本資料為云南山嶺區高等級公路建設的造價影響因素及控制要素,本文針對山嶺區高等級公路工程建設各個階段造價的影響因素提出有效控制公路工程造價的方法與要點。內容詳實,值得參考下載。
【簡介】關于公路造價定額培訓講義 ppt格式109頁 【目錄】 1、 公路工程造價費用的組成 2、 《公路工程基本建設工程概算、預算編制辦法 》補充說明 3、 定額的主要文件組成 4、 公路工程定額 5、 公路工程概算定額 6、 公路工程預
一、自2008年7月1日起我省公路工程基本建設項目概算預算編制應執行交通部《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》(JTG B06-2007)和本補充規定。 二、新建和改建的公路工程基本建設項目,人工工
公路造價相關問題都可以聯系我們,讓我們從03年開始,歷經十多年的快速發展和成長,縱橫軟件已經成為基礎行業客戶首選品牌。
云南農村公路改造工程招標文件,于2012年3月編制,WORD格式,共172頁,本公路長約13.969km,采用瀝青混凝土路面,招標采用公開招標方式,評標采用綜合評估法。
主要工程項目施工方案、施工方法 本合同段設XX隧道一座,起止里程為K144+050~K145+150,全長1100m。隧道巖性以褐灰、淺灰、灰綠色流紋巖為主,風化厚度大,巖體多以碎裂結構為主,不同風化程度的流紋巖,力學性質差別較大,隧道區域
本文通過分析目前我國公路工程造價控制與管理過程中存在的問題 , 論述了工程造價管理的目標和核心內容,從設計階段、動態管理、技術與經濟相結合等方面介紹了工程造價有效控制和管理的具體方法,提出了造價控制與管理的基本思路 ,指出在社會主義市場經濟
公路工程造價案例解析,PPT,133頁 【目錄】 一、臨時工程 二、路基工程 三、路面工程 四、涵洞工程 五、橋梁工程 六、隧道工程
農村公路改造工程招標文件,于2012年3月編制,WORD格式,共172頁,本公路長約13.969km,采用瀝青混凝土路面,招標采用公開招標方式,評標采用綜合評估法。
本隧道為控制工期的工程項目,洞門施工在不干擾洞內施工的情況下安排同步進行。本合同段隧道通過的圍巖有Ⅱ、Ⅲ類圍巖,根據圍巖類別及地質條件狀況,本隧道支護型式分設為S1、S2、S3、S4、S5。
本橋所屬線路是(線別)二級公路,國道214主干線質量要求為優,工期要求緊,根據指揮部及監理咨詢公司招標文件的技術規范要求施工。
本資料為公路工程造價的控制和管理,本文根據多年從事公路工程造價的實踐經驗,從我國公路工程建設產品的價格形成機制入手,談談加強工程造價控制和管理的有效對策。 內容詳實,值得參考下載。
本資料為造價工程在公路建設方案比選中的運用,介紹造價工程在公路建設方案比選中的運用,通過高填土路堤與高架橋方案之間、深挖方路塹與隧道方案之間的費用分析,尋找可替代方案間費用相同時的臨界值。內容詳實,值得參考下載。
本資料為公路建設項目造價分析的方法與實例,本文以某公路建設項目為例,論述了工程造價分析的方法和步驟,闡明了工程造價分析在項目管理和投資控制中的作用,以期相關部門和行業有所借鑒。內容詳實,值得參考下載。
交通部示范項 目廣梧高速公路是典型的山區高速公路 ,沿線地形 、地質條件均十分復雜,構造物多,技術難度大,橋梁設計合理與否對整條公路的造價影響較大。該文旨在通過具體數據,在橋型方案 、上部構造 、下部構造和基礎方面提出一些控制 橋梁造 價
建設項目又稱基本建設項目,能獨立發揮生產功能或滿足生活需要,其項目建議書經批準立項和可行性研究報告經批準的建設任務
本合同段設青山嶺隧道一座,起止里程為K144+050~K145+150,全長1100m。隧道巖性以褐灰、淺灰、灰綠色流紋巖為主,風化厚度大,巖體多以碎裂結構為主,不同風化程度的流紋巖,力學性質差別較大,隧道區域劃分為Ⅱ、Ⅲ類圍巖。隧道穿越二
本工程施工地區屬亞熱帶季風氣候,年平均氣溫23℃~26℃,最低氣溫為4.5℃~6℃,一般情況下不出現“冬季施工”氣候。偶爾出現低溫,將采取“冬季施工措施”,確保工程質量。
一、公路建設項目各個階段造價文件的編制依據和原則 1、估算編制依據和原則 2、設計概算編制的依據和原則 3、施工圖預算的編制依據和原則
本資料為高速公路工程變更造價管理,本文通過對揚州西北繞城高速公路中變更管理的實踐,有針對性地提出了高速公路變更造價管理的方法,對公路工程變更造價管理具有一定的指導意義。 內容詳實,值得參考下載。
本資料為對公路橋梁造價及工料分析,結合黑龍江省龍江縣水毀橋梁還建工程實例,從造價及工、料、機等方面分析了幾種橋梁結構的優劣。 內容詳實,值得參考下載。