內(nèi)容簡介 工法特點(diǎn): (一)、鋼軌支撐架結(jié)構(gòu)簡單,操作方便。 (二)、很好保證鋪軌的速度,加快施工進(jìn)度。 (三)、通過各種量測手段,保證施工質(zhì)量。 三、適用范圍: 本工法適用于鐵路和地鐵整體道床軌道的施工。 四、工藝原理: 整體道床具有抗列
介紹了水泥土攪拌連續(xù)墻施工工法,清除地下瘴礙物、平整場地-開挖導(dǎo)溝-設(shè)置導(dǎo)家與定位-成墻鉆進(jìn)與攪拌-芯材插入與固定。
為使龍灘水電站碾壓混凝土大壩施工達(dá)到快速、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、安全,提高七局八局葛洲壩聯(lián)營體施工管理水平和施工隊(duì)伍素質(zhì),特制定本工法。
本工法是在總結(jié)棉花灘水電站碾壓砼重力壩(壩高115m)以及百色電站碾壓砼重力壩 (壩高135m)、光照電站碾壓混凝土重力壩(壩高200.5m)、金安橋水電站碾壓混凝土重力壩(壩高160m)施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,借鑒《百色大壩RCC施工工法》及《
資料目錄 1、前 言 2、工法特點(diǎn) 3、適用范圍 4、工藝原理 5、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 本工法適用于采用350g/m2的無紡?fù)凉げ?1.2mm厚EVA防水卷材做復(fù)合防水板的公路、鐵路隧道以及水工、
S形瓦由于其外形波狀,接口構(gòu)造獨(dú)特,如右圖上標(biāo)紅圈處為搭接豁口,此處拼接尺寸僅20mm,加之其外形翹曲,拼接尺寸要求嚴(yán)格,實(shí)際允許偏差僅3mm,才能保證瓦面拼接嚴(yán)密,不出現(xiàn)豁口(如下圖紅圈處),否則易引起雨水滲漏。現(xiàn)場施工如按掛瓦條實(shí)際鋪貼
本資料為市政基礎(chǔ)設(shè)施工程沉降觀測記錄,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
在變電站(包括換流站,下同)運(yùn)行中,保護(hù)、控制、計(jì)量、通信等功能的實(shí)現(xiàn)都離不開電纜,電纜敷設(shè)一般采用水平敷設(shè)、垂直敷設(shè)和直埋敷設(shè)三種方式,電纜敷設(shè)的施工質(zhì)量和工藝水平直接影響變電站各系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行,因此研究和改進(jìn)電纜敷設(shè)施工方法
內(nèi)容簡介 某立交橋跨越鞍山車站北端道岔咽喉區(qū),設(shè)計(jì)采用三跨連續(xù)鋼箱一預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)合梁。 最大孔跨組合為66.37m +97.2m +73.44m,最小曲線半徑52m,鋼箱梁單節(jié)最大吊長38.99m,最大吊重248t,其吊長、吊重、跨度均屬
在場地上部分布一層人工填土,下部主要為第四紀(jì)全新世濱海~河口相、濱海~淺 海相、沼澤相、溺谷相沉積層,主要分 5 大層 9 個(gè)亞層。具體情況可參見地質(zhì)報(bào)告。基 礎(chǔ)開挖時(shí),淺部及下部地基土易產(chǎn)生掉塊、坍塌,局部會(huì)產(chǎn)生流砂、管涌。 場地內(nèi)有潛水
內(nèi)容簡介 【砂漿錨桿施工】 施工平臺(tái):根據(jù)錨桿作業(yè)面情況采用移動(dòng)式簡易施工平臺(tái),平臺(tái)中間跨寬為5m。平臺(tái)采用Φ40鋼管焊接制作,其底部安裝車輪,便于行走。施工操作平臺(tái)架要能滿足鉆孔要求,其穩(wěn)定性、強(qiáng)度必須滿足作業(yè)指導(dǎo)書和國家相關(guān)的技術(shù)規(guī)范要
本工程采用吊罐入倉時(shí),由吊罐指揮人員負(fù)責(zé)指揮,卸料自由高度不宜大于1.5m,卸料堆邊緣與模板距離不應(yīng)小于1.2m。
本資料為懸索橋主纜索股架設(shè)施工工法,共17頁。 主纜是懸索橋的主要組成部分,它承擔(dān)著橋梁上部結(jié)構(gòu)的全部恒載和活載,被稱為懸索橋的“生命線”。主纜索股架設(shè)質(zhì)量的好壞直接影響懸索橋的成橋精度及使用壽命,是懸索橋施工的關(guān)鍵工序。
本文主要論述了SMW工法技術(shù)在水泥土連續(xù)墻的施工運(yùn)用,是非常難得的極品文章.
1.0.1為將官地水電站碾壓混凝土大壩工程建設(shè)為精品工程,須規(guī)范官地水電站大壩碾壓混凝土的施工,特制定《官地水電站RCC施工工法》。 1.0.2本工法是以《官地水電站大壩工程施工招標(biāo)文件》GD2007-14第二卷技術(shù)條款、《水工碾壓砼施工規(guī)
本資料為某市政基礎(chǔ)設(shè)施工程沉降觀測記錄,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
本資料為市政基礎(chǔ)設(shè)施工程軟基分層沉降觀測記錄,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
根據(jù)業(yè)主在施工范圍內(nèi)提供的坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn),按圖放出圍護(hù)結(jié)構(gòu)軸線,設(shè)立臨時(shí)控制樁,作好測量技術(shù)復(fù)核單,提請監(jiān)理、總包復(fù)核驗(yàn)收。
大壩安全監(jiān)測工程儀器安裝埋設(shè)施工措施大壩安全監(jiān)測工程儀器安裝埋設(shè)施工措施大壩安全監(jiān)測工程儀器安裝埋設(shè)施工措施
本工程布料機(jī)輸送混凝土料之前,運(yùn)行人員必須對各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢查,皮帶機(jī)必須先空轉(zhuǎn)起動(dòng)1~2min才可受料,停止供料30s后皮帶才可停機(jī),防止皮帶上積料,受料口禁止積料,出口處混凝土自由落差均不宜大于1.5m,超過1.5m宜加設(shè)專用溜管。
本工程采用汽車直接入倉時(shí),汽車輪胎沖洗處的設(shè)施應(yīng)符合要求,距入倉口必須有不少于30m的脫水距離,進(jìn)倉道路必須鋪成碎石路面,并沖洗干凈、無污染,倉面應(yīng)配備足夠的對講機(jī)和電話,以保證倉面與拌和樓及有關(guān)單位的通訊聯(lián)系暢通。
主要包括地下連續(xù)墻、高壓旋噴樁、三軸水泥攪拌樁、大直徑高壓旋噴樁(RJP)及TRD等厚水泥土攪拌墻五項(xiàng)施工內(nèi)容。
本工法適用于地面條件比較平整、高程變化不大的現(xiàn)道路澆混凝土連續(xù)箱梁及其它現(xiàn)澆橋梁和框架結(jié)構(gòu)的施工。
在大慶電業(yè)局通信調(diào)度樓工程施工中,采用此方法,縮短了挖土基礎(chǔ)施工周期,節(jié)約了基坑支護(hù)費(fèi)用,而且也保證了施工過程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全,取得了良好的效果。
近年來,結(jié)構(gòu)修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁、板、柱及剪力墻結(jié)構(gòu)
移動(dòng)模架逐孔施工工法,適用于48m跨度以下,多孔相連且梁重在1590T以下的公路簡支箱梁、連續(xù)箱梁的施工。使用本工法前需對墩臺(tái)的結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行計(jì)算,以保證該型造橋機(jī)架設(shè)后墩臺(tái)的安全性
砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料,已被建設(shè)部列為十項(xiàng)新技術(shù),在全國推廣應(yīng)用。砌塊本身具有質(zhì)輕(空心率25%~50%)、高強(qiáng)、能承重等特點(diǎn),砌塊的生產(chǎn)便于節(jié)地、節(jié)能、利廢,砌塊住宅又便于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、增加房屋有效使用面積、保溫隔熱效果好
筒體爬升模板不僅應(yīng)用于核電站安全殼結(jié)構(gòu)的施工,并且適用于高層建筑、橋墩、大壩、煙囪、大型筒倉等
橋架是一種托敷電纜的支持件,安裝比較簡單,維修改造也很方便,在弱電工程中,應(yīng)用十分普遍。橋架由直線段(長1—4m不等)、三通、四通、彎頭、支架、引下裝置和連接片等組成。電纜橋架一般分為梯形、槽式、托盤式三種形式。本工程橋架全部選用槽式橋架。
水庫在SY河主要支流L河上游干江河上,壩址位于河南省葉縣保安鎮(zhèn)楊灣村老官寨水文站下游1.6Km處。壩址距葉縣縣城約30km,西距葉縣保安鎮(zhèn)約10km, 東距葉縣辛店鄉(xiāng)約 6km,壩址位于兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)交界處。 水庫總庫容9.25億m3,屬大(Ⅱ)型
錄巴寺大壩施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
隧道二襯混凝土在澆筑過程中常常受到人為因素、技術(shù)因素、混凝土干縮、徐變等因素的影響,在襯砌拱頂與圍巖之間形成空隙。這種空隙會(huì)改變襯砌的受力結(jié)構(gòu),減弱其支護(hù)強(qiáng)度。因此采用回填注漿填滿二襯空隙就顯得尤為突出和重要。
大壩觀測設(shè)施水標(biāo)尺施工工法
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