型鋼混凝土在結(jié)構(gòu)特性上充分發(fā)揮了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)各自的優(yōu)勢(shì),發(fā)展前景廣 闊。然而任何新技術(shù)的應(yīng)用,都應(yīng)建立在方案可行的基礎(chǔ)上,而型鋼混凝土的施工工藝可以充分借鑒鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)施工工藝,將二者工藝重新組合化,合理安排制作、運(yùn) 輸
本文檔為型鋼砼組合結(jié)構(gòu)施工工法,包括:概況: 型鋼砼組合結(jié)構(gòu)(SRC),作為一種復(fù)合型結(jié)構(gòu)形式,其剛度大、強(qiáng)度高、充分發(fā)揮了鋼材和砼的特性,在高層建筑中被廣泛應(yīng)用。近年來,在工業(yè)高層建筑中也越來越多的被應(yīng)用。特別在抗震地區(qū)的工業(yè)建筑的高層大
中海石油煉化有限責(zé)任公司惠州煉油二期項(xiàng)目中的 30 萬噸/年 LLDPE 裝置中的脫氣和擠 壓造粒廠房,整體結(jié)構(gòu)下部為鋼筋混凝土框架,廠房屋面以上為鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)架,構(gòu)架上安裝工 藝管道及設(shè)備,鋼筋混凝土與上部鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)架之間過渡區(qū)采用型鋼混凝土柱
隨著我國(guó)高速公路不斷向山區(qū)發(fā)展,邊坡加固和滑坡治理成了工程建設(shè)中相當(dāng)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。由于地質(zhì)條件差以及施工擾動(dòng)的原因誘發(fā)滑坡等,都給工程造成嚴(yán)重安全隱患和經(jīng)濟(jì)損失。微型抗滑樁作為一種新的支擋結(jié)構(gòu),與傳統(tǒng)抗滑樁相比,具有經(jīng)濟(jì)、加固效果顯著、施
秦沈客運(yùn)專線列車運(yùn)行速度在160km/h以上,是中國(guó)高速鐵路建設(shè)的新起點(diǎn),作為中國(guó)跨世紀(jì)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的標(biāo)志工程,秦沈客運(yùn)專線不同于常規(guī)的鐵路建設(shè),對(duì)設(shè)計(jì)和施工提出了更高的要求。 作為鐵道部的科研項(xiàng)目,中鐵大橋工程局研制了MZ32型造橋機(jī),
鋼吊箱在工廠內(nèi)分片制作、整體拼裝,通過布設(shè)下滑及限速裝置,使鋼吊箱底板下的氣囊滾動(dòng),達(dá)到鋼吊箱滑行、入水的目的。將鋼吊箱壁體分隔成若干個(gè)獨(dú)立、密封的單元索。 ······ 前言; 工法特點(diǎn); 適用范圍; 工藝原理; 施工工藝流程及操作要點(diǎn);
本工程型鋼柱加工時(shí),必須根據(jù)施工圖及深化設(shè)計(jì),畫出準(zhǔn)確的鋼筋排列圖即鋼筋穿孔定位圖,鋼筋孔位圖必須準(zhǔn)確無誤,同時(shí)在排圖時(shí)還需考慮到X、Y兩個(gè)方向的鋼筋走向,。
本項(xiàng)目J樓圍護(hù)為SMW工法圍護(hù)施工區(qū),設(shè)東西向鋼筋混凝土支撐,基坑開挖深度約8米,四周為放坡2米, H型鋼長(zhǎng)度約14、15、16米左右,H型鋼拔除施工場(chǎng)地較好。
本文檔為打樁機(jī)施工組織設(shè)計(jì)的編制,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
1、安裝前詳細(xì)檢查各部件是否完好,對(duì)損壞、缺失的部件要更換補(bǔ)齊后再進(jìn)行安裝。 2、鉆機(jī)應(yīng)放置平穩(wěn)、堅(jiān)實(shí)、汽車式鉆孔機(jī)應(yīng)架好支腳,將輪胎支起,并用自動(dòng)微調(diào)或線錘調(diào)整提桿,保持垂直。 3、啟動(dòng)前將操縱桿放在空檔位置,啟動(dòng)后應(yīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),檢查儀表
工法特點(diǎn),工藝原理,工藝流程及操作要點(diǎn)
本資料為鉆孔灌注樁回旋鉆機(jī)施工工法,共23頁(yè)。 簡(jiǎn)介:回轉(zhuǎn)鉆成孔灌注樁,又稱正、反循環(huán)成孔灌注樁,為國(guó)內(nèi)最為常用和應(yīng)用范圍較廣的成樁方法。護(hù)壁效果好,成孔質(zhì)量可靠;施工基本無噪音,無震動(dòng),無擠壓;機(jī)具設(shè)備簡(jiǎn)單,操作方便,費(fèi)用較低,但成孔速度
本工程型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)構(gòu)件是由型鋼、主筋、箍筋及混凝土結(jié)構(gòu)組合而成,即核心部分有型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件,其外部則為以箍筋約束并配置適當(dāng)縱向受力主筋的混凝土結(jié)構(gòu),型鋼混凝土結(jié)構(gòu)是在型鋼混凝土內(nèi)配置型鋼提高結(jié)構(gòu)的抗剪能力,從而減小梁柱截面尺寸。
型鋼砼柱能夠較好的發(fā)揮型鋼和混凝土兩種材料的優(yōu)點(diǎn),彌補(bǔ)各自的不足,作為一種新興的、有巨大發(fā)展前途的結(jié)構(gòu)形式,近幾年在高層和超高層建筑中獲得了較廣泛的應(yīng)用。
沖擊鉆機(jī)分實(shí)心錐和空心錐。其原理是用沖擊式裝置或卷?yè)P(yáng)機(jī)提升鉆錐,上下反復(fù)沖擊,靠沖錐的重量和沖擊功能直接沖擊,將土石劈裂、劈碎,部分?jǐn)D入井壁之內(nèi),由泥漿懸浮鉆渣,使鉆錐每次都能沖擊到孔底新的土層,沖擊一定時(shí)間后,放入掏渣筒掏渣,提出外倒掉,
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了旋挖鉆機(jī)的施工工藝規(guī)范。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于某某重機(jī)生產(chǎn)的旋挖鉆機(jī)。其他公司生產(chǎn)的同類機(jī)器可參照?qǐng)?zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)。 2 規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
內(nèi)容簡(jiǎn)介 工法特點(diǎn): 工廠化加工,碼頭拼裝,質(zhì)量可控。整體吊裝上船操作簡(jiǎn)單易行,船運(yùn)穩(wěn)定性高。 施工高效、迅速,船運(yùn)及吊裝過程中對(duì)航道影響小,減少了因施工期對(duì)航道管制產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)投入。 ...... 使用范圍: 適用于橋梁水中大型承臺(tái)鋼吊箱圍
冷氣風(fēng)機(jī)是2.6萬噸三聚氰胺重要設(shè)備,為單吸懸臂支承離心式風(fēng)機(jī),同型號(hào)的共兩臺(tái),最大幾何尺寸為:長(zhǎng)5423×寬2390×高2993 (mm),主機(jī)重21噸(不含油站),由6KV高壓電極驅(qū)動(dòng),電機(jī),軸承箱,風(fēng)機(jī)同在一個(gè)機(jī)座上。
工作時(shí)間:靜壓樁施工16小時(shí); 進(jìn)度要求:從開工之日起,靜壓樁45天完成所有工作量; 質(zhì)量要求:一次性驗(yàn)收合格
ALC板是以石英砂為基礎(chǔ),以水泥和灰石為膠合劑,以石膏為硬化劑,鋁粉為發(fā)泡劑,經(jīng)高溫高壓而成,板中配置經(jīng)防腐處理的鋼筋網(wǎng)片。具有防火、保溫、隔音、環(huán)保、強(qiáng)度高、抗彎、抗剪度強(qiáng)等眾多優(yōu)點(diǎn)。厚度達(dá)到了10cm。
本工法采用的移動(dòng)模架造橋機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,部件盡量選用常用周轉(zhuǎn)材料,加工量相對(duì)較小,節(jié)省成本。
箱型鋼柱是在建筑鋼結(jié)構(gòu)中應(yīng)用十分廣泛的結(jié)構(gòu)形式,通過在箱體內(nèi)澆注混凝土,可以實(shí)現(xiàn)提高柱的承載能力,降低柱的截面尺寸,增大凈使用空間。較之混凝土柱結(jié)構(gòu),通過工廠化生產(chǎn),可以大大提高生產(chǎn)效率。而目前使用最廣泛的是四邊形箱型柱,八邊形的鋼柱目前仍
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)電力需求日益增加,國(guó)內(nèi)電力裝備技術(shù)水平的不斷提高,單機(jī)容量不斷增加,作為燃煤機(jī)組重要設(shè)備——鋼煤斗設(shè)計(jì)也與之相適應(yīng),也已是龐大的鋼結(jié)構(gòu)容器,單個(gè)煤斗重量也達(dá)到了110噸。作為鋼煤斗項(xiàng)目,通過對(duì)關(guān)鍵工序如:制作、內(nèi)襯、運(yùn)輸、吊裝
本資料為臨近既有建筑物拔鋼板樁施工工法,內(nèi)容包括適用范圍、工法特點(diǎn)、操作要點(diǎn)等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本車站附屬結(jié)構(gòu)統(tǒng)一采用SMW工法樁+內(nèi)支撐的圍護(hù)形式。SMW樁采用三軸攪拌樁,直徑為850mm,樁芯間距為600mm,長(zhǎng)26.5m,插入3-7-2層(砂質(zhì)粉土)不小于1.5m。攪拌樁內(nèi)插H型鋼700X300X13X24,H型鋼距樁底1000
本資料為大型鋼圍堰定位施工工法(拉靠墩系統(tǒng)),減少船舶及錨纜系統(tǒng)使用量,降低了施工受水位變化引起的圍堰的定位精度及對(duì)航道的影響,取得良好的效果,具有很強(qiáng)的推廣價(jià)值。
常規(guī)的懸挑轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)為單側(cè)懸挑結(jié)構(gòu)形式,僅有單側(cè)與主體支撐結(jié)構(gòu)連接,安裝誤差、焊接應(yīng)力、焊接變形等均可通過懸挑側(cè)的無約束端進(jìn)行釋放;而環(huán)向封閉懸挑轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)形式對(duì)于懸挑安裝預(yù)變形、懸挑結(jié)構(gòu)環(huán)向合攏、懸挑結(jié)構(gòu)卸載等施工均有較大影響,安裝施工困難。
結(jié)合工程實(shí)例介紹了新管幕法工作豎井H型鋼樁施工的工藝、具體步序及關(guān)鍵控制點(diǎn)。指出H 型鋼樁用于超深豎井護(hù)坡,豎井壁開孔方便,開孔形式靈活多變,能夠滿足安全及預(yù)期功能要求;采用鉆孔泥漿護(hù)壁法施工H 型鋼樁,能夠節(jié)省資金;此外H型鋼樁還可重復(fù)利
由于刨花板生產(chǎn)線安裝的重點(diǎn)在于連續(xù)熱壓機(jī)設(shè)備的安裝。其安裝質(zhì)量好壞是整條生產(chǎn)線能否順利投產(chǎn)的關(guān)鍵之所在。也是整個(gè)生產(chǎn)線上最大、最重,安裝要求最精的設(shè)備,如何合理安排施工工序及確保安裝工程按外方專家的技術(shù)要求、圖紙及設(shè)備生產(chǎn)廠家的技術(shù)要求、林
施工項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu),施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置,施工工藝流程、方法及技術(shù)措施
本工法適用于大跨度高層或超高層建筑、大跨度工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)樓板的施工,對(duì)類似結(jié)構(gòu)施工也有一定的借鑒作用。
砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料,已被建設(shè)部列為十項(xiàng)新技術(shù),在全國(guó)推廣應(yīng)用。砌塊本身具有質(zhì)輕(空心率25%~50%)、高強(qiáng)、能承重等特點(diǎn),砌塊的生產(chǎn)便于節(jié)地、節(jié)能、利廢,砌塊住宅又便于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、增加房屋有效使用面積、保溫隔熱效果好
筒體爬升模板不僅應(yīng)用于核電站安全殼結(jié)構(gòu)的施工,并且適用于高層建筑、橋墩、大壩、煙囪、大型筒倉(cāng)等
近年來,結(jié)構(gòu)修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁、板、柱及剪力墻結(jié)構(gòu)
工法h型鋼拔樁機(jī)施工
工法h型鋼拔樁機(jī)施工專題,為您提供工法h型鋼拔樁機(jī)施工相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載工法h型鋼拔樁機(jī)施工相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多工法h型鋼拔樁機(jī)施工相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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