夜間施工時,做到晚交班、早點名制度,根據作業內容,制訂周密的安全制度,進行針對性的安全技術交底,落實到人; 所有參加夜間施工的作業人員認真貫徹夜間作業安全制度,安檢人員進行監督、檢查落實;盡量避免同一作業范圍內,安排交叉施工的工序同時在夜間
公路工程路面施工試驗段安全措施及應急預案,doc格式;28頁;為了探索路面施工機具的適應性及施工工藝,也為以后大面積施工提供經驗及其相關數據,我部于 年 月 日在G321線大納路(K1624+000-K1664+000)段路面改造工程K16
一、人工挖孔樁施工安全措施 人工挖孔樁在橋梁施工中屬于高度危險工作,存在著較多的的危 險因素,要求各單位在挖孔樁施工中嚴格執行《公路工程施工安全技 術規范》(JTJ076-95)及《公路橋涵施工規范》(TTT041-2000)的 有關規定。
本文檔為冬季施工及防火安全措施,包括:目錄: 一、冬季施工安全措施 二、施工現場防火的特點 三、冬季防火管理制度 四、宿舍防火管理制度 五、冬季安全用電管理制度 等。
目 錄 一、項目概況 2 二、編制原則和依據 2 三、施工影響區范圍 3 四、施工區域內現狀交通 3 五、施工期間交通疏導方案 4 1、交通疏導原則 4 2、施工封閉方案 4 3、施工期間交通組織語言設計 4 4、施工期間交通管理保障措施及
進入冬季時,連續5d平均氣溫穩定在5℃以下,則此5d的第一天為進入冬季施工的初日,當氣溫逐漸轉暖時,最后一組5d的日平均氣溫穩定在5℃以上,則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。
我公司精密部件基地工程,自6月15日開工到主體竣工,特別是開槽正趕上雨季施工根據工程的實際情況,確保雨施工程安全,特別制定雨季施工安全措施。
國道338線蘇里格第三天然氣處理廠至烏蘭鎮段公路土建工程第三標段起點里程:K42+000,終點K53+962.258,線路全長11.752km,路線起點位于蘇里格第三天然氣處理廠,終點于烏蘭鎮西南與舊216順接標段。本合同段位于烏蘭鎮境內。
本資料為(中建)冬期施工安全措施與管理,文檔包括:根據冬季施工特點,對全體職工定期進行技術安全教育,自查自檢安全隱患和漏洞,樹立超前防范意識,并結合工程任務,采取有效的“五防措施”,施工管理人員在員工施工前要做好安全技術交底。 對工人必須進
一、施工安全設施的布設 (1) 施工區標志:用于路面工程施工施工過程中占用車道、封閉道 路、借道行駛等。施工區標志根據規范及實際需要,按組進行設 置,重復使用。 施工現場標志支撐采用支架結構形式;標志板采用1mm 厚鍍鋅 鋼板,采用材料為二
.作業控制區施工時開通過度路防護措施 1.作業人員必須穿著帶有反光標志的桔紅色工作服,管理人員必須穿帶 有反光標志的桔紅色背心。 2.在上行、下行作業區前方設置2km、1km、500m 單懸臂預告標志前方 施工車輛慢行3 塊,在作業區前方1
夏季施工面臨雨多、風大、高溫等不利環境因素的影響,并能直接危及生產安全,給企業帶來無法估量的損失,因此科學合理組織施工,采取安全技術措施,積極應對雨期施工面臨的各種危險狀況,對提高抗風險能力、保障企業生產安全,具有重大意義。
為加強建筑工地防火管理,確保本工程建設的順利進行,實行“預防為主”的方針,根據《中華人民共和國消防條例》和有關防火規范,特制訂如下制度:
1、進入現場必須遵守安全生產六大紀律。 2、挖土中發現管道、電纜及其他埋設物應及時報告,不得擅自 處理。 3、挖土時要注意土壁的穩定性,發現有裂縫及傾坍可能時,人 員應立即離開并及時處理。
因一期還原南干法路路面下陷,長約12.8米,寬6米,需進行拆除重新修復。 施工負責人: 位置: 一、 地下管線情況:道路南側,有消防管道一道,一次水管兩道,無強電、弱電、通信等線路; 二、 施工時間: 三、 主要材料及機械準備:商混約20立
根據施工現場的實際情況,并挖排水溝,腳手架工程地基要夯實墊5cm厚木板并有排水溝排水,按規定做好腳手架與墻體的拉接,水平距離6米,垂直距離4米,設一道拉力不低于雙股8#鉛絲強度,使腳手架保持穩定牢固性。
1 施工現場的管理措施 1.1 施工工地配齊施工負責人、施工員、質安員,并將其姓名掛在工地辦公室 內,施工負責人要以安全生產為第一職責,工地建立生產管理人員和班組長參加的 安全值班制。 1.2 工程負責人對所有進場的施工人員必須要進行安全教
進入冬季,天氣較冷,為了保證人身安全和財產安全及正常的生產生活秩序,防止人身事故和火災事故的發生,特編寫冬季施工及防火安全措施,希望全體施工人員共同執行。
為便道施工需要,項目部計劃在夜間進行瀝青表處面層攤鋪施工,為確保工程施工質量與安全生產,項目部制定了以下夜間施工措施
經常檢查所用工具是否牢固,防止脫柄傷人。裝上層窗扇,不可以向下亂扔東西,工作時注意腳要站穩。搬運門窗時應輕放,不得使用木料穿入框內吊運至操作位置。
本資料為某建筑施工工地用電安全措施,本文從施工工地的外部環境、人員、等電位聯結等方面,淺述了施工工地存在的電氣危險隱患,以及必須采取的安全措施。
堅持質量第一、安全第一的方針,把施工安全工作擺在重要位置,行之有效地貫徹到各個環節中去。同時安全工作的特點又體現在它是一項需要持之以衡地、需要全員參加的復雜的系統工作。
本工程由8#、9#、10#、14#及地下車庫多部分組成,總建筑面積110896㎡。 本工程目前正在主體施工現計劃在主體13層以下進行外墻保溫施工,9#樓優先進行,考慮上部交叉作業,在13層設置硬質張網防護。確保施工安全。 本工程采用的是江陰
一、 安全管理措施 1.凡進入工地人員必須佩戴安全帽,穿安全鞋,服裝必須滿足相關安全規范。上班期間嚴禁喝酒,或服用嚴重影響神經系統的藥物,不可過度疲勞,或帶其它非工地工作人員進入工地。 2.使用梯子不能缺擋,不可墊高使用,梯腳要有防滑措施,
本資料為安全和綠色施工保障措施,共54頁。 資料概況: 工程施工階段嚴格按照建設工程規劃、設計要求,通過建立管理體系和管理制度,采取有效的技術措施,全面貫徹落實國家有關資源節約和環境保護的政策,最大限度節約資源,減少能源消耗,降低施工活動對
本資料為某劇院施工安全保證措施,安全生產管理部分的主要內容有:組織管理、工作制度、行為控制、勞務用工管理、安全防護管理、臨時用電管理、施工機械管理、群塔作業管理;消防工作管理部分的主要內容有:方針目標、組織管理、工作制度、管理規定。內容詳實
施工現場實行總承包負責制,總包單位對施工現場安全生產負總責。總包單位要將分包單位的安全管理納入工程項目安全保障體系當中,要對分包單位提出書面安全要求,并進行監督檢查,保證分包單位的安全管理制度和安全防范措施落實到位。
由于市政基礎建設年代久遠,有許多地下構造物檔案不全,又無法探明,因此近年來設計部門對一些橋梁的灌注樁基礎要求采用人工挖孔樁成孔方式施工。現今人工挖孔樁成孔的專業施工隊伍很少,即使能夠找到施工隊伍,其施工工藝和安全措施也不規范,都存在著極大的