內容簡介 張拉臺座是先張法施以預應力的主要設備,它承受預應力筋在構件制作時的全部張拉力。張拉臺座必須具有足夠的強度和剛度,其抗傾覆安全系數應≥1.5,抗移系數應≥1.3。同時固定橫梁與活動橫梁必須有足夠的剛度,受力后撓度應不大于鋼梁的最大撓
本文結合保定至阜平(冀晉界)高速公路LJ-11標段的先張法預應力空心板梁長線槽式臺座設計與施工實例,對長線槽式臺座設計構造進行了闡述,并運用結構力學的知識,對臺座的穩定性、強度、張拉鋼橫梁進行了驗算。
XX橋工程地處XX丹徒新區。擬建新橋單跨20米,橋面凈寬度為8米。下部結構采用鉆孔灌注樁¢1000,每座橋臺設3根樁直至橋臺蓋梁底部。上部結構采用先張法予應力空心板,板梁高0.85m;支座在橋臺處采用氯丁橡膠支座180×180×49。
20米先張梁施工方案,梁窯設計、臺座設計驗算。傳力柱式結構,應用于阜朝高速公路,經實際檢驗完全達到實用及設計要求。有先張梁施工的朋友,可與我聯系。
本工程采用搭接電弧焊時,兩鋼筋搭接端部應預先折向一側,使兩接合鋼筋軸線一致,接頭雙面焊縫的長度不應小于5d,單面焊縫的長度不應小于10d(d為鋼筋直徑)。
本工程采用冷拉方法調直鋼筋時,Ⅰ級鋼筋的冷拉率不一大于2%;HRB335、HRB400牌號的鋼筋的冷拉率不宜大于1%。
惠山區xx路(xx路)新建工程二號橋、三號橋位于無錫市境內,工程量共計10m空心板梁45片(中板39片、邊板6片)、16m空心板梁15片(中板13片、邊板2片)。預應力鋼絞線均采用ASTMA416-92a標準270級鋼絞線,強度等級為Rby
預制小箱梁質量控制的首要任務就是臺座的質量,本文通過采用文克勒地基模型對預制小箱梁臺座的設計、施工進行探討。并根據海濱大道北段二期工程預制梁場的實際情況提出一些關于臺座的質量控制要點,僅供施工技術人員參考。
本文結合實際施工分析了先張法預應力梁板的施工的準備、張拉、放張等方面。 所謂的預應力混凝土結構,就是事先人為的在混凝土或鋼筋混凝土中引入內部應力,而且其數值和分布恰好能將使用荷載產生的應力抵消到一個合適的程度。給預應力混凝土結構施加預
本工程建設地點在 區,路線起點位于 鎮云杉路,連接赤峰至 一級公路,跨 后與小河沿至葉柏壽二級公路相連,新建19孔30米 大橋一座,橋梁上部采用預應力砼連續箱梁,橋梁下部采用樁柱式橋墩、橋臺、鉆孔灌注樁基礎。橋梁總長度576.6米,橋梁寬1
內容簡介 1.制梁臺座 采用重力式張拉臺座,下設牛腿支撐,根據圖紙明確的張拉噸位,按《公路橋涵施工技術規范》要求進行設計檢算,抗滑穩定性不小于1.3。抗傾覆穩定性不小于1.5。每條線上有2個橫梁,用型鋼制成。即作為張拉端活動橫梁,又作為錨固
內容簡介 某大道一號橋和三號橋上部構造為先張法預應力空心板。為保質保量如期完成空心板施工任務,我們計劃如下: 某大道一號橋按順序由北向南、三號橋由南向北進行預制,邊板和中板搭配澆筑。梁板的施工工藝如下: 一、張拉:首先在底模上涂好脫模油,待
本工程超張拉結束后,放松至零,再張拉到δcon,測其伸長量,若合格,用扳手帶好螺母進行錨固在前橫梁上。再回油,使千斤頂復位。
本工程空心板梁預制模板采用定型大塊鋼模,縱向分節長度為5m,面板采用δ8鋼板,用L63×40的角鋼構成加固框架,以確保強度、剛度和平整度滿足施工規范要求。
施工組織設計是施工企業的不可缺少的部分,一般工程都需要施工組織設計并且監理工程師審核及審批并存檔,因此對施工企業來講施工組織設計是很重要,但是一般的剛上路的新手總是不知道怎么寫,在這里我給大家介紹施工組織設計的大綱內容,按照內容一個一個套就
施工組織設計作為指導擬建工程施工全過程中各項施工活動的技術、經濟和組織的綜合性文件,具有舉足輕重的作用。現代的建筑工程比以往更復雜,使用機具種類繁多,經過經驗積累,可以采用的施工方法也多樣化,因此,選用不同的施工組織設計,將會給工程的工期進
某堤防的施工組織設計某堤防的施工組織設計某堤防的施工組織設計某堤防的施工組織設計某堤防的施工組織設計某堤防的施工組織設計
《綜合管溝設計與施工》是國內第一本全面、系統地介紹市政綜合管溝設計與施工的圖書。本書在實際工程設計的基礎上,對綜合管溝的規劃及建設特點、建造成本及施工管理等進行了深入分析,提出了綜合管溝的設計指南,提出的綜合管溝管理運行體制具有創新性,對實
本次新建BAC池位于原場地西南角,平面尺寸為37.1*33.9m2。設計使用年限為50年;抗震設防烈度為6度,設計基本地震加速度值為0.05g;構筑物安全等級為二級;地基基礎設計等級為丙級;構筑物混凝土結構環境類別為二(a),結構構件裂縫控
1、技術人員的具體組織安排:根據工程的施工特點及施工實際情況,合理的組織技術人員能有效的分工合作,有效的對工程進行施工管理。
先張法預應力混凝土簡支空心板設計 一、 設計資料 (一)設計荷載 本橋設計荷載等級確定為公路—I級 (二)橋面跨徑及凈寬 標準跨徑:Lk=20m 計算跨徑:L=19.50 m 橋面凈寬:凈—9.0+2×0.5m 預制梁長:19.96m。
摘 要 隨著人們生活的不斷提高與進步,娛樂的人們選擇聽音樂來放松與充足生活,小巧玲瓏的MP3使用方便攜帶,于是得到了廣泛的使用與消費者的愛好。這正是設計的目標本文是設計一個簡單MP3播放器采用了集成塊及外圍元件,并且結構簡單,整個電路元件并
本資料為:《水運工程先張法預應力高強混凝土管樁設計與施工規程》,內容詳實,可供參考。
X大橋位于XX市X縣X,全長190.5m,為6×30m后張法預應力混凝土T梁,大橋起迄里程為K1+562~K1+752.5,設計為明挖擴大基礎,雙圓柱式墩,橋墩最高H=17m,基礎落于砂巖上,地下水不大。施工采用人工配合機械挖基、自動計量拌
1、整地翻耕 模紋花壇多設在廣場和路口或設于立交橋下及其他重要的場所,運用的植物一般比較矮小,所以這類花壇整地翻耕要求比一般花壇高。 ①土壤翻耕均勻,土細如播種地。 ②圓形花壇要做到中間高、四周低、坡度設計要求放坡。 ③新建花壇為防止土面出
1、項目名稱:長沙凱怡茗苑2、3、4、5、6、7、14、15、16#樓鋁合金門窗制安工程。 2、施工地點:長沙市野生動物園南側 3、業 主:長沙凱怡置業有限公司 4、工 程 量:(見工程合同) 5、工期承諾:開工竣工日期我司將絕對服從業主的
本文檔為防雷工程的設計和施工,包括:概況: 夏季,在大氣中常常發生伴有巨大隆隆爆炸聲的強烈閃光現象、即雷電現象。 它是雷電防護工作者的主要研究和御護的對象。 ?大氣中的雷電是如何產生的? ?雷電現象有那些表現形式? ?雷電流的特征是什么?
先張法臺座設計及施工
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