隧道施工按照新奧法原理組織。軟巖地段施工始終堅持“弱爆破、短進尺、早封閉、強支護、緊襯砌”的原則。在施工中積極推廣應用國內外隧道施工新技術、新工藝,投入大型施工機械設備,組織鉆、爆、挖、裝、運、錨、襯等機械化作業線;噴砼采用潮噴法;砼襯砌全
某隧道為小凈距隧道,單洞長582m。最大埋深48米,洞門墻采用C20級混凝土澆筑,洞內路面采用240mm厚水泥混凝土。
本項目位于貴州省東北部,銅仁地區西北部。項目路線起點自德江縣規劃繞城公路,設計起點樁號K4+640,止于德江縣共和港口,設計終點樁號K17+259.508,打磨埡隧道設計起點樁號K5+225,設計終點樁號K6+440,全長1215m。隧道設
淺埋暗挖法是在距離地表較近的地下進行各種類型地下洞室暗挖施工的一種方法。繼1984年王夢恕院士在軍都山隧道黃土段試驗成功的基礎上,又于1986年在具有開拓性、風險性、復雜性的北京復興門地鐵折返線工程中應用,在拆遷少、不擾民、不破壞環境下獲得
新奧法—奧地利隧道施工法(NewAustrianTun-nelingMethod,NATM),是奧地利隧道工程師臘布希維首先提出的。它是以控制爆破(光面爆破、預裂爆破等)為開挖方法;以噴射混凝土和錨桿作為主要支護手段,通過監測控制圍巖的變形
隧道通過流砂地段,在開挖、支護和襯砌過程中都可能發生大量坍塌,坑道受壓變形,破壞襯砌結構,嚴重影響施工進度、安全和質量,因此,施工中必須做好地質調查與預報工作,做到先排水、短開挖、強支護,快襯砌、勤檢查的防治措施。 1、施工方法 流砂地層的
穿過斷層隧道及破碎帶,給隧道施工帶來不同的困難,在施工中遇到斷層及破碎帶時,首先要查明斷層的傾角,走向、破碎帶的寬度,巖石破碎程度,地下水活動等有關條件,據以正確選擇施工方法和制定施工措施,認真分析研究設計地質資料,并在掘進齊頭左右兩側用鉆
巖爆多發生在埋藏很深、整體、干燥和質地堅硬的巖層中。發生的地點,多在新開挖工作面及其它附近,個別的也有距新開挖工作面較遠;發生的時間,多在爆破后2-3h(或更長時間)。在溶孔較多的巖層里,則不發生巖爆。
在高海撥寒冷地區修筑隧道,最棘手的技術難題是防止圍巖凍結及凍脹的產生,保證隧道襯砌不被破壞。因此采取保溫,排水方案,結合一定的供熱措施是避免嚴寒地區隧道凍脹及結冰病害的有效方法。
內容簡介 一、隧道通風 1、風機、風管及通風方式選擇 1.1隧道通風方式的選擇系根據坑道長度,施工方法,及設備條件等確定。一般情況下,單頭掘進長度在1000m以下的隧道施工通風采用壓入式,單頭掘進長度在1000m以上時采用混合式,而在沒有平
隧道各種施工方案方法(超前錨桿)隧道各種施工方案方法(超前錨桿)隧道各種施工方案方法(超前錨桿)
由于第一次發布時輸錯了收益值,此次重發一次。非常實用的隧道施工教材,重慶交大工程碩士使用。對隧道現場施工工藝、工法的使用,對施工質量、安全控制的方法及措施進行詳細的闡述及介紹。
內容簡介 1 工程設計及地質概況 某雙聯拱隧道位于某某高速公路上的一條隧道,隧道全長203m,內設雙車道及兩側人行道,隧道單洞限界凈寬9.75m,最大開挖斷面110m2。全段為圓曲線,曲線半徑為918 .75m。 隧道通過地段屬山嶺重丘地貌
運用新奧法原理,沿隧道開挖輪廓線(含底部)按軸向輻射狀布孔(開挖面中心也布孔),進行全斷面全封閉深孔注漿固結止水,使 隧道周邊及開挖面形成一個堵水帷幕(加固區),切斷地下水流通路,保持圍巖穩定,增強施工安全。
1.概述 在膨脹性地層中開挖隧道、巷道或地下洞室,常常可以見到圍巖因開掘而產生變形,或者因浸水而膨脹,或因風化而開裂等現象,使設置在膨脹性圍巖中的隧道或地下洞室的洞壁發生位移,導致圍巖失穩,襯砌破壞。膨脹性圍巖的基本特征,歸納起來表現在以下
內容簡介 為了預防在黃土中開挖隧道的大變形和坍塌問題,采用臺階分布開挖法(又稱環形開挖留核心土法),結合噴射砼及時封閉開挖面,用超前管棚支護、鋼拱支撐、掛網、打錨桿等來加強土體強度及限制圍巖應力重新分布,實施短開挖,快循環來減少對土體的擾動
內容簡介 1主要防水措施 襯砌防水措施有:管片混凝土自防水;管片接縫設彈性密封墊防水;螺栓孔防水;嵌縫密封;隧道與車站、旁通道接頭防水。 2防水材料的技術性能 1)襯砌混凝土管片結構自防水 在管片生產中,通過合理的配合比設計、規范的材料選購
內容簡介 1復合防水板施工方法 鋪掛前準備工作 ?作業臺架就位后,用電焊或氧焊將外露的錨桿頭齊根切除,并用1:2水泥砂漿抹平,以防止頂破防排水板。 ?對于初期支護表面存在的凸凹部分,當矢高/弦長>1:6時,要做局部找平,根據找平范圍的大小選
根據掌子面打探水孔觀察涌水情況,如不需降水,則停止降水,如水壓、水量較大,必須降水,則應增加回灌孔,采用降水與回灌相結合的方法,減少地層沉降,使降水井點的影響范圍不超過回灌井點的范圍,形成一道隔水屏幕,保證隧道正常掘進。
本資料為隧道工程的多種施工方法講解: 1、傳統礦山法 2、新奧法 3、新奧法的施工技術 4、洞口段及明洞施工方法 5、輔助施工方法 6、特殊地質地段的施工方法 7、鉆爆開挖和裝渣運輸 8、隧道支護施工 9、隧道掘進機施工 10、隧道施工現場
內容簡介 1、施工方法及作業要點 1.1及時做好隧道兩端洞口及輔助坑道洞口的排水系統,盡早處理好地表積水。 1.1.1勘探用的坑洼、探坑等用粘土回填,并分層夯實。 1.1.2及時用漿砌片石鋪砌洞頂環形天溝。 1.1.3清理洞口附近雜草和樹叢
內容簡介 隧道的富水斷層帶,由于圍巖軟弱破碎,穩定性差,加之水的影響,出現大量的滲水或者涌水,使得施工極其困難,作業不安全,掘進速度慢,工程質量難以保證。但隨著技術發展,逐漸總結出了大量滲水及涌水隧道的施工方法。 1、 施工原則 1.1應用
本資料為某隧道擴建投標爆破施工方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
適用范圍 適用于海西天然氣管網二期工程(寧德-福鼎段)后灣里隧道開挖。 4.隧道開挖施工 4.1 方案設計 本線隧道按新奧法原理組織施工,并要根據不同圍巖級別及周邊環境選擇相應工法,應根據監控量測結果,適時施作二次襯砌。
伴隨著我國社會主義經濟建設的迅猛發展與綜合國力的增強,城市的規模也不斷的增大,城市人口流量還在增加、再加上機動車輛呈現逐年上漲的趨勢,交通狀況不斷惡化
隧道各種施工方案方法(黃土隧道施工)隧道各種施工方案方法(黃土隧道施工)隧道各種施工方案方法(黃土隧道施工)
隧道各種施工方案方法(流砂地質隧道) 隧道各種施工方案方法(流砂地質隧道) 隧道各種施工方案方法(流砂地質隧道)
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隧道各種施工方案方法(挖孔抗滑樁施工) 隧道各種施工方案方法(挖孔抗滑樁施工) 隧道各種施工方案方法(挖孔抗滑樁施工)
隧道各種施工方案方法(巖溶隧道施工) 隧道各種施工方案方法(巖溶隧道施工) 隧道各種施工方案方法(巖溶隧道施工)
內容簡介 混凝土路面施工采用小型機具(真空吸水)施工方法。 水泥混凝土路面小型機具施工工序為:測量放樣→基層檢驗和整修→支立模板和安設鋼筋(拉桿和傳力桿)→運輸混凝土→攤鋪混凝土→振搗混凝土→提漿、刮平→鋪放過濾布與氣墊薄膜吸墊→真空處理
內容簡介 小凈距隧道是指并行雙洞公路隧道間夾巖石厚度較小,一般小于1.5倍隧道開挖斷面寬度的一種特殊隧道結構型式。為給小凈距隧道施工提供技術指導和行為要求,特制訂本細則。細則適用于隧道開挖斷面寬度小于13m的并行雙洞隧道。本細則針對**高速