20米兩種。為保證施工質量，擬在各橋橋頭路基上設置箱梁預制場，采用預制場預制，預制場的位置見施工總平面布置（表4）。預制場用砼硬化，同時修建砼臺座，箱梁在臺座上預制。預制場設龍門吊機

簡述拱橋平面轉體施工法

轉體施工法一般使用于單孔或三孔拱橋的施工。其基本原理是:將拱圈或整個上部結構分為兩個半跨,分別在河流兩岸利用地形或簡單支架現澆或預制裝配半拱,然后利用一些機具設備和動力裝置將其兩半跨拱體轉動至橋軸線位置(或設計標高)合龍成拱。它的關鍵技術問

地基處理強夯法詳細施工工法

本資料為地基處理強夯法施工，共58頁。 強夯法加固地基有三種不同的加固機理：動力密實（Dynamic Compaction）、動力固結（Dynamic Consolidation）和動力置換（Dynamic Replacement），它取決

隧道施工工法的選擇及盾構機的分類

本資料為隧道施工工法的選擇及盾構機的分類，共27頁。 暗挖法的環境場地要求為：埋深較淺對土體進行凍結、注漿、深層攪拌樁加固地基，棚管法加固，淺埋車站，如北京、哈爾濱等城市地鐵。

混凝土承重梁加固施工法

工程作業中需將外層的混凝土剝離，露出預應力鋼絲后對其進行重新改造加固。 施工采用液壓劈裂機、風鎬和風槍配合作業，使用風槍對承載量的外層每隔30cm打孔，再使用劈裂機進行混凝土分裂，再用風鎬進一步破碎。 在深圳南頭商業樓、廣東湛江，上海等地區

解析首博新館鋼屋蓋的施工法

首博新館以大跨度鋼屋蓋而業內聞名，這個外形看似簡單，但內部結構體系及節點構造復雜的建筑物，其施工法當時著實讓施工單位動了一番腦筋。

鋼構焊接變形及火焰矯正施工法

目前，鋼結構已在廠房建筑中得到廣泛應用。而鋼結構廠房的主要構件是焊接H型鋼柱、梁、撐。這些構件在制作過程中都存在焊接變形問題，如果焊接變形不予以矯正，則不僅影響結構整體安裝，還會降低工程的安全可靠性。

盾構法隧道施工推進技術精講

土壓平衡盾構法基本原理是用有形鋼質組件沿隧道設計軸線開挖土體而向前推進，這個鋼制組件就是盾構，土壓平衡盾構是通過盾構土壓艙中土壓控制平衡刀盤前方土壓力和地下水壓力，使掘進工作面保持穩定。下圖為推進過程中出土過程。

陶瓷飾面墻、地磚施工法

1、粘貼層過厚或過薄，容易產生空鼓、脫落，特別是邊角處最易出現這類弊端，盡管邊角處抹砂漿時要灌漿，但由于砂漿的保水性等特點，仍經常出現邊空鼓，且勾縫處理費時間。 2、由于水泥砂漿需用水，因而濕作業比較突出，所以應搞好文明施工。 3、砂漿配合

錨索樁預應力錨索施工法

內容簡介 預應力錨索每2m設置一根，每根樁布置4根，當開挖至安裝位置標高時，鉆孔安裝預應力錨索。 1.施工工藝流程 施工準備→測量放線→開挖基坑土石方至每根布置的設計標高→安放鉆機→鉆孔→放入錨索→錨固段注漿→張拉→外錨頭封閉。 2.施工方

盾構隧道混凝土管片制作施工工法

本資料為盾構隧道混凝土管片制作施工工法，共10頁。 我局承擔的深圳地鐵一期工程華強路～崗廈區間采用盾構法施工，隧道全長3471.6m，管片襯砌外徑6000mm，內徑5400mm，每環平均寬1.2m，厚300mm，為楔形量51mm的單層通用管

各類盾構施工技術及施工工法簡介

本資料為各類盾構施工技術及施工工法簡介，共122頁。 上海地鐵8號線黃興路～開魯路2.6km區間隧道采用雙圓盾構，上海隧道工程股份有限公司引進了2臺ф6300×W10900雙圓盾構掘進機，于2003年8月始發推進，于2003年12月底完成8

墩身與橫系梁同步施工法

內容簡介 本工法是在貴陽小關水庫特大橋墩身橫系梁施工中形成的。由于該橋墩高 分別為48米、58米、87米 、100米，為改善墩身的單肢穩定性，在87米和100米的高墩中間各設計兩道橫系梁。同時在橫撐尺寸選擇中，既要考慮橫撐本身剛度對墩身的影

部分長線法預制梁施工工法

內容簡介 一、前言 節段拼裝橋梁施工是將梁體劃分為節段，在工廠或工場預制后進行組拼，并施加預應力使之成為整體結構物的一種橋梁施工方法。這種施工方法在技術上較為合理，產品質量可控，可實現大跨度橋梁工廠化預制。深圳灣公路大橋非通航孔(深圳側)上

250m連續剛構懸臂澆筑施工法

一、前言 隨著交通事業的發展、科學技術的進步、高強材料的應用，預應力混凝土連續剛構向著高墩、大跨方向發展，相繼出現了250m以上的大跨連續剛構。 本工法是在某高速公路xx大橋施工中，通過成立科技攻關小組，開展調研和技術攻關，不斷完善施工工藝

坡屋面干掛法施工工法設計

本工法適用于坡度較大的坡屋面的各層固定及瓦屋面的瓦塊固定。

隧道CRD法施工性施工工法

本資料為：隧道CRD法施工性施工工法，共21頁。CRD法施工是大跨度、軟弱圍巖隧道分部開挖、鋼架支撐、仰拱先行施 工方法地一種 .CRD法一般上下分 3 層、左右兩側共 6 部施工。

坡屋面干掛法施工工法.doc

采用有架爬升模板施工法.doc

盾構法施工穿越內河技術措施

盾構法隧道常見施工質量通病的防治措施，特別是安全措施內容較多，我們在該工程中經過工程實踐，效果很好，絕對值得您參考。