農(nóng)業(yè)高效節(jié)水項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

xxxx高新區(qū)（xx區(qū)）2013年農(nóng)業(yè)高效節(jié)水項(xiàng)目施工工程，其中塑料管道鋪設(shè)1、PVC-U管De200為2527m；2、PVC-U管De160為9849m；3、薄壁PE軟管De90為1134m；4、薄壁PE軟管De63為17164m。

穿插提效（高效工法施工）.ppt

[新疆]農(nóng)業(yè)高效節(jié)水項(xiàng)目 施工組織設(shè)計(jì)

我公司完全接受招標(biāo)文件規(guī)定。進(jìn)場前做好施工前的準(zhǔn)備工作，并完善深化設(shè)計(jì)。我們一定發(fā)揮本公司管理優(yōu)勢，配置足夠的施工機(jī)械、設(shè)備、材料與勞動(dòng)力，嚴(yán)格按照工程質(zhì)量管理體系進(jìn)行管理，確保本工程優(yōu)質(zhì)如期竣工。本施工組織設(shè)計(jì)的根本任務(wù)就是根據(jù)xxxx高

[新疆]農(nóng)業(yè)高效節(jié)水項(xiàng)/目施工組織設(shè)計(jì)_

1 編制依據(jù)：甲方提供的設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件及我方的施工經(jīng)驗(yàn)。 1.1《管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50251-2010 1.2《室外給排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50014-2010 1.3《市政給排水管道工程及附屬設(shè)施》06MS201

預(yù)制構(gòu)件安裝穿插提效(高效工法施工)

本資料為[重慶]預(yù)制構(gòu)件安裝穿插提效(高效工法施工)，共57頁。 內(nèi)容簡介： 通過提前穿插，高效的組織管理，用空間換取時(shí)間，提高整體效率。提高產(chǎn)品精度，通過集中加工、工業(yè)化產(chǎn)品運(yùn)用，精裝修部品外包生產(chǎn)等，從傳統(tǒng)的現(xiàn)場加工逐步過渡到供應(yīng)商統(tǒng)籌

預(yù)制構(gòu)件安裝穿插提效高效工法施工

1、通過提前穿插，高效的組織管理，用空間換取時(shí)間，提高整體效率。 2、提高產(chǎn)品精度，通過集中加工、工業(yè)化產(chǎn)品運(yùn)用，精裝修部品外包生產(chǎn)等，從傳統(tǒng)的現(xiàn)場加工逐步過渡到供應(yīng)商統(tǒng)籌組織，從“建造”到“制造”，提高生產(chǎn)效率。 3、通過技術(shù)革新，取消非

預(yù)制構(gòu)件安裝穿插提效(高效工法施工).ppt

巖土抗浮錨桿施工工法

巖土抗浮錨桿施工工法

輕型井點(diǎn)降水施工工法

在大慶電業(yè)局通信調(diào)度樓工程施工中，采用此方法，縮短了挖土基礎(chǔ)施工周期，節(jié)約了基坑支護(hù)費(fèi)用，而且也保證了施工過程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全，取得了良好的效果。

補(bǔ)強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)施工工法

近年來，結(jié)構(gòu)修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁、板、柱及剪力墻結(jié)構(gòu)

移動(dòng)模架逐孔施工工法

移動(dòng)模架逐孔施工工法，適用于48m跨度以下，多孔相連且梁重在1590T以下的公路簡支箱梁、連續(xù)箱梁的施工。使用本工法前需對墩臺的結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行計(jì)算，以保證該型造橋機(jī)架設(shè)后墩臺的安全性

砼小空心砌塊施工工法

砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料，已被建設(shè)部列為十項(xiàng)新技術(shù)，在全國推廣應(yīng)用。砌塊本身具有質(zhì)輕（空心率25%~50%）、高強(qiáng)、能承重等特點(diǎn)，砌塊的生產(chǎn)便于節(jié)地、節(jié)能、利廢，砌塊住宅又便于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、增加房屋有效使用面積、保溫隔熱效果好

筒體爬升模板施工工法

筒體爬升模板不僅應(yīng)用于核電站安全殼結(jié)構(gòu)的施工，并且適用于高層建筑、橋墩、大壩、煙囪、大型筒倉等

淺析橋架安裝施工工法

橋架是一種托敷電纜的支持件，安裝比較簡單，維修改造也很方便，在弱電工程中，應(yīng)用十分普遍。橋架由直線段（長1—4m不等）、三通、四通、彎頭、支架、引下裝置和連接片等組成。電纜橋架一般分為梯形、槽式、托盤式三種形式。本工程橋架全部選用槽式橋架。

隧道回填注漿施工工法

隧道二襯混凝土在澆筑過程中常常受到人為因素、技術(shù)因素、混凝土干縮、徐變等因素的影響，在襯砌拱頂與圍巖之間形成空隙。這種空隙會改變襯砌的受力結(jié)構(gòu)，減弱其支護(hù)強(qiáng)度。因此采用回填注漿填滿二襯空隙就顯得尤為突出和重要。

預(yù)制分支電纜施工工法

預(yù)制分支電纜又稱帶分支電纜或枝狀電纜，是把分支電纜導(dǎo)體用分支連接件與垂直主干電纜相連接，分支連接處用優(yōu)于電纜外套的合成材料進(jìn)行氣密性模壓密封制造出的一種電纜材料。它具有供電安全可靠、絕緣性能好、配電成本低、安裝環(huán)境及安裝后維護(hù)要求低等優(yōu)點(diǎn)，

現(xiàn)澆混凝土斜柱施工工法

本資料為：現(xiàn)澆混凝土斜柱施工工法，共24頁，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

預(yù)應(yīng)力箱梁的施工工法

內(nèi)容簡介 一、 準(zhǔn)備過程 1、 場地 預(yù)制梁廠的場地包括：產(chǎn)梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼筋的生產(chǎn)和存放區(qū)、龍門吊的軌道區(qū)。無論做何用處，都要進(jìn)行基底承載里的驗(yàn)算，承載力不足必須采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。另外，還必須考慮到梁廠內(nèi)是否要有車輛通行、成

隧道監(jiān)控量測施工工法

內(nèi)容簡介 1.前言 隧道施工中的位移觀測統(tǒng)稱為變形觀測，它包括的內(nèi)容很多，如地表沉陷觀測，隧道，隧道拱頂下沉觀測，洞頂圍巖內(nèi)部垂直位移觀測，洞壁圍巖徑向位移觀測，隧道收斂位移觀測，圍巖和襯砌內(nèi)應(yīng)變觀測，圍巖壓力及兩層襯砌間接觸應(yīng)力觀測，可縮

某工程巖錨梁施工工法

本資料為某工程巖錨梁施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

鋼筋閃光對焊施工工法

本資料為鋼筋閃光對焊施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

剪力墻大模板施工工法

在城市建設(shè)過程中，各種高層、超高層建筑越來越多，而這類建筑中均有采用剪力墻結(jié)構(gòu)。 如何避免剪力墻錯(cuò)臺、漏漿、蜂窩麻面等質(zhì)量通病，并且在經(jīng)濟(jì)環(huán)保的前提下提高剪力墻的施工 質(zhì)量，是一項(xiàng)重大的技術(shù)難題。我公司組織各項(xiàng)目部對剪力墻模板進(jìn)行技術(shù)研究，

錨桿及土釘墻施工工法

資料目錄 一、前 言 二、特 點(diǎn) 三、適 用 范 圍 四、施 工 工 藝 五、施 工 操 作 要 點(diǎn) 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 隨著高層建筑和市政建設(shè)的發(fā)展，基坑支護(hù)技術(shù)成為地基基礎(chǔ)領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)問題，基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)作為地下結(jié)構(gòu)

煙囪施工電動(dòng)升模工法

電動(dòng)升模工藝施工的混凝土筒壁質(zhì)量好，不會產(chǎn)生混凝土微小裂縫和表面松動(dòng)現(xiàn)象（與滑模比較），從而可以避免筒壁鋼筋的銹蝕，延長結(jié)構(gòu)的使用壽命。

小導(dǎo)管超前注漿施工工法

內(nèi)容簡介 一、基本原理 本工法的基本原理是在工作面周邊按一定角度將小導(dǎo)管打(鉆、壓)入地層中，借助注漿泵的壓力，使?jié){液通過小導(dǎo)管滲透、擴(kuò)散到地層孔隙或裂隙中，以改善土體物理力學(xué)性能，這樣既可止水又可在工作面周圍形成一個(gè)承載殼——地層自承拱，

大體積混凝土施工工法

內(nèi)容簡介 二、工法特點(diǎn) 1、施工簡便，工藝程序清晰易懂，施工人員易于掌握； 2、施工過程易于控制，施工質(zhì)量易于保證； 3、有效預(yù)防了大體積混凝土施工裂縫的產(chǎn)生； 三、適用范圍 本工法適用于大體積混凝土施工，對大體積承臺、墩身混凝土施工效果尤

沉管隧道施工工法初探

沉管隧道一般由敞開段、暗埋段、沉埋段等部分組成，部分工程在沉埋段兩端設(shè)置岸邊豎井，供通風(fēng)、供電、排水等使用。沉管隧道是在一種應(yīng)用于跨越江河及海峽（灣）水下隧道方式，其施工方法是利用干塢預(yù)制管段，管段兩端用臨時(shí)封墻密封，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后

高墩液壓爬模施工工法

壓自動(dòng)爬模系統(tǒng)的動(dòng)力來源是本身自帶的液壓頂升系統(tǒng)，通過液壓系統(tǒng)可使模板架體與導(dǎo)軌間形成互爬，從而使液壓液壓自動(dòng)爬模系統(tǒng)穩(wěn)步向上爬升。 ······ 前言； 工法特點(diǎn)； 適用范圍； 工藝原理； 施工工藝流程及操作要點(diǎn)； 材料設(shè)備資源配置； 質(zhì)

橋梁立柱施工標(biāo)準(zhǔn)工法

混凝土配合比優(yōu)化的思想首先是根據(jù)結(jié)構(gòu)物所處的環(huán)境、氣候條件確定其耐久性指標(biāo)，并根據(jù)耐久性指標(biāo)選擇合適的原材料，然后根據(jù)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的施工方式和結(jié)構(gòu)部位確定拌和物性能指標(biāo)，根據(jù)拌和物性能指標(biāo)和耐久性指標(biāo)確定配合比的基本參數(shù)范圍，最后進(jìn)行試拌、調(diào)

某鉆孔灌注樁施工工法

本資料為某鉆孔灌注樁施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

鉆孔灌注樁的施工工法

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索塔鋼錨梁安裝施工工法

鋼錨梁散件工廠加工，并進(jìn)行預(yù)拼裝；散件運(yùn)輸至施工現(xiàn)場后，進(jìn)行二次預(yù)拼裝，然后采用專門吊具，配合塔吊進(jìn)行整體吊裝，通過在塔內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)支架，對首節(jié)基準(zhǔn)鋼錨梁進(jìn)行精確定位，完成該節(jié)段塔柱混凝土澆筑。 ······ 前言； 工法特點(diǎn)； 適用范圍；

下立交箱涵頂進(jìn)施工工法

內(nèi)容簡介 采用預(yù)制鋼筋混凝土箱涵頂進(jìn)工法施工下立交道路，其原理是在基坑內(nèi)滑板上面預(yù)制箱涵，利用油壓千斤頂頂動(dòng)箱涵向前挺進(jìn)，到達(dá)設(shè)計(jì)的位置。然后在箱涵前后兩端連接引道。 箱涵內(nèi)通過汽車在頂板上行駛火車，這種型式一般稱之為下立交道路。 3.1箱

高墩墩身翻模施工工法

特大橋全長686.24米，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土T形剛構(gòu)——連續(xù)梁組合體系，孔數(shù)跨徑為91.5+3×165+91.5米。下部結(jié)構(gòu)為群樁基礎(chǔ)。本橋2、3號主墩采用雙柱式薄壁墩身，墩身外輪廓為矩形，墩身橫橋向?qū)挾扰c箱梁底同寬，均為6.5米，墩身

某深層攪拌樁施工工法

本資料為深層攪拌樁施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

防撞護(hù)欄施工工法及圖片

該資料為橋梁混凝土防撞護(hù)欄施工工法及圖片 當(dāng)前橋梁防撞護(hù)欄均采用現(xiàn)澆鋼筋砼的方案，防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量主要分為線形外觀質(zhì)量和砼墻體外觀質(zhì)量，其中線形外觀又分為平面線形和縱面線形外觀。線形外觀質(zhì)量的決定因素主要為測量精度和模板支護(hù)精度，而砼墻體

高級橡塑保溫施工工法

高級橡塑屬于天然無機(jī)類保溫材料，它以其突出的優(yōu)點(diǎn)被越來越廣泛地應(yīng)用在空調(diào)制冷系統(tǒng)的載冷劑管道、冷凝水管道的保溫上。通過對施工中實(shí)際問題的解決并參照相關(guān)的技術(shù)資料，總結(jié)形成了本工法。

灌注樁后壓漿施工工法

本資料為灌注樁后壓漿施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

倉中倉結(jié)構(gòu)同時(shí)滑升施工工法

在普通筒倉滑模的基礎(chǔ)上，內(nèi)、外筒倉滑模裝置采用合理的操作平臺和連接方式—即挑架式操作平臺和內(nèi)、外倉輻射狀水平鋼拉桿連接。在內(nèi)倉中心設(shè)置鋼制中心圓環(huán)，通過內(nèi)倉和內(nèi)外倉之間的輻射狀水平鋼拉桿拉結(jié)，在提升架和操作平臺上安裝加強(qiáng)圍圈，形成倉中倉同時(shí)

隧道二次襯砌施工工法

機(jī)械設(shè)備配套從隧道工程特點(diǎn)出發(fā)，本著既要與施工方法相匹配，又能滿足施工需要的原則，結(jié)合質(zhì)量工期要求，做到既先進(jìn)，又經(jīng)濟(jì)，合理配備。同時(shí)，還充分考慮設(shè)備的完好率和出勤率，擬投入本標(biāo)段每座隧道二襯施工的主要機(jī)械設(shè)備見下表。