上海某鋼廠大型鋼結構吊裝安全專項施工方案

梅鋼煉鋼二期項目主體（Ⅰ）標段工程中塔樓系統位于 G-H 跨（爐子跨）4～8 線，由 框架柱和平臺組成，軸線長 102m，跨度為 24m，柱距分別為 24m，27m，塔樓主平臺共設 12 層，頂部標高為 78.6m，分為下部框架、上部框架、

裝配車間及試驗大廳鋼結構吊裝安全專項施工方案（72頁）

鋼結構吊裝安全施工方案

鋼結構吊裝安全施工方案 鋼結構吊裝安全施工方案 鋼結構吊裝安全施工方案

鋼結構吊裝專項施工方案

本工程鋼結構屋面為輕型屋面梯形鋼屋架結構，跨度39.1m和24m。建筑面積 9766.53平方米 結構類型 框架結構 結構層數 地上三層 建筑高度 建筑總高度13.35m 質量要求 合格 建筑耐火等級 二級 建筑防水等級 屋面防水等級二級

某鋼結構工程吊裝安全施工方案

鋼混結構（鋼結構屋面、鋼結構平臺、四連跨），建筑高度：1～10軸高度為14.149米，11～22軸高度為19.518米，跨度1～10軸為22米、11-22軸為27米。鋼梁構造：鋼梁采用Q345B鋼板焊接成H型鋼梁，梁與梁連接采用大六角高強度

某鋼結構吊裝專項施工方案通用

盡量采用機械化作業方式和新技術新工藝。通過機械化作業提高工效，降低成本；通過新技術新工藝的應用，體現技術先進性，并最終取得經濟效益。 建立高效精干的項目經理部，組織技術過硬的施工隊伍，通過科學管理和精心施工創造精品工程，并以竭誠為業主服務的

鋼結構吊裝安全專項方案

鋼結構吊裝方案，包括計算和圖紙

某鋼結構吊裝施工方案

主體結構為混凝土框架結構；廠房總長度為 36 米、跨度為 5 跨 30 米，柱距為 6 米。主要構件有鋼梁、鋼吊車梁、C 型檁條，墻面彩板等。 在保證工期的前提下，我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素，因此安全 文明施工顯得尤為重要， 我

某鋼結構專項施工方案

本工程主要為擴建產品倉庫項目上部結構工程，上部結構包括兩個部分：鋼結構與砌體圍護結構。 2.1鋼結構： 1#倉庫鋼結構工程，總建筑面積7734m2，占地面積為7734m2，建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結構工程，總建筑面積5476m2，

某鋼結構防火涂料安全專項施工方案

本安全文明施工方案是工程承建后在整個施工期內指導工程施工的大綱。安全文明施工方案在整個施工過程中要按此精神和要求，精心組織，精心施工。

鋼結構拱橋吊裝專項施工方案

某特大橋主橋全鋼結構，采用水中支架施工，場內加工，現場吊裝焊接。

鋼結構吊裝專項施工方案（2017年）

本工程地下室3區及3#樓鋼結構工程，結構類型屬于鋼結構預埋件，施工作業主要集中于底下2層（標高-12.3m）至地上2層頂（標高9.75m），柱體結構為十字型鋼柱、梁體結構為H鋼，其中包括8根十字ZHZ，3根十字KZ，一根十字YBZ和4根H型

廠房鋼結構吊裝施工方案

10#廠房主體為框架混泥土結構，第三3層地下一層，屋面為輕鋼屋面，屋面板采用單層彩鋼板+保溫棉結構形式，墻面為單層彩鋼墻面，屋面有組織排水。廠房長度為150米，寬度為40米，檐口標高15米，柱距為7.5米，最大跨度24米，檐口標高為15米，

南京某鋼結構吊裝施工方案

南京某鋼結構吊裝施工方案，內容詳細豐富，可供網友參考下載。

鋼結構屋架安全施工方案

本資料為鋼結構屋架安全施工方案 ，因地制宜僅供參考。。。

鋼結構吊裝施工方案詳細

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西郊鋼結構安全施工方案

西郊鋼結構安全施工方案西郊鋼結構安全施工方案西郊鋼結構安全施工方案

鋼結構施工安全專項方案（范本）

本方案主要介紹了上海前灘工程的房建鋼結構施工過程中所存在的安全隱患、風險點及有關的預防措施的內容

長沙某鋼結構安全施工方案

一. 工程施工安全： 1) 吊裝安全起吊前須檢查吊裝索及吊鉤；不得提升超過吊臂所能吊起的規定重量；檢查吊車外伸支架立面是不是具備強度，吊起的鋼構接觸面應有橡膠墊，以免損傷鋼構，所有吊裝必須使用引線，彩板吊裝須用特用的吊帶，以免刮傷烤漆； 2

鋼結構屋面安全施工方案

四．施工人員一定遵守圖紙及技術人員所提出的技術要求，嚴格執行不走樣，一邊施工、一邊按技術標準檢查，把不合格的產品消滅在開工之初，一定達到產品所要求的一切技術標準，否則我們一定負全部責任。 五．做好文明施工工作，工完場清。并切實做好消防工作，

南京某鋼結構吊裝施工方案.

1、工程名稱：南京****3萬噸/年VAE可再分散膠粉項目。 2、工程地點：南京****園內。 3、結構類型：混凝土框架結構，層間單層鋼梁樓地面。 4、建筑面積：。 5、結構設計：主體結構為混凝土框架結構；廠房總長度為36米、跨度為5跨30

南京某鋼結構吊裝施工方案/

1、工程名稱：南京****3萬噸/年VAE可再分散膠粉項目。 2、工程地點：南京****園內。 3、結構類型：混凝土框架結構，層間單層鋼梁樓地面。 4、建筑面積：。

鋼結構工程專項施工方案

本工程為醫院急診樓工程，總建筑面積9458.51㎡。 建筑結構為框架剪力墻結構，三層（局部四層），房屋高度為19.9m，抗震設防烈度為七度。建筑耐火等級為二級。

起重吊裝安全專項施工方案

同江中俄鐵路大橋工程位于黑龍江省同江市與俄羅斯列寧斯闊耶市之間，鐵路特大橋將連通向陽川～哈魚島鐵路與俄羅斯西伯利亞鐵路列寧斯闊耶支線。

上海某鋼結構屋面工程專項安全施工方案

結構設計：廠房主體結構為砼柱輕鋼屋面。二跨，跨度均為15米，柱距為6米。主要構件有鋼梁、壓桿、水平支撐、C型檁條，屋面夾芯彩鋼板等。鋼屋架梁34榀，每榀梁單重約0.9噸。最大鋼屋架梁單重約1噸。在保證工期的前提下，我單位面臨吊裝工程量大、高

鋼結構景觀棧道專項施工方案

鋼結構棧道、木棧道、景觀棧道等結構內容專項施工方案/棧道橋梁專項施工方案/景觀棧道

惠州某廠房鋼結構吊裝施工方案_

工程名稱：***能源發展股份有限公司***物流分公司丙類庫房B工程 工程地點：惠州**區D3地塊***物流基地 工程簡介：本工程雙跨門式輕鋼結構丙類庫房；長度為120米， 寬度為48米，檐口高度為7.8米，屋頂高10.3米，總建筑面積約為5

棧型橋鋼結構吊裝施工方案

本工程為***煤化科技有限公司20萬噸/年甲醇項目，本次吊裝工程內容為輸煤裝置棧橋鋼結構桁架及支架吊裝作業。 輸煤裝置棧橋鋼結構（211C-E）共包括7個桁架，4個支架。由于這些桁架和支架外形尺寸較大，重量較重（最重的一跨為57.356噸）

某鋼結構廠房吊裝施工方案

本文檔為某鋼結構廠房吊裝施工方案。內容詳盡 ，可供參考。

會議中心鋼結構吊裝施工方案

XXB、C、D棟主樓工程分為B、C、D三個單體區域，鋼結構分布在各區域自成體系，根據本工程鋼結構分布情況，我方將對分布各區的鋼結構工程同時進行施工。 根據本工程結構特點，鋼結構安裝工作配合土建施工進度進行安裝。以鋼結構安裝為主導線路，從地下

惠州某廠房鋼結構吊裝施工方案

本工程雙跨門式輕鋼結構丙類庫房；長度為120米， 寬度為48米，檐口高度為7.8米，屋頂高10.3米，總建筑面積約為5840.9平方米；縱向鋼柱間距為6米，共21榀，橫向結構跨度24米，2跨，山墻側鋼柱間距為6.0米，柱為型材【HM440×

輸煤棧橋鋼結構吊裝施工方案

1．本期工程為XXXXXXX工程，四臺600MW發電機組，XX輸煤棧橋鋼結構在現場進行安裝,技術要求按設計院提供圖紙要求及相關技術文件規定.由浙江XX電力工程股份有限公司承擔安裝工作.施工圖紙主要參照XXXXX設計院設計圖（33-F4741

鋼結構工業廠房安全施工方案

XXXX光電廠房項目主要由A標、B標兩棟大型廠房組成。其中A標段約14萬平米、B標段約4萬平米。本工程為XX市重點工程，任何安全責任事故都會給業主和社會帶來嚴重的負面影響，甚至導致工程停工，因此安全管理將作為本工程施工管理的重點內容。本工程

工廠工程鋼結構專項施工方案

本項目主要建筑均為鋼結構（能源中心為混合結構）。廠房和庫房的柱子采用H型鋼，格構式鋼柱，屋面結構采用桁架結構，屋面系統采用樓壓型鋼板加改性瀝青防水卷材加270mm厚的硬質玻璃面保溫帶硅酸板加TPO的柔性防水卷材，墻面系統采用200mm的三明

機場工程鋼結構專項施工方案

新國際機場是全國三大機場之一，是華南地區的樞紐機場，也是市標志性形象工程。國際機場旅客航站樓東三指廊及相關連接樓工程是機場一期的擴建工程，該工程的范圍包括東三指廊及相關的東連接樓

某鋼結構廠房吊裝安全專項方案

此項目為全鋼結構，建筑面積約為9370m2。軸線1-36線，總長220m，列M～Y，寬40.5m。基本柱距為12m、6m（個別跨18m）。軌面標高為10.0m。主廠房柱子采用鋼斜腹桿雙肢柱，鋼吊車梁，鋼屋架。圍護結構采用彩色壓型鋼板，屋面設

江蘇某鋼結構工程安全施工方案

內容簡介 建筑面積：13786㎡，層數為局部二層，結構形式為鋼結構，抗震烈度為7度。 本工程鋼結構與土建連接為錨栓連接，主結構使用的鋼材材質為Q345B，拼結材料為10.9級摩擦型高強度螺絲、焊接，鋼結構除銹質量等級要求達到Sa21/2級標

海門某鋼結構工程安全施工方案

工程概況及特點 商務港A館平面像一柄張開的九骨巨型傘，立體造型像一朵綻放的九瓣花朵。花朵的每一瓣由外圍五邊形、中間梯形和核心圓組成，花瓣半徑為450.236米,外圍五邊形短邊長度117.703米,中軸長度212.863米,面積34966.7

重慶某廠房鋼結構安全施工方案

堅決落實“安全第一，預防為主”及“管生產必須管安全”的原則和“安全為了生產，生產必須安全”的規定，積極開展“安全性評價”和“施工現場安全達標”活動，全面實行“預控管理”，建立健全安全生產責任制，從思想上重視，行動上支持，控制和減少傷亡事故的

上跨橋運輸吊裝安全專項施工方案

梅宅1#（DK214+035）、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設，橋位處地勢為平原地形，起伏較小；既有道路為一條瀝青路，路面寬5.0m，道路在K0+374.78處與德大線交叉，道路中心與線路夾角為