預應力高強混凝土管樁(簡稱PHC樁),是在近代高性能混凝土(HPC)和預應力技術的基礎上發展起來的混凝土預制構件,它是建設部科技成果重點推廣項目
本工程地道設計包括蠡湖大道主線地道(ZX地道),蠡湖大道與xx路轉向匝道EN地道和NE地道三條地道,主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360,全長506m;NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025,轉彎下穿主線地道,東至xx路
CFG樁沉管施工技術交底2CFG樁沉管施工技術交底2CFG樁沉管施工技術交底2CFG樁沉管施工技術交底2CFG樁沉管施工技術交底2
11-巖溶樁施工技術交底11-巖溶樁施工技術交底11-巖溶樁施工技術交底11-巖溶樁施工技術交底11-巖溶樁施工技術交底11-巖溶樁施工技術交底
根據本工地的實際樁位情況我們要按從整體到局部的原則進行樁位放樣,采取同排樁位跳開施工這樣可以進行統籌施工,不至于延誤下一個施工程序。進行鉆孔的標高放樣時,應及時對放樣的標高進行復核。采用全站儀準確放樣各樁點的位置,保證誤差在規范要求內。
SMW工法樁施工記錄表(SDC21)SMW工法樁施工記錄表(SDC21)SMW工法樁施工記錄表(SDC21)
SMW工法施工,水泥土攪拌樁施工,圖中重影部分為重復套鉆,保證墻體的連續性和接頭的施工質量,三軸水泥攪拌樁的搭接以及施工設備的垂直度是依靠重復套鉆來保證,以達到止水的作用
探討溶洞地區樁基礎類型的選擇和施工技術措施,施工中出現問題的分析處理方法 以工程實例為依據介紹石灰巖地區巖面傾斜,區域性溶洞,溶溝的地質構造條件下,采用沖孔樁成孔灌注混凝土樁的施工技術及其適應性與技術優點。
本文對混凝土在炎熱氣候施工時遇到的問題,如混凝土凝結速度加快、強度降低等進行了分析,提出了相應的控制措施和解決辦法,并從混凝土拌制等工序中的措施、澆注的措施等施工過程的角度進行了說明,最后對炎熱氣候澆注混凝土的不利影響因素及可能造成的后果提
本工程為邱家村泵站改造工程,擬拆除原有邱家村上閘首及其泵站,原址重建邱家村東泵閘,工程采用一座泵站和一座閘站相結合,泵站安裝一臺單向潛水貫流泵,規格型號為1400QGL-160,排澇流量4m3/s、換水流量5m3/s;閘孔寬6m,閘門采用下
:橋梁挖孔樁開挖具有斷面小、 作業面窄、 爆破難度大、 安全隱患大等特點, 通過對三( 穗) 凱( 里) 高速公路工程第六合同段展 架3號特大橋挖孔樁施工技術進行研究總結, 提出了適合孔樁開挖的鉆爆設計及安全、 質量控制要點。
本資料為各類盾構施工技術及施工工法簡介,共122頁。 上海地鐵8號線黃興路~開魯路2.6km區間隧道采用雙圓盾構,上海隧道工程股份有限公司引進了2臺ф6300×W10900雙圓盾構掘進機,于2003年8月始發推進,于2003年12月底完成8
長螺旋CFG樁施工技術交底,word格式,8頁。 工程名稱:中國傳媒大學游泳館和大學生活動中心項目CFG樁 分項工程名稱:地基與基礎工程
鋼筋焊接前,必須根據施工條件先行試焊,合格后方可正式施焊,焊工必須持考試合格證上崗。所用焊條(J506)應有合格證,并妥善保管,防止受潮變質。電焊接頭和鋼筋彎曲部的距離,不應小于10倍的鋼筋直徑,焊接時施焊場地應有適當的防風、雨、雪、冰凍措
水泥攪拌樁施工采用二噴四攪工藝。第一次下鉆時為避免堵管可帶漿下鉆,噴漿量應小于總量的1/2,嚴禁帶水下鉆。第一次下鉆和提鉆時一律采用低檔操作,復攪時可提高一個檔位。每根樁的正常成樁時間應不少于40分鐘,噴漿壓力不小于0.4MPa。
施工場地必須做到無積水,深層攪拌機行進時必須順暢,移位時,要有專人負責指揮,小心、緩慢、平衡移動,確保人員及機械安全。當地表土質過軟時,應防止深層攪拌機失穩,如在機臺底座下墊枕木、石頭等;在邊坡附近施工時,應考慮施工對邊坡的影響,并采取確保
(1)、鋼筋應避免在結構的最大應力處設置接頭,并應盡可能使接頭交錯排列。使接頭間相互錯開的距離應不小于35d(d為鋼筋直徑),但不小于50cm。 (2)、鋼筋的接頭一般應采用焊接,熱軋鋼筋可按圖紙所示或取得監理工程師同意,采用搭接。
模板使用大塊組合鋼模板拼成。承臺高度為3.5m時,模板采用150*100組合模板豎向拼接,寬度通小型組合鋼模進行調整,兩側面模板用角模聯接。背肋用雙根10#槽鋼,先加四道水平肋間隔1m,再每150cm加一道豎向肋。模板拼接好后兩塊模板表面高
在查明的地下管線、電纜路徑兩側各3m范圍內不得用機械挖掘,并嚴禁用鐵鎬和雙齒尖耙挖掘,做到逐層輕插淺挖,并請設備管理單位、遷改單位派人進行安全監督,協助處置暴露的管線。
12錨桿樁施工技術交底(鉆進)12錨桿樁施工技術交底(鉆進)12錨桿樁施工技術交底(鉆進)12錨桿樁施工技術交底(鉆進)12錨桿樁施工技術交底(鉆進)
13錨桿樁樁帽施工技術交底13錨桿樁樁帽施工技術交底13錨桿樁樁帽施工技術交底13錨桿樁樁帽施工技術交底13錨桿樁樁帽施工技術交底13錨桿樁樁帽施工技術交底13錨桿樁樁帽施工技術交底
測量放線,定出控制軸線,從已定好的軸線控制點放出每個樁的樁位點,按照設計的攪拌樁的平面布孔圖放樣并編號,在樁位處地面釘設不易更改的標記(現場一般采用竹簽),嚴格按照設計位置施工,并按設計要求組織好鉆機的工作線路,避免重復移動。
本工程隧道基坑圍護施工依據悉地(蘇州)勘察設計顧問有限公司、中交第一公路勘察設計研究院有限公司設計的《蘇州高新區何山路西延工程三標段》施工圖設計;蘇州市建筑勘察院有限責任公司的《何山路西延工程駁岸及橋梁巖土工程詳細勘察報告》。
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13錨桿樁13錨桿樁樁帽施工技術交底13錨桿樁樁帽施工技術交底13錨桿樁樁帽施工技術交底13錨桿樁樁帽施工技術交底樁帽施工技術交底
若使刃腳比它相應于管子外徑應有的尺寸稍大一點,就有可能降低管外壁摩阻力。這樣能使上層不直接壓在管體上。只要土層足夠堅硬,這種方法就會取到預期的效果。而如果向管子和土層之間形成的空隙內壓人支承介質,這種方法的效力更可以大大提高,并能維持一定的
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術科聯系,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯系進行樁位測設,采用全站儀進行放樣定出樁