擬對空調機房內原有溴化鋰設備、水泵設備、分集水器、水處理設備及其管路、閥門進行拆除。
本廢棄鐵路橋位于XXXXXXXX處,位于XXXXX對面。施工地下綜合管廊前,影響管廊的廢棄鐵路橋有3跨6榀24m簡支T型梁(每跨雙榀)和中間兩個直徑2米的混凝土柱墩,柱墩位于廢棄鐵路橋雙T梁下部,24m簡支T型梁每榀長度24米,每跨為雙片梁
本廢棄鐵路橋位于XXXXXXXX處,位于XXXXX對面。施工地下綜合管廊前,影響管廊的廢棄鐵路橋有3跨6榀24m簡支T型梁(每跨雙榀)和中間兩個直徑2米的混凝土柱墩,柱墩位于廢棄鐵路橋雙T梁下部,24m簡支T型梁每榀長度24米,每跨為雙片梁
本文為某工程塔吊拆除施工方案,本方案依據《建筑機械使用安全技術規范》(JGJ33-2001),《塔式超重機操作使用規程》(80012-89),《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46-2005),設備使用說明書及固定基礎圖與電氣原理圖編
平江縣人民醫院老舊建筑工程 拆除施工方案 目 錄 一、 編制依據 二、工程概況 三、 施工組織機構的建立 四、拆除工程施工準備 五、拆除工程施工管理 六、拆除工程安全技術管理 七、拆除工程文明施工管理 八、施工進度計劃 九、附件 (1)鋼管
南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮的涪江干流上,為涪江上游平武河段梯級開發“九級”電站中的第八級電站,電站采用河床式開發,正常蓄水位為685.85m,正常尾水位為673.20m,設計水頭12.0m,設計發電流量216m3/s, 電站裝機容量2
工程地點 咸陽市濱河西路北側彩虹一路西側 設備型號 QTZ80A 設備編號 1323 拆卸高度 110m 建設單位 咸陽陽光美域置業有限公司 設計單位 中聯西北工程設計有限公司 勘察單位 咸陽市建筑設計研究院 監理單位 陜西百威建設監理有限
大廣高速公路為國家干線公路網規劃9條南北縱向線中的第5縱;廣東省連平(贛粵界)至從化公路項目是國家主干道大廣高速公路的一部分,線路經過廣東省河源市連平縣、韶關市新豐縣、惠州市龍門縣、廣州市從化市,全長約182km。
第一節主要施工方案 第二節施工測量及沉降觀測 第三節主體結構施工 第四節砌筑工程 第五節腳手架施工方案 第六節裝飾工程 第七節樓地面工程 第八節門窗工程 第九節防水卷材屋面 第十節鋼網架的制作 第十一節鋼網架的防腐涂裝 第十二節鋼網架的包裝
高密度聚乙烯高密度聚乙烯(High Density Polyethylene,簡稱為“HDPE”),是一種結晶度高、非極性的熱塑性樹脂。原態HDPE的外表呈乳白色,在微薄截面呈一定程度的半透明狀。PE具有優良的耐大多數生活和工業用化學品的特
從結構抗震機理出發,抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結構周期或加大結構阻尼來實現,一般應用于大型公共建筑的抗震加固,增大結構抗震能力的加固方法,如增大墻體抗震性能的外
開工前工作負責人應按規定辦理工作票、安全施工作業票等手續,并在每日開工前開好班前會特別是交代好當天的工作內容、安全措施及注意事項,尤其對輔助工交底清楚工作內容和工作范圍、帶電部位注意事項及危險點,并做好加強監護(執行安全交代卡制度)。
本資料為老橋拆除專項施工方案,包含二、 河道準許施工手續批復 老橋拆除施工方案 老橋拆除施工安全專項組織措施等,可供網友下載參考。
上海周浦鎮鎮政府辦公區拆除2#樓北側樓梯間、衛生間三層保留原走廊、4#樓南側一層二處門廳,周邊為樹木。2#樓占地面積為90㎡左右,共三層,磚混結構,建筑檐高為13,7m。4#樓南側拆除一層二處門廳占地面積為40㎡左右,建筑檐高為5m。1-8
(1)首先熟悉被建筑物被拆部分的竣工圖紙,弄清楚建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況,地下隱蔽設施情況。工地負責人要根據施工組織設計和安全技術規程向參加拆除的工作人員進行詳細的交底。 (2)對施工員進行安全技術交底,加強安全意識。
本工程主要內容為:本次錦江路南延設計起點接已建錦江路,與環南路平面交叉,路線向南延伸,設計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點處與環南路交叉口進行抬高改造,改造長度約23米。終點
本標段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長338.4m,起止樁號K0+289.654~K0+626.254。某橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋為現澆箱梁結構,其中普通現澆混凝土三聯共14跨,梁長17.4m、20m、梁寬13.75m、高1
建筑平面為5單元組合條式住宅樓。建筑面積為16757.66M2(其中地下室面積2310M2)。地下是一層半地下室,地上主體為六層。地下室層高2.2M,首層層高為3.6M,二層層高為3.0M,三至六層層高為2.9M,單元組合為一梯兩戶,一二層
經過現場勘查,綜合考慮施工安全、施工進度等要求,結合我公司多年來從事此類工程的施工經驗,編制此施工組織設計。
本工程為1959年建筑,位于北京市海淀區西土城路8號院內,西側緊鄰西土城路,結構西側距地下通道出入口僅3米,北側緊鄰北三環輔路人行道。南側為本院新建鋼結構西大門(結構安裝已完成),東側為院內道路,具體詳見如下照片和圖。
現狀大深危橋橋長90米,寬7.5米,橋跨為16.5米T梁橋,該橋設計標準較底,是一座危橋,橋寬及跨徑較小,不能滿足大深村道路通行及改造后小河斷面寬度要求,在本次改建工程中該橋需拆除重建。
根據現場需要,升降機基礎采用混凝土基礎與安裝地面基本持平的方案,地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來解決。SD200/200施工升降機基礎規格采用6000×4000×300(厚度),砼強度等級采用C35;鋼筋采用雙層雙向Φ12@19
農村舊房拆除施工方案,( l )本工程采用手動工具進行人工拆除建筑,施工程序應從上至下,分層拆除,依照先非承重結構后承重結構原則進行拆除。 (2)屋檐、陽臺、雨棚、外樓梯等在拆除施工中容易失穩的外挑構件,先予拆除。 (3)拆除框架結構建筑,
塔吊安裝與拆除施工方案,該塔機采用C35鋼筋砼基礎,基礎圖紙由施工單位按說明書要求提供,且混凝土強度安裝前必須達到混凝土強度的75%及以上才允許進行施工塔吊安裝
目前,已經進入冬期施工,為保證工程施工的正常進行,消除質量隱患,確保工程質量、工程安全。我標段結合現場實際情況,組織人力、物力做好冬期施工的準備工作,并制定冬期施工組織措施,保障冬施順利進行。
拆除場地檢查以及懸掛警示標志→搭設經檢驗合格腳手架→掛經檢驗合格的葫蘆被拆除管道→工作人員掛好安全帶→開始割除管道→拉動葫蘆緩慢放下被割除的管道→經板車運送到指定位置。
本工程地處上海嘉定區南翔鎮,基地東至滬宜公路,南至翔江公路,西至規劃惠一路,北至嘉前路.主要現場運輸道路滬宜公路、嘉前路各開1個大門,靠近5#、8#、12#東側,12#北側臨時道路連通。
安鄉縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工內容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。
弋江大橋位于南陵縣027 線(老318 國道)上,中心樁號為K0+172,建于1969 年。該橋上部結構為鋼筋混凝土簡支T 梁,孔徑布局為15×22.2M,每跨由5 片T 梁組成;下部結構為柱式墩,樁基礎;橋梁全長為344.3M,全寬為8.
濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段工程三標段,起訖里程為改DK381+747~改DK395+200,正線長度13.453公里范圍內的改移道路、路基、橋涵、隧道、大型臨時設施和過渡工程等招標文件中規定的全部工程。主要包括紅池隧道、轉心湖隧道、轉心湖大橋