玻璃幕墻安裝施工工法高層玻璃幕墻安裝施工質(zhì)量,直接影響玻璃安裝后能否滿足玻璃幕墻的建筑物理及其它性能要求的關鍵
橋架是一種托敷電纜的支持件,安裝比較簡單,維修改造也很方便,在弱電工程中,應用十分普遍。橋架由直線段(長1—4m不等)、三通、四通、彎頭、支架、引下裝置和連接片等組成。電纜橋架一般分為梯形、槽式、托盤式三種形式。本工程橋架全部選用槽式橋架。
鋼錨梁散件工廠加工,并進行預拼裝;散件運輸至施工現(xiàn)場后,進行二次預拼裝,然后采用專門吊具,配合塔吊進行整體吊裝,通過在塔內(nèi)設置調(diào)節(jié)支架,對首節(jié)基準鋼錨梁進行精確定位,完成該節(jié)段塔柱混凝土澆筑。 ······ 前言; 工法特點; 適用范圍;
簡介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡單、方便、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果。
準備→測量放線→預埋件安裝處理→連接角碼安裝→立柱安裝→橫梁安裝→結(jié)構(gòu)玻璃裝配組件制作安裝→耐候硅酮密封膠嵌縫→清潔檢查→竣工驗收
2.1綠色勢能電梯采用先進的能源再生技術,將以往電梯處于發(fā)電狀態(tài)下發(fā)出、但不能利用的電能轉(zhuǎn)換成可利用的電能供其他用電設備使用,節(jié)省用戶的開支,減少碳排量、節(jié)能環(huán)保。 2.2綠色勢能電梯的永磁同步無齒輪曳引機效率可達90%,曳引電機需要較少的
內(nèi)容簡介 一、工程概況 某大橋橋跨布置為(3×50)m+(177+428+177)m+(3×50)m,其中,主橋為(177+428+177)m三跨連續(xù)剛架飛雁式鋼桁系桿拱橋(兩個邊墩墩頂為順橋向活動支座,兩個三角剛架相當于與上部系桿拱固結(jié)的
凡已經(jīng)安裝完門窗玻璃的工程,必須派專人看管維護,每日應按時開關門窗,尤其在風天,更應注意,以減少玻璃的損壞。 門窗玻璃安裝后,應隨手掛好風鉤或插上插銷,防止刮風損壞玻璃,并將多余的和破碎的玻璃及時送庫或清理干凈。 對于面積較大、造價昂貴的玻
采用槽鋼和鋼板焊接組合成胎架,胎架鋼板設置同主筋根數(shù)凹槽,用于固定主筋。按2m間距設置足夠胎架,長度等同于鋼筋籠長度。鋼筋在胎架上綁扎,利用前一段作為標準固定模板,預制下一節(jié)段,從而保證兩段之間的連接精度。 ······ 前言; 工法特點;
玻璃挑選及裁制:將需要安裝的玻璃,按部位分規(guī)格、數(shù)量裁制,已裁好的玻璃按規(guī)格碼放;分送的數(shù)量應以當天安裝的數(shù)量為準,不宜過多,以減少搬運和減少玻璃的損耗。嵌玻璃:玻璃推平、壓實后,四邊分別釘上釘子,釘完后用手輕敲玻璃,響聲堅實,說明玻璃安裝
銅管與設備之間采用專用擴口器擴口后螺紋連接,擴口尺寸與螺紋配合緊密誤差小,連接可靠,有效減少泄漏。
鋼筋桁架模板是將樓板中鋼筋在工廠加工成鋼筋桁架,并將鋼筋桁架與底模連接成一體的組合模板。鋼筋桁架模板是由鋼筋桁架、支座鋼筋、底模等構(gòu)件構(gòu)成。
玻璃應在門窗五金安裝后,經(jīng)檢查合格,在涂刷最后一道油漆前進行安裝。 玻璃隔斷的玻璃安裝,也應參照上述規(guī)定進行安裝。 門窗在正式安裝玻璃前,要檢查是否有扭曲及變形等情況,遇有不合格的,應整修后再安裝玻璃。 玻璃安裝前應按照設計要求的尺寸或?qū)崪y
超高層鋼結(jié)構(gòu)施工安裝工法,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
某閱覽室八角形現(xiàn)澆折板屋頂中部玻璃鋼半球形屋頂(以下簡稱半球屋頂)半徑為3075mm,基座四周用Ф12螺栓@300固定于懸挑的現(xiàn)澆混凝土板肋上。半球屋頂本身無支撐系統(tǒng),要求有一定的剛度和強度,能承受規(guī)定的風荷載及少量活荷載、靜荷載,以利安全
⑴玻璃或玻璃磚:品種、規(guī)格按設計要求選用。 ⑵油灰:可在市場上買成品,也可參照下列重量配合比自行配制,蜆灰粉:桐油:水=100:27.5:2.5。
適用于不同結(jié)構(gòu)形式,不同層高,不同柱、梁截面和不同厚度墻、板的一般高層框前結(jié)構(gòu)主體模板工程。
本工程外墻外模采用爬模體系,我公司采用本施工工藝施工過獲得魯班獎的上海海華花園等工程。具有成熟的施工經(jīng)驗。
本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑平板、壓花、磨砂、吸熱、熱反射、中空、夾層、夾絲、鋼化、彩色玻璃及玻璃磚等玻璃安裝工程。
玻璃安裝施工組織設計方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。
XXX車站分三個站臺,由北向南分別為基本站臺、中間站臺(二)、中間站臺(三)。基本站臺為既有站臺,旅客地道出入口采用玻璃雨棚,長度為31.02m,寬度為 6m。建筑投影面積為186.12m2;中間站臺(二)、中間站臺(一)為新建站臺,新建鋼
玻璃纖維纏繞增強熱固性樹脂夾砂管(以下簡稱玻璃鋼夾砂管) 是一種新型的給排水管材,就是在纖維纏繞工藝中,利用加強層將石英砂夾入其中,使其具有夾芯的結(jié)構(gòu),該管道具有耐腐蝕、使用壽命長、價格低、重量輕、剛度好、安裝便利、水利特性優(yōu)良等特性, 在
自然災害嚴重威脅著建筑結(jié)構(gòu)的安全,尤為嚴重的當屬地震帶來的危害,如何減輕自然災害對建筑結(jié)構(gòu)的破壞備受關注。在這種大條件下,阻尼器應運而生。阻尼器是一種通過提供運動的阻力,耗減運動能量來達到吸能減震目的的抗震減震設備。自阻尼器用于建筑工程之后
內(nèi)容簡介 沙漠公路是新疆具有特色的公路,在沙漠公路的修筑和使用同時,公路的防護工程尤為重要,它起到保護沙漠公路的作用。為了使沙漠公路的防護多樣化,以防風固沙為基本原則、降低成本、達到耐用美觀的效果。在修筑阿拉爾至和田的沙漠公路過程中在第一合
內(nèi)容簡介 水泥砼面層施工工序:⑴選擇拌和場地;⑵備料和混合料配比調(diào)整;⑶測量放樣;⑷基層檢驗和整修;⑸支立模板和安設鋼筋(拉桿和傳力桿);⑹拌和砼;⑺運輸砼;⑻攤鋪砼;⑼振搗砼;⑽提漿、刮平;⑾鋪入過濾布與氣墊膜吸墊;⑿真空處理;⒀機械抹光
內(nèi)容簡介 一、前言 在隧道工程施工中,開挖斷面大,巖質(zhì)差,巖體節(jié)理發(fā)育,巖層傾角小的隧道,為確保施工安全,保證進度,防止坍塌,根據(jù)不同的地質(zhì)情況,其開挖方式一般有:單側(cè)壁導坑開挖、雙側(cè)壁導坑開挖、中壁導坑開挖,微正臺階開挖等多種開挖方式,其
內(nèi)容簡介 XX改擴建高速公路為雙側(cè)加寬改擴建工程,橋梁采用兩側(cè)各加寬8m的方法進行設計施工,XX改擴建項目公司根據(jù)施工經(jīng)驗編制本工法。 一、特點 1、提高了橋梁立柱、蓋梁的砼外質(zhì)量。 2、施工工藝簡單,施工質(zhì)量可靠,施工安全。 二、適用范圍
本工藝標準適用于民用建筑的現(xiàn)場組裝式外框外露玻璃幕墻的安裝(即主要承重骨架為垂直向的豎龍骨和水平向的次龍骨,中門框內(nèi)嵌入玻璃的構(gòu)造型式)。
內(nèi)容簡介 一、特點 1、實體質(zhì)量標準:符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG F80/1-2004)表9.6.2和9.7.2。 2、外觀質(zhì)量標準:混凝土表面平整,棱線順直,顏色一致,無啃邊、掉角現(xiàn)象。 3、安裝質(zhì)量標準: (1)蓋板安裝后
本資料為路面邊緣之路緣石安裝施工工法,共8頁。 事先計算好每段路口路緣石塊數(shù),砌筑時路段短時由一側(cè)路口切點安砌到另一側(cè)路口切點;路段長時由中間向兩端鋪砌與路口異型緣石順接。路緣石調(diào)整塊應作機械切割成型或以現(xiàn)澆同強度等級混凝土制作,不得用磚砌
設備空重114.97噸,其中不銹鋼重104.95噸;殼程主材為0Cr18Ni9,盤管材料為00Cr19Ni10。設備幾何尺寸:設備內(nèi)直徑5.2米,總高23.6米。設備主要內(nèi)件:氣體分布器,重3647Kg;下熔鹽加熱器,重14135Kg;上熔
鋼吊箱在工廠內(nèi)分片制作、整體拼裝,通過布設下滑及限速裝置,使鋼吊箱底板下的氣囊滾動,達到鋼吊箱滑行、入水的目的。將鋼吊箱壁體分隔成若干個獨立、密封的單元索。 ······ 前言; 工法特點; 適用范圍; 工藝原理; 施工工藝流程及操作要點;
內(nèi)容簡介 一、施工準備 a. 選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進行備料,礦料應分類堆放,礦粉必須是石灰?guī)r磨細而成不得受潮,必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設施及搭設礦粉庫房或儲存罐。 b. 做好配合比設計報送監(jiān)理工程師審批,對各種原材
內(nèi)容簡介 一、特點 1、可根據(jù)不同加固土的性質(zhì)和需要達到的樁體要求,選用不同種類不同摻量的固化材料,目前常用的有水泥和石灰等。 2、利用固化材料可提高加固土的早期強度,大大縮短工期,由于固結(jié)屈服應力很大,故上部承重時,不會產(chǎn)生固結(jié)沉降。 3
本合同段橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為后張法預應力箱梁,梁長分30米、20米兩種。為保證施工質(zhì)量,擬在各橋橋頭路基上設置箱梁預制場,采用預制場預制,預制場的位置見施工總平面布置(表4)。預制場用砼硬化,同時修建砼臺座,箱梁在臺座上預制。預制場設龍門吊機
玻璃磚安裝施工法圖解
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