資料目錄 目 錄 目 錄 1 一、簡述 2 二、塌方經過 2 三、地層及地質 2 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 XX二期接替項目公路隧洞工程洞身上半幅開挖到目前已至K0+467.00樁號。在20XX年08月15日,掌子面K0+46
本方案編排合理,章節齊全,內容豐富,格式完整,內容排版要求整潔美觀,語句通順,全文表達流暢,可直接使用
摘 要: 分析了施工縫在施工過程中出現的問題, 探討了問題產生的原因, 對如何預防和解決施工過程中施工縫的問題提出了合理化建議。
選用水泥應根據混凝土設計要求而定;摻加Ⅰ級或Ⅱ級粉煤灰,可以改善混凝土性能、節約水泥和減少水泥水化熱;混凝土中必須摻加適量外加劑,同樣可以改善混凝土性能和減少用水量等;對水泥、骨料、摻合劑和外加劑都必須控制含堿量,可以提高混凝土的耐久性和防
保證后澆帶及施工縫質量的幾項措施。 論文說明:后澆帶是通過施工過程中的措施, 來解決設計中考慮沉降或伸縮的調整辦法。除設計規定外,在施工期間須根據 G B 50204 - 92規范設置施工縫。在秦山核電二期工程 2號核島廠房施工中, 對后澆
大面積的¥層現澆板施工過程中,往往會因為施工技術和勞動力組織上的原因,或者是分段考慮流水施工,不能連續地將?層¥上的現澆板整體澆筑完成,當間歇時間預計超過規定的時間時,應預先選定適當的部λ設置施工縫。
實現構件工廠化生產,深化設計時將樓層的每個單元在結構部分上拆分成柱、墻、梁、板、樓梯、陽臺等標準構件,同一類別統一安排,預制構件的加工、運輸、安裝等各個環節都緊密結合,施工規范化、程序化。
撫州融旺國際公館工程,地下室長度153米;寬度約124.5米,±0.000相當與黃海高程49.50米,地下室底板面標高為-18.45米。地下一層、二層為停車庫;B1、B2層為商場。
概述鉆孔樁基礎施工簡便、操作易掌握、設備投入一般不是很大。因而,無論在鐵路、公路、水利水電等大型建設,還是在各類房屋及民用建筑中都得到了廣泛應用
施工縫:因施工組織需要而在各施工單元分區間留設的縫。施工縫并不是一種真實存在的“縫”,它只是因后澆注混凝土超過初凝時間,而與先澆注的混凝土之間存在一個結合面,該結合面就稱之為施工縫。
在我們日常的工程施工過程中,由于天氣、機械等因素的影響,不得不在建筑結構層上留設施工縫。如何處理施工縫,使工程質量不受影響,保證混凝土結構的安全性,顯得尤為重要。
【摘 要】本文主要闡述鋼筋混凝土結構在進行混凝土澆筑施工作業期間,對于施工間竭時間未超過、超過采用水泥的初凝時間以及施工間歇時間較長這三種情況之下的施工縫處理辦法
混凝土水池設計要求及施工規范規定,施工縫的位置宜留在結構受剪力較小且便于施工的部位。對于水池池壁的施工縫,宜留在高于底板200-500 mm的豎壁上。本新方法是大膽的打破常規做法,取消設計及規范要求的鋼板止水帶或橡膠止水帶,采取一凸一凹相互
導讀:大量工程結構震害實例表明,框架結構節點普遍破壞較重,往往導致結構失效,中外學者分析表明,這是多方面的原因,包括設計失誤,沒有加強節點強度,實現強節點強錨固等原因
設計科學合理:按照標準化進行設計,根據結構、建筑的特點將內墻、外墻、樓梯、陽臺、頂板、女兒墻等構件進行拆分,在工廠內進行標準化生產。
宜賓魯能山水綠城B05地塊邊坡支護工程位于宜賓南岸西區,邊坡治理方案為“樁板墻+放坡+擋土墻,抗滑樁布置在邊坡前緣,樁徑為2.4米,長分別為15米、20米、25米,鋼筋混凝土擋土板墻厚400mm,邊坡面積25082.63m2。
文章分析了泵送混凝土常見質量問題因素分析,還分析了混凝土早期塑性裂縫產生的原因,并提出具體可行的防治措施。
摘 要:本文利用新老混凝土接續實驗及理論分析的科研成果,結合框架結構混凝土施工中存在的柱子施工縫, 提出施工縫設置及接續處理的新方法并討論其理論根據,用于指導施工,提高施工質量。
根據公司的項目發展計劃,工程分兩期進行施工。因地下室部分為一個整體,面積大且處于地下,對施工技術和防水要求較高。可考慮采取設置變形縫的措施:因工程分兩期施工,故前后兩期的建筑必然產生不同的沉降量,采用變形縫的方式可避免因不均勻沉降而產生的混
本文主要闡述鋼筋混凝土結構在進行砼澆筑施工作業期間,對于施工間竭時間未超過、超過采用水初凝時間以及施工間竟時間較長這三種情況之下的施工縫處理辦法。同時,對梁板結構的施工縫留設提出幾點常規施工的參考建議。
摘要:本文主要闡述鋼筋混凝土結構在進行砼澆筑施工作業期間,對于施工間竭時間未超過、超過采用水初凝時間以及施工間竟時間較長這三種情況之下的施工縫處理辦法。同時,對梁板結構的施工縫留設提出幾點常規施工的參考建議。
鉆孔灌注樁是最普遍的基礎形式,其施工簡便、操作易掌握、設備投入一般不是很大。本文通過對橋梁工程施工中出現的鉆孔灌注樁實例的分析,介紹了一些鉆孔灌注樁事故和質量缺陷的處理方法。
在水利工程的混凝土施工過程中,由于原材料、配合比、操作、工藝、技術等原因,使混凝土結構物產生一些質量問題,如氣泡、麻面、蜂窩、孔洞、露筋等。
本資料為某機場土方施工中原有地下管線的處理措施,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,內容詳實,可供網友下載參考。
橋梁的樁基礎根據施工方法的不同可分為:沉入樁、鉆孔樁、挖孔樁,而鉆孔樁則是橋梁樁基礎中比較常見的一種施工方法
本次施工XX·XX8#、19#采用人工挖孔樁基礎。樁身砼等級為C30,護壁砼等級同樁身,樁端持力層中風化泥巖層,具體詳見結施圖中的人工挖孔樁設計詳圖。
在工程施工過程中,由于天氣、機械等因素的影響,不得不在建筑結構層上留設施工縫。如何處理施工縫,使工程質量不受影響,保證混凝土結構的安全性,顯得尤為重要。本文就施工縫留置的正確位置以及施工縫的處理方法進行詳細闡述。
內容簡介 【重大事故、事件發生應急措施】 1、土方邊坡失穩、塌方事故應急措施: 1) 挖掘被掩埋傷員及時脫離危險區。 2) 進行簡易包扎、止血或簡易骨折固定。 3) 對呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復蘇。 4) 清除傷員呼吸道,將昏迷傷員舌頭
概況: 外墻需回填部位,在進入臨冬施工后采取適當保溫措施,防止基土凍壞;回填土方必須在進入臨冬施工前預先準備好,并加以覆蓋,保證堆土內部不出現凍土;回填時盡量減少專運次數,盡早分層填入并夯實,如不能填入應根據當時氣溫立即用一層塑料薄膜加兩層