為了保證本工程的順利施工 ,確保在施工中出現緊急情況時,應急救援工作能迅速有效,最大限度地保障員工生命、財產安全,根據市建委《關于做好建設工地災害天氣防范工作的緊急通知》的精神,結合夏季防汛防臺等工作,特制定本方案。
夏季氣溫高,干燥快,新澆筑的砼可能出現凝結速度加快、強度降低等現象,這時進行砼的澆筑、修整和養護等作業時應特別細心。
夏季施工面臨雨期、臺風汛期、高溫季節等不利環境因素的影響,直接危及現場生產安全與職工人身安全,給現場作業帶來無法估量的損失。為確保施工安全,根據本地區氣候與現場施工結構特點,合理的組織施工,制定采取必要的安全技術措施。應對雨期夏季施工面臨的
成立以顧文彬項目經理為第一責任人的施工現場的雨季施工領導小組,將方案編制、措施落實、人員教育、料具供應、應急搶險等具體職責落實到主控及相關部門,并明確責任人。 項目經理部夜間設值班人員并做好值班記錄。同時,注意采用收聽、查詢等方式了解天氣預
本工程主要內容為:本次錦江路南延設計起點接已建錦江路,與環南路平面交叉,路線向南延伸,設計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點處與環南路交叉口進行抬高改造,改造長度約23米。終點
安鄉縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工內容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。
本工程主要內容為:本次錦江路南延設計起點接已建錦江路,與環南路平面交叉,路線向南延伸,設計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點處與環南路交叉口進行抬高改造,改造長度約23米。終點
提高道路的防、排水能力提高阻止雨水和雪水滲入的能力,就要采用在粗粒式瀝青混凝土上設土工布防水層這種方法,土工布防水層要采用二油一布的形式。
因一期還原南干法路路面下陷,長約12.8米,寬6米,需進行拆除重新修復。 施工負責人: 位置: 一、 地下管線情況:道路南側,有消防管道一道,一次水管兩道,無強電、弱電、通信等線路; 二、 施工時間: 三、 主要材料及機械準備:商混約20立
12.2.1 雨季臺風施工的組織措施 由于本工程所在地屬南亞熱帶季風氣候,一年除冬季外多雨,且有臺風,工程臨海作業。為不影響工程的工期,保證工程的正常開展,有必要做有針對性的雨季臺風施工防范措施。
本工程為咸陽市涇陽縣王橋鎮秦風小鎮工程,根據圖紙設計,需在關中環線以北20米處新開路口二處,作為車輛進出使用,路口開口寬度為7米。
冬期、雨季、夏季施工質量安全技術措施
進入盛夏季節,日照強度高,高溫天氣持續,為切實做好夏季施工現場防暑降溫工作,保障施工人員的身體健康、不斷地改善勞動條件、防止因高溫天氣引發的工人中暑和其他各類生產安全事故,特制訂本措施。
本工程為新鄉市濱河之星(尚都城)C區1#2#3#5#6#7#及地下車庫工程,本工程結構形式為鋼筋混凝土剪力墻結構,地下二層,地上三十三層,建筑物總高度為1#、7#97.90米,2#96.8米,3#、5#97.55米,6#96.60米、建筑面
道路照明工程是一項比較特殊的工程,但是在工程施工中也要進行必要的工程質量管理和施工管理,并嚴格按照《道路照明工程施工規范》和《江蘇省道路照明工程施工及驗收規范》進行嚴格施工,并在《江蘇省道路照明工程施工技術規范》的要求進行施工管理和質量管理
本文檔為給排水夏季施工方案及應急措施,包括:概括 本工程為青島鋼鐵有限公司城市鋼廠環保搬遷項目廠區新建道路、排水溝及冶金配套直埋管線工程施工二標段,位于黃島區泊里鎮董家口經濟區,主要施工項目有給排水工程、道路工程、排水溝工程等。
本項目為港區道路,設計時速30~40公里/小時,本工程包括以下18條道路:大成一路,總長3.040 km,其中K0+000~K2+077.206段路幅寬度50m,K2+077.206~K3+040.334段道路路幅寬度20m;大成二路,總長
本項目為港區道路,設計時速30~40公里/小時,本工程包括以下18條道路:大成一路,總長3.040 km,其中K0+000~K2+077.206段路幅寬度50m,K2+077.206~K3+040.334段道路路幅寬度20m;大成二路,總長
宜賓魯能山水綠城B05地塊邊坡支護工程位于宜賓南岸西區,邊坡治理方案為“樁板墻+放坡+擋土墻,抗滑樁布置在邊坡前緣,樁徑為2.4米,長分別為15米、20米、25米,鋼筋混凝土擋土板墻厚400mm,邊坡面積25082.63m2。
本資料為上壩道路施工措施,共35頁。 簡介:水庫大壩主體工程,主要包括攔河壩、壩身表孔溢洪道、 放空管和引水管、兩岸防滲處理、管理樓以及交通工程。水庫右岸連接道路主要為連接大壩右岸壩頂至對外交通道路之間的永久道路,道路開挖上游面坡比為1:0
根據本工程規模、施工進度計劃、高峰期施工人數,結合現場實際,在現場紅線用地范圍內和少部分紅線外布置生產臨時設施、生活臨時設施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。
本文檔為某地道路維修施工方案及安全措施。內容包括道路維修施工方案及安全措施等。內容詳盡,僅供參考。
該資料為夏季道路施工專項方案,供大家參考學習 工程概況:本工程包括道路約2360m(160m、約300m、約500m、約1400m),排水管道約5334m(雨水管道4063m、污水管道1271m)以及一座3孔5.15+7.1+5.15箱涵橋
城市道路橋梁施工階段是整個周期的最脆弱的環境,面臨的風險最多,風險和破壞隨時都會因為難以預料的強大沖擊突襲而來,使橋梁造成巨大的損失。在橋梁施工階段,具有很大的復雜性,技術要求比較高,施工環境很差,施工的人員素質參差不齊,當橋梁的跨度進一步
本工程為咸陽市涇陽縣王橋鎮秦風小鎮工程,根據圖紙設計,需在關中環線以北20米處新開路口二處,作為車輛進出使用,路口開口寬度為7米。公路與接道路中的水溝采用蓋板涵,保證水流暢通,路面坡度從道路中心距我小區新開路口處為5%漸陡,施工完畢后路口與
針對夏季施工中混凝土墻體早期裂縫產生的原因,提出混凝土墻體早期裂縫的控制措施,供技術人員在處理具體問題時參考。
(1)項目經理帶領安全領導小組成員有計劃、有目的、有重點地進行安全檢查。 (2)項目經理部每月至少組織檢查一次,班組應每天進行檢查。 (3)進行雨季和冬季施工、作業之前進行綜合性檢查,必要時還應組織夜班抽查。 (4)工程科對施工現場各部位進
(1)工程開工前,項目總工程師將工程概況、施工方法、安全技術措施等情況,施工負責人、施工員進行詳細交底,并向工程項目全體職工進行交底。 (2)兩個以上施工隊或工種配合施工時,工程項目經理、工長要按工程進度定期或不定期的向有關施工單位和班組進
本資料為上壩道路施工措施,共35頁。 簡介:水庫大壩主體工程,主要包括攔河壩、壩身表孔溢洪道、 放空管和引水管、兩岸防滲處理、管理樓以及交通工程。水庫右岸連接道路主要為連接大壩右岸壩頂至對外交通道路之間的永久道路,道路開挖上游面坡比為1:0
進入盛夏季節,日照強度高,高溫天氣持續,為切實做好夏季施工現場防暑降溫工作,保障施工人員的身體健康、不斷地改善勞動條件、防止因高溫天氣引發的工人中暑和其他各類生
本項目為港區道路,設計時速30~40公里/小時,本工程包括以下18條道路:大成一路,總長3.040 km,其中K0+000~K2+077.206段路幅寬度50m,K2+077.206~K3+040.334段道路路幅寬度20m;大成二路,總長
在整個道路橋梁建設的過程中都取得了長足的發展,但是由于我國國土面積遼闊,地形地貌復雜多變。在具體的道路橋梁施工過程中仍然存在著各種各樣的問題,例如,鋪裝層不耐久、鋼筋腐蝕、建筑體出現裂縫等。