-
-
淺談城市道路排水設計
城市道路排水對于道路使用壽命的長短有很大影響。文章介紹了城市道路排水的內(nèi)容, 就路面排水、路基排水、綠化帶排水的設計及在實踐中的應用進行了分析論證,具有一定的實用價值。
-
某市城市道路組織方案
填土前，必須將原地面上的雜草、樹根、農(nóng)作物殘根、腐植土、垃圾雜物全部清除，并將路基填筑范圍內(nèi)清理留下的坑、洞填平，用原地的土或砂性土回填，分層壓實。
-
城市道路綠化施工設計
工期、包質(zhì)量、包安全。本標段工程工作量大，施工工期較短，需全面鋪開進行施工；施工現(xiàn)場為城鄉(xiāng)結(jié)合部，環(huán)境相對較為復雜，施工存在一定的難度。但我司將發(fā)揮綠化專業(yè)施工隊伍的優(yōu)勢，以優(yōu)秀的管理和一流的施工技術(shù)，合理地進行施工部署，加強管理，確保工程
-
現(xiàn)行城市道路專業(yè)圖集
現(xiàn)行城市道路專業(yè)圖集,，設計精準全面,內(nèi)容詳實，可供參考下載。
-
新建城市道路監(jiān)理規(guī)劃
本工程位于xx區(qū)北環(huán)高速公路以北，xx客運站北側(cè)，呈東南-西北走向，西北面與xx路連接，東南面與xx公路連接，部分與現(xiàn)有的元崗路并行或重疊，與xx公路、xx路通過立交形式相連接，設計道路寬度為24m～52.95m，雙向6車道。項目設計起點預
-
淺談城市道路施工質(zhì)量
本文簡要分析了城市道路工程施工中存在的質(zhì)量問題,探索其形成的原因,尋找其解決的方法。
-
建筑場地與城市道路和交通的關(guān)系
基地應與道路紅線相連接，否則應設通道與城市道路紅線相連接。通道的寬度及與城市道路銜接的位置應符合當?shù)匾?guī)劃部門的要求。
-
淺談城市道路照明與節(jié)能
對于城市道路照明來說,在滿足道路照明需求的同時,大力開展節(jié)能工作已經(jīng)成為當前發(fā)展的緊迫問題.從高效燈具的選擇、電器控制、照明設計、和道路規(guī)劃的角度探討如何實現(xiàn)城市道路照明節(jié)能。
-
最新城市道路圖集目錄
城市道路專業(yè)類 別 序號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 圖集號 圖集名稱 05MR101 城市道路——施工圖設計深度圖樣 05MR102 城市道路——立體交叉...
-
07MR403_城市道路——護坡
適用于路基邊坡自身穩(wěn)定的城鎮(zhèn)各類新建、擴建和改建的快速路、主干路、次干路以及支路的邊坡防護。各類防護措施主要是針對因空氣、雨水侵蝕而引起路基邊坡坍塌或崩塌進而影響路基穩(wěn)定而采取的輔助性工程措施。
-
淺議城市道路綠化的養(yǎng)護問題
道路綠化是城市綠化系統(tǒng)的一個重要組成部分，也是城市建設的窗口，隨著人民生活水平的提高，人們對城市的生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境越來越重視，創(chuàng)造出優(yōu)美的道路景觀已成為園林工作者的當務之急。本文結(jié)合城市道路綠化的目的要求，針對目前道路綠化中存在的問題，提
-
城市道路綠化—“綠線”設計
隨著城市的發(fā)展、經(jīng)濟的繁榮，交通量的增加是城市發(fā)展的必然趨勢，而且道路交通 需求與供給也在不斷的增加。如何協(xié)調(diào)好城市發(fā)展、道路交通發(fā)展與環(huán)境保護的關(guān)系，實 現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展，已成為全世界各大城市在城市規(guī)劃建設與管理，特別是道路建設和 交通
-
公路與城市道路有何區(qū)別
1.公路與城市道路有何區(qū)別？高速公路與一級公路有何區(qū)別？ （1）公路：指連接城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村和工礦基地之間主要供汽車行駛的道路 城市道路：指供城市各地區(qū)間交通用 （2）一級公路：供汽車分向、分車道行駛并可根據(jù)需要控制出入的多車道公路 高速公路：專
-
城市道路-安全防護設施
本文檔為城市道路-安全防護設施，其內(nèi)容包括：總說明、鋼筋混凝土中央防撞護欄結(jié)構(gòu)設計圖等。
-
某城市道路施工組織設計
本合同段（CI/01.1）西起K0+000經(jīng)xx大街、xx大街、xx大街，東至K2+700xx街，全長2700米。道路斷面由四部分組成：機動車道、分隔帶、非機動車道、人行道，中間用分隔柵或高架橋隔開。路面結(jié)構(gòu)形式機動車道：12cm厚瀝青砼面
-
城市道路施工設計方案
-----路是---市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道，西起---路，東至---路，是----地區(qū)的 主干道之一，全長約 10.5km。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為 86.0m，其路幅組成為： 8.0m（綠化帶）+6.5m（人行道）+7.5
-
某10KM城市道路施工方案
-----路是---市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道，西起---路，東至---路，是----地區(qū)的 主干道之一，全長約10.5km。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m，其路幅組成為： 8.0m（綠化帶）+6.5m（人行道）+7.5m（
-
城市道路工程監(jiān)理大綱
本項目監(jiān)理機構(gòu)的組織形式和規(guī)模，針對本項目的具體情況，工程規(guī)模不大、但專業(yè)廣、工期緊，結(jié)合本項目的服務的內(nèi)容“四控制、二管理、一協(xié)調(diào)”，服務期限，工程類別規(guī)模，技術(shù)復雜程度、工程環(huán)境等因素及有關(guān)規(guī)定，監(jiān)理項目組織采用三級制，總監(jiān)、專業(yè)監(jiān)理、
-
城市道路清掃保潔服務方案
道路整體清掃保潔方案 第一部分 人工清掃保潔作業(yè)方案 1、作業(yè)標準 1.1作業(yè)要求 在規(guī)定的工作時間內(nèi)對車行路、人行道、空地等進行清掃和保潔。每天實行“兩掃全保”。
-
城市道路畢業(yè)設計論文
本設計為湖南科技大學致志路K0+000.000～K1+366.356段初步設計，設計主線起點在北校區(qū)體育館前方路口處附近，終點在東大門路口處，該設計主要包括道路線形設計（平、縱、橫設計）、交叉口設計、路基路面及排水設計、防護工程設計、涵洞設
-
-
-
-
城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范
道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范
-
05MR104 城市道路-路拱
05MR104 城市道路-路拱05MR104 城市道路-路拱05MR104 城市道路-路拱05MR104 城市道路-路拱
-
-
-
淺談城市道路景觀人性化
近幾年隨著城市現(xiàn)代化的發(fā)展，城市道路建設的突飛猛進，與城市道路相聯(lián)系的景觀建設也在不斷創(chuàng)新中發(fā)展提高。現(xiàn)代化的城市道路網(wǎng)是組織城市各部分的“骨架”,也是城市景觀的窗口，代表著一個城市的形象。道路美學特色設計、道路交通工程設施設計、道路附屬設
-
城市道路綠化規(guī)范與設計規(guī)范
(行業(yè)標準，編號CJJ75—97，自1998年 5月1日起施行)；道路綠化規(guī)范及設計參數(shù)
-
安徽城市道路工程監(jiān)理大綱
【工程特點】 1 該條路是新建道路，該項目位于XX城區(qū)，其它新建的道路與之交叉，材料和棄方運輸?shù)龋@些現(xiàn)場條件都給施工帶來一定困難。 2 工期短，三條路同時施工，遠遠比定額工期提前，承包人要采用兩班制趕工，給工期控制帶來困難。
-
-
-
城市道路－人行天橋.pdf
人行天橋在施工及使用期間應符合強度、剛度、穩(wěn)定性、耐久性的要求，滿足相關(guān)規(guī)范的施工工藝要求，人行天橋橋跨設置應滿足道路建筑限界的要求，考慮施工誤差、結(jié)構(gòu)變形和橋下道路維修等因素橋下凈空增加0.2m的富裕量。
-
-
努力開創(chuàng)城市道路綠化的新亮點
道路綠化在我國有著悠久的歷史，據(jù)《周禮》上記載，公元前5世紀周朝由首都至洛陽的街道中有許多列樹，來往的過客可以在樹蔭下休息。《漢書》也記載：秦為馳道于天下，東窮燕齊，南極吳楚，江湖之上濱海之觀畢至。道廣五十步，三丈而樹，原筑其外，隱以金椎，
-
城市道路工程照明的節(jié)能設計
本文分析了城市道路照明節(jié)能的必要性，通過布燈間距、光源選擇、供電路線、控制系統(tǒng)等四方面的節(jié)能設計，從而提高能源利用效率，減少不必要的能源浪費，達到節(jié)約能源的目的；當今社會，節(jié)能能夠成為減少工程造價的重要因素，不論是工程進行期間、后期維護還是
-
-
城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范
本資料為：城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實，可供參考。
-